Lagardère + Matra + Automobile

MATRA M72 - Mondial de Paris 2000.com

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Par ailleurs, Arnaud Lagardère a confirmé le 24 septembre 2000 que Matra Automobile pourrait être introduit en Bourse en 2001. Pour assurer son avenir, Matra se trouvait dans l'obligation de développer et d'industrialiser un nouveau concept novateur et original.  [...] Cet échec ne découragea pas son créateur Philippe Guédon, actuel PDG de Matra Automobile. Il le conforta au contraire dans le maintien de la recherche dans ce sens. C'est ainsi qu'il présenta en 1979 la P 28. Equipée d'une armature tubulaire apparente et d'un moteur de 125 cm3, cette voiture minimaliste s'inspirait du fameux Vélosolex, ainsi que de la voiture Maximum de l'architecte Le Corbusier.  [...] Il faut toutefois saluer le courage et l'audace de Matra Automobile, qui affiche sa verve créatrice dans un univers automobile trop souvent marqué par le conventionnel.  [...]

 Interview de Philippe Guédon - Saga Matra  Interview - Page 5.com

Interview de Philippe Guédon - Saga Matra Interview - Page 5.com

Philippe Guédon et Henri Guyot, PDG de Matra Automobile, à l'usine de Romorantin.  [...] Philippe Guédon. Nous y avons pensé, mais cela supposait des moyens trop importants et l'absence de rentabilité nous a fait renoncer. Lorsqu'en Europe, vous avez deux marques comme Ferrari et Porsche, il n'y a plus de place pour un troisième larron. Vendre une GT de ce niveau signifie prendre des clients à ces deux firmes, soit des efforts considérables et ruineux sur dix ou quinze ans.   [...] De plus, Matra était à l'époque un petit groupe de 600 personnes doté de nombreuses activités. D'où des problèmes de financement et la nécessité d'arbitrages. Et quand la compétition fut arrêtée en 1974, l'automobile n'était plus pour Jean-Luc Lagardère une priorité.  [...]

Saga Matra

Saga Matra

Les automobiles Matra sont nées de la volonté de Marcel Chassagny et de Jean-Luc Lagardère de diversifier l'activité de leur entreprise, Engins Matra, trop marquée à leurs yeux par l'image militaire. Dans l'esprit de ses promoteurs, cette diversification civile orientée d'abord vers la compétition automobile doit permettre à Matra, constructeur de missiles et de lance-roquettes, de se faire connaître auprès du grand public et de gagner une image valorisante.  [...] En 35 ans, de la 530 à l'Avantime, Matra Automobile a dignement honoré la meilleure part du génie automobile français, l'innovation conceptuelle.  [...] Philippe Guédon, l'homme qui a conçu les Matra et créé l'Espace, nous livre son sentiment sur l'arrêt de l'Avantime et sur l'avenir de Matra Automobile.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 4.com

De la 530 à l'Avantime - Saga Matra Reportage - Page 4.com

Divine surprise que l'Espace, imaginée par Philippe Guédon, qui a inventé au passage un nouveau type d'automobile, le monospace. Son succès inattendu surprendra tout le monde et sa rentabilité lui assurera pendant des années le rôle de vache à lait du groupe Lagardère.  [...] Constructeur marginal devenu constructeur complémentaire dans son association avec Simca, puis surtout Renault, Matra a toujours connu une situation ambiguë. Si celle-ci doit beaucoup à l'absence de réseau commercial propre, elle tient également aux origines même de la marque et à la conception que Jean-Luc Lagardère s'est toujours faite de son rôle dans l'industrie automobile.  [...] Contrairement aux Américains Henry J. Kaiser et Preston Tucker au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Jean-Luc Lagardère n'a jamais eu pour projet de devenir un véritable constructeur.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 5.com

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Les servitudes de la gestion ne faisaient pas partie de son jardin des délices. S'il est entré dans l'automobile, c'est pour se servir de la compétition afin de valoriser l'image de ses industries — écrivant à cette occasion quelques-unes des plus belles pages du sport automobile français.  [...] Ces quelques éléments d'histoire permettent de mieux comprendre pourquoi Jean-Luc Lagardère n'a jamais témoigné pour la production automobile une sollicitude aiguë. Ainsi, malgré la manne apportée par l'Espace, Matra n'a pas investi pour maintenir son outil industriel au meilleur niveau et préserver l'avenir.  [...] Là aussi, il y eut des volontés de la faire, qui n'ont pu aboutir. Dommage, car le rôle éminent joué par Matra dans l'histoire automobile, avec l'invention de l'Espace, méritait beaucoup mieux que la fin tronquée que l'entreprise vient de connaître. Il reste qu'en 35 ans d'existence, les équipes de Matra Automobile, animées par Philippe Guédon, ont par leur créativité et leur parti pris avant-gardiste, dignement honoré la meilleure part du génie automobile français, l'innovation conceptuelle.  [...]

27ème édition du Tour Auto Optic 2000

27ème édition du Tour Auto Optic 2000

Du 23 au 28 avril, pas moins de 230 automobiles anciennes et de collection, sillonneront les routes de France dans le cadre de la 27ème édition du Tour Auto Optic 2000 organisé par Peter Auto.  [...] Quelque 230 automobiles qui, comme le veut la tradition, seront dans un premier temps exposées aux yeux des curieux au Grand Palais, à Paris, avant de prendre la direction de Nice en passant par Besançon, Megève, Avignon ou encore Aix-en-Provence.  [...] Sur la liste des engagés on note en effet la présence d'une Matra MS 650 qui devrait rappeler d'excellents souvenirs à certains. en 1970 et 1971 ce modèle conçu pour disputer le Championnat du Monde d'Endurance (et les 24 Heures du Mans) et propulsé par un V12 de 470 ch, fut engagé par Jean-Luc Lagardère sur le Tour de France Automobile et s'y imposa haut la main.  [...]

 Interview de Philippe Guédon - Saga Matra  Interview - Page 3.com

Interview de Philippe Guédon - Saga Matra Interview - Page 3.com

Nous avons proposé nombre de projets à plusieurs grandes marques, une en particulier avec laquelle nous avons travaillé pendant près de deux ans. Finalement, ça n'a pas abouti. Pour assurer l'avenir de Matra Automobile, j'ai alors défendu une stratégie médiane entre l'indépendance totale, une solution qui n'était pas raisonnable à long terme, et le rachat par Renault, que le constructeur a toujours refusé malgré les tentatives de Jean-Luc Lagardère.  [...] Et Jean-Luc Lagardère me disait. Guédon, vous avez mis le trépan dans un puits de pétrole, alors maintenant vous allez pomper.  [...] Philippe Guédon. Son rayonnement était indéfinissable. Avec lui, vous aviez envie d'être le meilleur, vous souhaitiez l'épater. Et l'estime qu'il vous témoignait était solide. Dans l'automobile, il aimait tout ce qui était nouveau, voire iconoclaste. Quand on voulait faire passer un projet auprès de lui, il fallait lui présenter deux solutions, l'une classique, l'autre originale.  [...]

 De la 530 à l'Avantime - Saga Matra  Reportage - Page 2.com

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Matra se rend compte que ce qui est valable pour l'aviation s'avère difficilement applicable à l'automobile, où, si l'on veut rester maître de la réalité, il faut assumer la responsabilité globale de la conception, des méthodes et de la production. C'est ainsi que la construction de la 530 est transférée à Romorantin et que Matra devient, par nécessité, un constructeur global.  [...] Une solution très insuffisante. Or monter un vrai réseau suppose des investissements colossaux, surtout pour des niveaux de production faibles. Une aventure dans laquelle Jean-Luc Lagardère refuse absolument de s'engager. On touche là au problème fondamental qui restera toujours celui de Matra, l'absence de réseau commercial propre.  [...] En 1969, Jean-Luc Lagardère décide de cesser de jouer. Sa stratégie consiste à passer un accord avec un grand constructeur, dont il empruntera les composants et qui vendra sous son nom. Après avoir discuté avec plusieurs marques, Matra signe avec Simca-Chrysler.  [...]

RENAULT Espace -  - Page 2.com

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Saga Matra Avant de proposer le prototype à un constructeur étranger — Philippe Guédon souhaitait le présenter à BMW —, Jean-Luc Lagardère, qui connaît Bernard Hanon, souhaite d'abord le faire connaître à Renault. Après un premier feu vert donné par Bernard Hanon, Matra opère la reconversion en Renault de tout ce qui, sur la voiture, était signé Simca-Chrysler.  [...]

 Matra et la compétition - Saga Matra  Histoire - Page 3.com

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Mais Matra voudrait bien gagner avec son V12. Or Jackie Stewart et Ken Tyrrell, fidèles à Ford, ne l'entendent pas ainsi. Jean-Luc Lagardère ne cède pas et constitue pour 1970 une équipe entièrement française avec comme pilotes Jean-Pierre Beltoise et Henri Pescarolo.  [...] Dépassé en performances, le V12 Matra est remanié par Georges Martin. La culasse est modifiée et l'angle des soupapes ramené de 56° à 33,4°. Ceci s'accompagne d'une évolution structurelle, puisque le moteur est désormais porteur, le train arrière étant boulonné sur la boîte.  [...] Mobilisé à la fois par les 24 Heures du Mans et par la F1, Matra se disperse et ne parvient à réussir sur aucun de ces deux fronts. Le moteur V12 ne soutient pas la concurrence et après des saisons 1971 et 1972 très décevantes — quelques points marqués seulement —, Jean-Luc Lagardère décide de renoncer à la Formule 1 pour se consacrer exclusivement aux sports-prototypes.  [...]