Litres + Carburateurs + Taux de compression

ALFA ROMEO 1750 GTAm -  - Page 1.com

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Construite en 1935, la Bimotore est motorisée, comme son nom l'indique, par deux huit cylindres en ligne Tipo B de P3 (un à l'avant, l'autre à l'arrière). Quant à la 1750 GTAm, elle permettait de poursuivre à Rétromobile l'évocation historique des célèbres GTA, puisqu'une version 1600 cm3 était exposée l'an dernier sur le stand du constructeur milanais.   [...] L'intervention a porté sur l'allumage (double), les soupapes, dont l'inclinaison a été réduite et le diamètre augmenté, le taux de compression porté à 9,7 à 1 et le montage de carburateurs Weber. Ainsi dopé, le superbe quatre cylindres double arbre de 1600 cm3 développe 133 ch SAE à 6000 tr/mn.  [...] Si la vitesse maximum n'est guère modifiée par rapport au modèle de référence (185 km/h), les accélérations s'avèrent plus brillantes. La GTA est reconnaissable extérieurement à sa calandre noire grillagée, ses deux entrées d'air supplémentaires au-dessus du pare-chocs, ses roues en alliage dépourvues d'enjoliveurs, ainsi qu'à la présence du trèfle à quatre feuilles sur les ailes et la jupe arrière.   [...]

 Le musée d'Arese - Musée - Page 4.com

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8 cylindres en ligne, 2 arbres à cames en tête entraînés par pignons, 1987 cm3, 61 x 85 mm, taux de compression. 6 à 1, 1 compresseur, 155 ch à 5500 tr/mn, 225 km/h.  [...] 6 cylindres en ligne, bloc en fonte, culasse en alliage léger, 2 arbres à cames en tête entraînés par pignons, 1752 cm3, 65 x 88 mm, taux de compression. 5 à 1, 1 compresseur, 85 ch à 4500 tr/mn, 145 km/h.  [...] 8 cylindres en ligne bibloc en alliage léger, 2 arbres à cames en tête entraînés par pignons, 2905 cm3, 68 x 100 mm, taux de compression. 7,1 à 1, 2 compresseurs, 255 ch à 5400 tr/mn, 260 km/h.  [...]

Acheter une ROLLS-ROYCE Silver Shadow (1965- ) - guide d'achat

Acheter une ROLLS-ROYCE Silver Shadow (1965- ) - guide d'achat

Un limitateur de pression, évitant le blocage des roues arrière, complète le dispositif. Autre nouveauté, une direction assistée, équipée d'un amortisseur, est livrée en série.   [...] ). La suspension avant est également perfectionnée pour assurer à la voiture une meilleure tenue en courbe tout en diminuant le roulis. Afin de réduire la consommation et la pollution, la carburation se voit dotée d'un contrôle électronique, tandis que les voitures exportées aux Etats-Unis et au Japon devront s'accommoder d'un taux de compression réduit à 7,3.  [...] II faut également savoir que leurs moteurs, qui se présentent dans une configuration spécifique aux normes antipollution américaines, s'avèrent souvent difficiles à régler. Dotés d'un taux de compression moins élevé et d'échappements spéciaux, ils sont également moins puissants.  [...]

 Le musée d'Arese - Musée - Page 5.com

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8 cylindres en ligne bibloc, culasse en alliage léger, 2 arbres à cames en tête entraînés par pignons, 2905 cm3, 68 x 100 mm, taux de compression. 5,8 à 1, 2 compresseurs Roots, 180 ch à 5200 tr/mn, 185 km/h.  [...] Conçue en vue de la formule 1500 cm3 avec compresseur, la monoplace Tipo 512 est l'oeuvre de Wilfredo Ricart - avant que ce dernier ne rentre en Espagne pour créer la Pegaso Z 102. Il la mit en chantier en 1939 avec la collaboration de Gioacchino Colombo. Cette magnifique machine fait appel à des solutions d'avant-garde, comme le moteur douze cylindres boxer en position centrale arrière, une technique inspirée des Auto Union des années trente dues à Ferdinand Porsche.  [...] Baptisée Alfetta en raison de son faible gabarit, la 158 est équipée après la guerre de deux compresseurs à double étage de fabrication Alfa Romeo. Elle offre en 1950 le premier Championnat du monde de Formule 1 à Nino Farina (avec trois victoires en Grande-Bretagne, Suisse et Italie).  [...]

Acheter une BMW Série 8 - guide d'achat

Acheter une BMW Série 8 - guide d'achat

La Série 8 fait payer au prix fort son luxe, sa masse frôlant les 1900 kg (1780 kg pour V8 et 1880 kg pour V12). Du coup, les trains roulants souffrent en conduite dynamique. On constate une fatigue chronique des silentblocs de tirant de chasse, ce qui génère des vibrations impressionnantes lors de fortes décélérations, dès 90 km/h.   [...] La fiabilité des V12 est mitigée malgré une distribution par chaîne. Les défauts récurrents concernent des prises d'air au niveau des joints de collecteur d'admission (ralenti instable), et des rampes de culbuteurs qui se desserrent. En outre, la complexité de la gestion-moteur doublée en tout point (une gestion par banc de cylindres synchronisée par un boîtier EML), pose souvent problème.   [...] Aussi, sur la V8 4.0, il peut y avoir des soucis de taux de compression (Nikasil). Si la boîte auto des V12 est fiable à l'usage, ce n'est malheureusement pas le cas de celle livrée avec les V8 (type 5HP30). Cette dernière casse sans prévenir. Seule parade.  [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Un diesel écolo L'affirmation fera bondir les ardents pourfendeurs du gazole et des particules fines. Et pourtant. avec son 2.0 BlueHDi, PSA dispose du premier diesel français répondant d'ores et déjà aux futures normes Euro 6. Concrètement, la technologie BlueHDi associe aux désormais traditionnels catalyseur d'oxydation et filtre à particules un module SCR, qui utilise l'AdBlue, un additif à l'urée, pour éliminer 90 % des toxiques oxydes d'azote (NOx), les transformant en de l'azote et de l'eau bien inoffensifs.   [...] Avec cette dépollution en trois étapes, les problèmes d'émissions des diesels peuvent être considérés comme réglés. Seule différence par rapport à un diesel classique. le réservoir d'AdBlue de 17 litres devra être rempli tous les 20 000 km.  [...] Il reçoit un nouveau turbo à géométrie variable avec une pression de suralimentation augmentée et un taux de compression plus important, ce qui permet d'atteindre 181 chevaux et 400 Nm de couple à 2 000 tr/min. Doté du stop/start, il est exclusivement associé à une boîte automatique hydraulique à 6 rapports.  [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph   - Page 3.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph - Page 3.com

La TR3 bénéficie en septembre 1957 d'une culasse modifiée (high port), qui lui offre cinq chevaux supplémentaires (100 ch). C'est la TR3A, version qui sera la plus produite, avec le succès que l'on sait en Amérique — près de 60 000 exemplaires jusqu'en octobre 1961.   [...] Cette mutation s'accompagne de quelques retouches esthétiques. calandre élargie barrant toute la proue, yeux de grenouille moins exorbités (les phares étant reculés sur le capot), et nouveaux pare-chocs. La TR3A se civilise en recevant également, pour la première fois sur une TR, des poignées de portes.   [...] A partir de 1959, le quatre cylindres Standard de 2138 cm3 est proposé en option. Avec un taux de compression passant de 8,5 à 9, il développe la même puissance que le 1991 cm3 mais à un régime légèrement inférieur (4600 tr/mn). Le couple progresse également, passant de 16,2 mkg à 18 mkg.  [...]

Une rare Ferrari 275 GTB/C Speciale aux enchères

Une rare Ferrari 275 GTB/C Speciale aux enchères

Cette 275 GTB/C Speciale portant le numéro de châssis 06701 est l'une des trois Berlinetta Competizione développées par Ferrari suivant la réglementation FIA de 1964 pour participer aux plus grandes courses d'Endurance de l'époque. Mais étonnamment, ce modèle précis ne devait être utilisé que sur la route, tandis que le châssis 06885 remportait sa catégorie aux 24 Heures du Mans.   [...] Construite autour d'un châssis aluminium ultra-léger, la 275 GTB/C Speciale est propulsée par un bloc moteur V12 3.3 litres de 320 ch équipé de six carburateurs Weber, d'une boîte cinq vitesses, de suspensions indépendantes et de freins à disques aux quatre roues.  [...] Propriété d'un même businessman pendant 25 ans, elle est ensuite passée aux mains du collectionneur Brandon Wang qui s'est empressé de l'aligner en course au Goodwood Festival of Speed notamment, sur le Tour Auto ou encore au Monterey Historics (en 2005).   [...]

Une Jaguar XJ6 spéciale pour le batteur d'Iron Maiden

Une Jaguar XJ6 spéciale pour le batteur d'Iron Maiden

Nicko McBrain a collaboré avec le Directeur du studio de design de Jaguar Land Rover Classic, Wayne Burgess, pour concevoir cette XJ6 dont la préparation a nécessité pas moins de 3 500 heures de travail, 4 000 pièces ayant été soit changées, soit retravaillées.   [...] Finitions extérieures, intérieures, transmission, suspension, moteur, la XJ6 de Nicko McBrain a été entièrement repensée et accueille notamment des boucliers uniques, des ailes élargies abritant des jantes de 18 pouces (chaussées de gomme Pirelli P Zero), une livrée mauve unique ou encore des feux à LED.   [...] Côté motorisation McBrain et Burgess ont enfin choisi de conserver le bloc 6 cylindres 4.2 litres original de la XJ6, sur lequel ont été greffés des carburateurs empruntés à la Type E. Le résultat, visible sur les photos jointes, est étonnant.  [...]

BENTLEY Mk VI par James Young -  - Page 2.com

BENTLEY Mk VI par James Young - - Page 2.com

Dans son compte rendu du salon de Londres publié le 3 novembre 1948, la revue britannique The Motor présente la voiture comme l'exemple le plus réussi d'une carrosserie moderne montée sur le châssis Mk VI. D'une grande sobriété, ce design influencera des carrossiers comme Mulliner ou Park Ward, notamment pour des cabriolets.   [...] La mécanique, un six cylindres en ligne culbuté de 4,3 litres, est celle de la Rolls-Royce Wraith portée à 137 ch grâce à deux carburateurs SU. La boîte de vitesses est à quatre rapports. Quant au freinage, il est encore équipé de tambours arrière commandés mécaniquement.  [...] Conservée dans un exceptionnel état, la voiture n'a fait l'objet que d'une remise en route et de quelques menus travaux cosmétiques et portant sur le circuit électrique. Elle marche très bien. Pour preuve, elle est venue de Londres à Beaulieu par la route.   [...]