Inédite + Plateforme + Génération + Corvette

Endora SC-1, la Corvette revisitée

Endora SC-1, la Corvette revisitée

Il n'est pas rare d'évoquer des modèles basés sur la Chevrolet Corvette (châssis et moteur). on pense notamment à la gamme Anteros. Mais plus inhabituelles sont les Corvette recarossées provenant d'outre-Rhin. La société Endora Cars basée près d'Ingolstadt s'essaie actuellement à l'exercice de style.  [...] Les designers de cette Endora SC-1 disent avoir souhaité un look délibérément rétro. On pourra toutefois y voir des optiques modernes à LED ou une face avant rappelant la Honda NSX. On notera également la présence d'un diffuseur arrière ou de sorties d'échappement latérales.   [...] Sous cette carrosserie inédite se cache la plateforme de la sixième génération de Corvette. Les trois configurations du V8 GM seront ici proposées. V8 6.2 LS3 atmosphérique de 436 ch et 575 Nm. V8 7.0 LS7 atmosphérique de 512 ch et 637 Nm issu de la Corvette Z06.  [...]

Vidéo Volvo XC90 D5 - Essai

Vidéo Volvo XC90 D5 - Essai

Vidéo Volvo XC90 D5 - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Après 12 ans de carrière, le Volvo XC90 avait grand besoin d'être renouvelé. Dotée d'une plateforme inédite et de nouveaux moteurs, cette deuxième génération maintient le savoir-faire de la marque au meilleur niveau grâce à une habitabilité et un confort hors pair.  [...]

Essai VOLVO XC90 D5

Essai VOLVO XC90 D5

Après 12 ans de carrière, le Volvo XC90 avait grand besoin d'être renouvelé. Dotée d'une plateforme inédite et de nouveaux moteurs, cette deuxième génération maintient le savoir-faire de la marque au meilleur niveau grâce à une habitabilité et un confort hors pair.  [...] Pour le constructeur, l'enjeu est de taille puisque ce SUV est son premier modèle entièrement conçu après son rachat. La plateforme est donc inédite, et tous les moteurs conçus en interne.  [...] La qualité des matériaux est également au dessus de tout soupçon, particulièrement dans notre version haut de gamme Inscription, facturée tout de même 79 940 € avec les options. L'évolution la plus notable concerne l'ergonomie. autrefois adepte des planches de bord constellées de boutons, le Suédois a décidé de faire du passé tablette rase en réunissant toutes les commandes sur le large écran central tactile, comme le veut la mode du moment.   [...]

Essai AUDI S4 Avant

Essai AUDI S4 Avant

Comme la précédente génération, la S4 B8 est disponible en berline et en break Avant, cette dernière variante devant représenter la majorité des ventes. La nouveauté, c'est que la S4 est désormais livrable avec une inédite boîte S-Tronic à 7 rapports, qui remplace la transmission automatique hydraulique Tiptronic proposée sur l'ancienne génération.  [...] La précédente Audi S4 optait pour des technologies châssis éprouvées, avec une transmission intégrale Quattro répartissant à égalité le couple entre les deux trains, des ponts classiques et une suspension standard. L'ensemble donnait alors satisfaction, mais les ingénieurs Audi ont tout de même décidé de jouer la surenchère technologique avec cette nouvelle génération.  [...] Il faut dire que l'Audi est bien aidée par sa transmission S-Tronic à 7 rapports, une nouvelle boîte à double embrayage conçue pour une implantation longitudinale (la première du genre au sein du groupe Volkswagen) qui minimise les pertes par frottements.   [...]

Essai AUDI A3 2012

Essai AUDI A3 2012

Si la nouvelle Audi A3 joue la continuité au plan du style, elle cache bien son jeu. presque tout chez elle est nouveau, à commencer par sa plateforme.  [...] C'est vrai, cette A3 ressemble comme deux gouttes d'eau à celle qu'elle remplace. Cette succession n'est pas pour autant un non-événement. D'abord, parce qu'en dépit des apparences, tout est nouveau dans le détail (optiques, ailes, capot...). Surtout, la nouvelle A3 inaugure une plateforme inédite, que réutilisera – notamment – la future VW Golf.  [...] A première vue, rien ne change. Et pourtant. La nouvelle A3 ne partage pas un seul élément de carrosserie avec celle qu'elle remplace. Sa carrosserie et sa plateforme font d'ailleurs appel à des matériaux allégés (aluminium, aciers technologiques) dont ne bénéficiait pas la précédente génération.  [...]

MERCEDES CLK - Salon de Genève 2003.com

MERCEDES CLK - Salon de Genève 2003.com

A quelques jours du Printemps, Mercedes profitait du Salon de Genève pour dévoiler son nouveau cabriolet CLK attendu en France en juin 2003. Apparu en première édition en 91 et renouvelé en 98, cet élégant modèle 4 places de milieu de gamme déjà produit à 115.   [...] Classique si l'on peut dire car les clients de cette troisième génération de CLK disposeront d'une capote inédite (en noir, bleu ou gris) assortie d'une télécommande.  [...] Adoptant les derniers optiques accolés et un pare-brise très incliné, le cabriolet CLK troisième génération hérite d'un coefficient aérodynamique record de 0,30 malgré un allongement de la carrosserie de 71 mm et de l'empattement de 25 mm. Mercedes parle d'une garde au toit (l'espace au dessus de la tête) en augmentation de 23 mm et d'une aisance accrue pour les passagers arrière (+ 30 mm en largeur et +44 mm pour les genoux derrière les sièges avant).  [...]

La Jensen Interceptor de retour en 2014

La Jensen Interceptor de retour en 2014

Dans un premier temps, HSCS espère présenter sa toute nouvelle Interceptor fin 2012, avant sa commercialisation prévue pour 2014. En voici les premiers croquis officiels. Selon CPP, le design de l'auto serait déjà quasi-finalisé.   [...] L'Interceptor devrait conserver la configuration de coupé GT à quatre places. Elle reposera sur une plateforme inédite en aluminium, recouverte d'une carrosserie réalisée du même matériau. Pour l'heure, volume de production ou tarifs n'ont pas été fixés, mais on nous prédit une posture ultra-exclusive sur le marché.  [...] À noter enfin que, par ailleurs, l'actuelle production de la série Interceptor R, réinterprétation du modèle originel réalisée par Jensen International Automotive (Grande-Bretagne), se poursuit.   [...]

ITAL DESIGN Moray - Salon de Genève 2003.com

ITAL DESIGN Moray - Salon de Genève 2003.com

Plutôt que de concevoir une étude inédite, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro d'Ital Design ont voulu fêter avec la Moray les 50 ans de la Corvette qu'ils considèrent comme le symbole suprême de la voiture de sport américaine.  [...] Plutôt que de concevoir une étude inédite, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro d'Ital Design ont voulu fêter à leur manière les 50 ans de la Corvette qu'ils considèrent comme le symbole suprême de la voiture de sport américaine.  [...] Beaucoup plus marquées que sur la Corvette de série, les ailes avant encadrent un capot plus plat d'où ressort davantage le V supportant à sa pointe l'emblème maison. On remarque aussi de plus larges prises d'air et des minuscules anti-brouillard. Même contraste à l'arrière où Giugiaro a adouci les lignes pour mieux faire ressortir la coupole de verre servant de toit panoramique à la voiture.  [...]

Salon de Genève 2003 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Salon de Genève 2003 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Amorce de récession, multiplication des plans sociaux, ventes d'automobile en net repli (-8% en France depuis le début de l'année), bourses en chute libre, attentisme des consommateurs face aux menaces de guerre. le Salon de Genève s'est ouvert au public le 6 mars 2003 (et pour 10 jours) dans un climat à la fois morose et totalement décalé.   [...] Dans ce Salon convivial apprécié de tous les acteurs du secteur, les Français ont su se mettre en avant. Renault qui avait pris soin de retirer à la hâte l'Avantime y dévoilait un superbe Scenic II (disponible au début de l'été) et la version CC (coupé/cabriolet) de la récente Mégane.   [...] Plutôt que de concevoir une étude inédite, Giorgetto et Fabrizio Giugiaro d'Ital Design ont voulu fêter avec la Moray les 50 ans de la Corvette qu'ils considèrent comme le symbole suprême de la.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Accumulation des chromes, calandre à quatre phares et prises d'air factices, ainsi se définit le millésime 1958, qui inaugure la troisième génération Corvette. Une esthétique assez chargée et une orientation baroque qui, aujourd'hui, se pare d'un charme assez kitsch.  [...] La cinquième génération Corvette, qui prend en 1968 le relais de la Sting Ray, se caractérise par un dessin entièrement nouveau. Très inspirée du dream car Mako Shark II de 1965, la ligne se singularise par sa longue forme de fuseau étranglée au niveau de l'habitacle.  [...] Bien que crépusculaire au plan de la puissance, la cinquième génération Corvette aura connu, avec 542 861 exemplaires produits, un succès commercial très supérieur à celui de ses aînées.  [...]