Guerre + Histoire + Marque

Robert de Niro bientôt dans la peau d'Enzo Ferrari

Robert de Niro bientôt dans la peau d'Enzo Ferrari

Aujourd'hui âgé de 71 ans, l'acteur de Voyage au bout de l'enfer, Taxi Driver ou encore le Parrain, oscarisé pour sa prestation dans le rôle de Jake LaMotta dans Raging Bull (de Martin Scorsese), compte parmi les plus grandes stars qu'ait connu Hollywood.   [...] Il sera un atout de poids pour ce biopic qui s'intitulera tout simplement Ferrari, et dont l'histoire couvrira une large période de la vie du fondateur de la marque italienne, allant de l'après-guerre aux années 80.  [...] C'est pour moi un honneur et une joie de raconter la vie d'un homme extraordinaire qui a révolutionné le monde automobile à travers des périodes historiques, a déclaré de Niro.  [...]

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati - Page 1.com

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Maserati cherche à élargir son marché en sortant de son activité traditionnelle, exclusivement dédiée à la construction de machines de compétition. Date clé dans l'histoire de la marque, l'année 1947 voit la naissance de la première Maserati de route, l'A6.  [...] Certes, il y eut des prémisses. Construites sur le châssis de la 26 M, les toutes premières Maserati de route étaient apparues en 1930. Il ne s'agissait toutefois que d'initiatives isolées dues aux carrossiers Castagna, qui réalisa deux cabriolets, et Zagato, auteur d'un spider en aluminium.   [...] De même, en 1942, un prototype de coupé 1,5 litre avait été réalisé à partir d'un moteur dérivé de la 6 CM et doté d'une carrosserie Touring.   [...]

 Historique Maserati - Saga Maserati  Histoire - Page 3.com

Historique Maserati - Saga Maserati Histoire - Page 3.com

En fait, les frères Maserati sont mis sur la touche dès 1939. La direction technique est confiée à de nouveaux responsables nommés par la famille Orsi, les ingénieurs Alceste Giacomazzi et Alberto Massimino. Adolfo Orsi devient le président de la société, tandis que l'usine est transférée à Modène, où elle se trouve encore aujourd'hui.   [...] Très faste pour Maserati, la période de l'après-guerre s'avère comme l'une des plus fructueuses de l'histoire de la marque. Le Trident accumule les trophées en Europe comme en Argentine, où, plusieurs années de suite, il rafle pratiquement tout le palmarès de la Temporada.  [...] Gigi Villoresi, Giuseppe Farina et Alberto Ascari s'imposent à Buenos Aires et à Mar del Plata, ainsi qu'un certain Juan Manuel Fangio….   [...]

A lire : la vie d'André Citröen

A lire : la vie d'André Citröen

André Citroën est un homme peu connu du grand public. Il est pourtant une des figures les plus importantes de l'industrie automobile. Son oeuvre dépasse nos frontières et il fut un pionnier de la production et du marketing à grande échelle. André Citroën, l'homme et ses automobiles constitue une biographie très documentée et très bien écrite sur ce Henry Ford français.   [...] L'ouvrage de John Reynolds rassemble 250 photos illustrant l'histoire de la marque au double chevron. Parmi elles, des affiches publicitaires, des photos de famille, des archives de guerre, des expéditions… Un ouvrage de référence et un hommage pour cette icône de l'industrie française.  [...] Les anecdotes, les repères historiques, les témoignages de proches, les petites phrases, l'évolution de l'entreprise nous conduisent à comprendre et à apprécier un destin à la fois magnifique et tragique. André Citroën fut enterré le 5 juillet 1935 au cimetière du Montparnasse après une vie trépidante et passionnée.  [...]

Le père de Majorette s'est éteint

Le père de Majorette s'est éteint

L'histoire d'Émile Véron commence au lendemain de la seconde guerre mondiale, lorsqu'il se lance avec ses deux frères dans la fabrication de modèles réduits qui porteront la marque Norev (Véron à l'envers). Une association qui durera quinze ans, le temps pour Émile Véron de voler de ses propres ailes en créant Rail-Route, qui deviendra Majorette en 1966.  [...] Véron axe alors la production sur le jouet, à la différence de ses frères qui restent focalisés sur la voiture de collection. Les productions Majorette connaissent un rapide succès grâce à leur solidité et au multiple choix de véhicules. Puis en 1977, Véron rachète Solido pour développer les modèles au 1/43ème et 1/18ème alors absents de son catalogue composé de voitures au 1/64ème et camions au 1/100ème.   [...] L'ascension est fulgurante, les Majorette se vendent dans soixante pays et la production du leader du marché mondial des voitures miniatures atteint jusqu'à 400 000 véhicules par jour. L'entreprise est cotée en bourse et la politique d'entreprise d'Émile Véron lui vaut la Légion d'Honneur.   [...]

ALVIS Speed 4.3 Litres -  - Page 2.com

ALVIS Speed 4.3 Litres - - Page 2.com

Rétromobile 2007 Entièrement restaurée conformément à l'origine, la voiture apparaît comme neuve. Elle a reçu une livrée deux tons, crème et vert, sous laquelle elle fut présentée au salon de 1938. Avec la particularité d'avoir les roues avant et arrière peintes dans des couleurs différentes pour être en accord avec les tons de la carrosserie.   [...] Spécialiste du haut de gamme sportif, Alvis est avant la Seconde Guerre mondiale à la pointe de la technologie automobile britannique. En 1932, la marque lance la génération des modèles Speed, qui seront les plus brillants de l'histoire de la firme au triangle rouge.  [...] Encore plus rare sera la version châssis court habillée par le carrossier Vanden Plas. Fabriquée en une petite série de douze unités, elle apparaît comme le modèle culte d'Alvis.   [...]

Rétromobile 2004 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2004 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

La voiture est exposée sur le stand du MVCG, accompagnée du film relatant cette histoire hors du commun. Aux antipodes (c'est le cas de la dire) de cet univers de l'extrême, est exposée une Rolls-Royce Phantom 1 de 1927 transformée par ses propriétaires en salon Louis XV… Manière assez caricaturale de marquer le centenaire de la firme.  [...] En ce début de troisième millénaire, les anniversaires de marques et de modèles sont légion. En particulier ceux relatifs aux voitures lancées au début des années cinquante et soixante, qui pour beaucoup sont devenues mythiques. Rétromobile commémore une brochette de prestigieux cinquantenaires, notamment ceux de Facel Véga, avec la présence d'une FV1 de 1955, et de la Mercedes 300 SL.  [...] Alvis se trouve avant la guerre à la pointe de la technologie automobile britannique. Elle lance en 1932 la génération des modèles Speed, qui seront les plus brillants de l'histoire de la marque.  [...]

ALVIS Speed - Rétromobile 2004.com

ALVIS Speed - Rétromobile 2004.com

Négociant et restaurateur belge installé près de Bruxelles, Bernard Marreyt présentait sur son stand trois superbes Anglaises, une Aston Martin et deux Alvis Speed. C'est dire qu'il a un faible pour les voitures nées au-delà du Channel. En particulier pour la marque Alvis, spécialiste du haut de gamme sportif, qui fut dans les années trente à la pointe de la technologie automobile britannique.  [...] Avec les modèles Speed 20, Speed 25 et Speed 4,3 litres, les années trente seront les plus brillantes de l'histoire de la marque au triangle rouge. Après la guerre, Alvis deviendra un constructeur conservateur, même si le coupé Graber a fière allure.  [...] Car, en 1934, Alvis est la première marque anglaise à construire une boîte de vitesses entièrement synchronisée (Jaguar attendra trente ans pour cela.), qui sera copiée par les concurrents Lagonda et Bentley. Autre élément moderniste, les Alvis reçoivent, la même année, une suspension avant indépendante.  [...]

Bugatti Veyron 16.4 Meo Costantini

Bugatti Veyron 16.4 Meo Costantini

L'histoire qui lie Bartolomeo Meo Costantini à la marque de Molsheim a débuté au lendemain de la première guerre mondiale, quand l'Italien a collaboré à la modification d'une Bugatti Type 13 avec laquelle il allait débuter en compétition en 1920. Repéré par Ettore Bugatti, il devait ensuite devenir pilote officiel Bugatti et remporter en 1925 et 1926 la Targa Fiorio sur une Type 35, avant de remiser sa combinaison et de diriger l'usine de 1927 à 1935.  [...] Meo Costantini incarne l'époque la plus faste de l'histoire sportive de Bugatti, explique M. Wolfgang Schreiber, Président de Bugatti Automobiles S.A.S. Les véhicules conçus par Ettore Bugatti dans les années vingt sont synonymes de construction légère et d'esthétique de la technique.  [...] La Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Meo Costantini se pare d'une robe Bugatti Dark Blue Sport conçue spécialement pour ce modèle, qui joue par ailleurs avec le carbone et l'aluminium poli. Signes distinctifs, le tracé de la Targa Fiorio et la signature du pilote apparaissent à différents endroits dont l'aileron arrière et la trappe de réservoir en aluminium.   [...]

Lukas Huni célèbre Lancia à Rétromobile

Lukas Huni célèbre Lancia à Rétromobile

Issus de collections privées et réunis exceptionnellement pour le salon parisien, une quinzaine de modèles développés par la marque turinoise avant-guerre et dans les années 50 offriront aux spectateurs l'opportunité de se plonger dans l'histoire de Lancia à travers ses modèles les plus emblématiques.  [...] Depuis l'innovante Lancia Lambda Torpedo présentée à l'automne 1922 et équipée d'un châssis monocoque, jusqu'à la Lancia Stratos qui fit les belles heures de la marque italienne en Championnat du Monde des Rallyes dans les années 70, l'exposition organisée par Lukas Huni présente un large éventail des créations Lancia.  [...] Parmi elles, on relèvera notamment la présence des modèles Aurelia et Flaminia équipés de moteurs V6 et de transmissions transaxle qui devraient susciter l'intérêt des amateurs de sport automobile, de par leur riche palmarès en compétition établi sur des épreuves telles que les 24 Heures du Mans, les Mille Miglia ou la Targa Florio.   [...]