Hasard + Porsche Cayenne + Suspension pneumatique

LAND ROVER Range Rover Sport -  - Page 3.com

LAND ROVER Range Rover Sport - - Page 3.com

Salon de Detroit 2005 Inspiré de celui du Discovery 3, le nouveau châssis de type integrated Body a été redessiné au profit d'un comportement sportif. Rien n'a été laissé au hasard pour cibler le Porsche Cayenne et la suspension pneumatique, la direction à assistance variable tout comme le freinage ont été adaptés aux hautes performances.  [...] Le tout est géré par le système électronique Dynamic Response qui, en fonction de la force centrifuge adapte les liaisons au sol et contrôle le roulis. Pour être tout a fait prêt à affronter la concurrence, le Range Sport a subi ses derniers tests de validation sur l'exigeante boucle nord du circuit du Nürbürgring.   [...] Dès le lancement, le client pourra en effet choisir entre deux V8 (également proposés sur le nouveau Range), un 4.2l à compresseur de 400 chevaux ou un 4.4l de 305 chevaux et en diesel le récent V6 2.7l PSA/Ford 190 chevaux déjà monté sur le Discovery 3. Ces trois moteurs sont associés à une boite automatique à 6 rapports avec commande séquentielle.   [...]

LAND ROVER Range Rover Sport - Salon de Detroit 2005.com

LAND ROVER Range Rover Sport - Salon de Detroit 2005.com

Ce n'est pas un hasard si Land Rover a choisi le Salon de Detroit pour tirer une double salve novatrice (en plus du Range Sport est exposé un Range évolué et plus puissant). Les américains raffolent de gros 4X4 et autres SUV de luxe et ils ont fait un accueil dithyrambique au Porsche Cayenne comme au BMW X5 au détriment du Range Rover.  [...] Geoff Upex, patron du design chez Land Rover a fait d'une pierre deux coups en travaillant à la fois sur le Range Sport et sur le Range 2005. Résultat. les deux véhicules adoptent la même face avant encadrée d'optiques rectangulaires et des mêmes grilles de calandre qui semblent avoir été découpées dans des plaques de désensablage.   [...] Inspiré de celui du Discovery 3, le nouveau châssis de type integrated Body a été redessiné au profit d'un comportement sportif. Rien n'a été laissé au hasard pour cibler le Porsche Cayenne et la suspension pneumatique, la direction à assistance variable tout comme le freinage ont été adaptés aux hautes performances.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

Essai PORSCHE Cayenne Turbo S

La suspension pneumatique pilotée, le tarage actif des amortisseurs, l'adoption sur le Turbo S de jantes de 20 pouces et les améliorations diverses apportées au châssis et au freinage font culminer le poids à 2.355 kg. Sans parler du supplément constitué par les éventuelles 4 personnes à bord et leurs bagages.  [...] En fait, le miracle s'opère grâce au PASM (Porsche Active Suspension Management), la régulation permanente et adaptative de l'amortissement et aussi à la suspension pneumatique. Nous avions souvent déploré l'inconfort du Cayenne avec ses suspensions classiques pour affirmer ici que le système pneumatique résout tous les problèmes sans altérer le comportement sportif.  [...] A cet égard, Porsche persiste à placer sur le volant une double commande séquentielle peu commode. Pourquoi ne pas installer des palettes derrière le volant à portée de doigts Pour le reste, on ressort de l'essai du Porsche Cayenne Turbo S un peu éberlué tant il est facile de rouler très vite sans se faire de frayeurs.  [...]

Essai PORSCHE Cayenne diesel

Essai PORSCHE Cayenne diesel

C'est surtout vrai à l'arrière, même si les deux sorties d'échappement aux coins du bouclier indiquent l'extrême sportivité de l'engin. Rappelons aussi que ses aptitudes surprenantes en tout terrain tiennent à sa garde au sol généreuse et aux angles de fuite de ses boucliers, sa capacité étant décuplée par les réglages de hauteur de caisse liés à la suspension pneumatique.  [...] Ce moteur est couplé ici à une boite automatique Tiptronic S avec commande séquentielle. Elle a été adaptée au moteur diesel mais comporte en exclusivité sur le Porsche Cayenne une touche sport agissant sur la cartographie moteur et la suspension tout en accélérant les changements de rapports.  [...] Le Porsche Cayenne devenu une véritable alternative à la berline de luxe est utilisé à 90% du temps sur la route par ses propriétaires. Et pour peu qu'il soit équipé, comme le nôtre, de la suspension pneumatique, il remplit parfaitement son rôle. En position surélevée et dominant son sujet, le conducteur se sent pousser des ailes même s'il a fallu, sur l'asphalte très glissante des routes tunisiennes, garder à l'esprit le gabarit imposant du véhicule et surtout son poids de plus de 2.3t.  [...]

Porsche Panamera : première à Shanghai

Porsche Panamera : première à Shanghai

PORSCHE PANAMERA. PREMIÈRE À SHANGHAI.  [...] Porsche Panamera. première à Shanghai.  [...] La Panamera proposera enfin – toujours en option – une suspension pneumatique et des barres antiroulis actives (le système PDCC déjà connu sur le Cayenne).  [...]

Essai PORSCHE Panamera GTS

Essai PORSCHE Panamera GTS

Avec à la clé des performances pures et authentiques rappelant celles de la 904 Carrera de 1963, la première Porsche GTS de l'histoire. Redoutable sur la route et fascinante dans sa présentation, la GTS bénéficie d'un châssis surbaissé, de freins renforcés et d'une stupéfiante suspension pneumatique à la carte la rendant confortable même avec les jantes optionnelles Turbo II de 20 pouces.  [...] Cette transmission intégrale travaille en osmose avec le PASM (Porsche Active Suspension management), une suspension pneumatique adaptative à trois modes (Confort, Sport et Sport Plus). Elle ajuste en permanence l'amortissement de chaque roue pour réduire les mouvements de caisse et assurer l'assiette, la fonction Sport Plus déclenchant un abaissement supplémentaire de 15 mm de la garde au sol.  [...] Inutile d'ouvrir la notice pour comprendre la clim, les réglages de la suspension pneumatique ou ceux de la gestion moteur et boite avec les modes Sport et Sport +. On peut même relever la caisse de 30 mm pour faciliter l'accès dans les parkings.  [...]

Essai PORSCHE Macan GTS

Essai PORSCHE Macan GTS

Sous le spectaculaire capot clamshell entourant les projecteurs (full Leds disponibles pour la première fois), le V6 3 litres bi-turbo Porsche est dans une version 360 chevaux, soit 20 de plus que la S et 40 de moins que la Turbo. Mais ici, le constructeur s'est surtout concentré sur la sportivité de son plus petit SUV, soignant le caractère moteur et surtout, le châssis et ses aides électroniques.  [...] Et dès les premiers kilomètres, on est frappés par la maîtrise du comportement dynamique de l'auto. Un vrai défi car le Macan reste un SUV de presque 1 900 kilos et avec un centre de gravité positionné en hauteur. Porsche force le destin avec une suspension (pneumatique à bord de notre voiture) abaissée de 15 mm (10 mm par rapport à une S à suspension pneumatique) et gérée électroniquement via un PASM optimisé.  [...] Et si l'on veut être encore plus radical, le mode Sport Plus pousse encore les curseurs un peu plus loin pour obtenir la sportivité maximale prévue par les ingénieurs de Porsche. Sans aucun doute, le badge GTS est donc bien à sa place sur cette version très réussie et assez unique.  [...]

Fiche technique PORSCHE CAYENNE (I (957)) S 4.8 V8 Transsyberia

Fiche technique PORSCHE CAYENNE (I (957)) S 4.8 V8 Transsyberia

Fiche technique PORSCHE CAYENNE (I (957)) S 4.8 V8 Transsyberia - Motorlegend.  [...] boîte mécanique à 6 rapports et en option une boîte automatique 6 rapports Tiptronic S.   [...] suspension pneumatique incluant le PASM (Porsche Active Suspension Management).  [...]

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Essai PORSCHE Cayenne GTS

Le Porsche Cayenne GTS n'est pas le modèle le plus puissant de la gamme, mais c'est celui qui se veut le plus sportif. Cela se traduit concrètement par une suspension rabaissée de 24 mm et raffermie, ainsi que par un V8 qui passe de 400 à 420 chevaux. Extérieurement, le Porsche Cayenne GTS reprend la calandre béante des versions Turbo et propose des couleurs spécifiques qui décoiffent, comme le vert Péridot ou notre rouge Carmin.  [...] Le Porsche Cayenne GTS n'est livrable qu'avec une boîte automatique à 8 rapports, mais dispose de ponts plus courts afin d'optimiser les accélérations. La transmission intégrale s'articule pour sa part autour d'un différentiel central à embrayage multidisques, et le conducteur dispose de toute une série de blocages de ponts.  [...] Moyennant 1 961,44 €, cette dernière sera remplacée par une suspension pneumatique, rabaissée elle de 20 mm, permettant de réguler la hauteur de caisse selon 5 niveaux différents. Enfin, il est possible d'ajouter à cet arsenal les barres antiroulis actives du système PDCC (3 229,20 €.).  [...]

Le Cayenne se décline en GTS

Le Cayenne se décline en GTS

L'appellation GTS n'avait pas été apposée sur une Porsche depuis la regrettée 928. Le badge revient aujourd'hui... sur le Cayenne. Un Cayenne qui met pour l'occasion l'accent sur la sportivité, quitte à régresser au plan des capacités en hors-piste. Ainsi, la suspension active PASM est associée pour la première fois sur le 4X4 Porsche avec des ressorts en acier au lieu des dispositifs pneumatiques habituellement associés.  [...] Le V8 4,8 litres provient du Cayenne S, mais profite d'une gestion optimisée pour gagner 20 chevaux, atteignant ainsi les 405 ch. Sur le Cayenne GTS, ce moteur est exclusivement associé à une boîte manuelle à 6 vitesses dotée d'un pont court améliorant les accélérations.  [...] Extérieurement, le Cayenne GTS se distingue par son kit carrosserie façon Cayenne Turbo et des élargisseurs d'ailes permettant d'accueillir des pneus de... 295 mm de large et 21 pouces de diamètre. En revanche, vu le profil adopté (35), toute utilisation en hors-piste semble définitivement exclue.  [...]