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 Historique Aston Martin avant-guerre - Saga Aston Martin  Histoire.com

Historique Aston Martin avant-guerre - Saga Aston Martin Histoire.com

Historique Aston Martin avant-guerre - Saga Aston Martin Histoire - Motorlegend.com.  [...] Après s'être installé à Feltham, dans le Middlesex, Aston Martin présente en 1927 une nouvelle gamme de voitures. la type T en berline et tourer et la type S, un modèle sportif capable de 130 km/h avec le 1,5 litre de 56 ch. Les ventes s'avèrent faibles et l'avenir de la firme est encore menacé.  [...] Essentiellement vouée à la compétition, la période de l'entre-deux-guerres est marquée par les succès sportifs, mais aussi par les nombreuses vicissitudes financières qui affectent la vie de la marque — cette faiblesse récurrente sera le lot d'Aston Martin tout au long de son histoire mouvementée.  [...]

 Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 1.com

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Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En ces temps de vaches maigres, les impératifs de la reconstruction industrielle ne laissent guère de place au superflu.  [...] Et les banquiers se trouvent peu enclins à accorder des crédits à une entreprise, dont le passé financier s'avère fort tumultueux.   [...]

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Historique Aston Martin avant-guerre - Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Après la guerre, l'entreprise, qui connaît d'importantes difficultés financières, est sauvée par un riche mécène polonais, le comte Zborowski. Elle construit des machines de course motorisées par des quatre cylindres double arbre à 16 soupapes. Ces dernières sont alignées au Grand Prix de France en 1922.  [...] La firme rencontre à nouveau des déboires financiers et une nouvelle société Aston Martin Motors est formée en 1926 par l'association de la famille Charnwood et de Renwick & Bertelli Ltd, propriété de William Renwick et Augustus Cesare Bertelli. Les deux hommes ont construit un moteur quatre cylindres de 1,5 litre à arbre à cames en tête et carter sec, qui fera les beaux jours de la marque et sera produit jusqu'en 1936.  [...]

 Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Historique Bentley avant-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Après des débuts modestes, Bentley va rapidement monter en puissance pendant les années 20. Fabriquées avec rigueur et avec les meilleurs matériaux, les voitures de la marque s'avèrent très chères. Elles séduisent les gentlemen drivers fortunés, mais aussi une clientèle de non sportifs pour lesquels elles existent en torpédos Vanden Plas, limousines et coupés.   [...] La marque se construit une exceptionnelle réputation grâce à ses victoires retentissantes en compétition, notamment à Brooklands et aux 24 Heures du Mans. Dans la Sarthe, Bentley triomphe à cinq reprises, une première fois en 1924 avec la 3 litres, puis quatre fois successivement en 1927 (3 litres), 1928 (4,5 litres), 1929 et 1930 (Speed Six).   [...]

 Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley  Histoire - Page 1.com

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Historique Bentley après-guerre - Saga Bentley Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La Type R prend la suite en 1952, qui correspond à la Silver Wraith. Son dérivé Continental, un magnifique coupé profilé carrossé par Mulliner, illustre brillamment les créations originales Bentley qui renouent avec la tradition de la firme. Plus cher des véhicules commercialisés par le groupe, la Continental Type R restera comme l'une des stars de l'histoire de la marque.  [...] Comme la Silver Cloud I, la S1 apparaît en 1955. Elle est la dernière Bentley motorisée par le vieux six cylindres Rolls-Royce, qui a équipé toutes les voitures produites à Crewe jusqu'alors. En 1959, la S2 reçoit un tout nouveau V8 en alliage léger conçu pour la clientèle américaine, le marché d'outre-Atlantique étant un débouché incontournable pour le groupe britannique.   [...]

 Historique Aston Martin après-guerre - Histoire - Page 2.com

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Saga Aston Martin David Brown essaie l'Aston Martin Atom, une voiture laboratoire conçue par Claude Hill et construite en 1939. Sa sophistication technique le séduit et le convainc de s'intéresser de plus près à Aston Martin. Il acquiert la marque l'année suivante et mettra en oeuvre la technologie de l'Atom sur les modèles qui porteront ses initiales.  [...] De gabarit supérieur et dotée de quatre places, la DBS s'inscrit dans la lignée des modèles de David Brown, dont elle constitue le dernier maillon. Les DB 4, 5 et 6 sont considérées par beaucoup comme le nec plus ultra des Aston Martin, une appréciation injuste pour la DBS.  [...] Avis des utilisateurs de Historique Aston Martin après-guerre.  [...]

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Saga Aston Martin Après s'être installé à Feltham, dans le Middlesex, Aston Martin présente en 1927 une nouvelle gamme de voitures. la type T en berline et tourer et la type S, un modèle sportif capable de 130 km/h avec le 1,5 litre de 56 ch. Les ventes s'avèrent faibles et l'avenir de la firme est encore menacé.  [...] L'année suivante, Bertelli et Driscoll gagnent la coupe biennale. Martin et Brackenbury récidivent en 1935, avec à la clé une troisième place au classement général et la victoire à l'indice de performance.  [...] Avis des utilisateurs de Historique Aston Martin avant-guerre.  [...]

 Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce  Histoire - Page 1.com

Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1.com

Historique après-guerre - Saga Rolls-Royce Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le monde a changé. A fortiori pour les constructeurs de voiture de prestige. En cette période de pénurie, le Royaume-Uni a besoin de devises et pratiquement toute la production Rolls-Royce sera exportée, surtout vers les Etats-Unis.  [...] En 1965, la Silver Shadow constitue une rupture historique chez Rolls-Royce. Adoptant la structure monocoque, elle consacre l'abandon du châssis séparé, donnant ainsi le coup de grâce aux derniers carrossiers indépendants. La majorité des Silver Shadow seront désormais conduites non par un chauffeur mais par leur propriétaire devenu owner driver.  [...]

Saga Aston Martin

Saga Aston Martin

Avant la 1e Guerre mondiale, deux passionnés, Bamford et Martin, modifient des Singer avec lesquels ils participent à des courses de côte. La première Aston Martin naît en 1915. Après le conflit, sont construites des machines de course à 16 soupapes. Nouveau départ en 1926 avec l'arrivée d'A.  [...] Naît la génération DB2 motorisée par un 6 cylindres conçu par Bentley. Aston Martin fait sensation en 1958 avec la DB4 au design dû à Touring. C'est elle qui fonde l'époque moderne de la firme et va créer, avec ses dérivés DB5 et 6, son image très valorisée.  [...] Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, Aston Martin n'a guère de chance de survie. Sa résurrection relève d'un miracle. une voiture, l'Atom, et un homme, David Brown.  [...]

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN V8 et V12 Vantage - Saga Aston Martin .com

Vu le succès de la V8 Vantage, le staff Aston Martin s'octroie des moments de détente. C'est ainsi qu'il dévoile en décembre 2007 un prototype baptisé V12 Vantage RS. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une V8 Vantage dans laquelle a été glissé au chausse-pieds le V12 de la DBS, fort de 510 chevaux.  [...] l'Aston Martin V12 Vantage est lancée en 2009, suivie d'une version Roadster. L'implantation du moteur aura nécessité de profondes modifications sur la structure, mais le jeu en valait la chandelle. la V12 Vantage est la plus performante et la plus authentique des Aston.  [...] La marque n'en restera pas là, et va continuer de faire vivre la gamme Vantage. En 2011 apparaît la V8 Vantage S, variante plus sportive (puissance en hausse, suspensions raffermies), puis l'Aston V12 Zagato, dessinée par le carrossier italien. Au printemps 2013, la V12 Vantage évolue en V12 Vantage S, en adoptant l'ultime évolution du V12 Aston Martin, désormais fort de 565 chevaux.  [...]