Lignes + Capot + Pare chocs

BUICK Electra - Saga Buick   - Page 2.com

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L'ampleur de ses proportions, la sobriété de sa décoration et l'élégance aérienne de sa poupe donnent à l'Electra 225 de 1959 une majesté sans pareille. Si le pare-brise hyperpanoramique au profil en forme de S apparaît comme une extravagance, la calandre, sobrement ornée d'un tapis de rectangles chromés, trouve sa place sans effet tapageur entre les deux lignes du capot et du pare-chocs.  [...]

ATS 2500 -  - Page 2.com

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Saga Bizzarrini Quant à la GT, elle est présentée au salon de Genève de 1963. Il s'agit d'une originale et novatrice berlinette conçue par Bizzarrini et dont l'architecture (dérive des machines de compétition. Implanté en position centrale arrière, son moteur est un V8 de 2,5 litres dessiné par Chiti, d'où son appellation d'ATS 2500 GT.   [...] Dessinée par Allemano, l'ATS 2500 se (caractérise par des lignes modernes et une importante surface vitrée(. Au salon de Paris de 1963, la carrosserie a été quelque peu remaniée. capot avant (redessiné, nouveaux pare-chocs et feux arrière et (planche de bord revue.  [...] Quant au comte Volpi, il emporte les plans dans son palais vénitien et va les utiliser pour sa GT baptisée Serenissima. En 1965, celle-ci apparaît comme la reprise du coupé ATS avec moteur central et châssis multitubulaire. Son V8 reçoit deux arbres à cames en tête par rangée de cylindres, contre un seul sur l'ATS, ainsi qu'un double allumage.   [...]

Essai MASERATI Quattroporte

Essai MASERATI Quattroporte

Difficile de croire que l'on se trouve en présence d'une berline de plus de 5 mètres. Le résultat d'une savante alchimie des proportions (capot, habitacle, coffre) et d'une simplicité évidente du dessin des pare-chocs, de la proéminente grille de calandre, des phares et des feux arrière.  [...] Pas de pare-chocs boucliers agressifs, pas d'ailerons ou de déflecteurs superflus, pas d'optiques maquillés comme sur une BMW Serie 7. Ici les proportions et les lignes étirées suffisent à donner une majesté sportive à la carrosserie avec, en point d'orgue, des liaisons douces entre le long capot et le pavillon et à l'arrière entre la vitre de custode et le couvercle de malle.  [...] La portière refermée, les réglages électriques du siège choisis, on se sent impressionné au volant de cette imposante berline de plus de 5 mètres. Un léger stress entretenu soudain par le bruit irrégulier du V8. Des craintes vaines car la Quattroporte se pilote avec une grande aisance à peu près partout.   [...]

BUICK Electra -  - Page 2.com

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Saga Buick L'ampleur de ses proportions, la sobriété de sa décoration et l'élégance aérienne de sa poupe donnent à l'Electra 225 de 1959 une majesté sans pareille. Si le pare-brise hyperpanoramique au profil en forme de S apparaît comme une extravagance, la calandre, sobrement ornée d'un tapis de rectangles chromés, trouve sa place sans effet tapageur entre les deux lignes du capot et du pare-chocs.  [...] Le style du millésime 1960 est un remodelage du design de l'année antérieure. S'il en conserve le parti pris, il perd de sa netteté et de sa rigueur. De sa vigueur aussi avec les ailerons rabotés. La silhouette, au relief assez complexe, paraît également moins convaincante.   [...] L'année 1961 voit l'apparition d'un design nouveau et assagi, malgré les quelques extravagances des ailes avant. La poupe entièrement redessinée consacre l'éviction des ailerons. Ce style édulcoré s'affirmera au cours des années soixante, qui consacreront le règne des lignes droites et des formes géométriques simples… et un peu lourdes.  [...]

FORD USA Thunderbird 1961-1982 - Cinquantenaire Thunderbird   - Page 1.com

FORD USA Thunderbird 1961-1982 - Cinquantenaire Thunderbird - Page 1.com

La Thunderbird de troisième génération (ou Square Bird de deuxième génération), qui apparaît en 1961, peut être considérée comme une milestone de l'histoire du design américain. OEuvre de Elwood P. Engel, le responsable de la Special Products Styling Section — George Walker étant alors le patron du design Ford —, c'est une création originales et très séduisante, assurément la plus belle des Square Birds.   [...] Certes les volumes sont massifs, mais les lignes affichent une grande pureté, à l'image des surfaces lisses qui caractérisent les flancs comme le capot et l'immense plan arrière. Un style futuriste, inspiré du projectile look, auquel on doit la proue en forme d'obus — mention particulière pour les insolites phares rectangulaires et les pare-chocs en forme de sabots intégrés aux ailes  [...] feux circulaires et ses petits ailerons — exemple supplémentaire de l'influence de l'aéronautique sur le design américain.  [...] Fort heureusement, l'intégrité de ce design sera préservée au fil des millésimes. Les modifications ne concernent que quelques détails décoratifs et la réapparition (pas nécessaire.) de moulures sur les flancs en 1963. L'année précédente, la gamme Thunderbird s'était enrichie de deux variantes, le coupé Landau et un roadster réalisé en habillant les places arrière du cabriolet d'un tonneau cover profilé.   [...]

DODGE Avenger - Mondial de l'automobile 2006.com

DODGE Avenger - Mondial de l'automobile 2006.com

DODGE Avenger - Mondial de l'automobile 2006 - Motorlegend.com.   [...] Avec la Dodge Avenger, Dodge se lance à la conquête du marché des berlines du segment D.   [...] À l'image également de la provocante et sauvage, lourde et agressive face avant, dont la large calandre domine des pare-chocs rebondis, qui surmontent eux-mêmes un fin spoiler. Voulue, la disproportion entre le long capot et la partie arrière courtaude, et surmontée d'un aileron, veut apporter du dynamisme à la ligne.  [...]

MG TF -  - Page 3.com

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Rallye Poitiers Elégance 2001 Un look nouveau.   [...] De même, les phares qui l'encadrent sont semi intégrés (à la place d'être montés à part) dans les ailes qui courent du pare chocs avant à la pointe arrière en une seule volute. La ligne de capot est tendue, effet accentué par une baguette chromée, et l'inclinaison de la calandre se trouve comme par ricochet au niveau de la découpe de l'auvent avec des portières fortement échancrées.  [...] Le meilleur reste encore à venir... L'harmonieuse ondulation de l'auvent est comme des sourcils qui ne demandent qu'à servir de saute vent. L'enfoncement de la planche de bord apporte une indéniable amélioration esthétique. Le tableau de bord proprement dit accueille au centre les instruments octogonaux, rappelant le sigle MG, comme le compteur de vitesse et le compte tours puis deux boites à gants aux extrémités (une pour le conducteur et une pour le passager).   [...]

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH Spitfire (1962-1964) - guide d'achat

Pare-chocs disposés sous une grande calandre en deux parties. Quatre feux ronds (clignotants et feux de position) et logo Triumph sur le capot. Les poignées de portes sont placées très bas.  [...] Poupe dans le style de la Stag et capot lisse. Pare-chocs fins et enveloppants pourvus de butoirs en caoutchouc. Poignées de portes encastrées et joints d'ailes internes, entraînant la disparition des baguettes chromées. Les passages de roues sont dotés d'une lèvre et les cerclages de phares sont peints.  [...] La ligne modernisée bénéficie d'une expression plus dynamique grâce au rehaussement des pare-chocs, qui passent au-dessus de la calandre.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Cependant, chez BMW, les critiques ne restent jamais lettre morte et à l'heure du remodelage, on a essayé de gommer ces excès de style. Rien de spectaculaire mais en plaçant l'ancien et le nouveau modèle côte à côte, on remarque des petites différences au niveau des optiques, du pare-chocs, du capot et des feux arrière.  [...] L'intérieur, reconduit, fait apparaître une nouvelle disposition des instruments de commande, 23 combinaisons de couleurs intérieures sont disponibles tandis que le compliqué I-Drive voit ses programmes allégés et simplifiés. A part le V12 6l de 445 ch inchangé, toutes les motorisation montent en puissance sans consommer plus et parfois moins.   [...] La calandre a été agrandie à la pointe d'un nouveau capot plus bombé et le pare-chocs bouclier comporte des entrées d'air plus importantes. L'arrière, original mais pas vraiment convaincant de l'ancien modèle adopte des feux plus conventionnels ( bi-intensité de série en fonction de l'intensité du freinage) mais ne parvient pas complètement à dissimuler ce couvercle de coffre qui a fait tant jaser.  [...]

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

Essai LANCIA Thesis 3.0 16V

Ainsi Renzo Piano, le célèbre architecte, le couturier Giorgio Armani et Lucas di Montezemolo, le patron de Ferrari ont été choisis pour animer une campagne de lancement publicitaire mettant en relief les valeurs du design, du raffinement et de l'innovation technologique rassemblées sur la Lancia Thesis.   [...] Jouant la carte de la simplicité, Lancia a volontairement oublié les traditionnels pare-chocs en relief, préférant laisser descendre le capot jusqu'à la jupe sans aucune rupture. Un choix un peu choquant à l'oeil et qui devrait rendre les extrémités de la voiture très vulnérables aux petits chocs en ville.  [...] (et pourquoi pas Groundhook, accroché au sol.) consiste à contrôler la compression et la détente de chaque amortisseur. Six capteurs calculent en permanence la vitesse relative entre la voiture et le rythme de rotation des roues pour déterminer la meilleure adaptation des amortisseurs.   [...]