Injection + Mécanique + Bosch + Turbo

Fiche technique AUDI UR - QUATTRO 2.1l

Fiche technique AUDI UR - QUATTRO 2.1l

Injection mécanique Bosch, Turbo.  [...] Traction intégrale permanente.   [...] roues indépendantes, système McPherson, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs, barre stabilisatrice à partir de 1982.   [...]

SAAB 900 -  - Page 2.com

SAAB 900 - - Page 2.com

Saga Saab Révélée en mai 1978, la 900 est commercialisée en trois et cinq portes hatchback et cinq niveaux d'équipement. GL (100 ch), Gls (deux carburateurs et 108 ch), EMS et GLE (injection et 118 ch) et Turbo. Equipé d'une injection mécanique Bosch et d'un turbo Garrett soufflant à 0,7 bar, le moteur de cette dernière développe 145 ch DIN.  [...]

AUDI UR Quattro - Saga Audi   - Page 2.com

AUDI UR Quattro - Saga Audi - Page 2.com

Ferdinand Piëch décide de placer la barre très haut en optant pour un coupé à hautes performances. La voiture est alors gratifiée du cinq cylindres à arbre à cames en tête de 2144 cm3 pourvu d'un allumage électronique, d'une injection mécanique Bosch K-Jetronic et d'un turbo KKK doté d'un refroidissement à l'admission — la pression de suralimentation maximum est fixée à 0,85 bar.  [...] La boîte de vitesses possède cinq rapports et trois différentiels sont montés. avant, arrière et central intégré à la boîte — c'est à ce dernier que revient le rôle le plus important en assurant le confort indispensable à un modèle routier. La Quattro — Wolfsburg voulait imposer le nom Carat pour Coupe-All-Rad-Antrieb-Turbo — est bâtie sur un empattement de 2,50 mètres pour une longueur de 4,40 mètres.  [...] Outre un supplément de luxe et quelques modifications affectant l'habitacle (affichages numériques et messages d'avertissement vocaux), la Quattro (surnommée Ur-Quattro pour la distinguer de ses nombreuses cousines 80, 90, 100 et 200) bénéficiera au cours de ses premières années de production d'un système antiblocage ABS, ainsi que de transformations concernant le châssis.   [...]

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E

Fiche technique AUDI COUPE GT 5E - Motorlegend.   [...] FICHE TECHNIQUE AUDI COUPE GT 5E.   [...] Injection mécanique Bosch.  [...]

Fiche technique AUDI 100 ***Autre***

Fiche technique AUDI 100 ***Autre***

Fiche technique AUDI 100 ***Autre*** - Motorlegend.   [...] Injection mécanique Bosch K-Jetronic.  [...] essieu rigide, barres de torsion, barre Panhard, amortisseurs.   [...]

Bosch va-t-il redonner une seconde vie au diesel ?

Bosch va-t-il redonner une seconde vie au diesel ?

Ce n'est pourtant pas si sûr. L'équipementier Bosch a en effet annoncé avoir trouvé une solution technique afin de radicalement réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), dernier vrai écueil sur la route d'un diesel propre. En effet, ces émissions ont tendance à exploser en conditions de conduite réelles, ce qui a déclenché le scandale du Dieselgate.  [...] .. soit presque dix fois le niveau d'émissions atteint par Bosch sur son prototype. Même en ville, où les systèmes de dépollution ont souvent du mal à fonctionner, la Golf TDI modifiée n'émet que 40 mg/km de NOx.  [...] Le plus beau dans tout ça, c'est que Bosch s'est contenté d'optimiser la mécanique avec des composants déjà disponibles sur le marché. l'injection a été revue, tout comme le turbo, tandis qu'une gestion intelligente de la température des gaz d'échappement a été ajoutée.  [...]

Acheter une RENAULT R5 Turbo (1981- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT R5 Turbo (1981- ) - guide d'achat

La base n'est autre que le 4 cylindres 1,4 l de la 5 Alpine qui s'est prêté de bonne grâce à la greffe d'un turbo Garrett T3 et d'une injection Bosch K-Jetronic. Résultat. 160 ch DIN (soit 114 ch/l) à 6 000 tr/mn et 21,5 mkg de couple à 3 250 tr/mn. Ceci pour la 5 Turbo de série, les versions compétition supportant jusqu'à 350 ch (Maxi 5 Turbo) avec le même bloc.  [...] Question de chaleur ambiante. les extracteurs d'air chaud se révèlent parfois défaillants, ce qui fait évidemment bouillir la marmite dans le compartiment moteur, avec les conséquences qu'on imagine lors d'un redémarrage à chaud. A noter que les pièces mécaniques propres à la 5 Turbo commencent à manquer sérieusement dans le réseau Renault et qu'il faut le plus souvent se tourner vers les spécialistes du modèle pour espérer trouver l'introuvable.  [...] Je possède une turbo de rouge grenade juin 82 (une des dernières, donc) depuis un peu plus de 2 ans, 100% d'origine, et jusque maintenant, c'est le bonheur a chaque sortie. RAS, Juste l'entretien courant. Mais attention, la mécanique a horreur de l'immobilisation prolongée, surtout l'injection mécanique.  [...]

Fiche technique PORSCHE 936 flat 6

Fiche technique PORSCHE 936 flat 6

Injection mécanique, 2 turbo.  [...] oscillants transversaux et jambes de force, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz Bilstein.   [...] leviers triangulés inférieurs, 4 jambes de force, ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz.   [...]

MERCEDES W196 R -  - Page 2.com

MERCEDES W196 R - - Page 2.com

Consolation pour le pilote Mercedes né en 1928 à Stuttgart, il a battu le record du tour à 195,463 km/h de moyenne (au troisième tour). La même année, il prendra la troisième place en Suisse et la quatrième en Italie.(( Hans Herrmann terminera sa carrière de pilote en remportant les 24 Heures du Mans 1970 sur une Porsche 917.   [...] Bourré de haute technologie, ce 2,5 litres reçoit une distribution desmodromique et l'injection directe mécanique Bosch, qui permet d'accroître la puissance tout en réduisant la consommation.  [...] Incliné sur la droite pour abaisser le centre de gravité de la voiture, il développe 257 ch DIN à 8250 tr/mn en 1954 pour atteindre la puissance de 290 ch à 8700 tr/mn en 1955. Ainsi gréée, la W 196 dépasse les 280 km/h (300 km/h en version aérodynamique).   [...]

 La vie de la Renault 5 Turbo - La Renault R5 Turbo  Reportage - Page 1.com

La vie de la Renault 5 Turbo - La Renault R5 Turbo Reportage - Page 1.com

Le public découvre la Renault 5 Turbo au salon de Paris de 1978, où ses formes suggestives et son look sauvage font forte impression. De ses formes, qui suggèrent la puissance, la partie arrière est la plus impressionnante avec ses ailes gonflées et ses volumineuses sorties d'air, lesquelles témoignent de l'énorme cavalerie blottie dans le coffre de cette R5 très spéciale.  [...] Commercialisée à partir de juillet 1980 (millésime 1981), la Renault 5 Turbo est la première voiture française à essence équipée d'un turbocompresseur. Sa fabrication est lancée le 20 mai 1980 dans l'usine Alpine de Dieppe, où elle est assemblée en alternance avec le coupé A 310.  [...] L'allumage est transistorisé et le carburateur double corps de la 5 Alpine a été remplacé par une injection mécanique Bosch K-Jetronic. Quant à la boîte de vitesses, elle possède cinq rapports.  [...]