Histoire + Automobile + Américaine

IMPERIAL Crown Southampton - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 4.com

IMPERIAL Crown Southampton - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 4.com

La voiture de Frédéric Barré a reçu la carrosserie la plus élégante, le coupé sans montants ( hardtop coupe en anglais d'outre-Atlantique) baptisé Southampton - et orné de son caractéristique landau roof. Le prix de la voiture s'élève en 1959 à 5403 $, soit nettement plus qu'une Buick Electra 225 berline sans montants de la même année (4300 $), mais nettement moins qu'une Cadillac Eldorado Séville (7401 $).   [...] L'intérêt spécifique de cette voiture réside évidemment dans son design. Evolution hyperbolique du fameux Forward Look, le style entièrement nouveau lancé en 1957 par Virgil Exner, le patron du design Chrysler, la ligne excentrique de la Crown Southampton 1959 affiche de spectaculaires ailerons, qui ne cèdent rien au gigantisme des appendices Cadillac.   [...] Une esthétique aussi tourmentée que décadente, aux chromes ostentatoires, qui illustre parfaitement les late fifties, ce temps de tous les excès. Actrice majeure des délires de l'Amérique triomphante, l'Imperial Crown Southampton 1959 constitue une pierre blanche, un must de l'histoire automobile américaine.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Grand Prix de l'Age d'Or 2002

Pour marquer son engagement total en Formule 1 - châssis et moteur -, Renault a donné à sa présence à l'Âge d'Or une ampleur exceptionnelle. Le département Histoire et Collection, placé sous la responsabilité de Christian Schmaltz, offrait une superbe rétrospective de 25 ans de Formule 1 au losange.  [...] Actrice majeure des délires de l'Amérique triomphante au temps des late fifties, l'Imperial Crown Southampton 1959 constitue un must de l'histoire automobile américaine.  [...] Conçue par British Leyland pour le marché américain et dotée d'un V8 spécifique, la Triumph Stag est un modèle de caractère, élégant et bourgeois. Une voiture à redécouvrir.  [...]

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003   - Page 3.com

KAISER 1951 - Autojumble de Beaulieu 2003 - Page 3.com

Comme ses aînées, la Kaiser 1951 est motorisée par un six cylindres Continental de 3,7 litres baptisé sans complexe Supersonic. Un qualificatif pour le moins fanfaron compte tenu du caractère latéral de la distribution. Toutefois, les moteurs à soupapes latérales sont monnaie courante aux Etats-Unis au début des années cinquante.   [...] Dopées par le nouveau modèle, les ventes repartent en 1951. Baptisée Manhattan, la Kaiser 1952 s'offre un remodelage important qui ajoute beaucoup au charme de la voiture. Grâce à un nouveau lifting en 1954, la ligne de la Manhattan connaîtra une longévité remarquable pour un modèle américain.  [...] Si l'aventure industrielle d'Henry J. Kaiser n'a duré que dix ans, elle a laissé une marque profonde dans l'histoire de l'automobile d'outre-Atlantique. en jouant un rôle pionnier dans la conception d'un habitacle sécuritaire et, surtout, en offrant à l'automobile américaine l'une de ses plus belles et innovantes créations stylistiques.  [...]

 La revanche posthume des muscle cars - Les muscle cars américains  Reportage - Page 2.com

La revanche posthume des muscle cars - Les muscle cars américains Reportage - Page 2.com

A défaut de pérennité, les plus légendaires muscle cars ont au moins laissé une empreinte profonde dans l'histoire de l'automobile américaine. Une empreinte que l'on peut assimiler à deux traces de pneus surchauffés sur le bitume... Ces modèles surpuissants n'ont certes pas fait avancer la technologie dans le sens de l'histoire mais ils ont tout de même apporté une grande bouffée d'oxygène à une industrie qui s'était un peu assoupie au début des années 60.  [...] Sur le marché américain, les cotes sont toujours à la hausse et il n'est pas rare de trouver dans les petites annonces des magazines spécialisés (comme le célèbre Hemmings qui en propose plusieurs milliers, chaque mois...) des cabriolets Hemicuda ou des Mustang Shelby 500 KR en état concours affichés à plus de 130 000 $ (soit 130 000 Euros environ...).  [...] Ce phénomène est tout à fait représentatif de l'aura légendaire dont bénéficient ces modèles aux Etats Unis. Et explique en grande partie le purisme obsessionnel de certains collectionneurs qui n'hésitent pas à faire restaurer à grands frais un coupé Chevelle SS 454 de 1970 ou une Plymouth Road Runner 1969 en s'attachant à respecter au mieux sa configuration d'origine, quitte à investir dans l'opération plus de 50 000 $.   [...]

BUICK Century Riviera - Grand Prix de l'Age d'Or 2001   - Page 2.com

BUICK Century Riviera - Grand Prix de l'Age d'Or 2001 - Page 2.com

L'année 1955 constitue une date charnière dans l'histoire de l'automobile américaine. Tout en retenue et douceur des courbes, le design du début des années cinquante mariait adroitement des formes dépouillées à un goût pour le baroque dans le traitement des détails.  [...]

European Concours d'Elegance 2001

European Concours d'Elegance 2001

Pour sa première édition, Bob Gathercole, l'organisateur, a mis de son côté tous les atouts pour réussir. un cadre superbe et un plateau exceptionnel composé de quelques 150 des plus belles automobiles au monde. Le choix du lieu lui même, le château de Schwetzingen, n'est pas innocent.  [...] En plus des nombreuses Mercedes dont le roadster SS Black Prince de la collection du Museum Autotechnik de Sinsheim, le sommet de la production allemande d'avant guerre avait répondu présent. Horch cabriolet 853 Sport et 930V roadster carrossé par les fameux ateliers Glaeser de Dresde.   [...] Un impressionnant assortiment d'américaines classiques retraçait l'histoire de l'automobile outre-Atlantique. Oldsmobile Model R de 1902, Stutzt Bearcat roadster de 1917, Packard 740 et Dusenberg SJ Speedster à l'extravagante carrosserie Bobtail. Parfaitement organisé, ce premier European Concours d'Elégance ne présentait pas que des véhicules les plus exclusifs et tous restaurés à l'américaine.  [...]

BUICK Century Riviera -  - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2001 L'année 1955 constitue une date charnière dans l'histoire de l'automobile américaine. Tout en retenue et douceur des courbes, le design du début des années cinquante mariait adroitement des formes dépouillées à un goût pour le baroque dans le traitement des détails.  [...] C'est en 1955 qu'il bascule vers un style plus agressif avec l'apparition de lignes plus tendues et de formes anguleuses. L'évolution se poursuivra pour atteindre le paroxysme de 1959. Un millésime emblématique de la spectaculaire démonstration de puissance des Américains et de leur incroyable absence de complexes.  [...] Marque de haut de gamme positionnée derrière Cadillac, Buick a été longtemps au coude à coude avec Oldsmobile dans la hiérarchie des marques de la General Motors. Avant de manger commercialement sa rivale, qui sera hélas appelée à disparaître. Il faut savoir que, mécaniquement au top (dans le contexte américain), Buick n'a jamais construit que des moteurs à soupapes en tête.  [...]

Saga Ford Mustang

Saga Ford Mustang

L'Amérique des années cinquante avait engendré une génération de voitures extravagantes aux ailerons provocateurs et insolents, aux énormes V8 gourmands et lymphatiques, emblématiques d'une nation conquérante en plein boom économique. L'outrance et la démesure étaient les seules valeurs reconnues.   [...] Toutefois, la surenchère a ses limites. C'est à ce point culminant de l'histoire de l'automobile américaine que les Japonais commencèrent à exporter massivement leur voiture aux Etats-Unis. Avec succès. Les big three, General Motors, Ford et Chrysler, perdaient chaque jour du terrain et décidèrent de réagir en réduisant la taille de leurs voitures.  [...] La Mustang reprend à son compte la charge émotionnelle des premières Mustang et va à son tour être commercialisée sur le marché américain uniquement, tout comme sa devancière la Thunderbird qui jouait déjà sur le même registre nostalgique et sur la fibre nationaliste en évitant l'écueil de l'exportation.  [...]

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado   - Page 4.com

CADILLAC Eldorado 1954-1959 - Saga Cadillac Eldorado - Page 4.com

C'est un modèle entièrement nouveau qui est lancé en 1959. La cylindrée du V8 passe à 390 c.i. (6,3 litres) par allongement de la course. 345 ch sont disponibles avec un couple de 60 mkg. Gratifiée de toutes les hyperboles oratoires, la Cadillac 1959 et particulièrement l'Eldorado demeure, à coup sûr, un phénomène dans l'histoire de l'automobile américaine.  [...]

CADILLAC Eldorado 1967 - Saga Cadillac Eldorado   - Page 1.com

CADILLAC Eldorado 1967 - Saga Cadillac Eldorado - Page 1.com

Cadillac coupé Fleetwood Eldorado 1967.   [...] Avec sa nouvelle Eldorado, c'est une définition très haut de gamme de la personal car que propose Cadillac, aussi bien par le classicisme du design que par la richesse de l'équipement - et par le prix.   [...] Un rôle de pionnier qui est aussi celui de cobaye… Lancée en 1965, l'Oldsmobile Toronado est la première traction avant américaine depuis la guerre. En plus de sa magnifique ligne futuriste, elle apparaît comme la plus grosse et la plus puissante traction de l'histoire de l'automobile - V8 de 7 litres et 385 ch.  [...]