Genèse + Carrera GT + Voiture + Studio

PORSCHE Carrera GT -  - Page 5.com

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Saga Porsche Lors de notre rencontre avec Harm M. Lagaay, au centre technologique de Weissach, nous avons demandé au Directeur du Style Porsche d'évoquer la genèse de la Carrera GT et les phases de création d'une voiture qui est née dans son studio.  [...]

PORSCHE Carrera GT - Saga Porsche   - Page 5.com

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Lors de notre rencontre avec Harm M. Lagaay, au centre technologique de Weissach, nous avons demandé au Directeur du Style Porsche d'évoquer la genèse de la Carrera GT et les phases de création d'une voiture qui est née dans son studio.  [...] Motorlegend. Parlez-nous de la genèse de la voiture. Comment êtes-vous parvenu à ce design, à la fois dépouillé et suggestif mais sans agressivité.  [...] Harm M. Lagaay. La Carrera GT est l'un des projets les plus excitants que nous ayons eu à conduire au cours des dernières années. Notre studio a été le premier département Porsche à se pencher sur cette étude. Nous avons également eu la responsabilité de la fabrication des deux voitures présentées à Paris.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2000.com

La marque a donc décidé de faire une pause dans son engagement en compétition. La décision de ne plus s'aligner (provisoirement) aux 24 Heures du Mans a été prise tardivement, alors que le développement d'une voiture était fortement avancé. Cette machine constitue la base de la Carrera GT.  [...] La Carrera GT répond également au besoin exprimé par de nombreux constructeurs de présenter des GT à très hautes performances afin de donner à leur image une dimension supérieure, dynamique et sportive. Fidèle à sa vocation de spécialiste des voitures de sport, Porsche se devait de réagir face à la concurrence et de montrer que la bonne adresse demeure chez Porsche.  [...] Detlev von Platen. La décision n'est pas encore prise. Elle dépendra de l'accueil que le public du Mondial réservera à la Carrera GT, mais les premières réactions s'avèrent très favorables. La production devrait démarrer en 2003. Il s'agit d'une voiture très différente des autres Porsche.  [...]

Saga Bizzarrini

Saga Bizzarrini

Son chef-d'oeuvre est la GTO. Il conçoit aussi le châssis de l'ASA 1000, la petite Ferrari reniée par le Commendatore. Il participe ensuite à la création de l'innovante ATS 2500 GT, avant de concevoir le V12 Lamborghini, qui équipera plusieurs générations de modèles de Sant'Agata.  [...] Bizzarrini croise à nouveau le chemin d'un industriel passionné de belles voitures, Renzo Rivolta. Ce dernier lui confie le dessin du châssis de ses GT animées par le V8 Chevrolet. Naîtront l'ISO Rivolta, la Grifo et l'A3/C. Mais la rupture intervient entre les deux hommes en 1965 et Bizzarrini construit pour son propre compte l'A3/C rebaptisée Bizzarrini 5300 GT.  [...] L'ASA 1000 GT a pour genèse un projet Ferrari lancé en 1959 et destiné à séduire un public plus jeune. La voiture sera rapidement baptisée la Ferrarina, la petite Ferrari.  [...]

ASTON MARTIN DB4 GT - Salon du Cabriolet & du Coupé 2002.com

ASTON MARTIN DB4 GT - Salon du Cabriolet & du Coupé 2002.com

Du reste, le projet a été conduit avec la bénédiction tacite de la marque, dont plusieurs ingénieurs ont témoigné un réel intérêt pour l'entreprise. La firme n'a-t-elle pas montré l'exemple en donnant son aval, il y a une vingtaine d'années, à la réalisation de quelques répliques de DB4 GT Zagato à partir de pièces d'époque, les Sanction II.  [...] La barquette Aston Martin DB4 GT est née d'un rêve fou. Sa genèse correspond à un phantasme, celui de recréer une voiture dans l'esprit des barquettes de course de la fin des années cinquante, les DB3S et DBR1. D'où l'idée de partir de la DB4 GT Zagato, un coupé célèbrissime à la ligne sublime, et de se projeter visuellement dans ce que pourrait être une version ouverte de la voiture.  [...] Mais d'emblée, les choses se révèlent encore plus compliquées que prévu. Car les proportions d'une voiture s'avèrent très différentes selon que l'on a affaire à un coupé ou un spider. Pour rester fidèle à l'esthétique de la DB4 GT Zagato, il apparaît qu'il faut retravailler les volumes.  [...]

PORSCHE Carrera GT - Saga Porsche   - Page 1.com

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A voiture d'exception, lancement exceptionnel. Protégée des indiscrets comme un secret d'Etat, la révélation de la Carrera GT au Mondial de Paris 2000 - dont elle fut la grande (et la seule vraie) surprise - fut l'objet d'une mise en scène digne d'une star du septième art.  [...] Si Porsche souhaitait faire rouler la voiture aux yeux du monde, c'est que la Carrera GT n'est pas une simple étude de style. Elle constitue le vrai prototype d'un modèle dont la commercialisation est annoncée pour 2003. La surprise avait été préparée de main de maître.  [...] Mécanique, structure, trains roulants et freinage, tout se veut à la pointe de la technologie. Aucune pièce de la Carrera GT n'est commune avec les modèles de la marque, d'où le long délai nécessaire à son industrialisation.  [...]

ASA 1000 GT - Saga Bizzarrini   - Page 1.com

ASA 1000 GT - Saga Bizzarrini - Page 1.com

L'ASA 1000 GT a pour genèse un projet Ferrari lancé en 1959 et destiné à séduire un public plus jeune. En termes de concurrence, la cible visée est particulièrement l'Alfa Romeo Giuletta Sprint. La voiture sera rapidement baptisée la Ferrarina, la petite Ferrari.  [...] Giotto Bizzarrini, alors chez Ferrari, développe le châssis, tandis que Carlo Chiti dessine le moteur, un petit 850 cm3 — il sera porté à un litre, puis à 1100 cm3 en 1965. Il s'agit d'un quatre cylindres supercarré (69 x 69 millimètres) en aluminium à arbre à cames en tête.  [...] En version 1032 cm3, alimenté par deux carburateurs Weber, il offre 97 ch à 7000 tr/mn. La Ferrarina atteint 180 km/h. La boîte de vitesses possède quatre rapports avec overdrive et la suspension arrière fait appel à un pont rigide. Le freinage est confié à quatre disques.   [...]

PORSCHE 356 B  Carrera GS-GT - Targa Florio Revival   - Page 1.com

PORSCHE 356 B Carrera GS-GT - Targa Florio Revival - Page 1.com

André Pibarot avait engagé dans la Targa Florio Revival la Porsche 356 B Carrera GS-GT de 1963 dont il est l'heureux propriétaire. Son fils nous parle de cette voiture rarissime, puisque réalisée à deux exemplaires seulement.  [...] Mathias Pibarot. Il s'agit d'une 356 B Carrera GS-GT de 1963, qui est construite sur la plate-forme de la 356. La 904 n'étant pas encore prête, cette voiture a été réalisée pour courir dans la catégorie Grand Tourisme afin de répondre au changement de réglementation intervenu en 1963 (elle a notamment participé aux 24 Heures du Mans de cette année).  [...] Quant aux généreuses surfaces vitrées, elles améliorent la visibilité. Du point de vue mécanique, le deux litres (1966 cm3 exactement) à quatre arbres à cames en tête (comme sur la Carrera 2 et la 904) permet d'atteindre les 190 km/h.  [...]

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

Côté châssis, le système de freinage électro-hydraulique commande des étriers à huit pistons à l'avant, pinçant des disques en carbone-céramique. Un ensemble critiqué car manquant de progressivité et difficile à doser….   [...] Mais avec 626 ch sous le pied droit, les performances explosives restent inchangées, puisque Mercedes annonce un 0 à 100 km/h abattu en 3 8 et 332 km/h en vitesse de pointe, soit deux petits kilomètre heure de moins que le coupé, ce qui en fait une des autos découvrables les plus performantes de la planète.   [...] C'est là toute la différence avec une Porsche Carrera GT, une véritable voiture de course adaptée à la route, vouée au plaisir du pilotage.  [...]

PORSCHE Carrera GT - Mondial de Paris 2000.com

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Porsche aura maintenu le suspense jusqu'au bout. Protégée comme un secret de famille, la Carrera GT a magnifiquement réussi son entrée. un design innovant, des performances de premier ordre et une possible commercialisation prévue pour 2003. Il ne s'agit pas d'une simple figure de style vouée à rejoindre un jour le musée Porsche, mais bel et bien d'une étude de voiture de sport se voulant proche de la série.  [...] Les habitués de la marque, quelques peu surpris par le concept de cette Carrera à moteur central, retrouveront la griffe de Stuttgart dans le capot en flèche et le bouclier avant. Si l'identité Porsche a été préservée, le dessin de la voiture, entièrement dicté par les exigences aérodynamiques et la nouvelle architecture, diffère quelques peu du style de Zuffenhausen.  [...] Sans aucun doute, la Carrera GT constitue bien une voiture de course mise à la route et tous les ingrédients de la compétition sont réunis pour offrir de fortes émotions à ses futurs propriétaires. Le prix de ce bolide est à l'échelle de la technologie mise en oeuvre dans sa construction.  [...]