Influence + Design + Modèles + Buick

 Le design Buick - Saga Buick  Reportage - Page 1.com

Le design Buick - Saga Buick Reportage - Page 1.com

Buick n'avait pas manifesté, jusqu'au milieu des années trente, une grande considération pour le design. La situation évolue en 1934 avec le lancement d'une ligne modernisée, avant de basculer en 1936, quand Harlow Curtice, le patron de la General Motors, appelle Harley Earl à la tête de la Art and Color Section — la future Direction du style du géant de Detroit.  [...] La Y-Job inaugure, en 1939, la tradition des show-cars Buick. Loin d'être de gratuits exercices de style, comme le seront certains dream-cars de la GM (on pense notamment aux Firebirds), ces voitures préfigureront des tendances de style et des solutions techniques appliquées sur les modèles de série.  [...] Créée par Harley Earl et utilisée par lui-même comme véhicule personnel, la Y-Job revêt une importance historique décisive. Son influence sur le design des modèles Buick de 1942, et donc de la période qui suit la guerre, est lisible. La douceur des lignes et les ailes avant prolongées sur les portières en sont des illustrations.  [...]

 La GM dans le monde : Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 1.com

La GM dans le monde : Vauxhall, Opel, Holden, Saab - Centenaire de la General Motors Histoire - Page 1.com

Multinationale avant la lettre, la General Motors s'est implantée en Europe dans les années vingt en rachetant Opel et Vauxhall. Imitant en cela son concurrent Ford, mais bien après ce dernier, qui très tôt construisit son modèle T sur le Vieux continent.  [...] Constructeur britannique, Vauxhall débute en 1903 avec une 5 CV. Les modèles les plus connus de l'époque d'avant guerre sont la Prince Henry et la 30/98, une 4,5 litres de 1913. La firme est rachetée par General Motors en décembre 1925 et, trois ans plus tard, apparaît la première Vauxhall inspirée par l'Amérique, la 20/60 dotée de soupapes en tête.  [...] Après la guerre, la marque lance les nouveaux modèles Wyvern (1,4 litre) et Velox (six cylindres de 2,3 litres), dont le design est fortement marqué par l'influence américaine. Tout comme le levier de vitesses installé au volant. La luxueuse Cresta apparaît en 1955, tandis que, trois plus tard, la Victor (1,5 litre) offre un look très yankee avec son pare-brise panoramique.  [...]

 Les Volvo d'avant guerre - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

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Le succès commercial sera au rendez-vous de la PV 51 lancée en 1936. La création de cette voiture plus populaire répond à la nouvelle stratégie de Volvo. concurrencer les importations de modèles de gamme inférieure. De proportions légèrement réduites, la PV 51 se contente d'un équipement simplifié et d'une finition modeste.  [...] Plus dans l'air du temps avec ses courbes et son arrière fastback, elle jouit d'un design modernisé. L'influencé de la Carioca est nette, mais dans une définition assagie. Plus légère et motorisée par le 3,7 litres (86 ch), la PV 51 s'avère plus rapide que les autres modèles de la gamme.  [...] Quant à la grosse PV 60, elle ne sera lancée en 1946 après que plusieurs prototypes ont roulé à partir de 1942. Elle sera produite jusqu'en 1950, toujours avec le même 3,7 litres (90 ch). Outre son changement de vitesses au volant, son design traduit une influence américaine criante, en particulier sa proue qui imite celle des Pontiac de 1939.  [...]

 L'age d'or du design : Harley Earl et Bill Mitchell - Centenaire de la General Motors  Histoire - Page 1.com

L'age d'or du design : Harley Earl et Bill Mitchell - Centenaire de la General Motors Histoire - Page 1.com

Conçu par Alfred Sloan comme un instrument commercial, le design doit inciter les consommateurs américains à renouveler fréquemment leur voiture. Pour stimuler la demande, Sloan a inventé le concept d'obsolescence planifiée, qui consiste à modifier le design des modèles à un rythme accéléré.  [...] Appliqué dès les années trente, ce principe, qui crée un besoin artificiel, sera mis en pratique de manière absolue à partir de 1955. C'est alors à un rythme annuel que se fera le renouvellement des modèles. Dans cette période, il sera aussi l'antidote à une relative saturation du marché.  [...] Elle influencera clairement le design des modèles Buick de 1942 et donc de l'après-guerre. Tel ne sera pas le cas de tous les show-cars de la General Motors. Certains, à l'image des Firebirds I, II et III, qui pastichent les jets de l'aviation américaine, étant totalement irréalistes et relevant même du pur délire.  [...]

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Les circonstances du coup de foudre Le concours d'élégance de La Baule en 2000, où, présentant un cabriolet DS avec son compagnon, Georgette Dubois connut ce transport enivrant devant une Buick 1949 cabriolet. Dès lors, le couple se mit en quête du rare objet, qui en France ne court pas les rues.  [...] Et elle n'a pas tort. Démonstration. dans les années de l'après-guerre, les Buick possèdent, grâce à leur design, un temps d'avance sur nombre de leurs concurrentes, qui pour l'essentiel reprennent en 1946 des lignes dépassées. Car les Buick ont été restylées dès 1942 dans le prolongement de la Y-Job, premier show-car de la marque en 1939, dont l'influence est lisible.  [...] douceur des lignes, ailes avant prolongées sur les portières et grille de calandre intégrant les fameuses dents Buick, qui orneront les voitures jusqu'en 1954. Ce design, aux formes élégantes et arrondies, restera en place jusqu'en 1948, l'année suivante voyant l'apparition d'une nouvelle ligne, plus droite.  [...]

 Le design Buick - Saga Buick  Reportage - Page 2.com

Le design Buick - Saga Buick Reportage - Page 2.com

C'est ce design d'avance qui va permettre à Buick de restyler ses voitures dès 1942. Plus évolué même que celui de Cadillac, le style de ce millésime constitue un jalon important sur le chemin qui conduira l'Amérique à la ligne ponton. Ainsi, la marque aborde la période de l'après-guerre avec un avantage sur ses concurrents, dont les modèles de 1946 reprennent pour la plupart des lignes dépassées.  [...] Le millésime 1949 voit l'apparition d'une nouvelle ligne, encore plus harmonieuse, qui fait des Buick des voitures encore plus cossues et bourgeoises, à l'image de leur clientèle. Seul signe incisif de ce design, les dents viennent rappeler symboliquement l'agressivité commerciale de la marque.  [...] Les show-cars illustrent parfaitement ce dynamisme. Les XP-300 et LeSabre de 1951 en sont les plus importants. Riches en innovations esthétiques et technologiques, leur influence sera grande sur les modèles de série, et ce jusqu'à la fin des années cinquante.  [...]

 Autojumble de Beaulieu 2003 - Autojumble de Beaulieu 2003  Compte-rendu - Page 2.com

Autojumble de Beaulieu 2003 - Autojumble de Beaulieu 2003 Compte-rendu - Page 2.com

Avec environ 200 véhicules, le marché des voitures de collection offrait un large et fort intéressant panorama de la production britannique, dont quelques marques peu connues en France comme Lanchester ou Armstrong Siddeley (une splendide Star Sapphire à boîte automatique).   [...] Surprenant, le nombre considérable de Wolseley à vendre, des origines de la marque aux derniers modèles à oublier, en passant par la version spécifique de la BMC Maxi, de quoi retracer tout l'historique de la firme. Au chapitre des curiosités, citons une charmante Morris Minor Traveller et une Riley Elf (version allongée et pas nécessaire de la Mini).  [...] Dans la cour des grands, modèles de haut de gamme et de prestige, mentionnons une Austin Princess, une Jensen, deux Bristol 405, une magnifique Austin Six Beaconsfield de 1930 remarquablement restaurée, un exemplaire sans doute unique en Grande-Bretagne dans cet état (13 000 £), quelques Rolls-Royce et plusieurs Bentley, dont un coach Mark VI par James Young au design sous influence américaine.  [...]

 La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado  Reportage - Page 2.com

La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado Reportage - Page 2.com

Dans le domaine du design également, Oldsmobile a toujours été à la pointe (ligne Futuramic sur la série 98 en 1948, pare-brise panoramique dès 1953 sur le cabriolet Fiesta, etc.). C'est sur des modèles de la marque que de nouvelles carrosseries ont été créées, un privilège partagé avec Cadillac et Buick.  [...] Au début, le projet Oldsmobile de traction avant concerne un modèle compact, car la firme a besoin d'élargir sa gamme vers le bas où elle n'est pas représentée. Conçu sous la direction d'Andrew Watt, responsable de la division des projets expérimentaux d'Oldsmobile, un prototype à traction avant est construit en 1960 sur la base de la F85, une compact qui sera lancée l'année suivante (et qui est à rapprocher de la Chevrolet Corvair et de la Pontiac Tempest).  [...] Les essais réalisés sur les pistes de la General Motors révèlent un caractère survireur assez marqué, peu compatible avec la clientèle populaire des modèles compact. L'année suivante, le prototype est doté d'un V6 en aluminium installé en position transversale et accouplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports.  [...]

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

OLDSMOBILE Starfire - Les concept cars de la General Motors - Page 1.com

En pleine période de prospérité, la division Oldsmobile de la General Motors fête au mois de mai 1953 la sortie d'usine de sa quatre millionième voiture. Un bonheur n'arrivant jamais seul, elle présente la même année son premier show car, la Starfire. Contemporaine de la Cadillac Eldorado, la Starfire fait sa première apparition au Motorama de New York, en même temps que la Buick Wildcat, les Cadillac Le Mans et Orleans et la Pontiac Parisienne.  [...] La Starfire propose un concept assez nouveau, celui du cabriolet familial sportif (à l'américaine), c'est-à-dire équipé d'une mécanique puissante. Un genre appelé à un très grand succès outre-Atlantique, comme le prouveront notamment les versions de la Ford Thunderbird postérieures à 1958 ou la Studebaker Gran Turismo Hawk de 1962.   [...] Du point de vue stylistique, la voiture affiche plusieurs traits originaux, qui préfigurent le design des Oldsmobile des années cinquante. En 1954, le sacro-saint pare-brise panoramique, dont la Starfire est équipée, apparaîtra sur les modèles 88. Encore faut-il signaler que dès 1953, un modèle de série limitée, la 98 Fiesta, reçoit ce gimmick cher à Harley Earl, qui l'avait inauguré deux ans plus tôt sur la Buick Le Sabre.  [...]

BUICK Riviera - Saga Buick   - Page 3.com

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Coup de théâtre en 1971. La Riviera rebondit en se parant de lignes hors du commun, qui dessinent une sculpture comme peu de voitures nous ont donné à voir. Et que seul le design américain pouvait enfanter. Articulé autour d'un losange, composé des deux capots symétriquement pointus, le dessin exprime une force inouïe.  [...] Produite pendant trois ans, la Riviera 1971 subira ensuite un remaniement regrettable, qui aura raison du boattail. L'altération du design touchera également la proue. Les millésimes suivants ne feront pas mieux. Abandonnant la spécificité de sa ligne partir de 1974, la Riviera sera dotée d'une carrosserie ordinaire et commune aux autres modèles Buick.  [...] De plus, le moteur devra sacrifier une partie de sa puissance, normes antipollution obligent. C'est ainsi que prendra fin l'aventure de cette voiture à la forte personnalité, dont le style, les performances et le comportement routier ont fait l'un des grands classiques américains de l'après-guerre.   [...]