Ingénieurs + Audi + Précipitation

l'Audi R15 plus se dévoile

l'Audi R15 plus se dévoile

A l'approche des 24 Heures du Mans en juin, le développement de l'Audi R15 plus touche à sa fin, avec des mises à jour de dernière minute. L'aérodynamique, par exemple, a fait l'objet de nouvelles directives en novembre, ce qui a contraint les ingénieurs Audi à travailler dans la précipitation.  [...] De plus, cette année, la réglementation en LMP1 se révèle plus sévère en ce qui concerne les motorisations diesel. Précisément, ce sont les parties concernant le refroidissement et la suralimentation qui sont revues à la baisse. Audi a alors travaillé pour préserver un maximum de puissance malgré ces changements, et le moteur de la R15 plus, d'une cylindrée de 5.  [...] Enfin, L'Audi R15 plus a commencé une série de tests grandeur nature, à Sebring, et participera à différents évènements avant les 24 Heures, comme les 8 heures du Castellet le 11 Avril ou les 1000 km de Spa-francorchamps le 9 Mai. On devrait alors pouvoir l'apprécier en détails dans un avenir proche.  [...]

Salon de Francfort 2017 : Concept-cars du Salon de Francfort 2017

Salon de Francfort 2017 : Concept-cars du Salon de Francfort 2017

Après les e-tron, voici l'Aicon. Si le marketing Audi est toujours aussi mal inspiré dans le choix des noms de ses concept-cars, force est de reconnaître qu'ingénieurs et designers, eux, se.  [...] Jusqu'alors, Honda proposait des hybrides, mais pas de modèle 100 % électrique. Mais comme il semble impossible de résister à la vague, le concept-car Urban EV préfigure une (très mignonne) future.   [...] Après un cycle de concept-cars centrés autour du design, Renault lance une nouvelle série de prototypes centrés autour de l'utilisation et du mode de vie. Premier de la lignée. le Symbioz, vedette.   [...]

Donkervoort D8 GTO-JD70 : bon anniversaire

Donkervoort D8 GTO-JD70 : bon anniversaire

Cette Donkervoort D8 GTO-JD70 dont la présentation officielle est attendue au printemps 2020, porte un nom de baptême faisant explicitement référence aux 70 années du fondateur de la marque, et se distingue de ses consoeurs par quelques modifications renforçant son caractère sportif.   [...] Les ingénieurs de la marque ont limité son poids qui ne devrait pas dépasser 700 kg grâce à une utilisation massive de la fibre de carbone dite EX-Core, et optimisé ses performances via quelques retouches apportées à son bloc 5 cylindres 2.5 litres turbo en provenance d'Audi Sport.  [...] Le constructeur néerlandais n'a pour le moment proposé aucun chiffre concernant ces performances (elles seront connues lors de sa présentation officielle), mais celles-ci ne devraient pas être inférieures à celles proposées par la D8 GTO qui garantit quelque 380 ch et 475 Nm sous la pédale de droite (la version RS propose quant à elle 415 ch et 500 Nm).   [...]

SAAB 96 - Saga Saab   - Page 3.com

SAAB 96 - Saga Saab - Page 3.com

Le moment est donc venu de changer le moteur. Bien que les ingénieurs y soient réticents, la direction entend passer au quatre temps. De plus, le retrait de la DKW F 102 au profit de l'Audi, en 1965, va faire de Saab le dernier constructeur à proposer une berline moyenne animée par un deux temps.  [...]

PEUGEOT 908 : 20.000 km de tests pour être prête -  - Page 1.com

PEUGEOT 908 : 20.000 km de tests pour être prête - - Page 1.com

20.000 kilomètres. c'est la distance minimum d'essais que devra parcourir la 908 pour être compétitive face à l'Audi R10. Autant dire que les 30 ingénieurs et techniciens des bureaux d'études et les 45 personnes affectées à l'usinage, la plasturgie, la tôlerie et aux tests sur banc sont engagés dans une sacrée course contre la montre.  [...] Une voiture de course comme la 908 rassemble un grand nombre de composants électroniques qu'il faut mettre en place et rendre compatibles, explique Jean Marc Schmit, responsables châssis et systèmes. Cela va de la radio et de la télémétrie aux acquisitions de données en passant par l'aide au pilotage et la gestion moteur avec la spécificité qu'il s'agit cette fois d'un diesel hautes performances.   [...] Les faisceaux embarqués compte plus de 5000 points d'interconnections et la moindre opération comme afficher le rapport de boite engagé ou la température moteur sur le volant pose problème car, quelle que soit la cadence de course et les contraintes, la panne n'est pas envisageable.   [...]

SAAB 96 -  - Page 3.com

SAAB 96 - - Page 3.com

Saga Saab Le moment est donc venu de changer le moteur. Bien que les ingénieurs y soient réticents, la direction entend passer au quatre temps. De plus, le retrait de la DKW F 102 au profit de l'Audi, en 1965, va faire de Saab le dernier constructeur à proposer une berline moyenne animée par un deux temps.  [...] Saab se résout, faute de mieux, à acheter un moteur à l'étranger. Le choix se porte sur le V4 Ford de 1 500 cm3 et 65 ch, qui équipe la Taunus allemande. Cette adoption accélère le processus de banalisation de la voiture. Une Saab motorisée par un quatre cylindres Ford, mécanique banale et sans brio, est-ce une vraie Saab Toujours est-il que le succès commercial sera au rendez-vous.   [...] Apparaissant sur le modèle 1967, ce moteur est d'abord monté en parallèle avec le deux temps Saab. Mais il va rapidement l'éclipser. Ainsi motorisée, la 96 poursuivra une longue carrière jusqu'en janvier 1980, quand elle sera retirée après 547 000 exemplaires produits — le break 95 l'avait été en février 1978.   [...]

 WEC : 6 Heures de Sao Paulo - un doublé Audi sans Toyota ni suspens - Championnat Endurance 2013  Reportage.com

WEC : 6 Heures de Sao Paulo - un doublé Audi sans Toyota ni suspens - Championnat Endurance 2013 Reportage.com

Dès lors, les deux Audi R18 e-tron quattro parties en première ligne n'eurent qu'à gérer leur rythme et les aléas du trafic pour réaliser un doublé, la N°1 victorieuse de Lotterer/Treluyer/Fässler précédant la N°2 de Kristensen/Duval/McNish de trois tours.  [...] Une situation cocasse et inédite que personne, pas même le Dr Ullrich patron de Audi Sport, médusé devant les écrans TV, n'aurait imaginé. Dans sa précipitation pour ramener l'auto sur trois roues et un fond plat raclant le sol, Duval écopa de deux pénalités pour vitesse excessive dans les stands.  [...] Après plus d'une heure de neutralisation nécessaire pour remettre en état les protections de piste et dégager la Toyota, les spectateurs un peu assoupis par la chaleur humide de leur pays se mirent à suivre avec plus d'attention les autres catégories.   [...]

AUDI R8 TDI Le Mans - Salon de Genève 2008.com

AUDI R8 TDI Le Mans - Salon de Genève 2008.com

Fiers d'annoncer que cette mécanique d'exception est déjà conforme aux normes antipollution annoncées pour 2014, les ingénieurs d'Audi évoquaient aussi à Genève une sonorité d'échappement aux harmoniques agressives.  [...] Le toit vitré intègre la fameuse buse Naca, un artifice aérodynamique réservé aux voitures de course pour accélérer l'aspiration de l'air destiné aux deux rangées de cylindres du V12.   [...] Le prix et la date de commercialisation en toute petite série n'ont pas été communiqués. On en saura plus au Mondial de Paris.   [...]

ALMS :  doublé Peugeot sous le déluge

ALMS : doublé Peugeot sous le déluge

La N°8 de Sarrazin et Montagny précédait en effet de 2 secondes la N°7 de Minassian et Lamy mais l'Audi R15 de Capello et MacNish n'était qu'à 3,6 secondes. Rien n'était donc acquis pour le constructeur français même si la deuxième R15 TDI de Luhr et Werner était reléguée à 1 tour.  [...] Soit mais si la pluie s'était invitée plus tôt, Audi qui a dominé les trois premières heures de la course aurait raflé la mise et on peut estimer que les deux concurrents ont fait jeu égal, les intempéries ayant privé les spectateurs d'une bataille somptueuse.  [...] Au delà du discours officiel, cette épreuve tronquée n'aura pas permis à Peugeot comme à Audi de vraiment préparer les échéances futures, moins de 5 heures de course n'étant pas suffisantes pour tirer des enseignements. Peugeot s'en tire bien car la pluie ayant précipité le warm up, les tours de chauffe et le départ, les ingénieurs châssis n'avaient pas eu le temps d'affiner les réglages pluie des 908.  [...]

Essai SEAT Leon Cupra R

Essai SEAT Leon Cupra R

La Seat Léon Cupra R est une berline atypique, fruit des synergies possibles au sein du groupe Volkswagen. Sur une plate-forme partagée notamment par certaines Audi, Skoda ou Volkswagen, les ingénieurs Seat ont greffé le plus puissant des 4 cylindres turbo à injection directe, propulsant notamment l'Audi S3, le TTS ou les nouvelles Golf R et Scirocco R.  [...] Il faut dire que sa mécanique est du genre bouillonnante. Rappelons que ce bloc turbocompressé à injection directe, vu pour la première fois en version 200 ch sur l'ancienne Golf GTi, a fait l'objet de nombreuses optimisations en passant sous le capot de l'Audi S3 et du TTS (bloc renforcé, refroidissement plus performant, gros turbo soufflant à 1,2 bar maxi et bien sûr gestion moteur spécifique) pour délivrer jusqu'à 272 ch.  [...] Autrement dit, une conduite propre et coulée –pas facile avec une telle verve mécanique.- s'avère des plus efficaces si l'on veut aller vite, alors qu'un pilotage à l'emporte-pièce engendre notamment un sous-virage prononcé vite ennuyeux. Il est toutefois possible de déconnecter les aides électroniques, mais nous ne sauront trop conseiller d'attendre la portion de route sèche et plane pour profiter de ce mode freestyle, car finalement, une traction surpuissante s'avère parfois plus délicate à manier qu'une propulsion.   [...]