Latéral + Standard + CV

MORGAN 4/4 - Saga Morgan   - Page 2.com

MORGAN 4/4 - Saga Morgan - Page 2.com

Pour trouver l'espace nécessaire aux passagers arrière (juchés sur l'essieu rigide.), l'une des deux roues de secours a été supprimée et une poupe carrée a été dessinée. En 1938, un cabriolet classique est également lancé comme modèle de haut de gamme. Le pare-brise est fixe et les portes montantes (qui s'ouvrent dans le mauvais sens contrairement au roadster) sont dotées de vitres latérales.  [...] Bien que Morgan ait expérimenté un prototype à moteur Ford suralimenté par un compresseur Arnott, la 4/4 reçoit en 1938 le Standard Ten Special. Extrapolé du populaire groupe latéral de la Standard 9 CV, ce nouveau moteur est spécialement construit pour Morgan.  [...] Il s'agit d'un quatre cylindres en ligne de 1,3 litre à soupapes en tête, accouplé à une boîte de vitesses Moss à quatre rapports montée au centre du châssis. Avec 40 ch à 4500 tr/mn, il permet à la Four Four d'atteindre 125 km/h. Seulement 29 voitures en seront équipées jusqu'à la guerre.   [...]

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

MORGAN Four Four Flat Rad - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

Morgan, qui n'a jamais été un motoriste, monte sur ses trois-roues des mécaniques Matchless et JAP. S'agissant de la Four Four, deux moteurs sont retenus, le Ford Ten et surtout le Coventry Climax de 1122 cm3, tous les deux à soupapes latérales.  [...] En 1938, la Four Four reçoit un moteur Standard Ten Special extrapolé du populaire groupe latéral de la Standard 9 CV et spécialement construit pour Morgan. Contrairement au Ford et au Coventry Climax, ce quatre cylindres en ligne de 1,3 litre bénéficie de soupapes en tête.  [...] La voiture évoluera ensuite vers la Plus Four, toujours dotée d'une calandre plate mais motorisée par un 1800 cm3 de Standard Vanguard — qui deviendra ensuite Triumph.  [...]

 Les premières Jensen - Saga Jensen  Reportage - Page 1.com

Les premières Jensen - Saga Jensen Reportage - Page 1.com

En 1931, les deux frères rejoignirent l'ancienne usine de construction automobile de la W.J. Smith & Sons Limited installée à West Bromwich et en 1934, la transformèrent en Jensen Motors Limited.   [...] L'ingénieur en chef de la Standard Motors Company leur demanda alors de développer une version Spéciale de leur modèle Avon. Cette collaboration donna naissance en 1933 à un coupé 2 places de sport à construction basse de 16 cv.  [...] La première voiture à porter le nom de Jensen a été un prototype fabriqué en 1934 qui entra en production un an plus tard. Il s'agissait d'un tourer construit sur un châssis Wolseley équipé d'un 6 cylindres de 1600 cm3.   [...]

Caterham Seven 620 S : plus civilisée

Caterham Seven 620 S : plus civilisée

La Seven 620R, modèle de route le plus rapide jamais produit par Caterham Cars, vient d'être déclinée par le constructeur britannique dans une version plus civilisée dotée d'un pack S et du châssis S5.   [...] Cette Seven 620S qui s'est vue dans un premier temps dotée d'un vrai pare-brise, d'un toit et de vitres latéral, est construite autour du châssis S5 qui offre des dimensions plus généreuses que le châssis S3 standard. Une modification dont l'espace intérieur, le volume du compartiment bagages et le volume du réservoir, sont les premiers bénéficiaires.  [...] La 620S est ensuite dotée du pack S comprenant le bloc Ford Duratec 2.0 litres suralimenté de 310 ch et 219 Nm hérité à la Seven 620R, et auquel a été associée non pas une boîte séquentielle, mais une boîte manuelle à cinq rapports. Et les performances sont toujours là avec un 0 à 96 km/h comblé en 3.   [...]

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

A l'instar de tous les modèles à moteur à porte-à-faux arrière. Mais pas plus. Bien sûr, un tel caractère nous replonge dans une époque, celle des années 50 et 60, qui paraît aujourd'hui lointaine et bien révolue. Très éloigné des standards actuels de tenue de route, ce comportement pourra surprendre celui qui aborde pour la première fois la 4 CV.  [...] Toutefois, si la voiture est bien entretenue — notamment avec des amortisseurs en bon état et des pneus à la pression requise, ces deux éléments étant déterminants —, on appréciera sa stabilité et sa tenue de cap sans reproche. A ceci près qu'il convient de se méfier des grandes courbes rapides qu'elle n'apprécie guère, ainsi que du vent latéral auquel elle révèle une extrême sensibilité.  [...] Les câbles de starter, d'accélérateur et d'embrayage sont difficiles à trouver, mais celui du frein à main est disponible. Ni les clignotants, ni l'antibrouillard ne sont refabriqués.   [...]

RENAULT 4 CV et ses dérivés - Rétromobile 2006.com

RENAULT 4 CV et ses dérivés - Rétromobile 2006.com

Le plus vaste de Rétromobile et le mieux conçu des constructeurs grâce à une mise en scène claire, le stand Renault fêtait le soixantième anniversaire de la 4 CV.  [...] Le plus vaste (500 m2) de Rétromobile et de loin le mieux conçu et le plus attractif grâce à une mise en scène claire, le stand Renault fêtait le soixantième anniversaire de la 4 CV. Le département Histoire et Collection avait eu la bonne idée de présenter une voiture ouverte, à bord de laquelle les visiteurs pouvaient s'installer pour découvrir ou retrouver les sensations des fifties.  [...] Prêté par Renault Histoire et Collection et exposé sur le stand voisin de l'Automobile Club d'Aix-en-Provence, un coupé Vernet Pairard complétait ce florilège de 4 CV d'exception.  [...]

JAGUAR SS One - Autojumble de Beaulieu 2005   - Page 2.com

JAGUAR SS One - Autojumble de Beaulieu 2005 - Page 2.com

Sous l'immense capot plein de vide, on trouve le robuste six cylindres Standard, un groupe en ligne à soupapes latérales de deux litres porté par un vilebrequin à sept paliers (perfectionnement rare à l'époque). Hélas, cette mécanique léthargique ne délivre que 45 ch, qui entraînent péniblement la SS One à 110 km/h.  [...] William Lyons revoit donc sa copie et présente en 1933 une SS One sensiblement modifiée. Parallèlement au deux litres, une seconde motorisation est offerte au choix. Il s'agit du 2,5 litres de la Standard Twenty qui, bien que conservant une distribution latérale, reçoit une culasse en aluminium.  [...] Avec l'appoint d'un carburateur RAG, ce sont 62 ch qui sont maintenant disponibles. Esthétiquement, la SS One apparaît également moins extravagante. Le châssis et le capot ont été raccourcis et les proportions apparaissent plus équilibrées. L'intérieur y gagne en habitabilité.   [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Un spider 1900 Disco Volante de 1952, réalisé par Touring dans la technique Superleggera (châssis tubulaire avec longerons latéraux). Trois exemplaires (deux spiders et un coupé) furent construits de cette magnifique automobile.  [...] Cette somptueuse Maserati 8 CLT, châssis n° 3036, a couru à Indianapolis en 1950. Exposée sur le stand Ruben Braam, elle est proposée au prix de dix millions de francs.  [...] L'aventure nipponne de la 4 CV débute en 1953, quand la firme Hino décide de monter la voiture en utilisant des pièces venant de France. A partir de 1957, la 4 CV sera entièrement fabriquée au Japon. Environ 50 000 exemplaires seront ainsi construits jusqu'en 1963 — alors que la production s'est arrêtée en France en 1961.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Toujours très soigné, le stand Alfa Romeo accueillera deux voitures d'exception. la monoplace de Grand Prix Tipo Aerodinamica, qui remporta le Grand Prix de l'Avus à Berlin en 1934, et la, dont l'aérodynamique a été étudiée pour limiter au maximum les poussées de vent latéral.  [...] Le MVCG présentera un rarissime tracteur d'artillerie Scammell, doté d'un moteur diesel marin Gardner, et un véhicule de commandement Humber. Sans oublier la Clément 1900, découverte il y a quelques mois dans la propriété du constructeur.   [...] En vedette, le premier Riva de Brigitte Bardot. Ce splendide Florida, commandé en 1962 par la plus célèbre navigatrice de Saint-Tropez, vient d'être restauré par un admirateur zélé….   [...]

Essai BMW Série 3

Essai BMW Série 3

La planche de bord dont la partie centrale n'est pas orientée vers le conducteur comporte en base une seule visière, la deuxième en partie centrale abritant l'écran lorsque le client réclame le système de navigation Business ou Professionnal avec iDrive (2400 ou 3000 € en option.   [...] Les sièges conviennent à toutes les morphologies mais les tirettes en plastique de médiocre qualité permettant de régler la hauteur de l'assise (solidaire d'une certaine avancée) et de l'inclinaison du dossier sont indignes d'une voiture de ce standing. En finition Sport, on dispose de sièges sport plus enveloppants mais seul le réglage du maintien latéral fait appel à une commande électrique.  [...] Désireux de décrocher 5 étoiles aux prochains tests NCAP, les ingénieurs de BMW ont optimisé la structure en acier HP à haut pouvoir de déformation. Pas plus lourd que sur l'actuel modèle mais plus rigide de 25%, le châssis a déjà satisfait aux nouvelles normes US pour les chocs arrière et latéraux.  [...]