Litres + Injection directe + Audi

La Volkswagen Passat sort ses griffes

La Volkswagen Passat sort ses griffes

Son matricule désigne la cylindrée de son moteur, en l'occurence 3,6 litres pour ce V6 FSI à injection directe déjà apparu sur l'Audi Q7. Un bloc atteignant ici les 300 ch, et couplé pour l'occasion à la célèbre boîte DSG. La transmission intégrale 4Motion fait également partie du voyage.  [...] Extérieurement, la Passat R36 rompt avec le classicisme de ses petites soeurs, en arborant un kit carrosserie agressif, des ouïes d'aération béantes et des roues de 18 pouces généreusement chaussées. A l'intérieur, l'aluminium règne en maître, tandis que deux sièges baquet prennent place à l'avant.   [...] Disponible en berline et en break, la Passat R36 atteindra les 250 km/h et sera capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 s. Elle sera commercialisée au second semestre de 2007.   [...]

AUDI A5 -  - Page 3.com

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Salon de Genève 2007 S'il est un autre domaine ou la marque aux quatre anneaux excelle, c'est bien celui des moteurs. L'Audi A5 est donc propulsée par des blocs de haute volée. En essence, un nouveau V6 3.2 litres à injection directe disposant d'un système de levée des soupapes variable délivre 265 ch.  [...]

AUDI TT RS - Salon de Genève 2009.com

AUDI TT RS - Salon de Genève 2009.com

Autre élément marquant, un aileron fixe supporté par une base elle aussi en aluminium, imposant et très tuning, est monté en série mais pourra heureusement être remplacé par un petit aileron déployable plus discret. Autres incontournables chez Audi, les grosses roues au design spécifique, ainsi que les coques de rétroviseurs en aluminium.  [...] Audi France nous a effectivement confirmé qu'il s'agit bel et bien d'un 5 cylindres en ligne suralimenté, associé à une boîte mécanique à 6 rapports et transmission intégrale.  [...] Ce 2480 cm3 à injection directe et suralimentation par turbo délivre 340 ch pour un couple de 450 Nm à seulement 1600 tr/mn. A titre de comparaison, le 4 cylindres suralimenté de l'Audi TT S développe 272 ch. Annoncé très compact, ce 2.5 litres TFSi ne mesure que 49 cm de long, ce qui permet un montage transversal sans avoir recours à un chausse-pied.  [...]

Essai AUDI RS3 Sportback

Essai AUDI RS3 Sportback

Malgré sa copieuse cavalerie, la RS3 conserve une certaine retenue sur le plan esthétique. À condition d'éviter le très voyant rouge Catalogne et de faire l'impasse sur le tapageur logo Quattro optionnel sur la calandre, la dernière bombe d'Audi pourrait quasiment passer inaperçue.  [...] On se consolera surtout avec les sensations de conduite que distillent cet engin. La recette est fondamentalement inchangée par rapport à la précédente RS3. c'est juste le dosage des ingrédients qui a été modifié. Audi a conservé le fameux 5 cylindres en ligne de 2,5 litres, doté d'un turbo et d'une injection directe, mais a ajouté une bonne louche de chevaux (de 340 à 367) et une cuillère à soupe de newton-mètres (de 450 à 465).  [...] Alors, ça donne quoi ce cocktail explosif Côté performances, l'adjectif n'est pas usurpé. la RS3 Sportback est réellement explosive. Il suffit pour s'en rendre compte de faire un petit détour sur une autoroute allemande, où cette Audi accrochera son 250 km/h autolimité avec une déconcertante facilité.  [...]

Essai AUDI R8 V10 Plus

Essai AUDI R8 V10 Plus

Il faut dire que le moulin qui s'y trouve mérite d'être mis en valeur. Il s'agit toujours du V10 5,2 litres à injection directe que l'Audi R8 partage avec la Lamborghini Gallardo. Doté de l'injection directe, de 40 soupapes et d'une lubrification par carter sec, il atteint une sorte d'apogée dans cette version Plus.  [...] Du coup, la voiture percute davantage sur les inégalités à basse vitesse, mais gagne en sérénité lorsque le rythme s'accélère. la R8 V10 Plus ne demande qu'à être cravachée. Ça tombe bien, on n'attendait que ça. La vivacité des réactions, aidée par le roulis minimal et la direction aussi directe que précise, n'est pas sans évoquer certaines productions britanniques labellisées light is right.  [...] Vous l'aurez compris, l'Audi R8 V10 Plus est un peu la GT3 de la gamme. Encore plus sportive, elle troque un peu de polyvalence contre une plus grande efficacité et des sensations exacerbées. Elle n'en devient pas pour autant invivable au quotidien. son coffre de 100 litres n'est pas immense mais reste facile à charger, sa boîte S Tronic facilite la vie en ville et son insonorisation se révèle étonnamment bonne sur longs parcours.  [...]

Essai AUDI A3 Cabriolet

Essai AUDI A3 Cabriolet

Neuf secondes. Avec le nouveau cabriolet Audi A3, il n'en faut pas plus pour s'abriter d'une averse. Un record bien appréciable lorsqu'on s'avise, sur circuit, de tester ses capacités sportives par un temps exécrable. Bien qu'il ait été conçu pour satisfaire aux flâneries touristiques, ce premier modèle compact à ciel ouvert de la marque hérite, entre autres, de l'excellent 2 litres TFSI 200 chevaux à injection directe.  [...] Seul le freinage, bien calibré en usage normal cède rapidement prise sur piste fermée. Enfin, en combinant parcours routiers et circuit, les 11 litres n'ont jamais été dépassés. Un rendement étonnant du entre autres à la gestion fine de l'injection directe.  [...] Face à son concurrent de BMW, l'Audi A3 cabriolet séduit sans avoir recours à un 6 cylindres. A preuve cette version TFSI 200 chevaux dont l'agrément est indiscutable. Un atout moteur majeur d'autant qu'après des essais intensifs sur routes et surtout sur circuit, la consommation moyenne n'a jamais atteint les 11 litres.  [...]

AUDI S4 - Mondial automobile 2008.com

AUDI S4 - Mondial automobile 2008.com

C'est donc avec grand plaisir que nous découvrons la nouvelle S4, qui fait le pendant à la version coupé S5. Si l'ancienne mouture de la S4 faisait appel à un V8 atmosphérique de 344 ch, et si le coupé S5 est propulsé par une version dégonflée du V8 à injection directe de feue la RS4 (qui est passé de 420 à 354 ch), la nouvelle S4 change son fusil d'épaule.  [...] Ce nouveau 3.0 litre TFSI à injection directe développe aujourd'hui 333 ch et 440 Nm, ce qui permet à la nouvelle S4 de revendiquer un 0 à 100 km/h en 5 1. Au-delà de ces chiffres remarquables, Audi annonce une consommation moyenne mixte sous la barre des 10 litres, que ce soit pour la version berline ou le break Avant.  [...] La caisse rabaissée et les amortisseurs à tarage variable sont également présents, tout comme différents modes de réglage qui permettent une réponse à l'accélérateur ou un feeling de direction plus ou moins sportif.  [...]

Essai AUDI S5

Essai AUDI S5

A tout seigneur, tout honneur. la S5 a le privilège de recevoir le V8 de l'Audi R8. Dans une version dégonflée à 354 ch, cependant. Une cavalerie qui reste suffisante pour catapulter cet élégant coupé de 0 à 100 km/h en 5,1 s, avec en bonus une sonorité caverneuse qui incite à rouler vitres baissées plus que de raison.  [...] Quatre arbres à cames en tête actionnés par chaînes, 32 soupapes, injection directe FSI, bloc en alliage d'aluminium et silicone, admission à deux étages... le V8 de la S5 fait la techno parade sous le capot. Coquetterie suprême. il ne se cache pas sous un sarcophage en plastique comme trop de moteurs aujourd'hui, et préfère exhiber fièrement son admission et ses couvre-culasses.  [...] Malgré l'injection directe FSI, la S5 réclame 12,4 l/100 km en moyenne, alors que la Mercedes CLK 500 se contente de 11,5 l/100 km malgré une cylindrée supérieure (5,5 litres) et la présence d'une boîte automatique. Si elle a contribué à la victoire d'Audi aux 24 Heures du Mans à six reprises, la technologie FSI doit encore faire ses preuves sur nos routes.  [...]

Essai AUDI RS6 Avant 5.0 V10

Essai AUDI RS6 Avant 5.0 V10

Autant dire que la précédente génération, qui n'affichait que 450 chevaux (480 en version Plus), apparaît bien timorée en comparaison... Mise au point elle aussi par la division Quattro GmbH d'Audi, elle faisait merveille sur les autoroutes, son domaine de prédilection, mais était pénalisée par des suspensions pas assez bourgeoises et une agilité rapidement prise en défaut sur parcours sinueux.  [...] La nouvelle RS6 y ajoute (en option.) un dispositif permettant de piloter ce système selon trois lois de fonctionnement. confort, dynamic ou sport. Les versions dépourvues de cette option adoptent quant à elles le réglage intermédiaire. Les géométries de suspension adoptent une bonne dose d'aluminium afin de réduire les masses non suspendues, tandis que la direction est moins démultipliée.  [...] Un moteur de supercar dans un break, telle est la recette de l'Audi RS6 Avant. Son V10 est en effet dérivé de celui des S6... qui provient lui-même de la Lamborghini Gallardo. Il affiche une cylindrée de cinq litres, adopte une injection directe FSI, deux turbocompresseurs et même.  [...]

AUDI A5 - Salon de Genève 2007.com

AUDI A5 - Salon de Genève 2007.com

S'il est un autre domaine ou la marque aux quatre anneaux excelle, c'est bien celui des moteurs. L'Audi A5 est donc propulsée par des blocs de haute volée. En essence, un nouveau V6 3.2 litres à injection directe disposant d'un système de levée des soupapes variable délivre 265 ch.  [...] Côté diesel, le 2.7 litres TDI passe de 180 à 190 ch, alors que le 3.0 litres TDI évolue de 233 à 240 ch. Ils disposent tous deux d'un filtre à particule en série et s'annoncent moins gourmands que la génération précédente. Pour la transmission, il existe au choix la boîte mécanique ou la boîte à variateur Multitronic.  [...] Notons que les versions les plus puissantes disposent du système Quattro. Gardons le meilleur pour la fin, la version sportive S5 dispose du V8 4.2 litres FSI délivrant 354 ch équipant notamment entre autres l'Audi A6. Cette version de haute volée qui revendique un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes dispose de la transmission intégrale en série ainsi que d'une boîte mécanique à 6 rapports.  [...]