Litres + Injection directe + Coupe

AUDI S7 Sportback - Salon de Francfort 2011.com

AUDI S7 Sportback - Salon de Francfort 2011.com

La S7 Sportback apparaît esthétiquement la plus spectaculaire. Sa ligne très inspirée d'un coupé se dote d'appendices exclusifs. calandre, boucliers, diffuseur, tuyères d'échappement, coques de rétroviseurs, bref, une Audi S dans toute sa splendeur. L'habitacle lui aussi a droit à son traitement spécifique.  [...] Toujours emprunt de discrétion, cet intérieur irréprochable en termes de qualité met en avant l'aluminium et une palette de couleurs très sport comme le rouge, le gris, l'anthracite ou le noir, la recette fonctionne toujours.   [...] Dans la salle des machines, le downsizing a frappé, à l'image du nouveau coupé S5 qui voit son V8 atmosphérique remplacé par le V6 à compresseur. A bord de la S7, le nouveau V8 à injection directe doublement suralimenté crache 420 ch, soit autant que l'ancien V10 5,2 litres.  [...]

FERRARI F12berlinetta - Salon de Genève 2012.com

FERRARI F12berlinetta - Salon de Genève 2012.com

Repris de la FF, le V12 6,2 litres à injection directe a été retravaillé et se distingue par un couple généreux. 690 Nm, dont 80% sont déjà disponibles à 2 500 tr/min. Il est associé à une boîte à double embrayage comptant 7 rapports.  [...] Pour dompter cette fougue, la Ferrari F12berlinetta dispose d'amortisseurs pilotés selon un système à fluide magnéto-rhéologique et de la dernière génération de différentiel piloté E-Diff. Quant aux freins, ils sont en carbone céramique, avec des disques AV de 40 centimètres de diamètre.   [...] Juste une critique sur la qualité des photos. SVP investissez sur un bon appareil reflex, genre Nikon d7000 ou Sony 77 ou meme Pentax k5, ces appareils vous le rendront bien. ainsi qu'à nous lecteurs. En effet, les photos sont fades, aucun éclat etc etc.   [...]

AUDI RS 4 Cabriolet -  - Page 2.com

AUDI RS 4 Cabriolet - - Page 2.com

Salon de Genève 2006 Dans l'habitacle, on ne retrouve pas les vrais baquets de la berline mais des sièges sport. A ce niveau de prix et de standing, la capote fait appel à une commande électro-hydraulique. L'ouverture comme la fermeture s'effectue sans intervention manuelle en 21 secondes.   [...] Côté moteur, le V8 4.2 litres FSI (injection directe) est semblable à celui de la berline. Dépassant les 100 chevaux au litre, il peut grimper jusqu'à 8250 tours/minute. Plus intéressant. 90% du couple se mobilise entre 2250 et 7600 t/m, une plage étonnamment large.  [...] Le secret de la transmission d'une telle cavalerie se trouve dans la transmission intégrale Quattro, ici dans sa dernière évolution. La répartition de base accorde un privilège à l'arrière 60/40 pour offrir agilité et plaisir au volant. Elle peut s'accroître ou totalement s'inverser en fonction des infos reçues par les capteurs de pré-blocage des roues sur des sols à faible adhérence.   [...]

Essai CADILLAC CTS

Essai CADILLAC CTS

En fait, le vrai coffre se trouve plutôt... à l'avant. Notre CTS d'essai se dote en effet d'un généreux 6 cylindres 3,6 litres à injection directe d'essence de 311 ch et fort d'un couple de 374 Nm. Associé à une boîte automatique à 6 rapports doté d'une gestion électronique très réactive, ce V6 prodigue de belles performances, avec un 0 à 100 km/h couvert en 6,3 secondes.  [...] On peut même dire qu'ils ont pêché par excès de zèle. Ainsi, la direction qui se veut consistante est en fait un peu trop lourde. L'amortissement, se voulant rigoureux, est surtout un peu ferme pour une berline de cette classe. Mais la CTS se révèle du coup fort plaisante à conduire, avec un caractère plus proche de celui d'une BMW Série 5 que d'une Chrysler 300C.  [...] Si l'adoption d'une injection directe d'essence ne donne pas des résultats très probants en termes de consommation, le V6 3,6 litres ne manque en revanche pas de vigueur. Souple, nerveux et mélodieux, il est en outre associé à une boîte automatique à 6 rapports réactive et intelligente, même si sa douceur n'est pas permanente.  [...]

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive

La BMW Série 5 GT reçoit un 6 cylindres biturbo essence de 3 litres, doté d'un impressionnant arsenal technologique (injection directe, Valvetronic). Développant 306 ch et 400 Nm de couple dès 1 200 tr/min, il n'éprouve aucune difficulté à mouvoir cette pesante auto (2 tonnes à vide.  [...] Mais cela vaut le coup, vu la luminosité qu'il apporte à bord. Malgré les amples dimensions de la BMW Série 5 GT, le coffre n'affiche que 440 dm3, soit la valeur d'une honnête familiale. En avançant les sièges arrière, le volume atteint 590 dm3, ce qui devient déjà beaucoup plus correct.  [...] Notre modèle d'essai était cependant dépourvu de cette direction active intégrale. Il était en revanche doté de la régulation du comportement dynamique, un système permettant de naviguer entre trois modes (normal, sport et sport+) ajustant les réglages du groupe motopropulseur et du châssis.  [...]

ROLLS ROYCE Les Phantom BMW - Saga Rolls-Royce   - Page 1.com

ROLLS ROYCE Les Phantom BMW - Saga Rolls-Royce - Page 1.com

Lancée en 2003, la Phantom de l'ère BMW possède un statut différent de la série des six modèles produits de 1925 à 1991 par la marque sous pavillon britannique. Alors que ces derniers existaient en version unique à l'intérieur d'une gamme à deux modèles, la nouvelle Phantom est aujourd'hui déclinée en trois versions, berline, coupé et cabriolet, dans une gamme monomodèle — du moins jusqu'à aujourd'hui.  [...] Construite sur un empattement de 3,57 mètres, l'imposante limousine se singularise également par ses portes ouvrant en portefeuille. Aujourd'hui anachronique, cette disposition se veut fidèle à la tradition des Phantom, paquebots qui étaient exclusivement conduits par des chauffeurs et dont le comportement routier aléatoire n'incitait guère à prendre le volant.   [...] plate-forme et carrosserie en aluminium (à l'exception du couvercle de coffre), V12 de 6,75 litres à injection directe 453 ch et boîte de vitesses automatique à six rapports. Quant au couple de 720 Nm, plus de la moitié de sa valeur est disponible dès 1000 tr/mn.  [...]

Essai HONDA Civic Type R

Essai HONDA Civic Type R

Dans la famille des compactes traction, la course à la puissance continue et Honda arrive avec des arguments ultra costauds. un 4 cylindres 2 litres VTEC turbo et injection directe de 310 chevaux, affichant 400 Nm de couple, et capable d'emmener la Type R à… 270 km/h.  [...] Le 0 à 100 km/h est atteint en 5,7 s seulement. La précision de la commande de boîte à la course ultra-courte et la direction très bien calibrée complètent le tableau, tandis que les suspensions pilotées assurent un confort étonnant. Question freinage, c'est Brembo qui est aux commandes, avec des disques avant de 350 mm percés et ventilés, pincés par des étriers 4 pistons et refroidis au moyen de conduits d'aération spécifiques.  [...] Pour cet essai, pas de Nürburgring, mais nous avons pu tourner sur le Slovakia Ring, un des plus longs circuits d'Europe, peu de temps avant que le WTCC n'y refasse un tour, où les Civic affrontent notamment les Citroën d'Yvan Muller et Sébastien Loeb. En mode +R (activé par un bouton sur la planche de bord), la réponse à l'accélérateur se fait plus réactive, la direction devient plus ferme, la suspension se durcit de 30% et le contrôle de stabilité repousse ses limites.  [...]

Essai HONDA NSX

Essai HONDA NSX

Surtout, c'est une sportive facile à conduire, avec sa direction assistée, sa climatisation automatique, son excellente visibilité périphérique, son rayon de braquage réduit et son comportement routier rassurant. Honda avait même invité sur le projet son champion du monde de Formule 1, un certain.  [...] il affiche désormais 3,5 litres de cylindrée, une double injection (directe et indirecte), une lubrification par carter sec et deux turbos. À lui seul, il délivre 507 ch et 550 Nm de couple, et le fait d'être suralimenté ne l'empêche pas d'aimer les hauts régimes.  [...] malgré ses 1 776 kg à vide (tout cet attirail électrique pèse lourd), elle plonge avec délice à la corde, répondant au doigt et à l'oeil à sa direction hyper-incisive. Le secret Ces moteurs installés sur le train avant. un par roue, capables en virage d'accélérer la roue extérieure tout en freinant la roue intérieure afin d'augmenter l'agilité.  [...]

La Volkswagen Passat sort ses griffes

La Volkswagen Passat sort ses griffes

La Volkswagen Passat se lâche. fini l'anonymat des flottes TDI spéciales VRP. Le salon d'Essen, en décembre prochain, sera en effet le lieu de naissance de la plus puissante des Passat. la R36.   [...] Son matricule désigne la cylindrée de son moteur, en l'occurence 3,6 litres pour ce V6 FSI à injection directe déjà apparu sur l'Audi Q7. Un bloc atteignant ici les 300 ch, et couplé pour l'occasion à la célèbre boîte DSG. La transmission intégrale 4Motion fait également partie du voyage.  [...] Disponible en berline et en break, la Passat R36 atteindra les 250 km/h et sera capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 s. Elle sera commercialisée au second semestre de 2007.   [...]

Essai ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé

Essai ROLLS-ROYCE Phantom Drophead Coupé

Les premiers kilomètres réclament une concentration particulière, tant la Phantom Drophead Coupé semble occuper toute la route. D'un autre côté, cette Rolls vous facilite la tâche, ses commandes étant d'une douceur extrême. Direction, accélérateur, frein, tout est d'une grande progressivité ce qui permet de conduire de façon coulée, sans brusquer ses passagers.  [...] Complexe, c'est le mot. le V12 6,75 litres conçu par BMW est une impressionnante pièce d'horlogerie, dotée de 48 soupapes et d'une injection directe. Il développe 460 ch, mais surtout 720 Nm de couple, dont une bonne partie semble disponible dès le régime de ralenti.  [...] Mais adoptez des trajectoires plus tendues et vous serez étonné de l'aisance avec laquelle cette Rolls-Royce peut dévorer les routes nationales. Quant à la direction, elle est très démultipliée et d'une grande douceur, mais reste précise et facilite le placement de l'engin sur la route.  [...]