Habitacle + Boîte + Double embrayage + Version + Convertisseur + Couple

Le Hyundai Veloster gagne un turbo

Le Hyundai Veloster gagne un turbo

Si sa plastique ne peut pas laisser indifférent, le moteur du Hyundai Veloster manque clairement de souffle. Et de sonorité. Et de couple. Et de caractère….  [...] Visiblement conscient du problème, Hyundai a donc décidé de lui offrir un turbo dans cette nouvelle version dévoilée au salon de Detroit.  [...] En devenant T-GDI, le 4 cylindres de 1,6 litres voit donc sa puissance passer de 140 à 204 ch et son couple grimper de 167 à 265 Nm. Au passage, Hyundai a changé les réglages de la direction (en espérant qu'elle semble un peu plus connectée aux roues et à la route), revu très légèrement l'habitacle et troqué la boîte double-embrayage de la version atmosphérique contre l'automatique à convertisseur de couple du Genesis Coupé.  [...]

MITSUBISHI Concept cX - Salon de Francfort 2007.com

MITSUBISHI Concept cX - Salon de Francfort 2007.com

Toujours dans le but d'obtenir une consommation très réduite (Mitsubishi ne livre aucune donnée à ce sujet), le 1800 cm3 est couplé à une inédite transmission Twin Clutch SST. Il s'agit d'une boite robotisée comportant un double embrayage à la place du convertisseur de couple pour assurer un changement de rapport rapide et en douceur.  [...] Assorti d'un coupleur électronique et d'un différentiel central, ce système permet au conducteur de rouler en traction avant ou en 4 roues motrices avec la possibilité de bloquer la répartition du couple sur les deux trains.  [...] Toujours dans un souci de préservation de l'environnement, l'habillage intérieur fait appel à des plastiques verts recyclables mais surtout à des fibres végétales (fabriquées à partir de bambous et autres plantes) pour les tapis de sol, les garnitures de portes et de coffre et les panneaux des dossiers de sièges.   [...]

BMW M2 Compétition, la M3 dans les veines

BMW M2 Compétition, la M3 dans les veines

Dans l'habitacle, la M2 Compétition adopte une instrumentation sur écran à cristaux liquides, des décorations en carbone, un bouton de démarrage rouge, ainsi que nouveaux sièges avec un logo M rétro-éclairé.  [...] Mais c'est surtout sur le plan technique que la M2 Compétition évolue. Elle hérite ainsi du 6-cylindres des M3 et M4, dans une version légèrement dégonflée. Suralimenté par deux turbos et non plus un seul, il développe désormais 410 ch (contre 370 auparavant) et la bagatelle de 550 Nm de couple (465 pour l'ancienne M2).  [...] Les accélérations évoluent peu. on gagne 0,1 s sur le 0 à 100 km/h, désormais effectué en 4,2 s avec la boîte M DCT à double embrayage et en 4,4 s avec la transmission manuelle. Mais le couple en hausse procure des reprises carrément canon. BMW annonce un 80 à 120 km/h en 5e en 4 s tout rond, contre 4,4 s pour l'ancienne version.  [...]

MERCEDES AMG GT Roadster - Mondial de l'Automobile 2016.com

MERCEDES AMG GT Roadster - Mondial de l'Automobile 2016.com

Mais la belle n'a pas que la toile comme nouveauté. En effet, elle étrenne une nouvelle version du V8 4,0 l biturbo, qui développe 557 ch (pour 680 Nm de couple disponibles dès 1 900 tr/min) dans la version C Roadster, la plus puissante. Voilà qui la place entre les coupés GT S (510 ch) et R (585 ch).  [...] La version de base se passe de ce dispositif et se limite, si l'on peut dire, à 476 ch pour 630 Nm de couple (302 km/h au maxi). Elle laisse aussi à la C l'amortissement piloté de série, le programme ‘Race' du sélecteur de modes de conduite mais profite de la même boîte 7 à double embrayage et pèse quelque 65 kg de moins (1 595 kg sans les fluides).  [...] Notons que toutes les versions découvrables sont plus puissantes que les coupés non R. Cela dit, face à ces derniers, le poids augmente de 55 kg. Pourquoi Parce que pour compenser l'ablation du toit dur, il a fallu renforcer la coque pour en préserver la rigidité, en épaississant par exemple les bas de caisse mais aussi la traverse derrière le tableau de bord.  [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Chez Audi, le crossover –comprenez un break haut sur pattes à transmission intégrale- redevient une alternative crédible et séduisante, à l'image de la nouvelle Audi A4 Allroad. Le constructeur lance donc une seconde version de l'Allroad, mais cette fois plus compacte puisqu'elle repose non pas sur un break A6, mais sur la base de l'Audi A4 Avant.  [...] Côté transmission, la boîte à double embrayage S-Tronic, réactive en mode manuel et fort discrète en mode automatique, pêche pourtant dans certains cas, notamment en ville où les à-coups à très basse vitesse ne sont pas rares sur le premier rapport. Mais une fois sur route sinueuse, sa sportivité apparaît évidente et nettement supérieure à une classique boîte automatique à convertisseur.  [...] Moteur agréable, réactif et performant, boîte à double embrayage sportive, châssis dynamique et bien calibré, aspect et présentation irréprochables, habitabilité.  [...]

Essai AUDI A3 Sportback

Essai AUDI A3 Sportback

Un caractère sans aspérité que renforce encore la boîte à double embrayage S Tronic à l'étagement long. Côté châssis, c'est un peu la même histoire. Le moteur pèse sur le train avant, qui cède systématiquement en premier à la limite. La transmission intégrale Quattro, dotée d'un différentiel central Haldex, est hélas un peu trop lente à la réaction pour permettre d'efficacement juguler le sous-virage.  [...] Pas de surprise non plus dans l'habitacle, qui reprend la planche de bord de la version 3 portes. La finition est au top niveau de la catégorie, tandis que l'habitabilité apparaît meilleure qu'à bord de l'autre carrosserie, grâce à l'empattement majoré de 35 mm.  [...] Dans cette version Quattro, le 1.8 TFSI affiche un couple conséquent de 280 Nm (dès 1 350 tr/min) et atteint sa puissance maxi dès 4 500 tr/min. Il est associé à une boîte à double embrayage et 6 rapports.  [...]

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

RENAULT Clio R.S. 200 EDC - Mondial de l'Automobile 2012.com

Renault profite du Mondial de l'Automobile pour lever enfin le voile sur la nouvelle Clio R.S. Au programme. un turbo, plus de couple et une boîte à double embrayage.  [...] S., mais le couple progresse et atteint 240 Nm. Surtout, il est disponible sur une large plage de régimes, ce qui devrait fortement augmenter la polyvalence de la Clio R.S. Dans le même esprit, la petite bombe de Renault troque sa boîte manuelle contre une transmission à double embrayage.  [...] Elle est beaucoup moins radicale que la précédente, avec un moteur sportif au goût du jour. plus de couple en bas, moins de pêche en haut. Cela dit, elle touchera un public plus large, ceux qui veulent une voiture dynamique (qui donne du plaisir au quotidien, pas seulement une bombinette de circuit) et c'est bien qu'elle est une boîte robotisée.  [...]

Essai RENAULT Laguna Coupé

Essai RENAULT Laguna Coupé

La réduction des effectifs à l'usine de Sandouville l'illustre. la nouvelle berline Renault Laguna apparue à l'été 2007 se vend mal malgré un score honorable du break (30% des 102.582 immatriculations). Un contexte difficile qui ne va pas faciliter le lancement de la version coupé en concession depuis le 23 octobre.  [...] L'habitacle n'a évidemment pas retenu les extravagances du concept et préféré pour des raisons financières la planche de bord de la berline. Elle avait été saluée et même primée pour son dessin, la qualité de ses matériaux et sa fonctionnalité. Elle est rehaussée ici par des éléments de confort supérieur comme l'écran de navigation en 3D ou le Bose Sound System et ses 8 HP savamment répartis.  [...] Nous avons évidemment choisi d'essayer le Renault coupé Laguna en version V6 diesel. Ce moteur attendu depuis longtemps ne déçoit pas, même s'il reste en deçà des meilleurs 6 cylindres allemands. Associé à une excellente boîte automatique à 6 rapports (chez Renault, on n'envisage pas dans un proche avenir de sortir une boîte à double embrayage.  [...]

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

ALFA ROMEO 4C Spider - Salon de Genève 2014.com

Chez Alfa Romeo, on se borne à qualifier le modèle présenté à Genève d' étude très avancée de la version de série dont le lancement est prévu début 2015. À vrai dire, le mot avancée tient de la litote, car on voit mal ce qui pourrait changer d'ici à la commercialisation.  [...] Dans le détail, cette étude arbore une teinte Bianco Lucido à trois couches très profonde et une baie de pare-brise en carbone apparent. Quant aux jantes de 18 et 19 pouces, elles sont en aluminium usiné dans la masse. Pas de bouleversement dans l'habitacle, qui met toujours l'accent sur le carbone apparent, mais se distingue ici par une sellerie cuir spécifique.  [...] Le moteur est identique au coupé. On retrouve donc le 1 750 cm3 turbo à injection directe de 240 ch et 350 Nm, associé à la boîte TCT à double embrayage. L'Alfa 4C Spider se distingue cependant par son échappement titane signé Akrapovic doté d'une soupape pilotée depuis l'habitacle.  [...]

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Essai MERCEDES Classe S 63 AMG

Habitacle immense, présentation opulente, confort douillet. la plupart d'entre nous se contenteraient largement de ces qualités de base de la Mercedes Classe S. Reste que pour une frange de la clientèle, disons un brin excentrique, cela ne suffit pas. Pour ceux-là, Mercedes décline donc sa Classe S en version 63 AMG.  [...] De quoi donner envie de s'abandonner à un petit somme. Sur cette version Limousine, les sièges arrière sont ventilés et dotés de réglages électriques, et des stores permettent d'assurer l'intimité des passagers. En option, il est possible d'installer un siège arrière droit façon classe affaires, inclinable jusqu'à 43 degrés et doté d'un repose-pieds (1 150 €), ou encore deux fauteuils séparés par une console centrale (1 400 €).  [...] Il est associé à la boîte AMG Speedshift MCT-7, qui offre sept rapports et un système d'embrayages multidisques en lieu et place du traditionnel convertisseur de couple. Enfin, la puissance est transmise soit uniquement aux roues arrière (sur la S 63 AMG courte ), soit aux quatre roues (sur la version Limousine).  [...]