Grande vitesse + Coefficient + Aérodynamique

Essai LEXUS RX 300

Essai LEXUS RX 300

A l'arrière, le hayon (désormais à commande électrique d'ouverture et fermeture) montent très haut pour faciliter l'embarquement de bagages ou objets volumineux. Il est surmonté d'un spoiler qui contribue à l'aérodynamique et à la stabilité du véhicule à grande vitesse et empêche la lunette arrière de se salir.  [...] Haut sur ses roues, le RX 300 sait aussi faire descendre sa caisse (avec suspension pilotée) pour rendre plus aisée l'installation à bord. Lexus vante à juste titre un coefficient record (0,34 et 0,33 avec suspension pilotée), les études aérodynamiques ayant été validées, pour l'anecdote, dans la soufflerie Maibara généralement utilisée pour le Shinkansen, le train à grande vitesse japonais.  [...] A partir d'un bouton au tableau de bord, le conducteur sélectionne HI (position haute) avant d'emprunter les pistes et franchir quelques gués, et N (position normale) ou LO (position basse) pour présenter moins de résistance à l'air à haute vitesse. A noter qu'au delà de 100 km/h, la caisse s'abaisse automatiquement Le RX300 bénéficie d'un châssis monocoque développé par la CAO.  [...]

PORSCHE Cayman S - Salon de Francfort 2005.com

PORSCHE Cayman S - Salon de Francfort 2005.com

Ce coupé puise le meilleur des deux modèles qui l'entourent. A savoir la plate-forme et les trains roulants du Boxster et un moteur six cylindres à plat doté des culasses et du système VarioCam de calage des arbres à cames de la 911 Carrera.   [...] Trapue sans excès et dynamique même à l'arrêt, la Cayman S a été finement ciselée pour abaisser le coefficient aérodynamique à 0,29. Cette valeur mesurée à 270 km/h, la vitesse de pointe maxi, résulte d'un travail minutieux mais surtout de la présence d'un aileron dédoublé.  [...] Les performances sont exceptionnelles avec une vitesse de pointe de 275 km/h (267 km/h avec boite Tiptronic) et un 0 à 100 km/h en 5,4s (6,1s).  [...]

PORSCHE Cayman S -  - Page 2.com

PORSCHE Cayman S - - Page 2.com

PORSCHE Cayman S - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Francfort 2005 Trapue sans excès et dynamique même à l'arrêt, la Cayman S a été finement ciselée pour abaisser le coefficient aérodynamique à 0,29. Cette valeur mesurée à 270 km/h, la vitesse de pointe maxi, résulte d'un travail minutieux mais surtout de la présence d'un aileron dédoublé.  [...]

WEC : objectif podium pour Alpine à Shanghaï

WEC : objectif podium pour Alpine à Shanghaï

Cette fois, en l'absence de Vincent Capillaire retenu par ailleurs, le rémois et son co-équipier Paul-Loup Chatin seront épaulés par leur compatriote Tom Dillmann, lequel officiera dans le baquet de l'Alpine A450b en Chine et à Bahreïn.   [...] Après notre deuxième place au Japon, nous espérons faire une aussi belle performance en Chine et monter, à nouveau, sur le podium, a commenté Philippe Sinault, Team Principal. Nous savons que le niveau est particulièrement relevé, il faudra donc être très compétitifs.   [...] Le circuit est très compliqué, car il faut une grande efficacité aérodynamique pour la première partie, sans sacrifier la vitesse de pointe dans les deux longues lignes droites. Nous aurons donc beaucoup de travail dès les essais libres.  [...]

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004   - Page 2.com

ALPINE A210 - Le Mans Classic 2004 - Page 2.com

Gérard Besson ne tarit pas d'éloges sur son A 210. Son châssis et son freinage sont exceptionnels, surdimensionnés. La voiture pourrait accepter 200 ch sans problème. Sur la piste, j'arrive pratiquement à suivre les Porsche 906 malgré la différence de puissance.   [...] Avec un moteur plus performant, elle serait extrêmement redoutable. Et par rapport aux M63 et M64, la tenue de route de l'A 210 a évolué même si, malgré sa poupe aérodynamique, elle connaît encore quelques problèmes de stabilité à grande vitesse.  [...] De nos jours, le quatre cylindres 1500 Gordini développe 165 ch avec deux carburateurs double corps — contre 156 ch à l'époque, mais afin de ne pas prendre de risque il était dégonflé à 140 ch pour courir au Mans. Avec l'injection, il offre 178 ch, la vitesse maximum étant alors de 288 km/h (il n'est guère utilisé en raison de sa consommation excessive).  [...]

Essai ALFA ROMEO GT

Essai ALFA ROMEO GT

Contrairement aux années 60 où Nuncio et son équipe sous-traitaient entièrement le dessin de la carrosserie, cette fois, les artistes de chez Bertone ont travaillé en liaison étroite avec ceux du centre de style Alfa. Ramassé, compact, dynamique, le GT de 2004 ressuscite à merveille cet esprit Alfa déjà bien ranimé par la 156.   [...] Pour les stylistes, le casse-tête des coupés 4 places vient du fait de pouvoir accueillir deux personnes à l'arrière tout en conservant une faible hauteur de pavillon propre à ménager la silhouette mais aussi le coefficient aérodynamique. Un compromis trouvé honorablement par Alfa même si des personnes de grande taille devront rentrer un peu la tête dans les épaules pour s'installer.  [...] Sans parler des vibrations remontant dans le levier de vitesse. Côté transmission, il faut louer la boite mécanique à 6 rapports (étagement, commande précise et sélective) mais beaucoup moins l'automatique Selespeed proposée curieusement sur la seule 2.0 JTS 165 ch contre un supplément de 800 €.  [...]

 Bugatti et la compétition - Saga Bugatti  Histoire - Page 1.com

Bugatti et la compétition - Saga Bugatti Histoire - Page 1.com

C'est à la Coupe des Voiturettes de 1920 couru au Mans que Bugatti remporte sa première grande victoire. Une Type 13 à moteur seize soupapes s'impose avec vingt minutes d'avance sur la deuxième voiture. Elle était confiée aux mains du pilote maison Ernest Friderich, l'assistant d'Ettore, que ce dernier a connu chez Mathis.  [...] Le Grand Prix de l'ACF de 1922, couru à Strasbourg sur un circuit triangulaire de 13 kilomètres, voit les débuts de la Type 30, une huit cylindres de deux litres à la carrosserie profilée. Quatre voitures sont alignées. De Vizcaya, Marco et Casa Maury prennent les deuxième, troisième et quatrième places derrière la Fiat de Nazzaro.  [...] Pour le Grand Prix national de 1923, qui a lieu à Tours, Bugatti construit une voiture très originale, la Type 32. Dotée du huit cylindres de la Type 30, elle est habillée d'une carrosserie en forme d'aile d'avion, qui lui vaudra le surnom de tank. Mais son aérodynamique mal maîtrisée et son empattement ultra-court la rendent instable à grande vitesse.  [...]

MERCEDES SLR McLaren - Bonhams au Goodwood Festival of Speed  .com

MERCEDES SLR McLaren - Bonhams au Goodwood Festival of Speed .com

Les voitures de ce type passent rarement en vente aux enchères. Cet exemplaire (n° 00629) date de 2005, il est immatriculé en Grande-Bretagne et il n'a connu qu'un seul propriétaire avant de passer en vente, chez Bonhams.  [...] Avec cette belinette spectaculaire, Mercedes-Benz a voulu rendre hommage à plusieurs de ses grands faits d'arme sur le plan sportif. Son nom et ses portes qui s'ouvrent en élytre rappellent la formidable 300 SLR qui fut développée en 1955. L'esprit d'exclusivité, la force induite et quelques ornements décoratifs (tels que les sorties d'air latérales) sont au rendez-vous et donnent du panache au style.  [...] Des nouvelles roues de 19 pouces permettent d'héberger des disques de plus grand diamètre à l'avant. L'aérodynamique a été optimisée. Grâce à une prise d'air retouchée à l'avant, la lèvre du déflecteur aérodynamique améliore le coefficient de traînée.  [...]

Essai NISSAN GT-R

Essai NISSAN GT-R

En avant première, nous avons eu le privilège de la piloter sur la piste du circuit d'Estoril au Portugal. Luisante de pluie à l'arrêt devant les stands, la GT-R en impose comme elle impressionne les joueurs par une carrosserie racoleuse que les stylistes ont cependant réussi à amener à un excellent coefficient aérodynamique de 0,27.  [...] Si les fondamentaux de la sportive classique sont rassemblés (capot long et plongeant, habitacle repoussé vers un arrière ramassé), les artifices aérodynamiques sont nombreux pour la distinguer. Aux antipodes de la classe discrète et raffinée d'une Aston Martin.  [...] Lors de notre essai, ils avaient été gonflés à l'azote (pour réduire les risques d'échauffement à haute vitesse). Une précaution superflue en regard d'une température presque froide et d'une pluie discontinue pendant notre galop d'essai.  [...]

Mercedes CLA : une Classe A taille XL

Mercedes CLA : une Classe A taille XL

L'apparition d'une malle de coffre permet d'équilibrer les volumes et de revendiquer un coefficient aérodynamique record de 0,23.  [...] Mercedes dévoilera par la suite de nouvelles mécaniques, associées ou non à la transmission 4Matic, avant de clôturer la gamme avec la turbulente CLA 45 AMG de 350 ch et 450 Nm.   [...] À son lancement en France, la gamme de la berline s'étendra de la CLA 180 (28 700 €) à la CLA 250 211 ch 7G-DCT (37 700 €) en passant par la CLA 220 CDI 170 ch 7G-DCT (37 500€).   [...]