Limousine + Alfa Romeo + Châssis + Empattement

ALFA ROMEO 6C 2500 SS Villa d'Este - La Carrosserie Touring   - Page 2.com

ALFA ROMEO 6C 2500 SS Villa d'Este - La Carrosserie Touring - Page 2.com

La 2500 SS Villa d'Este est présentée en septembre 1949. Avec sa ligne abaissée, son style nerveux, racé et toujours d'une grande sobriété, on dirait un nouveau modèle. Si les ailes avant sont intégrées aux flancs, on a conservé les ailes arrière pour éviter de tomber dans le piège de la massivité tendu par le ponton.   [...] Elles ne sont toutefois que suggérées. La proue et la poupe sont sculptées par deux évidements courbes, qui allègent les formes et apportent rythme et dynamisme. Surbaissé, le pavillon est doté de vastes surfaces vitrées.   [...] Limousine ministérielle Alfa Romeo sur châssis 2500 Turismo à empattement long.  [...]

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

ALFA ROMEO 1900 - Saga Alfa Romeo - Page 4.com

Après quatre années de vie, 1954 apporte à la 1900 deux bonnes nouvelles. Une nouvelle politique tarifaire fait descendre le prix de la berline sous la barre des deux millions de lires (contre 2 310 000 lires à son lancement). Parallèlement, un réalésage du moteur à 84,50 millimètres fait progresser la cylindrée à 1975 cm3.   [...] Par ailleurs, le réseau Alfa Romeo diffuse (au compte-gouttes) une version à châssis long fabriquée par la carrosserie Colli (empattement de 3,08 mètres et 142 km/h).  [...] Si, en 1955, la Super Sprint reprend la mécanique de la TI Super, elle bénéficie d'un avantage exclusif au sein de la gamme 1900. une boîte de vitesses à cinq rapports montée en série. Elle est uniquement proposée en coupé réalisé par Touring et Zagato. De ligne d'abord identique au modèle précédent, la Super Sprint Touring hérite en 1956 d'un nouveau et somptueux design.   [...]

Essai ALFA ROMEO Brera

Essai ALFA ROMEO Brera

En découvrant le concept-car Brera d'Ital Design au Salon de Genève 2002, nous aurions ardemment souhaité qu'Alfa Romeo le commercialise tel quel. En le présentant comme une étude sur base Alfa, Giorgietto Giugiaro y souscrivait implicitement. La marque milanaise n'a pas raté le coche même si on ne retrouve pas tout à fait les mêmes proportions et les portes en élytre se relevant comme des ailes.  [...] Avec la silhouette, le châssis est l'autre atout majeur de l'Alfa Romeo Brera. Disposant d'un empattement long, de voies larges et de porte-à-faux réduits au maximum, les ingénieurs n'ont eu qu'à peaufiner une suspension moderne et l'adapter à la dernière évolution de la transmission intégrale Q4 déjà montée sur la berline 159.  [...] Nous avons évoqué l'absence de sensations ressenties dans le modèle V6. Heureusement, les réglages adéquats du châssis et les bonnes liaisons au sol permettent sur circuit de constater qu'Alfa Romeo tente d'entretenir le mythe. Les vitesses de passage en courbe sont impressionnantes tout comme la motricité jamais prise en défaut.  [...]

Bonhams : les résultats du Goodwood Revival

Bonhams : les résultats du Goodwood Revival

Ce rendez-vous de Goodwood a en effet débuté par la vente prématurée de sa voiture vedette, une Aston Martin DB4 GT de 1961, qui a été adjugée suite à un accord mutuel conclu avant la vente officielle, pour un montant qu'aucune des parties n'a souhaité dévoiler.   [...] En l'absence de cette DB4 GT, une autre Aston Martin s'est illustrée en réalisant la deuxième meilleure vente du jour. une DB6 Mk2 Volante (specification Vantage) de 1969 vendue 743 000 £ (833 960 €), qui a précédé sur le podium une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta de 1970 pour laquelle un collectionneur a proposé 437 500 £ (491 059 €).   [...] Parmi les autres résultats notables de cette vente de Goodwood, on notera enfin la très belle vente réalisée par une Alfa Romeo 6C 2300B Short-Chassis Spider de 1939 carrossée par Touring (408 250 £ - 458 229 €), ou encore celle d'une monoplace Cooper Climax T55 de 1961 adjugée 244 375 £ (274 292 €).  [...]

Essai ALFA ROMEO 8C Competizione

Essai ALFA ROMEO 8C Competizione

Feline, presque sensuelle, l'Alfa Romeo 8C fait l'unanimité notamment auprès des femmes par ses formes douces et épanouies. On a envie de la caresser, a avoué une admiratrice pendant notre vidéo en Bourgogne. Et c'est vrai que le centre de style Alfa a su, sans compromis, faire ressurgir une silhouette alliant les lignes du passé prestigieux de la marque et un modernisme savamment dosé.  [...] Wolfgang Egger, patron du style Alfa Romeo et aujourd'hui parti chez Audi voulait surtout aboutir à un profil très aérodynamique sans avoir recours aux appendices habituels et surtout au disgracieux et vulgaire aileron arrière. Pari gagné avec un CX de 0,36 grâce aussi au soin apporté au dessin du soubassement.  [...] Dans ce domaine, Alfa Romeo frise l'excellence alors qu'elle reprend le châssis et les suspensions de la GranTurismo. Les critiques à l'encontre de l'amortissement médiocre du récent coupé Maserati ont été entendues par les ingénieurs de Milan. Beaucoup moins longue et plus large et presque aussi basse, la 8C bénéficie d'un delta empattement/voies propice à un bel équilibre d'autant que la répartition des masses est quasi idéale (49% à l'avant et 51% à l'arrière).  [...]

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006   - Page 2.com

ALFA ROMEO 33 TT 12 - Le Mans Classic 2006 - Page 2.com

Fabriquée à une demi-douzaine d'exemplaires, la 33 TT 12 — TT pour telaio tubolare (châssis tubulaire) —, est motorisée par un 12 cylindres à plat de trois litres. Alfa Romeo pouvait en tirer jusqu'à 520 ch à 12 300 tr/mn. Hyper performante, l'Alfa Romeo 33 TT 12 est une machine très agréable à piloter.  [...] Nicolas vante sa légèreté (670 kilos) et sa maniabilité. Son rapport poids-puissance très favorable la rend toutefois assez délicate à piloter. Dans sa configuration actuelle, elle développe 480 ch et monte à 280 km/h (selon les rapports de boîte). Mais prudent, Nicolas ne souhaite pas la pousser à son maximum et il n'a pas dépassé les 10 500 tr/mn pendant la course.   [...] Ainsi, mis à part le circuit électrique, la voiture est demeurée telle qu'elle était il y a 32 ans.   [...]

ALFA ROMEO 33 TT 12 -  - Page 2.com

ALFA ROMEO 33 TT 12 - - Page 2.com

Le Mans Classic 2006 Fabriquée à une demi-douzaine d'exemplaires, la 33 TT 12 — TT pour telaio tubolare (châssis tubulaire) —, est motorisée par un 12 cylindres à plat de trois litres. Alfa Romeo pouvait en tirer jusqu'à 520 ch à 12 300 tr/mn. Hyper performante, l'Alfa Romeo 33 TT 12 est une machine très agréable à piloter.  [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta

Essai ALFA ROMEO Giulietta

L'Alfa Romeo Giulietta se fait pardonner grâce à son châssis. Bien campée sur des voies larges, elle résiste vaillamment au roulis et affiche un agréable mélange d'agilité et d'efficacité. L'amortissement, bien plus rigoureux que celui de la 147, garantit en outre un bon confort.  [...] Côté châssis, l'Alfa Romeo Giulietta bénéficie d'un train avant Mac Pherson remanié, et d'un nouveau essieu arrière multibras compact, qui permet de gagner de précieux décimètres-cube au niveau du coffre. Pour le reste, l'Alfa s'en remet largement à l'électronique.  [...] Dès les premiers tours de roues, une évidence s'impose. l'Alfa Romeo Giulietta a appris les bonnes manières. Quand la 147 chahutait ses passagers sur mauvaises routes et les indisposait par sa médiocre insonorisation sur voies rapides, la Giulietta affiche un confort général particulièrement soigné, gagnant ainsi ses galons de routière.  [...]

Le cadeau de noël ultime !

Le cadeau de noël ultime !

A l'occasion des fêtes de fin d'année, Fletcher Jones Motorcars propose en effet un assortiment cadeau plutôt original. Basé à Newport Beach, ville chic du comté d'Orange, ce concessionnaire possède à son catalogue le cadeau de Noël ultime, destinés aux couples ne manquant de rien.   [...] Cet assortiment est constitué de deux Maybach 57S, plus un séjour de deux nuits dans la suite présidentielle d'un palace 5 étoiles local, en pension complète bien évidemment.   [...] Salut à tous. Bonne voiture cette Maybach, c'est une vraie limousine. Dommage que la marque filiale de Mercedes-Benz ne soit pas mieux connue pour peut-être prendre un jour son envol comme Ferrrari qui est devenu indépendant d'Alfa-Romeo en 1947.  [...]

Essai ALFA ROMEO 4C

Essai ALFA ROMEO 4C

Comme la 8C Competizione, en 2007, superbe, mais inaccessible au commun des mortels. Heureusement, la firme a pensé à tous ceux qui n'ont pas gagné au loto. voici maintenant la 4C, tout aussi jolie, mais nettement plus abordable. 51 500 € prix de base.   [...] une grosse boîte à gants derrière le moteur, bien au chaud au-dessus des silencieux d'échappement... Côté équipement, la 4C est jusqu'au-boutiste, en mettant la climatisation et le combiné radio-navigation en option... gratuite. En gros, à vous de voir si vous voulez vraiment jouer les puristes.   [...] Et sur le sec, autant utiliser ce dernier mode, vu la qualité du châssis, totalement orienté vers l'efficacité et la génération de grip. Le poids contenu et les épures de suspensions bien réglées autorisent des vitesses de passage en courbe très élevées, sans même sacrifier le confort, la filtration restant d'un niveau étonnamment bon.  [...]