Litres + TDi + Audi

Nouvelle Audi A8

Nouvelle Audi A8

Elle affiche un nouveau visage, généralisant la calandre single frame à l'ensemble de la gamme, mais dispose surtout de deux nouvelles motorisations. En plus des trois moteurs essence (V8 3.7 litres, V8 4.2 litres, W12 6 litres) et du Diesel V6 3 litres TDI déjà disponibles, Audi équipe son vaisseau amiral d'un bloc essence V6 3.  [...] 2 litres FSI. La marque aux anneaux remplace également l'actuel Diesel V8 4 litres TDI par un nouveau V8 4.2 litres TDI avec filtres à particules. Chacun de ces moteurs sera couplé à une transmission Quattro TipTronic à 6 rapports.  [...] Grâce au programme Audi Exclusive, l'Audi A8 est personnalisable à souhait avec une multitude de combinaisons de selleries, boiseries, peintures spécifiques et packs multimédia.  [...]

Première mondiale pour l'Audi SQ7 TDI

Première mondiale pour l'Audi SQ7 TDI

Première mondiale pour l'Audi SQ7 TDI - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Une puissance exceptionnelle qui permettra à ce SQ7 d'afficher une vitesse de pointe de 250 km/h (limitée électroniquement), et surtout un 0 à 100 km/h abattu en seulement 4.8 secondes, le tout pour une consommation moyenne de 7.4 l/100km.   [...] ABT Sportsline propose aux possesseurs de l'Audi SQ7 V8 4.0 litres TDI de.  [...]

Audi Q8 50 TDI par ABT Sportsline

Audi Q8 50 TDI par ABT Sportsline

Le préparateur allemand ABT Sportsline va faire le déplacement au Geneva International Motor Show (7 au 17 mars) avec dans ses bagages, une version modifiée de l'Audi Q8 50 TDI développant pas moins de 330 ch et 650 Nm.  [...] Cet Audi Q8 50 TDI également équipé du système ABT Level Control qui permet à son propriétaire d'augmenter ou de diminuer sa hauteur de caisse, a ensuite vu sa mécanique retravaillée via l'installation d'un power boost augmentant de manière significative sa cavalerie.  [...] Le bloc V6 3.0 litres TDI de 286 ch et 600 Nm de l'Audi Q8 50 TDI gagne ainsi quelque 44 ch et 50 Nm, pour afficher au final 330 ch et 650 Nm qui lui permettront de gagner notamment quelques centièmes sur l'exercice du 0 à 100 km/h.  [...]

 Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 2.com

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Il existe deux solutions pour résoudre cet inconvénient. faire tourbillonner l'air dans la préchambre (injection indirecte) ou le faire passer dans un conduit d'admission en colimaçon. Ce qui entraîne la mise en rotation de l'air au moment de son aspiration par le piston (injection directe).   [...] Mais en raison de son handicap de respiration dû au conduit en colimaçon, le diesel à injection directe doit être suralimenté. Il faut le gaver. Il se trouve que le turbo se prête idéalement à cet exercice car il génère un meilleur balayage de la chambre.   [...] Après cette débauche de progrès techniques, il restait au diesel un domaine à conquérir, le plus prestigieux et le plus emblématique. la compétition. C'est chose faite aujourd'hui. Pionnière de cette nouvelle frontière, l'Audi R10 TDI s'attaque au mythe des 24 Heures du Mans les 17 et 18 juin prochains.  [...]

L'Audi Q7 en TDI 204 ch

L'Audi Q7 en TDI 204 ch

Après son cousin Volkswagen Touareg, c'est au tour de l'Audi Q7 d'adopter la version downsizée du V6 TDI 3 litres.  [...] Le mastodonte Audi sera donc prochainement disponible avec ce bloc développant 204 chevaux (contre 240) et 450 Nm de couple. Une réduction de 36 chevaux qui ne pénalise pas trop les performances puisque le 0 à 100 km/h reste sous la barre des 10 secondes (9,1 s) et la vitesse maximale dépasse les 200 km/h.  [...] Mais c'est du côté du bilan énergétique que cette réduction se fait sentir. La consommation mixte annoncée est en effet désormais à 7,2 l/100 km tandis que les rejets de CO2 sont limités à 189 g/km.   [...]

 Le diesel, un moteur noble - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Technique - Page 1.com

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Il paraît loin le temps où diesel rimait avec rusticité, bruit, odeurs et léthargie. Loin des clichés mazout qui appartiennent à un autre âge, la technique mise au point par Rudolf Diesel à la fin du XIXe siècle s'habille aujourd'hui en high tech. Développée au cours des vingt dernières années, toute une technologie sophistiquée a offert à cette mécanique ses lettres de noblesse.   [...] Les marques prestigieuses sont progressivement venues au diesel. Mercedes depuis longtemps (1936), puis BMW et Audi, les constructeurs allemands démontrant leur statut de grands motoristes devant l'éternel. Longtemps très réticent, Jaguar a fini par se rendre à la réalité avec un V6 2,7 litres bi-turbo d'origine Ford.  [...] Mercedes monte sur sa Classe S un V6 CDI de trois litres (235 ch), BMW équipe sa 745 d d'un V8 double turbo de 300 ch et Audi A8 le V8 TDI de 4,2 litres et 326 ch. Aujourd'hui, 80% des modèles de haut de gamme commercialisés en France sont à motorisation diesel.  [...]

Nouvelle Audi A6 Avant

Nouvelle Audi A6 Avant

Peu de temps après nous avoir présenté sa nouvelle A6 restylée, le constructeur d'Ingolstadt nous propose aujourd'hui de découvrir sa version Avant, qui combine les qualités d'un modèle fonctionnel avec un look résolument sportif.   [...] Cette nouvelle Audi A6 Avant longue de 4.94 mètres, large de 1.89 mètre et haute de 1.47 mètre, se présente en effet avec des courbes similaires à celles de la berline A6 et se dote d'une ligne de toit plongeante qui, si elle réduit légèrement le volume disponible à l'arrière du véhicule (qui pourra passer de 565 litres à 1 680 litres tout de même), lui confère en revanche un caractère dynamique et lui permet notamment d'afficher un cx de 0.27.  [...] Audi n'a pas encore communiqué la liste des motorisations qui seront proposées sur cette A6 Avant (sans doute les mêmes V6 3.0 litres TFSI et TDI équipant le modèle berline), pas plus que le prix auquel celle-ci sera commercialisée.  [...]

PEUGEOT 908 RC -  - Page 2.com

PEUGEOT 908 RC - - Page 2.com

C'est même un moteur de course, rien moins que le diesel TDI qui montera à l'assaut des 24 Heures du Mans en 2007. Avec la ferme intention de se poser en challenger de l'Audi R10 victorieuse cette année. Fort de ses 5,5 litres de cylindrée et de ses deux turbos, le V12 Peugeot, servi par une boîte séquentielle à 6 rapports, affiche officiellement 700 chevaux… et la bagatelle de 1200 Nm de couple.  [...] Le plus étonnant est que ce V12 HDI est disposé transversalement non pas sous le capot avant… mais en position centrale arrière. Une disposition habituellement réservée aux sportives biplaces. Une limousine de luxe avec moteur central arrière est une grande première, même pour un concept-car.   [...] Sous l'immense pare brise courbe, appuyé sur des arches qui rappellent furieusement les RC Pique et Carreau, autres fameux concepts de la maison Peugeot, trônent une instrumentation digitale, une console centrale à commandes entièrement tactiles, une montre Bell & Ross plus traditionnelle, et un magnifique volant dont on n'a qu'une envie.   [...]

Le prototype Audi R10 se dévoile

Le prototype Audi R10 se dévoile

Le prototype Audi R10 se dévoile - actualité automobile - Motorlegend.  [...] LE PROTOTYPE AUDI R10 SE DÉVOILE.  [...] Rappelons qu'avec l'A8 V8 4.2 litres TDI, Audi propose une des plus puissantes berlines équipées en diesel.  [...]

Essai AUDI A5 Sportback 3.0 TDI

Essai AUDI A5 Sportback 3.0 TDI

Même si le prix de base de l'Audi A5 Sportback apparaît un brin plus élevé que celui d'une berline A4, il a fallu toutefois préserver une gamme cohérente en termes de tarifs, via des économies d'échelle. On retrouve donc une planche de bord d'A5 coupé, pas véritablement originale mais très bien conçue en termes d'ergonomie.  [...] Les dessous de l'Audi A5 Sportback cachent un châssis quasi-identique à celui d'un A4, malgré un empattement plus long de quelques millimètres. C'est surtout au niveau des réglages que le typage particulier du modèle a été donné. toute la partie élastocinématique, c'est-à-dire, pour résumer, les éléments déformables qui servent de jonction aux pièces constitutives de la suspension et de la direction, sont notamment plus fermes, et les ressorts ainsi que les amortisseurs sont spécifiquement tarés.  [...] Ce 3.0 TDI Audi est un exemple frappant, puisque malgré ses caractéristiques, il autorise une consommation de seulement 6,6 litres/100 km, selon le constructeur. Remarquable.  [...]