Jouet + Bicylindre + Fiat

 Abarth Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 3.com

Abarth Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 3.com

Un troisième modèle apparaît en 1958, la 500 GT, dérivée de la Fiat 500. Il s'agit d'une mini-GT, qui ne dépasse pas trois mètres de long, un jouet motorisé par le bicylindre Fiat revisité par Abarth. Zagato a repris les lignes de la 750 GT, qu'il a dotées d'une lunette arrière panoramique.  [...] La gamme des berlinettes est réorganisée en 1959. Si la 750 poursuit sa carrière, la 750 Record Monza cède la place à deux nouveaux modèles. la 700 Bialbero et la 850 Record Monza. Les deux voitures, dont les carrosseries sont identiques à la 750, sont présentées sur le stand Zagato du salon de Turin 1959.   [...] Le succès commercial des Abarth Zagato sera tel que le carrossier devra sous-traiter la construction des caisses en aluminium à une entreprise de Turin (Corna). Ensuite, la peinture et les finitions seront également assurées à l'extérieur. Carlo Abarth demandera à reprendre la production à son compte, mettant un terme à la collaboration entre les deux maisons.   [...]

 Les berlinettes Fiat Abarth Zagato - Le sorcier Abarth  Reportage - Page 2.com

Les berlinettes Fiat Abarth Zagato - Le sorcier Abarth Reportage - Page 2.com

Un troisième modèle de berlinette apparaît en 1958, la 500 GT, dérivée de la Fiat 500. Il s'agit d'une mini-GT, qui ne dépasse pas trois mètres de long, un jouet craquant motorisé par le bicylindre Fiat revisité par Abarth. Zagato a repris les lignes de la 750 GT, mais avec une lunette arrière panoramique.  [...] La gamme des berlinettes est réorganisée en 1959. Si la 750 GT (moteur culbuté) poursuit sa carrière, la 500 GT disparaît, tandis que la 750 Record Monza (appelée aussi Bialbero en raison de ses deux arbres à cames en tête) cède la place à deux nouveaux modèles.   [...] Quant à la 850 Record Monza, elle reçoit un 847 cm3 (62,5 x 69 millimètres) de 73 ch (190 km/h). Les deux voitures, dont les carrosseries sont identiques à la 750 Bialbero, sont présentées sur le stand Zagato du salon de Turin 1959. Equipées d'un radiateur à l'avant, deux 850 et une 700 seront engagées aux 24 Heures du Mans de 1960, où elles abandonneront (problèmes d'embrayage pour les 850 et casse moteur pour la 700).   [...]

 Compte-rendu de l’Autojumble de Beaulieu - Autojumble de Beaulieu 2006  Compte-rendu - Page 5.com

Compte-rendu de l’Autojumble de Beaulieu - Autojumble de Beaulieu 2006 Compte-rendu - Page 5.com

Baptisée L'Art de Citroën, elle donne à voir une Traction, un prototype 2 CV, une DS, la C-Airdream du Mondial 2002 et une C6 d'aujourd'hui.   [...] Quant à l'animation qui traditionnellement donne à l'Autojumble une séquence fun, elle consistait cette année à relever un défi, celui de construire la voiture la plus basse du monde.   [...] Le record à battre était de 23,6 pouces pour une Mini guillotinée par Perry Watkins. Le customiser Andy Saunders et son équipe ont réalisé en trois jours (le chantier avait débuté le vendredi) une voiture originale motorisée par le bicylindre à plat de la Fiat 126.  [...]

Autojumble de Beaulieu 2006

Autojumble de Beaulieu 2006

L'Autojumble de Beaulieu a soufflé, les 9 et 10 septembre, ses 40 bougies. Organisée pour la 1ère fois en 1967, la manifestation avait démarré à l'époque avec 75 stands. Aujourd'hui, ses 2000 stands et ses 30000 visiteurs en font la 1ère bourse d'Europe. Les Continentaux, dont les Français, sont de plus en plus nombreux à venir chiner à Beaulieu.   [...] Mais on constate une évolution vers de plus en plus de Mercedes et BMW récentes. Une tendance qui nous paraît dangereuse. L'animation de l'Autojumble consistait cette année à construire la voiture la plus basse du monde. Le customiser Andy Saunders et son équipe ont réalisé une voiture de 54,29 cm motorisée par le bicylindre de la Fiat 126.  [...] Le cabriolet Edsel Corsair de 1959 est un véhicule rare en Europe. La marque fut l'un des bides célèbres de l'histoire de l'automobile.   [...]

Un bicylindres 0,9 litres pour Fiat

Un bicylindres 0,9 litres pour Fiat

Marchionne a en effet présenté un bicylindres turbo de 0,9 litres. Utilisant la technologie multiAir, il devrait être proposé en 2 versions de 80 et 105 chevaux, avant d'être suivi par une version atmosphérique de 65 chevaux. Une dernière variante fonctionnant au gaz naturel devrait conclure la gamme.  [...] Fiat annonce que les émissions de CO2 de son bicylindre ne dépasseront pas les 100 g/km, quelque soit la version choisie.  [...] Le bloc devrait être utilisé par Fiat sur les véhicules des segments A et B de la gamme européenne, c'est à dire la 500, la Panda et la Punto EVO.  [...]

L'Alfa Romeo 4C revient à Francfort

L'Alfa Romeo 4C revient à Francfort

Depuis, le groupe Fiat aura confirmé son intention de le commercialiser. À partir de 2013. Mais du concept au rapport poids/puissance alléchant (4 kg/ch) et au look séduisant, que restera-t-il sur le modèle de série.  [...] Pour le reste, tout reste. Le châssis-cellule en carbone, le 4-cylindres 1750 TBi de 210 ch fixé à l'arrière, la transmission TCT à double embrayage, les 4 mètres de long, le 0 à 100 km/h inférieur à 5 secondes, ou les 250 km/h en pointe. Tout reste, pour le moment.   [...] désolé, chez Alfa, Fiat et filiales, l'EFFET d'ANNONCE ça commence à bien faire. La 4c de nouveau retardée je doute qu'on la voie jamais en concession..La MITO GTA annoncée..il y a deux ans, ça va se traduire par une Mito bicylindre. C'est ça la montée en gamme et que dire de la gamme 159, chaine arrêtées dans un mois.  [...]

Acheter une FIAT 500 (1957- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT 500 (1957- ) - guide d'achat

En équipant la Fiat 500 d'un bicylindre à plat maison, le constructeur autrichien Steyer-Puch innovera, et avec quel succès. Le modèle 500, qui apparaît dès 1957, sera suivi de plusieurs variantes, dont la TR2, version rallye de 43 ch. Avec 49 ch, la version compétition dépassera les 155 km/h.  [...] Toujours motorisée par un bicylindre refroidi par air, la 126, qui a fait son apparition en 1972, a assuré la postérité de la 500. Se présentant comme une vraie quatre (petites) places, elle a remplacé, dans le renouvellement de la gamme Fiat du début des années 70, à la fois la 500 et la 600 - un an après que la 127 se fut installée dans le créneau de la 850.  [...] Faite de formes géométriques, son esthétique modernisée paraît moins séduisante que celle de la 500, dont elle n'a pas le charme. Enfin, dans cette longue généalogie, s'inscrivent la Panda (mais il s'agit d'une traction disponible en bicylindre et quatre cylindres), puis la Cinquecento et la Seicento, auprès desquelles la 500 fait figure de jeune et pimpante grand-mère.  [...]

La Fiat 500C la plus chère du monde

La Fiat 500C la plus chère du monde

La Fiat 500 doit son succès à son côté jouet néo-rétro et son tarif attractif. A la demande d'un client chinois, le carrossier italien Fenice Milano a décidé de la sacrifier au profit du mauvais goût et d'un prix exorbitant.  [...] Baptisée La Dolce Vita Oro e Diamanti 200hp, la petite 500C réalisée par Fenice Milano se pare, comme son nom l'indique, d'inserts d'or 24 carats sur les jantes, les arches ou encore les pare-chocs. Le tout est associé à une carrosserie bi-ton blanc crème et vert.   [...] L'habitacle n'est pas en reste, puisqu'il a été entièrement revu en prenant pour inspiration les célèbres canots Riva et intègre une installation pour iPad incluant une coque sertie de diamants. Légèreté et bon gout son donc de la partie.   [...]

La Fiat 500 Coupé Zagato sera 500Z

La Fiat 500 Coupé Zagato sera 500Z

Après avoir confirmé la production en série de la Fiat 500 Coupé Zagato, le groupe italien nous livre aujourd'hui son nom officiel.  [...] En reprenant la terminologie du reste de la gamme composée des Fiat 500C, 500L et 500XL, la future petite citadine chic carrossée par Zagato sera nommée... 500Z. La 26ème lettre de l'alphabet cachera donc les traits caractéristiques du carrossier italien, à savoir les montants arrière triangulaires et les deux bosses sur le toit.  [...] La Fiat 500Z débutera avec le bicylindre 0.9 L TwinAir de 105 ch et le 4 cylindres 1.4 L MultiAir de 130 ch. Une version sportive piquée par le scorpion Abarth devrait également voir le jour.  [...]

 Historique Abarth - Le sorcier Abarth  Histoire - Page 3.com

Historique Abarth - Le sorcier Abarth Histoire - Page 3.com

A partir de 1957, la Fiat 600 est également à la base des superbes berlinettes Zagato, dont certaines sont dotées du célèbre toit à double bulle cher au carrossier. Ce sera d'abord la 750 GT, puis les Bialbero (750, 700, 850 et 1000), sans oublier la minuscule 500 GT, un vrai jouet d'adulte.  [...] Abarth va même jusqu'à monter un moteur de 1600 cm3 dans la petite populaire Fiat. Monstrueuse avec ses ailes élargies, sa prise d'air à l'avant pour le radiateur d'huile et ses roues surdimensionnées, l'OT 1600 reçoit une mécanique de compétition à deux arbres à cames en tête et deux carburateurs Weber.  [...] Résultat. 154 ch à 7600 tr/mn pour un poids de seulement 760 kg, d'où une vitesse de 220 km/h. Malgré le montage d'un becquet aérodynamique à l'arrière, c'est peu dire que l'objet s'avère délicat à piloter… Mais le design médiocre de la berline 850 nuira au succès de ses dérivés.   [...]