Haut de gamme + Sièges + Arrière

MITSUBISHI Outlander -  - Page 4.com

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Alors, bilan mitigé pour cette première étape du renouveau de Mitsubishi Pas vraiment car l'Outlander sait se faire apprécier au fil des kilomètres. C'est le cas au niveau de la suspension qui même sur une piste défoncée prend soin des occupants, du comportement routier et de la motricité offerte par une transmission intégrale permanente très au point.   [...] Entrant en concurrence directe avec le Honda CR-V, le Subaru Forester et le Hyundaï Santa Fe, voire le Nissan X-Trail ou le Toyota Rav4, l'Outlander ne sera pas vraiment à la fête surtout face au Toyota très en vogue. Le sachant, les commerciaux de la filiale française miseront sur les qualités routières et surtout sur le rapport prix/équipement.   [...] La version haut de gamme Exceed à 25.900 y ajoute entre autres le spoiler arrière grand modèle, les vitres arrière fumées, les anti-brouillard, 6 HP, le volant et le pommeau de levier de vitesses en cuir, le toit ouvrant électrique et toit arrière vitré, la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et la climatisation régulée.  [...]

 Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Audi A6 TDI / Citroën C6 HDI - Design extérieur et intérieur Comparatif auto.com

Spacieux et particulièrement bien équipé dans cette version haut-de-gamme Exclusive, on regrettera cependant l'aspect massif et un peu torturé de la planche de bord. Côté assises, le confort règne, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Parmi les équipements remarquables, notons le système de vision tête haute ou les sièges arrière à commande électrique.  [...] Autre attention réservée au passager arrière droit, la possibilité de commander l'avancée du siège passager avant afin de libérer de la place pour ses jambes.  [...] L'Audi A6, elle, prône la discrétion malgré son récent restyling. Boucliers, calandre, et antibrouillards ont été redessinés, et l'éclairage diurne fait son apparition sous forme d'une rampe de diodes blanches, la signature de toutes les Audi. Pour le constructeur d'Ingolstadt, de toute évidence, on ne change pas une équipe qui gagne.   [...]

 Interview de Pierre-Henry Mahul - Saga Morgan  Interview - Page 3.com

Interview de Pierre-Henry Mahul - Saga Morgan Interview - Page 3.com

Motorlegend. Parlez-nous du nouveau tourer dévoilé au salon de Genève, qui apparaît comme une renaissance de la grande époque des quatre places Morgan.   [...] Pierre-Henri Mahul. Dans les années 70, Morgan vendait autant, sinon plus de tourers que de roadsters. La clientèle était plus jeune et avait charge d'enfants. Aujourd'hui, les clients sont plus âgés et leurs enfants sont grands. Le tourer de l'époque avait du charme avec sa capote en forme de sac à dos.   [...] D'où le nouveau modèle présenté cette année, dont la ligne est très réussie. C'est une vraie quatre places avec quatre sièges (les places arrière sont individualisées). Il est aussi beaucoup plus spacieux et plus pratique. Et il existe en motorisation haut de gamme V6, laquelle représente la moitié des ventes — alors qu'il n'y a jamais eu de tourer V8.  [...]

Essai VOLVO XC 90

Essai VOLVO XC 90

L'ambiance à bord est résolument haut de gamme d'autant que nous disposions pour cet essai d'une finition Xenium, haut de gamme avec sellerie en cuir et deux mini sièges à l'extrême arrière permettant de transporter 7 personnes.  [...] Ces sièges qui conviennent plutôt à des enfants (comme l'assise centrale arrière) bénéficient d'une fonctionnalité intelligente (l'assise s'escamote et le dossier se rabat sans remettre en cause le plancher plat). Les dossiers des autres sièges (y compris celui du passager avant) se replient pour permettre l'embarquement d'une planche à voile ou d'un objet long.  [...] Tous les équipements traditionnels + correcteur d'assiette Nivomat (pour la version 7 places), les lave-phares haute pression escamotables, l'alarme Volvo Guard avec télécommande et capteurs de mouvement et d'inclinaison, les rétros extérieurs rabattables électriquement, l'assise des sièges en cuir Select, les sièges avants chauffants à mémoire de position, l'assistance de direction Servotronic, le radar de recul, le chargeur 6 CD frontal pour Systeme Audio Haute performance et les bornes d'écoute audio individuelle à l'arrière.  [...]

TOYOTA Camry hybride - Mondial de l'Automobile 2018.com

TOYOTA Camry hybride - Mondial de l'Automobile 2018.com

Si outre-Atlantique, elle est proposée en V6, nous n'aurons droit qu'à la version hybride, aucun diesel n'étant par ailleurs prévu. La Camry remplace, en montant en gamme, l'Avensis, mais au contraire de celle-ci, ne sera pas déclinée en break. Autant dire qu'elle s'adressera à un public restreint, la catégorie des grandes berlines tricorps étant en fort déclin.  [...] Pour autant, cette imposante japonaise ne manque pas de certains attraits, à commencer par sa plate-forme GA-K, équipant également la Lexus ES et le Rav4. Elle repose à l'avant sur des jambes McPherson et à l'arrière sur des doubles triangles.  [...] Dans l'habitacle original, bien fini et très spacieux, la Camry peut offrir un équipement très luxueux, comportant par exemple, en version haut de gamme, des sièges arrière à réglages électriques. Les aides à la conduite sont nombreuses (régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de trajectoire, freinage automatique, etc.).  [...]

XC90 Excellence : le SUV de luxe vu par Volvo

XC90 Excellence : le SUV de luxe vu par Volvo

Volvo Cars va profiter du Salon de Genève pour dévoiler la déclinaison Excellence de son modèle XC90, version haut de gamme du SUV suédois qui sera proposée à la vente exclusivement en ligne à partir d'avril prochain.  [...] Développé autour de la plateforme modulaire SPA, ce XC90 Excellence équipé d'un bloc T8 Twin Engine hybride rechargeable de 407 ch et disposant de trois modes de conduite (Pure, Hybrid et Power), se présente en effet avec un intérieur des plus douillets.   [...] Entre autres équipements, l'insonorisation optimisée permettra à ses occupants de mieux profiter du système audio haut de gamme Bowers & Wilkins, tandis que ses passagers arrière disposeront du confort offert par des sièges individuels inclinables également dotés d'une fonction massage, tout en savourant du Champagne (logé dans un compartiment réfrigéré) dans des flûtes en cristal réalisées par le célèbre verrier suédois Orrefors.  [...]

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

Il faudra pour cela que son style décalé, voire atypique, fasse tilt auprès de la clientèle des beaux quartiers. Longue de 4,50 m, la sculpturale italienne joue la carte de la fluidité et de l'aérodynamisme. Avec un modelé particulier au niveau de la ceinture de caisse reliant les optiques aux feux arrière.  [...] A vérifier pendant les essais sachant que les versions de haut de gamme auront droit au cuir et à l'Alacantara. Bonne nouvelle. à l'arrière, on peut faire coulisser les sièges pour avoir plus d'aisance aux jambes et incliner les dossiers.  [...] Côté technique, la Delta recevra dès son lancement cinq moteurs, tous suralimentés. En essence, la gamme sera constituée des 1.4 TurboJet de 120 et 150 ch. En diesel, il faudra compter avec les 1.6 MJT de 120 ch, 2.0 MJT de 165 ch et 1.9 MJT biturbo de 190 ch.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover

Essai LAND ROVER Range Rover

Toujours aussi peu aérodynamique (ce qui ne l'empêche pas d'être assez silencieux), le New Range adopte quelques traits modernes comme les projecteurs transparents, les prises d'air latérales métalliques sur les ailes avant et des blocs optiques arrière high tech rouge et blanc assez simplistes mais brillants et élégants.  [...] La version HSE ajoute entre autres, les sièges à mémoire (réglages restaurés), les finitions bois, les détecteurs d'obstacle avant et arrière, le détecteur de pluie, le lave-phares à jet et balai et le système haute fidélité stéréo avec 11 HP et chargeur 6CD.  [...] La version Première édition haut de gamme se distingue par le volant chauffant, les sièges chauffants à l'avant et à l'arrière, la trappe et sac à skis au centre de la banquette arrière, le toit ouvrant électrique, le système de navigation GPS, l'écran 16/9 avec réception TV.  [...]

Essai LEXUS IS 250 C

Essai LEXUS IS 250 C

Sur cette version huppée Executive, qui dispose notamment d'une chaîne hi-fi haut-de-gamme signée Mark Levinson, d'un système de navigation et d'un ordinateur de bord à écran tactile ou de sièges chauffants, électriques et à mémoire, rien ne manque. Silencieuse, confortable, l'IS 250 C déçoit cependant sur le plan dynamique malgré son architecture équilibrée et son mode de propulsion aux roues arrière.  [...] Dans ce cas, les départ en week-end risquent de tourner à la scène de ménage, faute à un volume de soute qui passe de 420 à 165 litres seulement, selon la norme VDA, c'est-à-dire celle reposant sur le protocole le plus réaliste. Toujours au chapitre volume et habitabilité, les places arrière, trop étriquées, ne pourront servir que sur de courts trajets, à moins de revendiquer un goût prononcé pour la gymnastique.  [...] On regrettera cependant l'absence d'un système réchauffant la nuque, comme il en existe sur les cabriolets chez Mercedes…ou même chez Peugeot. Toujours parmi les griefs lorsque le toit est rétracté, on note un claquement désagréable des ceintures arrière causé par le flux d'air, même aux vitesses modérées, et ce malgré la présence de petites attaches.  [...]

Essai MERCEDES G63 AMG

Essai MERCEDES G63 AMG

Puis on remarque les badges AMG sur la porte arrière et V8 Biturbo sur les flancs, trahissant la présence de la dernière version du moteur AMG sous le capot, gavé par deux turbines pour sortir 544 ch.  [...] sièges chauffés et ventilés, cuir omniprésent, volant à méplat, touches d'aluminium, équipement haut de gamme… Le G AMG ne partage pas grand-chose avec ses cousins militaires. Autre point commun avec une supercar, la place limitée à l'arrière. Malgré ses dimensions titanesques, le 4x4 se contente d'une banquette arrière plutôt étroite et une place aux genoux limitée pour les passagers.  [...] Consommations, places arrière réduites, habilités tout-terrain compromises par sa monte pneumatique, qualité de l'amortissement, tarif, comportement en courbe.  [...]