Jantes + Carbone + Mustang

Des roues en carbone pour la nouvelle Ford GT ?

Des roues en carbone pour la nouvelle Ford GT ?

Ford Motor Company, après avoir officialisé le partenariat qui l'unit désormais à l'entreprise australienne Carbon Revolution pour la confection des jantes en carbone de la Mustang GT350R, étudierait la possibilité d'utiliser ces nouvelles roues pour en équiper sa nouvelle Ford GT.  [...] Les jantes en carbone conçues par Carbon Revolution présentent en effet de nombreux avantages, dont un poids réduit (8.2 kg la jante), une solidité accrue, ainsi qu'un bruit et des vibrations réduites par rapport aux modèles classiques en aluminium. Par ailleurs, ces jantes permettraient également d'améliorer le comportement général de la voiture, notamment au niveau du temps de réponse des suspensions ou des sensations au volant.  [...] Si l'intégration de ces nouvelles jantes sur la Ford GT n'est pas encore confirmée, Carbon Revolution ne sera, quoi qu'il arrive, pas pris au dépourvu puisque la société a déjà prévu d'accroître la capacité de production de sa nouvelle usine de Geelong, dans l'État de Victoria, pour fournir 50 000 jantes chaque année d'ici deux ans.  [...]

Ford Mustang Shelby GT350R : production lancée

Ford Mustang Shelby GT350R : production lancée

Le premier exemplaire de la nouvelle Ford Mustang Shelby GT350R, version la plus puissante de la muscle-car américaine, est sortie des lignes d'assemblage de Flat Rock, dans le Michigan, sous les yeux du Président de la compagnie à l'ovale bleu, Bill Ford.  [...] Présentée à Detroit comme la Mustang la plus polyvalente jamais conçue, entendez par là aussi à l'aise sur circuit que sur toute, la Ford Mustang Shelby GT350R a fait l'objet d'une préparation poussée pour offrir des performances de premier choix. Une aérodynamique soignée, une cure d'amincissement (jantes en carbone, pas de sièges arrière, équipements limités.  [...] ..) et surtout un bloc V8 5.2 litres de 526 ch et 582 Nm dont la puissance est envoyée aux roues arrière via un différentiel à glissement limité et une boîte six vitesses manuelle, en font l'une des muscle-cars les plus désirées de cette rentrée.   [...]

Ford dévoile sa Mustang Apollo Edition

Ford dévoile sa Mustang Apollo Edition

Comme il en a pris l'habitude depuis maintenant quelques années, le constructeur à l'ovale bleu a développé un one-off de sa Mustang pour le présenter sur ce rassemblement. Et cette année, c'est une Mustang Apollo Edition que le constructeur américain a préparé dans ses ateliers de Dearborn, un modèle qui comme son nom l'indique est inspiré du programme Apollo qui permit à la NASA d'envoyer Buzz Aldrin et Neil Armstrong sur la lune le 21 juillet 1969.  [...] Basée sur la Mustang GT, cette Mustang Apollo Edition est propulsée par un bloc V8 5.0 litres développant 627 ch et 732 Nm et s'est vue équipée de jantes de 21 pouces d'origine Forgiato ainsi que de freins Brembo. Sa carrosserie noire et blanche a quant à elle reçu un traitement carbone (splitter, diffuseur.  [...] Comme il est de coutume, les revenus de la vente de cette Ford Mustang Apollo Edition seront reversés au programme de formation des jeunes pilotes mis en place par l'Exclusive Aircraft Association (EAA).  [...]

BAC présente de nouvelles jantes en carbone

BAC présente de nouvelles jantes en carbone

Briggs Automotive Company (BAC) présente cette semaine au Festival of Speed de Goodwood de nouvelles jantes en carbone hybrides, développées en collaboration avec le spécialiste britannique des jantes hautes performances, Dymag.  [...] Conçues pour être installées sur la BAC Mono, ces nouvelles jantes de 17 pouces au design plutôt réussi, sont constituées de carbone (pour le corps arrondi) et d'aluminium (pour les cinq paires de branches), la visserie étant quant à elle réalisée en titanium.  [...] Ces jantes en carbone seront proposées en option pour Les futurs acheteurs de la BAC Mono au prix de 9 950 £ (12 952 €), et si vous êtes déjà propriétaire de votre modèle il vous en coûtera 12 500 £ (16 271 €) pour remplacer vos jantes actuelles par ces nouveautés.  [...]

Des sièges arrière pour la Mustang Shelby GT350R

Des sièges arrière pour la Mustang Shelby GT350R

Voilà une requête à laquelle Ford Performance ne s'attendait visiblement pas à devoir répondre, en développant sa radicale Mustang GT350R. qu'elle soit disponible avec des places arrière. C'est pourtant devenu une demande récurrente de ses clients, qui a conduit le constructeur à l'ovale à proposer un kit de transformation pour les satisfaire.  [...] Avec son V8 5.2 litres de plus de 500 ch, son différentiel à glissement limité, ses jantes en carbone et son pack aérodynamique spécifique et son poids revu à la baisse (60 kg de moins que la GT350), la Mustang Shelby GT350R a été développée avec un seul objectif.  [...] Or il se trouve que certains d'entre aux ont aussi une famille, et qu'ils aimeraient bien en plus des performances, disposer d'un peu de confort. L'absence de banquette arrière, sacrifiée dans la chasse aux kilos, a dans ce cas précis posé un léger problème auquel Ford vient de répondre avec efficacité.   [...]

Ford Mustang GT350 et GT350R : production limitée

Ford Mustang GT350 et GT350R : production limitée

Ford Mustang GT350 et GT350R. production limitée - actualité automobile - Motorlegend.  [...] FORD MUSTANG GT350 ET GT350R. PRODUCTION LIMITÉE.  [...] Pour mémoire, les Mustang GT350 et GT350R seront équipées d'un bloc V8 5.2 litres de plus de 500 ch, la version R disposant de son côté d'équipements exclusifs tels qu'un différentiel à glissement limité, un pack aérodynamique spécifique, une boîte six vitesses manuelle et des jantes 19 pouces réalisées en fibre de carbone.  [...]

Des jantes en carbone inédites pour la Ford GT

Des jantes en carbone inédites pour la Ford GT

Les heureux clients sélectionnés par le constructeur à l'ovale bleu pour devenir propriétaires de la nouvelle Ford GT, auront l'opportunité de choisir entre autres options, des nouvelles jantes en carbone.  [...] Développées en collaboration avec la société Carbon Revolution, ces jantes ont été réalisées avec les dernières technologies disponibles en matière de fibres et de résine, et offriront l'avantage d'être à la fois extrêmement résistantes et ultra légères.  [...] Une amélioration technique qui s'accompagnera par ailleurs d'un petit plus esthétique, puisque ces jantes en carbone proposées en finition mate ou brillante, seront selon le constructeur américain parfaitement assorties aux différents éléments en carbone déjà présents sur le véhicule (grilles, diffuseur...).  [...]

605 ch pour les Audi RS6 et RS7 Performance !

605 ch pour les Audi RS6 et RS7 Performance !

Mais ça, les RS standard en sont déjà capables. Les Performance progressent sur le 0 à 100 km/h, qu'elles exécutent littéralement en 3,7 sec, soit un gain de 0,2 sec. Record de la catégorie Eh bien non. La Mercedes E63 AMG S 4matic ne réclame que 3,6 sec sur cet exercice.   [...] De série également, les jantes de 21 pouces abritent des freins carbone-céramique, ces éléments réclamant des suppléments sur les RS standard.  [...] Soit des hausses de 10 000 € environ, ce qui reste inférieur au surcoût des jantes majorées et des freins carbone-céramique sur les RS de base.  [...]

La fabrication des jantes carbone de la Koenigsegg One:1

La fabrication des jantes carbone de la Koenigsegg One:1

Koenigsegg, marque suédoise fabricant ce qu'on appelle désormais des hypercars, nous laisse observer la confection des jantes en carbone équipant la One.1 en vidéo. On y voit les principales étapes, à savoir l'application des feuilles, l'assemblage des sous-ensembles, puis la cuisson sous vide.  [...] Le directeur de la marque, Christian von Koenigsegg, nous explique que ce procédé de fabrication assure un gain de 40% sur la masse de la jante (10kg pour de l'alliage, 5.9 pour le carbone). Cela représente, dans les conditions extrêmes d'usage de la One.  [...] Les roues sont une masse en rotation, et génèrent une force inertielle (résistante à l'accélération, ou au freinage) proportionnelle à la masse engagée. C'est d'autant plus vrai pour les grandes roues, car cette force inertielle est proportionnelle au carré de la distance par rapport au centre de rotation.   [...]

Des roues en carbone pour la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Des roues en carbone pour la Porsche 911 Turbo S Exclusive Series

Les propriétaires de la nouvelle Porsche 911 Turbo S Exclusive Series vont bientôt pouvoir agrémenter leur modèle d'une option de choix, en installant sur celui-ci des jantes de 20 pouces en fibre de carbone tressée.  [...] Réalisées en CFRP (plastique à renfort de fibre de carbone), ces jantes se composent de deux éléments principaux. Le centre de la jante est réalisé grâce à du tissu de fibre de carbone dont quelque 200 pièces sont assemblées, tandis que la base de la jante est quant à elle conçue à partir de fibre de carbone tressée, un matériau réalisé grâce à une impressionnante machine aux dimensions XXL (près de neuf mètres de diamètre).  [...] Le centre de la jante est ensuite tressé avec la base de celle-ci, puis la fixation par écrou centrale est installée sur la jante avant que celle-ci ne reçoive ses finitions via l'application d'une laque claire. Au total, 18 km de fibre de carbone (ou 8 mètres carrés de tissu de fibre de carbone) sont nécessaires pour la réalisation d'une seule jante.  [...]

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