Grand Prix + âge d'or + Moyens

ALPINE A110 1600 SX -  - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2003 N'ayant pas les moyens d'acquérir une berlinette neuve, ni même d'occasion, Marc Couvret achète en 1980 une voiture accidentée, dont il a trouvé l'annonce dans l'Argus. la transaction est réalisée pour 16000 Francs auprès d'un casseur de Fresnes, dans la banlieue parisienne.  [...]

Grand Prix de l'Age d'Or 2005

Grand Prix de l'Age d'Or 2005

Après plusieurs décennies passées à Linas-Montlhéry, le Grand Prix de l'Age d'Or poursuit son histoire sur le circuit de Dijon-Prenois, les 25 et 26 juin 2005.  [...] Une des quatre premières manifestations d'automobile de compétition en termes de fréquentation, après le Grand Prix de France de Formule 1, les 24 Heures du Mans et Le Mans Classic, le Grand Prix de l'Age d'Or compte chaque année plus de 30 000 visiteurs.  [...] Inaugurée par la Simca Chambord du Général de Gaulle, l'édition 2005 de l'Age d'Or accueillera plus de 450 voitures réparties en différentes catégories. Avant-Guerre, Formule 2, Prototype des années 50 et 1960-70, Formule 1 de 1960 à 1978, Grand Tourisme, Trophée Maxi 1000 et voitures de Grand Prix.  [...]

LOTUS 24 -  - Page 2.com

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Grand Prix de l'Age d'Or 2006 Si ensuite la Lotus 24 prend part à différentes épreuves de la saison, elle joue un rôle effacé, servant de voiture de remplacement. Car Lotus développe la révolutionnaire 25. Au Grand Prix des Pays-Bas, disputé en avril à Zandvoort, se produira en effet un événement décisif dans l'histoire de l'automobile.  [...] La Lotus 24 du Grand Prix de l'Age d'Or est ensuite vendue à la Scuderia Filipinetti, qui la confie à Joseph Siffert. A son volant, le pilote suisse participe à divers Grand Prix, dont ceux de Monaco, Pau et Syracuse. Il s'impose en Sicile. Au cours de sa carrière, la voiture recevra trois moteurs différents.  [...] D'abord le V8 Coventry-Climax, qui, par manque de mise au point, se trouve affecté par des problèmes récurrents de refroidissement. puis le V8 BRM qui s'avère plus fiable, et aussi plus puissant avec 230 ch.   [...]

 Interview d’Eric Helaine, organisateur de l’Age d’Or - Interview - Page 1.com

Interview d’Eric Helaine, organisateur de l’Age d’Or - Interview - Page 1.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2004 Interview d'Eric Helaine, organisateur de l'Age d'Or.  [...]

Acheter une BUICK Riviera (1967- ) - guide d'achat

Acheter une BUICK Riviera (1967- ) - guide d'achat

Construite sur une plate-forme spécifique de 117 pouces d'empattement, soit 2,97 mètres, elle n'est disponible qu'en un seul modèle de coupé. Installée au sommet de la gamme Buick, la Riviera sera (sauf en 1963 et en 1965 où son prix est légèrement inférieur à celui du cabriolet Electra) le modèle le plus cher de la marque jusqu'en 1973, avant son évolution qui prendra la forme d'un abâtardissement.  [...] Sur une période de onze ans, trois générations de Riviera vont se succéder (1963-65, 1966-70 et 1971-73). La voiture connaîtra un grand succès commercial. dépassant le modèle de la Thunderbird qui l'a inspirée, elle sera elle-même imitée, au sein de la General Motors par la Pontiac Grand Prix, et plus tard par la Chrysler Cordoba.  [...] Son design ultra moderne, aux lignes orthogonales d'où bondissent deux gros compteurs circulaires, est réellement impressionnant. Si les sièges en cuir, la radio et les vitres électriques font naturellement partie de l'équipement de série, la climatisation représente une coûteuse option de 350 $ (le prix de la voiture est de 4333 $ en 1963).  [...]

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR Type E Série 1 4,2 L cabriolet (1964-1968) - guide d'achat

Une des plus belles robes de l'histoire de l'automobile, un moteur au souffle prodigieux propulsant la voiture à 240 km/h, le tout pour la moitié du prix d'une Ferrari. C'est sous la forme d'une véritable gageure qu'apparaît la Type E en 1961.  [...] La Type E est présentée en mars 1961 au Salon de Genève, dont elle constitue la vedette. Le secret ayant été bien gardé, son apparition fait l'effet d'une bombe, provoquant enthousiasme du public et dithyrambes de la presse. Il faut dire qu'outre ses qualités esthétiques et mécaniques, elle est proposée à un prix défiant toute concurrence, pratiquement équivalent à celui d'un cabriolet Porsche 356 nettement moins performant.  [...] Entre la sauvage 3,8 litres au caractère pur et dur et la série 2 américanisée, la 1ère série 4,2 litres représente un parfait compromis. Son moteur offre plus de souplesse grâce au couple amélioré et sa boîte de vitesses entièrement synchronisée contribue grandement à l'agrément de conduite.  [...]

Vidéo Chrysler Imperial 1955 - Essai

Vidéo Chrysler Imperial 1955 - Essai

Vidéo Chrysler Imperial 1955 - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Chrysler Imperial 1955.   [...] Retour vers l'article Icône de l'âge d'or de l'automobile américaine, l'Imperial 1955 a eu la bonne idée de se faire admirer au Grand Prix de l'Âge d'Or 2007. L'impérial paquebot illustre ce qu'était le très haut de gamme d'outre-Atlantique au coeur des années cinquante.  [...]

COOPER Monaco - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 1.com

COOPER Monaco - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1.com

COOPER Monaco - Grand Prix de l'Age d'Or 2005 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Elle est motorisée par un quatre cylindres Coventry Climax de deux litres, puis 2,5 litres (180 ch). Elle se révélera quasiment imbattable malgré la concurrence de la Lotus 15.   [...] C'est néanmoins Colin Chapman, avec sa Lotus 19, qui mettra fin à la domination des barquettes de John Cooper. Ce dernier donnera ensuite deux évolutions à la Monaco. en 1961, la MkII (T57) et, l'année suivante, la Mk III (T61). Toutes deux bénéficient d'une suspension arrière indépendante à ressorts hélicoïdaux - en lieu et place des antiques lames.   [...]

MASERATI Ghibli -  - Page 3.com

MASERATI Ghibli - - Page 3.com

Alain Charles. Elle venait d'être restaurée et n'avait parcouru que 200 kilomètres depuis sa sortie des ateliers. Elle avait été entièrement refaite, carrosserie et mécanique, dans le strict respect de l'origine et avec des pièces d'époque. un épais dossier de photos et de factures l'attestait.   [...] Cela justifiait son prix supérieur au marché. Elle était splendide. De plus, outre qu'il s'agissait de l'une des premières Ghibli produites, elle présentait l'intérêt d'arborer les superbes roues Borrani, une option d'époque (fort coûteuse par ailleurs). On m'avait également assuré qu'elle avait appartenu à Alain Barrière (NDLR.  [...] Alain Charles. Au début, je n'osais pas l'utiliser. J'allais la voir au garage chaque week-end et mon appartement était tapissé de photos de ma Ghibli. Ensuite, j'ai commencé à m'en servir et aujourd'hui, j'en suis à 25 000 kilomètres.   [...]

COOPER Bristol - Grand Prix de l'Age d'Or 2007   - Page 1.com

COOPER Bristol - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1.com

COOPER Bristol - Grand Prix de l'Age d'Or 2007 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Datant de 1953, la monoplace Cooper Bristol de Patrick Walker a d'abord été une voiture de Sport. Elle constitue du reste le dernier châssis Sport de ce type. Ceci explique que ce châssis soit de section carrée. Car en 1953, les nouvelles F2 sont dotées d'une structure tubulaire.   [...] Pas très puissante mais légère et agile, elle se trouve plus l'aise sur les circuits sinueux que sur les tracés rapides.   [...]