Lancia + Marque + Contrôle

 La Collection Lancia - Saga Lancia  Musée - Page 3.com

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Un passionné comme on aime en rencontrer veille sur ces trésors. Pur lanciste tombé dans la marmite dès le plus jeune âge grâce à son père, Enrico Masala est le père de la collection, dont il assure le rôle de conservateur. Historien de la marque, il est aussi responsable du Club Lancia Italie.  [...] Après avoir pratiqué la compétition pendant seize ans, l'homme est entré chez Lancia en octobre 1969 quand la marque est passée sous le contrôle de Fiat. Il s'y consacrera aux activités commerciale et marketing jusqu'en 1980 date à laquelle Lancia cessera de disposer d'une autonomie dans ces domaines.  [...] Passé à la direction de la publicité et de la communication, Enrico Masala deviendra en 1989 responsable de la publicité Lancia monde. En 1994, Paulo Cantarella lui confiera le contrôle de la politique et de la stratégie Lancia.  [...]

LANCIA Delta HPE - Mondial de l'automobile 2006.com

LANCIA Delta HPE - Mondial de l'automobile 2006.com

Lancia a bien failli disparaître en 2004. Intense a été le débat au sein du groupe Fiat sur la poursuite ou l'arrêt de la marque. Au départ, la partie était loin d'être gagnée. Décision fut finalement prise de sauver cette firme légendaire. Mais poursuivre dans la voie de Vincenzo Lancia signifiait relancer la marque.  [...] Pour Lancia, l'importance de la Lancia Delta est stratégique. Il s'agit ni plus ni moins du modèle de la survie de la marque. C'est lui qui assurera ou non sa pérennité. Un échec signifierait clairement la fin.  [...] Le design de la Lancia Delta est dû au Centro Stile Lancia placé sous la responsabilité de Flavio Manzoni et de Frank Stephenson, chef designer des marques Alfa Romeo et Lancia. Il ne manque ni d'originalité, ni de dynamisme. On remarquera son toit en porte-à-faux de type flying bridge et sa grande lunette arrière dépourvue de cadre inférieur.  [...]

 Historique Honda - Saga Honda  Histoire - Page 4.com

Historique Honda - Saga Honda Histoire - Page 4.com

Fidèle à ses débuts, Honda ne cesse de cultiver sa tradition d'innovation technologique, exprimée au plus haut niveau par les moteurs de Formule 1. Présentée en 1978, la Prélude devient, pour le lancement de sa troisième génération en 1987, la première quatre roues directrices au monde produite en série.  [...] Sa technique mécanique sera remplacée en 1991 par un système électronique. La marque lance également le VTEC en 1988. Il s'agit d'un système de distribution variable et de contrôle électronique de la levée des soupapes en fonction du régime moteur. Il équipe notamment la fameuse NSX, première monocoque entièrement en aluminium construite en série.  [...] Dans le but de développer et de fabriquer des voitures mieux adaptées à la clientèle, Honda met en oeuvre une stratégie accordant une certaine autonomie aux filiales des grands marchés. Ainsi, un bureau de design avec trois studios est installé en Californie.   [...]

 Lancia à la Mostra de Venise - Le centenaire Lancia  Reportage - Page 1.com

Lancia à la Mostra de Venise - Le centenaire Lancia Reportage - Page 1.com

Pour fêter dignement le centenaire de son histoire, celui d'une marque de légende, Lancia avait choisi le cadre prestigieux de la Mostra de Venise. Cette apothéose faisait suite au Lancia Tour Italian Design. Commencé en avril à Milan, ce tour d'Europe se présentait sous la forme d'une exposition donnant à voir des modèles Lancia qui, tant par leur esthétique que par leurs concepts, ont marqué leur époque et ont contribué à l'histoire du design italien.  [...] Partenaire principal de la 63e édition de la Mostra Internazionale d'Arte Cinematografico, le plus important événement culturel transalpin, Lancia rendait hommage au cinéma. Le constructeur turinois avait mis à la disposition des organisateurs du festival 32 véhicules, dont la Thesis en version bicolore, qui ont accompagné les vedettes du Septième art.  [...] Partenaires à Venise, Lancia et le cinéma entretiennent une complicité depuis les origines de la marque. Classe et distinction, les composants de l'ADN du constructeur, riment parfaitement avec le glamour de la Dolce Vita. Récurrente est la présence des Lancia au cours des années soixante, la grande période du cinéma italien, à l'image de la Flaminia Zagato vue dans la La Notte de Michelangelo Antonioni.  [...]

 Les défis de l'avenir pour Lancia - Le centenaire Lancia  Reportage - Page 1.com

Les défis de l'avenir pour Lancia - Le centenaire Lancia Reportage - Page 1.com

A la Mostra de Venise, Lancia ne fêtait pas son centenaire, mais son premier siècle d'existence. La nuance est d'importance, qui met en exergue la volonté de pérennité de la marque. Une détermination qui s'incarne dans le vocable Lancia Forever affiché partout lors de la manifestation et dans le logo spécifique réalisé pour l'événement qui symbolise l'infini….  [...] Car Lancia a bien failli disparaître en 2004. Intense a été le débat au sein du groupe Fiat sur la poursuite ou l'arrêt de la marque. Au départ, la partie était loin d'être gagnée. Décision fut finalement prise de sauver cette firme légendaire. Mais poursuivre dans la voie de Vincenzo Lancia signifiait relancer la marque.  [...] Aujourd'hui, Lancia souffre d'une gamme limitée qui ne couvre que 30% de la demande européenne. Il manque cruellement à la marque un modèle de gamme moyenne, une carence à laquelle répond la Lancia Delta HPE.  [...]

 Lancia en Formule 1 - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Lancia en Formule 1 - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

Le GP de Buenos-Aires de 1955 constitue une déception pour Lancia quand Ascari part dans le décor. La D50 va remporter sa première victoire au Grand Prix de Turin, avant le grand rendez-vous de Monaco. Malgré la forte concurrence des Mercedes de Fangio et Moss, Ascari mène la course avant de perdre le contrôle de sa D50 et de plonger dans le port de la principauté.  [...] Ce sera la première victoire de Maurice Trintignant sur Ferrari dans un Grand Prix de Formule 1. Mais aussi la dernière course officielle de la D50.   [...] En effet, la situation financière de la marque se révèle à ce point catastrophique que Gianni Lancia se voit contraint d'offrir l'ensemble de son écurie à la Scuderia Ferrari — il vendra son entreprise à la fin de l'année. Dans un réflexe patriotique face à Mercedes et après de longues négociations, Fiat s'est engagé à aider financièrement Ferrari pour maintenir la D50 en piste.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2006.com

Compte rendu - Rétromobile 2006.com

Pour sa 31e édition, Rétromobile a choisi pour thème vedette la publicité. Constructeurs, négociants, clubs et musées présentent tout ce qui a été imaginé pour la promotion de l'automobile.   [...] Plus modeste mais très chic, le stand Lancia célèbre les cent ans de la marque foncée par Vincenzo Lancia. Une Aurelia B24 y côtoie une Flaminia Touring. Marque soeur du groupe Fiat et voisine de stand, Alfa Romeo présente l'invincible monoplace P3 de Vittorio Jano (1932), une Tubolare TZ2 et un spider Duetto.  [...] Au gré de ses déambulations dans les allées de Rétromobile, le visiteur pourra découvrir de multiples trésors et bêtes rares, à l'image d'un coupé AC 428 Frua exposé sur le stand du marchand suisse Lukas Hüni. On remarquera également, chez Bernard Marreyt, la très belle Bugatti 57 aérodynamique, dont nous reparlerons, ainsi que la Cunningham Vignale sur le stand de la Galerie des Damiers.  [...]

 Historique Lancia - Saga Lancia  Histoire - Page 1.com

Historique Lancia - Saga Lancia Histoire - Page 1.com

Passionné par la compétition, ce dernier dépensera sans compter. Au bord de la déconfiture financière, la marque sera cédée à l'industriel Carlo Pesenti avant d'être reprise par Fiat en 1969.  [...] En 1906, Vincenzo Lancia s'associe à son ami Claudio Fogolin pour créer son entreprise à Turin. Innovation, luxe et performances, l'homme donne à la marque sa philosophie pour l'ensemble de son existence. A l'instar de la plupart des constructeurs de l'époque, Lancia n'a pas pour priorité l'habillage de ses voitures, qui sont confiées à des spécialistes.  [...] Commence alors une période de transition où la société est contrôlée par Adèle Lancia, la veuve du fondateur, qui montre une réelle capacité à gérer la marque. Surtout en cette période difficile, celle de la Seconde Guerre mondiale, où il faut assurer le passage de la production civile aux fabrications militaires.  [...]

Le centenaire Lancia

Le centenaire Lancia

La marque devra aussi progresser en termes de volumes diffusés, l'objectif fixé étant de 300 000 voitures en 2010. Enfin, le salut passera par le succès à l'international. Espérons que Lancia, fleuron mondial de l'automobile, réussisse le deuxième siècle de son histoire.  [...] Pour fêter dignement le centenaire de son histoire, celui d'une marque de légende, Lancia avait choisi le cadre prestigieux de la Mostra de Venise.  [...] A Venise, Lancia ne fêtait pas son centenaire, mais son premier siècle d'existence. La nuance est d'importance, qui met en exergue la volonté de pérennité de la marque.  [...]

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

La marque aurait du fêter en fanfare son centenaire en 2006. Mais chez Lancia, cette année la, on courbait encore la tête en se demandant si le plan de relance enfin décidé par le groupe Fiat allait porter ses fruits. Lancia fut pourtant la griffe vénérée des italiens avant guerre.  [...] Mais la marque vivotait depuis trop longtemps, sans moyens et sans objectifs. La gamme hétéroclite, formée des petites Ypsilon et Musa ainsi que des invendables Phedra (grand monospace) et Thesis (berline de luxe), peinait à se vendre. Lancia toucha même le fond en 2003, année catastrophique où la marque écoula moins de 2 000 voitures en France.  [...] Il était important de relancer la marque au travers du créneau porteur des berlines compactes, explique Arnaud Belloni, directeur général de Lancia France. Non pas en s'opposant frontalement aux concurrentes déjà en place mais en se positionnant dans la niche premium.  [...]