Hi fi + Haut de gamme + Série

Une Fiat 500 pour l'anniversaire Abarth

Une Fiat 500 pour l'anniversaire Abarth

Carlo Abarth aurait eu cent ans cette année. Pour célébrer cet anniversaire, à l'heure où la marque Abarth a retrouvé tout son lustre, Fiat lance une série limitée de 101 Abarth 500, baptisées Da 0 a 100.  [...] Cette version reçoit le moteur 1.4 T-Jet 160 ch équipant les 500 Abarth Esseesse, mais avec une boîte plus courte. Résultat, cette petite bombe italienne accélère de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Le châssis est amélioré en conséquence, avec des disques de freins perforés à l'avant comme à l'arrière, des plaquettes hautes performances à l'avant, des ressorts courts et des jantes de 17 pouces chaussées de Pirelli P Zero Nero.  [...] Extérieurement, la Fiat 500 Abarth Da 0 a 100 se distingue par sa couleur Gris Nuvolari avec bandes latérales Abarth assorties, ses deux doubles sorties d'échappement et ses rétroviseurs chromés. L'habitacle fait quant à lui le plein d'équipements, puisque même le système de navigation et la chaîne Hi-Fi haut de gamme sont livrés en série.  [...]

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

En d'autres termes, la Versatile Vehicle Architecture (VVA) ou plate-forme modulable est utilisée ici pour la première fois, mais deux autres futures Lotus seront développées sur cette base. On appréciera également des trains roulants en aluminium à double triangulation, gage de sportivité incontestable.   [...] Comme son aïeule, l'Esprit, produite durant 28 ans, la Lotus Evora est propulsée par un moteur central arrière, en l'occurrence un V6 3.5 litre d'origine Toyota que l'on trouve notamment sur la Camry américaine. Le moteur de la Lotus Evora, nom de code 2GR-FE, dispose d'un double arbre à calage variable (admission et échappement) Dual VVT-i Il développe 280 ch à 6400 tr/mn et 342 Nm à 4700 tr/mn.   [...] Oublié l'aspect spartiate et place à un habillage haut-de-gamme qui cache complètement l'ossature en aluminium. L'équipement prend également du galon. système de navigation intégré, radio hi-fi, ordinateur de bord, commandes électriques… Autre point remarquable, l'Evora, malgré son architecture, sera une 2+2 places, ce qui en fait aujourd'hui un cas unique dans la production automobile de série.  [...]

Essai AUDI A1 Quattro

Essai AUDI A1 Quattro

Il faut toujours se méfier des timides. Prenez Audi. la plupart du temps, ces gens sérieux conçoivent des autos rigoureuses et un brin austères. Mais lorsqu'ils se lâchent, cela donne cette A1 Quattro. une citadine dopée aux stéroïdes, propulsée par un 2.  [...] Climatisation automatique, GPS, clé mains libres, sièges chauffants, système Hi-Fi Bose à 14 haut-parleurs ou encore chargeur CD font partie de la dotation de série. Parmi les petits détails spécifiques, notons le compte-tours à fond rouge estampillé Quattro, ainsi que le pommeau de vitesses en aluminium, clin d'oeil à celui des Audi R8.  [...] L'amortissement travaille plutôt efficacement sur les routes bosselées, l'agilité globale fait plaisir à voir, tandis que le freinage est puissant et endurant. La direction se révèle cependant un peu trop légère pour être assez précise. Quelques effets de couple s'y font également ressentir, manifestant les limites du différentiel central Haldex, lequel ne renvoie pas suffisamment de couple aux roues arrière lors des réaccélérations en sortie de virage.   [...]

Essai LAND ROVER Range Rover V8 Supercharged

Essai LAND ROVER Range Rover V8 Supercharged

Ce qui apparaît comme un inconvénient lorsqu'il faut garer l'engin ailleurs que dans les immenses parkings américains devient un avantage une fois que l'on a escaladé dans l'habitacle. c'est gigantesque là dedans. La position de conduite très surélevée permet de voir loin et d'anticiper, la largeur aux coudes est hors normes, et le coffre dépasse les deux mètres cubes lorsque l'on a replié la banquette (opération entièrement électrique.   [...] Difficile en revanche de se plaindre de la finition. boiseries et chromes le disputent au cuir (qui peut même être étendu au pavillon) pour composer une atmosphère raffinée. Notre version d'essai, en finition Autobiography, se situe au sommet de la gamme et propose une dotation complète, même s'il faudra rallonger la note pour s'offrir le régulateur de vitesse et de distance (2 010 €) ou le détecteur d'angle mort (520 €).  [...] Mais les vitres latérales feuilletées, la sellerie cuir, les sièges électriques à mémoires, le volant chauffant, le toit ouvrant panoramique ou encore le système audio Hi-Fi Meridian (18 haut-parleurs et 825 watts.) sont en série.  [...]

Essai INFINITI Q60S 3.0t AWD Sport Tech

Essai INFINITI Q60S 3.0t AWD Sport Tech

Parmi ces derniers, on connaît bien le Lexus RC, mais beaucoup moins le Q60 d'Infiniti. Il faut dire que la division haut de gamme de Nissan n'a même pas 10 ans d'ancienneté en Europe, et qu'elle est surtout connue chez nous pour ses élégants SUV et sa berline Q50.  [...] Dans l'habitacle, la qualité de finition n'égale certes pas les standards imposés par Audi. Mais l'Infiniti Q60 n'a pas à rougir pour autant. les assemblages sont sérieux, le dessin est cohérent et les versions haut de gamme disposent même de décorations en fibre de carbone.  [...] En outre, au contraire de ses rivales germaniques, la marque japonaise pratique la politique du tout compris. Ainsi, la finition haute Sport Tech offre-t-elle de série le régulateur de vitesse adaptatif, les phares directionnels, les sièges cuir à réglages électriques, le GPS avec commandes vocales ou encore la chaîne Hi-Fi Bose à 13 haut-parleurs.  [...]

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Le confort n'en est pas moins d'un très haut niveau, notamment grâce à la douce suspension pneumatique Airmatic, mais aussi à de petits détails comme les sièges ventilés ou le coussin d'appuie-tête arrière. Et pour être sûr de ne pas s'ennuyer pendant le trajet, il est indispensable de s'offrir le Pack Divertissement arrière et ses écrans LCD de 10 pouces (2 900 €) et d'y ajouter le tuner TV numérique (1 300 €) histoire de pouvoir garder un oeil sur les infos boursières.  [...] Pas besoin cependant de passer par les options pour profiter du système hi-fi Burmester à 13 haut-parleurs et 590 watts. il est en série sur la finition Executive. Mais si jamais ceci n'était pas assez cher mon fils, il est possible de se surclasser avec une chaîne à.  [...] Certes, rien de dramatique dans tout cela. Mais Audi a placé la barre si haut en matière de finition que l'on se surprend à être choqué par ce genre de détails.  [...]

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Pour accéder à l'habitacle, il faut utiliser l'une des rares pièces de carrosserie communes avec le BMW Z4. les poignées de portières. En revanche, les éléments en provenance de Munich sont nombreux à bord. Boutons, comodos, système d'info-divertissement, commandes de climatisation ou encore sélecteur de la boîte automatique sont repris du Z4.  [...] On se consolera avec l'équipement complet, puisque le régulateur adaptatif, la clé mains libres, les sièges électriques revêtus d'Alcantara, le GPS et toute une batterie d'aides à la conduite sont livrés en série. Et moyennant 2 000 € supplémentaires, le Pack Premium y ajoute une sellerie en cuir, une chaîne Hi-Fi JBL ainsi qu'un affichage tête haute très lisible.  [...] La vitesse maxi est quant à elle bridée de façon très germanique à 250 km/h... Efficace et plutôt soyeux, cet ensemble moteur/boîte fait de la Supra un coupé particulièrement bien élevé. D'autant que les suspensions sont étonnamment conciliantes (l'amortissement piloté est livré en série), l'ergonomie soignée et l'insonorisation d'un bon niveau.  [...]

Essai LEXUS RX 450h F Sport Executive

Essai LEXUS RX 450h F Sport Executive

Quant à Lexus, la division luxueuse du géant nippon, elle a adopté cette technologie en 2005, avec... le RX 400h. Mais les concurrents, germaniques notamment, ont travaillé dur pour rattraper leur retard. À tel point que les hybrides rechargeables sont désormais la norme chez les SUV haut de gamme.  [...] La gamme Lexus s'étant enrichie d'un SUV compact sous la forme du NX, le RX 450h a pu prendre ses aises dans le segment supérieur. Au passage, l'empattement allongé de 5 cm dégage un habitacle particulièrement accueillant, avec des places arrière très spacieuses.  [...] En montant en gamme, on accède à des équipements tels que la sellerie cuir, le toit panoramique vitré, l'affichage tête haute ou la chaîne Hi-Fi Mark Levinson.  [...]

Essai OPEL Tigra TwinTop

Essai OPEL Tigra TwinTop

Nous avons choisi d'essayer l'Opel Tigra TwinTop dans sa version haut de gamme 1.8 de 125 chevaux d'autant qu'elle bénéficie désormais en série d'un châssis sport.  [...] La version 1.8 de 125 ch bénéficie en série du châssis sport composé de barres antiroulis plus grosses et d'un essieu modifié. Opel estime avoir ainsi gagné en tenue de route et réponse de direction. Des progrès difficiles à percevoir sur nos routes limitées.  [...] La finition intermédiaire Sport comprend en série les arceaux en aluminium, les jantes en alliage de 16 pouces à 11 branches, le réglage électrique de l'assiette des phares, la lunette arrière en verre avec dégivrage, le châssis DSA, la direction assistée asservie à la vitesse, l'ABS avec aide au freinage d'urgence et EBD (répartiteur), l'ESP, le volant gainé de cuir perforé, le filet à bagages pour rangement 70 litres derrière les sièges, les pédales en alliage perforé, le pommeau de levier de vitesse et frein à main avec inserts chromés mats et l'autoradio CD30 avec fonction MP3 et volant multifonction.  [...]

Acheter une BENTLEY Continental GT MK1 - guide d'achat

Acheter une BENTLEY Continental GT MK1 - guide d'achat

En 2011, Bentley lance une nouvelle Continental GT, assez proche sur le fond comme sur la forme, même si elle devient plus démocratique en offrant aussi ses services en V8. Une autre histoire.   [...] Roturière aux yeux des puristes qui la voient comme une sous Bentley, la Continental GT n'en demeure pas moins cossue et haut de gamme, avec une finition en rapport. L'équipement de série fait néanmoins un peu daté, notamment le GPS, lent et peu précis (remises à jour à faire dans le réseau), ou la hifi Naim, jugée peu fiable.  [...] Le couvercle de la boîte à gants peut par ailleurs laisser apparaître un jeu anormal, tandis que la glissière des porte-gobelets est fragile. Les cuirs, livrés de série, doivent être nourris régulièrement pour qu'ils gardent leur éclat et souplesse (surtout teintes claires).  [...]