Inscription + Insolite + Flancs

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

En l'absence de pied milieu, la structure de la plate-forme et les encadrements centraux des portes vitrées ne répondraient sans doute pas aux normes d'absorption d'énergie en cas de chocs latéraux. En outre, à l'heure où les vitres fumées se multiplient sur les modèles de haut de gamme pour préserver l'intimité et l'anonymat des occupants, on voit mal quel avenir pourrait avoir un modèle quasiment transparent.   [...] Ainsi, plutôt que de répondre aux canons statutaires traditionnels, la Bertone Villa privilégie ostensiblement la fonctionnalité et la qualité de vie à bord. On le constate en découvrant l'implantation des sièges au moyen d'un pied central et non de rails traditionnels.   [...] Avec une inscription insolite sur les flancs. non use on public road.  [...]

BERTONE Villa -  - Page 2.com

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BERTONE Villa - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Genève 2005 Plutôt massive et pas très séduisante, l'étude Bertone hérite d'optiques originaux reliant le capot et l'aile tandis qu'à l'arrière les feux composés de leds se trouvent à l'extrémité du pavillon, là où viennent se positionner les portes arrière.   [...] Les pneus, développées en collaboration avec Michelin ont des dimensions à la démesure du véhicule, soit des 245/40 sur des jantes de 22 pouces à l'avant et des 305/35 sur des jantes de 24 pouces à l'arrière. Avec une inscription insolite sur les flancs.  [...]

FERRARI Portofino - Salon de Francfort 2017.com

FERRARI Portofino - Salon de Francfort 2017.com

Mais vu les contraintes de circulation, elles resteront théoriques pour la plupart des propriétaires, qui devront plus apprécier leur monture pour ses sensations. Avec des masses réparties à 54 % à l'arrière, on devine que le châssis sera très mobile, d'autant que le différentiel à glissement limité, désormais du type E diff 3, s'associe à l'antipatinage évolué F1 Trac, comme sur la 812 Superfast.   [...] Seulement, la Portofino se distingue par une première sur une Ferrari de route. une direction à assistance électrique. On espère qu'elle se montrera suffisamment informative sans se montrer instable, le constructeur annonçant qu'elle est 7 % plus directe que sur une California.   [...] Face à cette dernière, la Portofino perd un détail qui a son importance. elle n'a plus d'inscription Pininfarina sur ses flancs. En effet, son design a totalement été réalisé en interne. Doit-on s'en plaindre Nous vous laissons seuls juges.  [...]

PEUGEOT 407 Elixir - Peugeot 407 Elixir   - Page 2.com

PEUGEOT 407 Elixir - Peugeot 407 Elixir - Page 2.com

En revanche, abordée comme une des extensions élitistes de la gamme 407, Elixir constitue une préfiguration plus réaliste d'un coupé 4 places à caractère sportif destiné à remplacer le coupé 406 (sans doute début 2005).   [...] Vu du dessus, Elixir montre son extrême fluidité grâce à son pare-brise très incliné se poursuivant subtilement par un immense pavillon de verre. Détail insolite. les flancs légèrement inclinés se calent sur le carrossage légèrement négatif des grandes roues de …21 pouces.  [...] Très pur, l'arrière se caractérise par une double sortie d'échappement, des feux de signalisation à diodes électroluminescentes et une lunette arrière ouvrante implantée sur un volet de hayon relativement vertical. A noter aussi les extensions latérales en pointe de la dite lunette arrière pour accroître la luminosité dans l'habitacle.   [...]

 Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph  Reportage - Page 1.com

Les Triumph des années 50 à 70 - Saga Triumph Reportage - Page 1.com

Le premier modèle Triumph de l'après-guerre, la berline 1800, est motorisé par un quatre cylindres de 1776 cm3 à soupapes en tête qui avait été développé pour SS-Jaguar. Dévoilée en 1946, la voiture est habillée, comme toutes les berlines Triumph de cette époque, d'une carrosserie à la ligne traditionnelle et au pavillon anguleux dont l'auteur est Walter Belgrove.   [...] A partir de 1949, la gamme Triumph reçoit le nouveau moteur Standard de 2088 cm3. Ce quatre cylindres à chemises humides, qui développe 68 ch, est le groupe qui motorise la Vanguard depuis son lancement en 1947. Il équipe l'ancienne berline 1800 ainsi baptisée 2000, ainsi que la Renown, une voiture entièrement nouvelle.   [...] Une petite berline économique, la Mayflower, est présentée en 1949 au salon londonien d'Earl's Court. Berline 1800 en réduction, dont les flancs tentent maladroitement d'assimiler la ligne ponton, cette voiture insolite s'attirera beaucoup de sarcasmes en raison de ses formes désuètes, qui se parent aujourd'hui d'un charme aussi kitsch que british.  [...]

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

En fait, pas tellement, tant le travail aérodynamique a permis, même capote ouverte de rouler vite sans souffrir des courants d'air. Notre halte insolite devant le magnifique pont canal de Briare permet de repérer les signes distinctifs de la turbo à savoir les prises d'air à l'avant et sur les flancs et surtout l'aileron arrière - qui se dédouble au-delà de 120 km/h - pour garder le même coefficient de portance que le coupé.  [...] La déconvenue est de courte durée lorsque sur l'autoroute dégagée menant à la Nièvre, on peut sonner la charge. La concrétisation immédiate mais sans brutalité d'une puissance inépuisable s'exprime, le dos se colle au siège et l'aiguille du compteur s'affole.   [...] Tenue de route époustouflante, performances, puissance moteur inépuisable, freinage de référence (même sans carbone/céramique), design, capote, qualité de fabrication, consommation raisonnable.  [...]

Essai MORGAN Tourer

Essai MORGAN Tourer

Ce sont les seules pièces impossibles à faire  [...] la belle surtout sous la pluie tant on a la sensation de piloter un modèle de légende bien restauré. Mais les performances sont là (225 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 4,9s) et malgré sa suspension archaïque, la Morgan s'accroche à la route, freine droit et distille son indéfinissable charme sans avoir recours à la moindre assistance.   [...] Depuis plus de 70 ans, Morgan travaille sur le même style de cabriolet. Celui qui primait avant et après guerre et dont s'est emparé Jaguar pour concevoir notamment la XK 120 restée dans toutes les mémoires. Qu'il s'agisse de la gamme Classique, la bien nommée, ou de la gamme futuriste symbolisée par l' insolite Aero 8, les coups de crayons se rejoignent au niveau des ailes saillantes formant marchepied, des flancs, du long capot permettant de dégager le moteur de chaque côté, d'une calandre bombée à barres verticales et des optiques qui, sur l'Aero 8, consentent à légèrement intégrer le haut des ailes avant.  [...] Revers de la médaille, tous les 6000 km, une trentaine d'écrous est à resserrer par le propriétaire. Un petit travail nécessitant un pont élévateur et auquel se livrent les clients plutôt amusés de cet entretien insolite.  [...]

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Essai VOLVO V90 T6 AWD Inscription

Pour le reste, la calandre Volvo classique (ici légèrement concave) est à sa place, au bout d'un vaste capot aux formes simples. Les flancs sont épurés, avec une discrète arête au niveau de la ceinture de caisse et des volumes sobres exprimant une tranquille robustesse.  [...] À l'intérieur, la V90 joue les cocons cossus. La finition est soignée, avec des matériaux agréables au regard comme au toucher. La technologie est au rendez-vous, avec un affichage tactile de 9 pouces riche mais intuitif, complété à partir du deuxième niveau Inscription par une instrumentation sur écran à cristaux liquides (12,3 pouces de diagonale).  [...] L'ergonomie générale est bonne, et quelques petites touches originales empruntées au XC90 viennent démarquer la V90 de ses austères rivales germaniques, comme le bouton de démarrage du moteur entre les sièges, les inserts décoratifs texturés ou encore… le petit drapeau suédois cousu sur le flanc du siège passager.  [...]

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Essai VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe

Mais, comme toujours, Volvo joue ici une partition un peu différente, avec un style couleur locale et une présentation d'inspiration clairement nordique. Bien proportionné, doté de lignes subtilement musclées et de petits clins d'oeil esthétiques qui font mouche (comme le marteau de Thor sur les optiques avant ou les feux arrière en L), la V60 fait plutôt l'unanimité côté look.   [...] Elle l'est en revanche totalement au niveau des tarifs, avec des prix qui débutent à 36 500 € en D3 Momentum à boîte manuelle. Notre modèle d'essai D4 Inscription Luxe à boîte automatique culminait quant à lui à 57 850 € hors options.  [...] Fiche technique VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe Les concurrentes de la VOLVO V60 D4 Geartronic 8 Inscription Luxe.  [...]

Dans la réserve du Musée Porsche de Stuttgart

Dans la réserve du Musée Porsche de Stuttgart

Anciennes monoplaces de Grands Prix, modèles de compétition complets (Porsche 924 GTS) ou en pièces détachées (sports-prototypes), prototypes insolites (dont une étonnante 911 Speedster), véhicules pour enfants et autre rare motocyclette au développement de laquelle Porsche a participé, figurent notamment parmi ces trésors qui attendent patiemment de revoir la lumière, stockés bien à l'abri dans l'entrepôt du musée officiel du constructeur de Weissach.  [...] Une insolite galerie de véhicules au milieu de laquelle on aimerait pouvoir flâner en prenant le temps d'en apprécier les détails. A quand une visite guidée de cet entrepôt pas comme les autres.  [...] Infiniti Q60 Neiman Marcus Edition.   [...]