Injection + Allumage + Saab

SAAB 9000 -  - Page 3.com

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Saga Saab Un nouveau quatre cylindres 2,3 litres seize soupapes constitue la grande nouveauté de l'année 1990. Il s'agit d'un moteur atmosphérique, qui, avec l'injection et l'allumage Saab DI développe 150 ch. Il équipe aussi bien les 9000 quatre portes que cinq portes.  [...]

SAAB 9000 - Saga Saab   - Page 3.com

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Un an plus tard, il reçoit le renfort d'un turbo et procure 200 ch avec un couple avantageux de 330 Nm. Ce groupe motorise notamment la Turbo 16S Aero.   [...] Cette brillante mécanique fait de la 9000 Aero, avec 240 km/h, la Saab la plus rapide jamais construite. L'année suivante, Saab lancera encore une innovation technique, le Trionic, un système qui assure la régulation conjointe de l'allumage, de l'injection et de la pression du turbo.  [...] Série limitée pour le cinquantième anniversaire.   [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 2.com

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En 1922 apparurent les premiers diesel relativement rapides et légers. Ces moteurs ne correspondaient plus aux cycles initiaux de celui de Rudolf Diesel. La différence tenait au phases d'injection, d'allumage et de combustion (cette dernière étant caractérisée par une élévation rapide de la pression).  [...] 1) La première est influencée par le phénomène du retard à l'allumage (intervalle de temps pendant lequel il y a formation de foyers d'allumage et une combustion presque sans flamme caractérisée par une augmentation de pression modérée).  [...] 2) La seconde, partant des divers foyers d'allumage et intéressant la totalité de l'huile combustible injectée dans la chambre de combustion, est caractérisée par une augmentation brutale de pression.  [...]

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Delta integrale 16V (1989-1991) - guide d'achat

L'alimentation est assurée par injection Weber I.A.W. (avec un système électronique sophistiqué de gestion intégrale de l'injection et de l'allumage) et un turbocompresseur Garrett, équipé d'un intercooler. La culasse comporte désormais 4 soupapes par cylindre.  [...] La Lancia integrale 16V pouvait recevoir en option un ABS Bosch (de série, sur le marché français) particulièrement sophistiqué, comportant – première mondiale - pas moins de six capteurs (dont un pour l'accélération longitudinale et un autre pour l'accélération transversale), permettant de détecter si le pilote se trouve à l'attaque ou en difficulté… Notons également que la centrale de l'ABS est reliée à celle de l'allumage/injection, ce qui permet de maintenir un ralenti rapide au cas où l'excès de frein moteur risquerait de déstabiliser l'essieu arrière….  [...] Sur les petites routes sinueuses, terrain de prédilection de l'integrale, on se surprend à enchaîner les virages à allure élevée, sans prendre - ou presque - de roulis. L'homogénéité de la voiture est exemplaire. la direction assistée est très directe, le maniement de la boîte de vitesses, caractérisée par la franchise des verrouillages, un modèle du genre tandis que le freinage se montre à la hauteur des performances.   [...]

Fiche technique LANCIA DELTA (I Type 831) HF Integrale 16S (Serie 1)

Fiche technique LANCIA DELTA (I Type 831) HF Integrale 16S (Serie 1)

Injection électronique/allumage Weber-Marelli I.A.W.  [...]

 L'allumage - Technique - Page 1.com

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On distingue deux catégories de moteurs.   [...] Il existe aussi une avance à l'injection qui est fonction du délai d'allumage.  [...]

 ECU, Eprom et autres puces savantes - Technique - Page 2.com

ECU, Eprom et autres puces savantes - Technique - Page 2.com

Les puces électroniques ou Eprom de l'anglais Erasable  [...] effacer celles qui ont été mises en mémoire lors de l'installation - A quoi sert, me direz vous, que ce soit programmable, pour pouvoir le modifier alors pourquoi acheter une puce bien chère puisqu'on peut le faire avec la mienne - Et bien non, en fait, les législations évoluant, n'étant parfois pas les mêmes d'un pays à l'autre, les infos originelles chargées par le constructeur peuvent légèrement varier d'un modèle à l'autre, également p.   [...] Le coup de baguette magique se situe au niveau de l' allumage et de l'injection. On enrichit légèrement pour augmenter la puissance mais il y a deux autres astuces. En effet, en augmentant en régime et en charge, le cliquetis fait son apparition, défaut facile à contourner puisqu'il suffit de retarder l' allumage.  [...] On pourra donc retenir que cette montée en puissance, obtenue non pas par des modifications moteur, mais par un piratage des infos données à l'ECU va se payer. d'abord par le prix de la transformation souvent agrémentée de la perte de la garantie constructeur puisqu'ici on ne peut même pas replacer l'Eprom d'origine en cas de problème, en consommation et en pollutions diverses ainsi qu'une perte d'agrément dans la conduite du véhicule.   [...]

LAMBORGHINI Murcielago - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Murcielago - Saga Lamborghini .com

Extrapolée de la Diablo dans sa dernière évolution, la Murciélago reprend la base technique de sa devancière. Construite sur l'empattement long (2,65 mètres) de cette dernière, elle lui emprunte aussi le châssis tubulaire en acier intégrant des éléments en fibre de carbone.   [...] Quand les limites de l'adhérence sont atteintes, le couple est réduit par une action sur l'allumage et l'injection.  [...] Grâce au parangon de souplesse qu'est son V12, la Murciélago brille sur la route par sa docilité. Une qualité essentielle pour l'agrément de conduite à laquelle il faut ajouter la douceur des commandes, par opposition à la Diablo quelque peu rustique dans ce domaine.   [...]

 La vie de la Renault 5 Turbo - La Renault R5 Turbo  Reportage - Page 1.com

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Les voitures sont prélevées sur les chaînes de Flins, puis elles sont modifiées chez Heuliez. caisse allongée, passages de roues, jupe arrière, pavillon de toit en aluminium, portes, etc. Les caisses sont ensuite acheminées par camion vers Dieppe, où elles reçoivent les ailes et le capot en polyester.   [...] Grâce au turbo Garrett T3 à échangeur air/air, le quatre cylindres de 1,4 litre développe 160 ch DIN à 6000 tr/mn (régime maximum de 6500 tr/mn) avec un couple de 21,4 mkg à 3250 tr/mn. Le taux de compression est réduit à 7 à 1. La pression de suralimentation de 860 g/cm2 est régulée par une capsule agissant sur un clapet à l'échappement appelé waste gate.   [...] L'allumage est transistorisé et le carburateur double corps de la 5 Alpine a été remplacé par une injection mécanique Bosch K-Jetronic. Quant à la boîte de vitesses, elle possède cinq rapports.  [...]

SAAB 900 -  - Page 2.com

SAAB 900 - - Page 2.com

Saga Saab Révélée en mai 1978, la 900 est commercialisée en trois et cinq portes hatchback et cinq niveaux d'équipement. GL (100 ch), Gls (deux carburateurs et 108 ch), EMS et GLE (injection et 118 ch) et Turbo. Equipé d'une injection mécanique Bosch et d'un turbo Garrett soufflant à 0,7 bar, le moteur de cette dernière développe 145 ch DIN.  [...]