Lancia + Fiat + Sport

Geneva Classics 2007 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Geneva Classics 2007 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Tout aussi unique était une Siata 208 S Bertone. Un stand réunissait des modèles réalisés par des carrossiers suisses, dont une Alvis TD 21 Graber. On citera encore une Ferrari 268 SP et deux Maserati 250 F. Un marchand genevois proposait des machines réservées à de solides comptes bancaires.   [...] Ferrari California châssis court, F40, F1 Lancia D50A, D24 Lancia Sport-prototype. La vente organisée par Sportscar Auction offrait un plateau d'une richesse exceptionnelle, avec des voitures rares et originales. Les vedettes étaient une Porsche 935 K3, une Bentley 4 1/2 Blower, une Mustang Shelby 350 GT, une paire de coupé et cabriolet Fiat 8V carrossés par Vignale, une Veritas et 7 Bugatti.  [...] Sommet de technologie, de puissance, de silence et de confort, la Marmon Sixteen mérite tous les superlatifs. Elle n'avait qu'un défaut. avoir été lancée après le krach de 1929.  [...]

 Historique Zagato - Saga Zagato  Histoire - Page 5.com

Historique Zagato - Saga Zagato Histoire - Page 5.com

Grâce à Alessandro De Tomaso, Zagato revient à des tâches plus en rapport avec son histoire en construisant, à partir de 1984, la Maserati Biturbo spider. Suivront les Aston Martin Vantage et Volante. Et pour célébrer ses 70 ans d'existence, la firme réalise en 1989 l'Alfa Romeo SZ en souvenir de la Giulietta Sprint Z.   [...] En 1996, Zagato propose, avec la Raptor, un prototype original motorisé par le V12 Lamborghini, dont l'habitacle est entouré de verre jusqu'aux célèbres bulles. Doté d'un toit relevable, ce coupé hautes performances à quatre roues motrices peut ainsi se transformer en barquette.   [...] Parmi les créations de ces dernières années, on citera la Fiat Ecobasic présentée au salon de Genève 2000, l'Aston Martin DB7 Zagato dévoilée au Mondial de Paris en 2002, dont la production a été limitée à 99 exemplaires, et l'Ypsilon Sport exposée au salon de Genève 2005, fruit de la collaboration avec Lancia.  [...]

Les résultats de la vente RM Sotheby's de la Villa Erba

Les résultats de la vente RM Sotheby's de la Villa Erba

Une cinquantaine de véhicules de prestige et de collection étaient proposés aux plus offrants sur cette vacation au terme de laquelle cinq d'entre eux ont vu leur prix dépasser le million d'euros, à commencer par une Ferrari 500 Mondial Spider de 1954 figurant parmi les treize exemplaires de ce modèle assemblés par Pininfarina, pour laquelle un collectionneur a dépensé 3 717 500 €.   [...] Le cabriolet transalpin a été suivi sur le podium de la Villa Erba par un autre modèle découvrable, en l'occurrence une Porsche 550A Spyder de 1957 adjugée pour sa part 3 380 000 €, et une Aston Martin Volante de 1965 dotée d'un châssis court (37 exemplaires existants) vendue 1 805 000 €.   [...] Ainsi un coupé Fiat 8V de 1955 (26 coupés assemblés) a changé de propriétaire pour 1 771 250 €, une Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake (2019) a été adjugée 511 250 €, tandis qu'une Lancia Flaminia Super Sport 3C 2.8 de 1966 et une Ferrari 348 TB Zagato Elaborazione (show car du Salon de Genève 1991) ont respectivement été vendues 252 500 € et 218 500 €.  [...]

 La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 2.com

La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 2.com

Au lendemain du conflit, Giacinto Ghia saura profiter du boom de l'automobile et faire prospérer ses affaires. Au cours des années vingt, les voitures de sport deviennent la caractéristique de la griffe Ghia — tout comme Enzo Ferrari, le patron a participé en 1919 à la Targa Florio au volant d'une Diatto préparée par l'usine.  [...] Si l'entreprise s'est constitué une clientèle de riches particuliers, elle répond également aux commandes des usines elles-mêmes, Scat, Fiat, Lancia et Spa. En 1921, Ghia réalise une série de carrosseries sportives de type torpille sur le châssis Fiat 501 S.  [...] Ce partenariat n'exclut pas d'autres collaborations. A la Foire de Milan 1925, Ghia expose une Alfa Romeo RLSS à côté d'une Fiat 519. Les salons suivants verront de superbes Lancia (Lambda Gran Sport) et Itala, tandis que la belle Alfa Romeo 6C 1500 S victorieuse de sa catégorie aux Mille Milles 1929 sort également des ateliers de Giacinto Ghia.  [...]

RM Sotheby's va fêter Zagato à la Villa Erba

RM Sotheby's va fêter Zagato à la Villa Erba

Ce quartet sera composé d'une Fiat 8V Coupé de 1955, d'une Fiat-Abarth 750 GT Double Bubble de 1959, d'une Lancia Flaminia Super Sport 3C 2.8 de 1966 et enfin d'un exemplaire de l'Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake.  [...] La Fiat-Abarth 750 GT Double Bubble conçue par Abarth en collaboration avec Zagato, est une petite sportive développée autour du châssis de la Fiat 600 et animée par le bloc 750cc Mille Miglia (équipé de pièces allégées). Ce véhicule certifié Abarth Classiche est estimé entre 100 000 et 200 000 €.  [...] Enfin une Lancia Flaminia Super Sport 3C 2.8 dont la valeur est estimée entre 230 000 et 280 000 €, complétera ce plateau aux côtés du 12ème exemplaire produit (sur 99) de l'Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake, un modèle animé par un bloc V12 6.0 litres de plus de 580 ch et habillé ici d'une superbe livrée Lava red.  [...]

 Historique Lancia - Saga Lancia  Histoire - Page 3.com

Historique Lancia - Saga Lancia Histoire - Page 3.com

Conçue par l'ingénieur Sergio Camuffo, le nouveau responsable du développement nommé par Fiat, la Beta donnera naissance à une large famille — berline, coupé, spider, HPE, Monte-Carlo et Trevi —, dont la carrière s'étendra de 1972 à 1984. Arrive ensuite la Gamma, une superbe voiture handicapée par une importante faiblesse mécanique, à tel point que sa construction sera interrompue avant la fin prévisionnelle de son cycle de production.  [...] Suite à la reprise d'Alfa Romeo en 1987, Fiat décide de modifier la mission fixée à Lancia. La marque doit abandonner son image sportive au profit de la firme milanaise. Il n'en reste pas moins que c'est au cours de cette période, de 1987 à 1992, que Lancia remportera six championnats du monde des rallyes.  [...] Mais la communication de la marque n'évoquera plus ces succès sportifs. En 1992, lors du dernier titre, Fiat Auto France recevra l'ordre de ne donner aucune publicité à cet exploit. Lancia se trouvera ainsi confinée aux modèles de luxe, une situation qui perdure aujourd'hui avec la Thésis et l'Ypsilon.  [...]

Rétromobile : le programme de FCA Heritage

Rétromobile : le programme de FCA Heritage

Lancia Appia Pininfarina.  [...] Un exemplaire de la Lancia Appia Pininfarina produite à Turin entre 1957 et 1962, sera en effet exposé aux côtés d'un coupé Fiat Dino 2400 carrossé par Bertone et propulsé par un bloc V6 développant 160 ch, d'un coupé Abarth 2400 Allemano signé Michelotti et enfin d'une Alfa Romeo SZ (pour Sport Zagato) dessinée par Zagato, et dont la première apparition publique remonte au Salon de Genève 1989.  [...] On notera également enfin, qu'un pont entre le passé et le présent sera formé via la présence à Rétromobile, d'un exemplaire de l'Abarth 695 Rivale, ainsi que de l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, le nouveau SUV de la gamme du Biscione et actuel détenteur du record du tour de la Nürburgring Nordschleife dans sa catégorie, avec un chrono de 7 minutes 51 secondes et 7 dixièmes.   [...]

 La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 4.com

La période Giacinto Ghia - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 4.com

Avec le milieu des années trente, la carrosserie Ghia atteint sa pleine maturité. C'est elle qui crée la Coppa d'Oro en 1933 sur la base de la Fiat 508 S. Ce spider apparaît comme le parfait exemple de la voiture de sport légère de cette époque, à la ligne élégante et au prix abordable.  [...] Sa popularité est née d'une course (la Coppa d'Oro) organisée par le parti fasciste pour concurrencer les Mille Milles (sans succès.). Il sera produit par Fiat de 1934 à 1937.  [...] Profondément marquée par l'influence de l'aviation, alors en plein essor, l'automobile des années trente connaît la vogue du style aérodynamique. Le talent de Mario Revelli s'y exprime particulièrement et Ghia signe notamment de superbes réalisations sur des châssis Lancia Augusta et Fiat 2500 Ardita et Ardita Sport.  [...]

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Acheter une LANCIA MonteCarlo (1975-1981) - guide d'achat

Le moteur de la Lancia Montecarlo est le fameux double arbre Lampredi, d'origine Fiat, monté initialement sur la 124 Sport Spider (1966). Ce groupe possède un bloc en fonte, une culasse en alliage léger et une distribution à deux arbres à cames en tête entraînés par courroie crantée.  [...] Très basse (1,19 m) et compacte, la Lancia Montecarlo possède des lignes particulièrement racées, Pininfarina ayant su marier avec beaucoup de bonheur agressivité sportive et élégance. De nombreux éléments stylistiques, comme les dérives arrière, apparaissent tout à fait réussis.  [...] On ne peut s'empêcher de penser que la Montecarlo aurait mérité quinze ou vingt chevaux de plus. sans doute le montage de deux carburateurs double corps ou d'un compresseur Volumex, accompagné d'un freinage amélioré, aurait-il suffit à la transfigurer… Si elle n'est donc pas une sportive pure et dure, la Lancia Montecarlo apparaît en revanche parfaitement taillée pour une conduite rapide-coulée, y compris sur de longues distances (le confort étant appréciable et le coffre à bagages suffisant pour deux personnes) mais de préférence en dehors de l'autoroute.  [...]

 Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo  Interview - Page 4.com

Interview de Jean-François Serre - Saga Alfa Romeo Interview - Page 4.com

Le produit se veut également plus haut de gamme, ce qui n'était pas le cas de la 156. Par rapport à nos concurrents BMW et Audi, notre clientèle est plus jeune, de l'ordre de cinq à sept ans. L'âge moyen de l'acquéreur d'une 156 est de 45 ans, alors qu'il dépasse la cinquantaine pour une BMW série 3.   [...] manque de fiabilité, avis défavorable de l'entourage, faible densité du réseau (alors que nous disposons actuellement de 230 points de vente en France.). Les points forts sont les performances, le design et la fidélité à la marque qui reste forte. Nous progressons en technologie embarquée, sécurité et tenue de route.   [...] Jean-François Serre. La position d'Alfa Romeo au sein du groupe Fiat est aujourd'hui claire, ce qui n'était pas le cas lorsque Fiat a repris la marque en 1986. La répartition des rôles supposait alors un choix difficile. Depuis 1979, Fiat possédait Lancia, dont le passé sportif était indéniable.  [...]