Litres + Maserati + Début de la saison

MASERATI 250 F - Saga Maserati   - Page 1.com

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L'expiration de la Formule de deux litres à la fin de l'année 1953 et l'avènement de la F1 2500 cm3 pour la saison suivante constitue un motif de regret pour Maserati, dont l'A6GCM n'est pas arrivée au terme de son évolution. Pour autant, est lancé au début 1953 le projet de la 6C 2500, évolution de l'A6GCM.  [...] La transmission de la 250 F constitue sans doute l'élément le plus intéressant de la voiture avec son embrayage à cinq disques (trois en aluminium et deux en acier) accolé au moteur, tandis que la boîte de vitesses transversale à quatre rapports synchronisés fait corps avec le différentiel autobloquant ZF.   [...] Pour s'adapter au mieux à chaque circuit, neuf types de rapports de boîte et vingt rapports de pont sont disponibles.   [...]

Une Maserati 250F immortalisée à Hambourg

Une Maserati 250F immortalisée à Hambourg

En 1953, l'arrêt de la Formule 2 litres met fin au développement de la Maserati A6GCM et permet le lancement de la F1 au début de la saison suivante.  [...] Une décision qui offrira l'opportunité à Maserati de lancer l'une des voitures de course les plus mythiques de la seconde moitié du XXème siècle. la 250F.  [...] Après être passée entre les mains de Stirling Moss en 1955 et 1956, la Maserati 250 F en 1957 fera sa plus belle saison avec Fangio, empochant le titre mondial et signant l'une de ses plus belles victoires en Allemagne.  [...]

ASTON MARTIN DBR1 -  - Page 2.com

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Saga Aston Martin Les choses changent en 1957 quand l'Aston Martin DBR1 se voit gréer une évolution du trois litres de la DB3S. Deux voitures sont ainsi alignées au Grand Prix de Spa en mai, où la DBR1/2 de Tony Brooks remporte une première victoire. Aux mêmes mains, la DBR1 glane deux nouveaux succès.  [...] aux 1000 Kilomètres du Nürburgring et aux 3 Heures de Spa. Mais elle subit un nouvel échec au Mans, notamment en raison de problèmes de boîte de vitesses, sa seule vraie faiblesse. Un comble.   [...] La réglementation des Sports-prototypes est modifiée pour la saison 1958. La cylindrée des moteurs est désormais limitée à trois litres, ce qui fait les affaires d'Aston Martin. Exit les concurrentes les plus dangereuses de la DBR1. Jaguar Type D, Maserati 450 S et Lister Jaguar.  [...]

FORD USA GT 40 1007 - Tour Auto 2008   - Page 2.com

FORD USA GT 40 1007 - Tour Auto 2008 - Page 2.com

1007 est cédée en fin de saison à Pierre Bardinon, qui ne s'est pas encore spécialisé dans les Ferrari. Il demandera à Franco Sbarro d'y installer un V8 de sept litres. Gilles Duval la rachètera au début des années 70 et la conservera une trentaine d'années, pendant lesquelles elle sera restaurée par Bryan Wingfield.  [...] A sa sortie, 1007 était équipée de roues à rayons Borrani, d'où ses ailes moins larges que celles dont elle sera dotée ultérieurement. Son moteur a été changé plusieurs fois. Elle serait actuellement équipée du 4,7 litres de la Matra 630, la première ainsi motorisée pour tester le châssis Matra avec des moteurs de forte cylindrée.  [...] A son volant, Guy Ligier et Jo Schlesser remporteront les 12 Heures de Reims courues le 25 juin malgré une déficience de leur boîte de vitesses. Ils courront également les 1000 Kilomètres de Paris.   [...]

Bonhams : une F1 ex-Schumacher à Monaco

Bonhams : une F1 ex-Schumacher à Monaco

Le 13 mai prochain dans le cadre de sa vente Les grandes marques à Monaco organisée comme son nom l'indique ans la Principauté, Bonhams proposera aux enchères une Formule 1 Benetton-Ford B191B ayant participé aux Championnat du Monde de Formule 1991 et 1992.   [...] Cette monoplace portant le numéro de châssis B191-06 a débuté sa carrière lors du GP de Hongrie 1991 avec le Brésilien Nelson Piquet derrière le volant, et fut ensuite alignée à Estoril, Barcelone, Suzuka et Adelaïde cette même année.  [...] Au début de la saison suivante, dotée de la spécification B, cette B191 propulsée par un bloc Ford HB V8 3.5 litres de 730 ch fut tout d'abord confiée au Britannique Martin Brundle (au GP de Kyalami) avant de revenir au transfuge Michael Schumacher (apparu en piste en 1991 sous les couleurs de Jordan).  [...]

FORD USA GT 40 1007 -  - Page 2.com

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FORD USA GT 40 1007 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Tour Auto 2008 1007 est cédée en fin de saison à Pierre Bardinon, qui ne s'est pas encore spécialisé dans les Ferrari. Il demandera à Franco Sbarro d'y installer un V8 de sept litres. Gilles Duval la rachètera au début des années 70 et la conservera une trentaine d'années, pendant lesquelles elle sera restaurée par Bryan Wingfield.  [...]

 Maserati en compétition après-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 3.com

Maserati en compétition après-guerre - Saga Maserati Histoire - Page 3.com

Les résultats de la saison 1953 s'améliorent grâce à une compétitivité retrouvée et à l'engagement de pilotes de talent comme Fangio, Gonzales, Marimon ou de Graffenried. Mais dans un championnat du monde dominé par Ferrari, Maserati se contente de places d'honneur (Fangio deuxième à Reims, Silverstone et au Nürburgring).  [...] Avec la Formule 1 passée à 2,5 litres (atmosphérique) en 1954, Maserati retrouve temporairement Fangio. Engagé par Mercedes alors que la F1 à l'Etoile n'est pas prête, le pilote argentin est autorisé par Stuttgart à piloter des voitures concurrentes pour la première partie de la saison.  [...] Il choisit Maserati et la nouvelle 250 F, une forte évolution de l'A6GCM sur laquelle nous reviendrons plus longuement. A son volant, le futur quintuple champion du monde remporte les deux premières épreuves en Argentine et en Belgique avant de passer aux Mercedes avec lesquelles il dominera la saison.  [...]

 Maserati en compétition après-guerre - Saga Maserati  Histoire - Page 5.com

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En réalité, la course ne sera pas abandonnée. Dès le contrôle judiciaire levé qui pesait sur Modène, Alfieri dessine deux nouveaux moteurs quatre cylindres de deux litres (200 ch) et trois litres (250 ch), qui seront cédés à des écuries privées. Ils équiperont deux voitures, la Tipo 60 (2 litres ) et la Tipo 61 (3 litres ), dont le châssis en treillis fait de multiples tubes ultra fins leur vaudra le sobriquet de Birdcage (cage à oiseaux) ou Maserati -spaghetti.  [...] Le dernier acte de son engagement en compétition, Maserati le devra à Cooper, pour qui Alfieri construira un V12 de trois litres et 360 ch. Après plusieurs deuxièmes places obtenues par Rindt et Surtees, la Cooper- Maserati de F1 décrochera sa première victoire au Mexique dans l'ultime Grand Prix de la saison 1966 (avec Surtees, vice-champion du monde derrière Brabham).  [...] L'année 1967 débutera pour le mieux avec Pedro Rodriguez vainqueur au Grand Prix d'Afrique du Sud. Mais, bien que modifié (course réduite) et plus puissant (380 ch), le V12 Maserati sera ensuite dominé par le Repco de  [...] JS2, motorisée par le V6 de la SM amélioré et porté à trois litres, qui, aux mains de Larrousse et Chasseuil, s'illustrera en 1973 au Tour de France Automobile.  [...]

MASERATI 250 F - Louis Vuitton Classic 2000  .com

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Prenant ensuite le volant d'une barquette Maserati A6 GCS, elle se classe deuxième du championnat transalpin des deux litres en 1955. Une saison qui la voit remporter notamment le course Catane-Etna, où elle établit un nouveau record de l'épreuve qui résistera pendant trois ans.  [...] Intrépide, un peu casse-cou, Maria-Teresa de Filippis aime roule à fond, conjuguant ivresse de la vitesse et rage de vaincre. Les accidents ne l'épargnent pas, en particulier à Buenos Aires en 1956, puis au Mugello. Mais devenue pilote officiel Maserati, elle est fière d'être considérée comme l'un des meilleurs pilotes du monde en catégorie deux litres.  [...] En entrant dans le grand bain de la Formule 1, la championne italienne franchit une nouvelle étape en 1958. Très attachée à la firme de Modène, elle opte naturellement pour la Maserati 250 F. Une machine sur laquelle Fangio a été champion du monde la saison précédente et qui restera la plus belle monoplace à moteur avant de l'après-guerre.  [...]

MASERATI 250 F -  - Page 2.com

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Engagé par Mercedes alors que la F1 à l'Etoile n'est pas prête, Fangio est autorisé par Stuttgart à piloter des voitures concurrentes en début de saison. Il choisit Maserati et remporte les deux premières épreuves en Argentine et en Belgique, avant de passer aux Mercedes au volant desquelles il dominera la saison.  [...] A la recherche de chevaux supplémentaires pour contrer Mercedes, Maserati se livre à ses premières expérimentations du moteur à injection (directe SU sur la voiture de Stirling Moss). Les recherches seront poursuivies en 1956 avec un système indirect construit par OM (pompe Bosch).  [...] Mais Maserati manque totalement d'expérience dans ce domaine et les résultats s'avèreront médiocres, notamment en raison d'un cruel manque de puissance à bas régime.  [...]