Jantes alliage + Pneu + étriers + Freins

VOLKSWAGEN Golf V GTI -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo.   [...] De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.  [...] Avis des utilisateurs de VOLKSWAGEN GOLF.   [...]

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

VOLKSWAGEN Golf V GTI - Mondial de Paris 2004.com

.. On est loin de la discrétion des premières GTI qui n'étaient soulignées que par leur sigle et, pour les connaisseurs, le discret aileron arrière et les jantes larges. Bref, difficile aujourd'hui de passer inaperçu avec cette nouvelle Golf GTI. Ce nouveau dessin puissant, le spoiler avant intégré sous la calandre et le châssis sport abaissé de 15 mm donne l'impression que la Golf GTI aspire l'air et la route comme une voiture de course, indique le dossier de presse de VW.  [...] Plus sages et plus classiques, les côtés et la face arrière sont repris de la version non sportive et seuls quelques signes distinctifs permettent de reconnaître la GTI. spoiler sur le pavillon, double embout inox de l'échappement et logo. De profil, on notera surtout les jantes alliage de 17 pouces chaussées de pneu en 225/45 au travers desquelles on aperçoit les étriers de freins 16 pouces peints en rouge.  [...] Les pilotes chevronnés apprécieront pour leur part l'affichage du contrôle de la pression des pneus ainsi que le paramétrage particulier de l'ESP, censé intervenir très tardivement dans les situations acrobatiques. L'antipatinage ASR étant lui déconnectable par un bouton sur la planche de bord.  [...]

NISSAN Pulsar Nismo - Mondial de l'Automobile 2014.com

NISSAN Pulsar Nismo - Mondial de l'Automobile 2014.com

Mais une fois passée entre les mains des sorciers Nismo, elle devient une véritable bête de course.   [...] Habillée d'une teinte gris mat, elle se pare d'un kit aérodynamique débordant de testostérone. À l'avant, le bouclier est largement ajouré et souligné d'une lame rouge. Du rouge que l'on retrouve sur les jupes latérales, ainsi que sur les étriers de freins, abrités derrière des jantes en alliage de 19 pouces généreusement chaussées (pneus de 235/35.  [...] ). Les passages de roues sont élargis et la caisse rabaissée. Enfin, à l'arrière, on découvre un gigantesque becquet en carbone ainsi que deux monstrueuses tuyères d'échappement centrales. Par contre, pour la discrétion, vous repasserez….   [...]

La Fiat 500 voit rouge

La Fiat 500 voit rouge

pas de V8 au programme, car la bombinette est basée sur la version Sport que l'on connaît déjà (1.4 litre, 100 ch). Elle ne se distingue pas vraiment non plus par sa carrosserie rouge, ses antibrouillards, ses étriers de freins peints en rouge ou ses jantes de 16 pouces en alliage chaussées de pneumatiques 195/45, autant d'éléments que l'on peut trouver dans le catalogue Fiat.  [...] Finalement, le seul élément véritablement distinctif concerne la plaque numérotée sur la planche de bord….   [...] Une chose est certaine en tous cas, les amateurs d'exclusivité tenteront d'arracher un modèle au concessionnaire Ferrari du coin, car Fiat ne prévoit pas à l'heure actuelle de commercialiser ce modèle par le canal habituel.   [...]

Essai VOLVO V60 Polestar

Essai VOLVO V60 Polestar

Des boucliers avant et arrière spécifiques, un becquet de toit, deux sorties d'échappement de bonne taille et enfin des jantes alliage estampillées Polestar suffisent à suggérer la performance sans en mettre plein les yeux. Les plus observateurs noteront cependant que les énormes roues de 20 pouces sont chaussées de très adhérents pneus Michelin Pilot Super Sport, et qu'elles abritent à l'avant des disques de freins costauds (371 mm de diamètre) pincés par des étriers à 6 pistons.  [...] ...(Je contiue...) avait déjà bien été utilisée auparavant... Et que donc, les freins étaient bien entamés... Quant au coffre, dire qu'il est exigu dans une V60... Par rapport à la V40, je le trouve gigantesque... Il n'est pas le plus grand de la catégorie, mais franchement que vouloir de plus Enfin, quant à la présentation austère.  [...] .. Ensuite, la direction possède 3 modes de réglage... Le mode moyen est parfait pour moi... (L'essayeur le savait-il au moins...). Manque d'endurance des freins... Avec des freins Brembo à six pistons par roue, sur des suspensions Öhlins, le tout étudié pour rouler sur circuit, comment peut-on raconter cela.  [...]

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

Essai ALFA ROMEO 156 GTA

Le poids, c'est l'ennemi. Autrefois, les ingénieurs en quête de performances ne se contentaient pas de préparer le moteur. Ils chassaient les kilos superflus en faisant appel aux alliages légers mais aussi en supprimant tous les équipements de confort générateur de surcharge.  [...] De série, la GTA est équipée de magnifiques jantes alliage à cinq anneaux qui laissent entrevoir les étriers de freins rouges vif. Sans supplément, l'acheteur peut opter pour des jantes à rayons si prisées autrefois dans le monde de la compétition.  [...] On apprécie également le maniement de la boite, la justesse du freinage et une excellente insonorisation, le beau bruit du V6 étant surtout perçu de l'extérieur. Dommage. Mais, on s'en doute, l'acheteur d'une GTA (esthétiquement, notre préférence va au break qui devrait réaliser 44% des ventes GTA en France) souhaitera se faire plaisir en se rapprochant des limites de la voiture.  [...]

Essai OPEL Insignia GSi 2.0 Turbo 260 ch AT8 AWD

Essai OPEL Insignia GSi 2.0 Turbo 260 ch AT8 AWD

Depuis son rachat par PSA, Opel est en pleine période de transition. Ainsi, la gamme se partage entre modèles développés en coopération avec le groupe français (en vertu des anciens accords avec General Motors) et d'autres ne devant rien à PSA. L'Insignia figure dans la seconde catégorie, le projet d'utiliser une plate-forme commune entre GM et PSA ayant été abandonné dès 2012.   [...] 260 ch, quatre roues motrices, amortissement piloté et freins Brembo sont au programme. Côté look, l'Insignia GSi joue plutôt la sobriété, avec pour seul appendice aérodynamique marquant un becquet sur le hayon. Un regard plus attentif remarquera cependant les jantes alliage de 18 pouces (19 en option), les jupes latérales, les étriers de freins rouges ou encore les boucliers spécifiques.  [...] il trépide sur certaines inégalités, et est au contraire trop lâche sur les ondulations plus marquées. Rien à redire en revanche au sujet du freinage, puissant, endurant et facile à doser.  [...]

TOYOTA Yaris GRMN - Salon de Genève 2017.com

TOYOTA Yaris GRMN - Salon de Genève 2017.com

Surtout, il devrait afficher un caractère mécanique plus proche d'un bloc atmosphérique, avec un couple disponible immédiatement et moins d'essoufflement à l'approche de la zone rouge, fixée à 6 700 tr/min. Pour l'exploiter, la Yaris GRMN dispose d'une boîte 6 à la commande précise et aux débattements courts.   [...] Surtout, un différentiel à glissement limité Torsen a été installé afin d'optimiser la motricité. Enfin, les jantes BBS en alliage forgé de 17 pouces abritent des freins majorés, avec des étriers à 4 pistons à l'avant. Bref, sur le papier, la Yaris GRMN a tout bon.  [...] L'attente va être longue.   [...]

Essai ABARTH 595 Competizione

Essai ABARTH 595 Competizione

Elle soigne en tous cas toujours son look, et continue de mettre l'accent sur la personnalisation. le catalogue propose ainsi pas moins de quatorze coloris extérieurs, onze jantes alliage, trois types de sièges baquet, sept selleries et même... quatre teintes pour les étriers de freins avant.  [...] Quant aux épingles à cheveux, l'Abarth s'en accommode plus qu'elle ne s'en joue, avec sa direction muette et son tempérament plutôt sous-vireur que le différentiel autobloquant a du mal à juguler. Heureusement, les freins costauds et endurants supportent ce traitement de choc.  [...] Performances, caractère du moteur, freinage puissant et endurant, look et possibilités de personnalisation, commande de boîte agréable.  [...]

280 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

280 ch pour la nouvelle Seat Leon Cupra

Visuellement, elle se distingue du reste de la gamme par ses larges prises d'air et ses projecteurs Full LED. L'arrière n'est pas en reste, avec un bouclier intégrant deux sorties d'échappement ovales qui encadrent le diffuseur. Les jantes alliage de 18 pouces ainsi que les étriers de freins rouges complètent la panoplie.  [...] En mode Cupra, l'éclairage intérieur passera du blanc au rouge pour mettre le conducteur dans une ambiance sportive.   [...] Enfin, pour ceux qui en veulent toujours plus, sachez que Seat nous concocterait une version Cupra R d'au moins 300 chevaux, qui pourrait apparaître dès 2015.   [...]