Généreux + Poids + Plume

ABARTH 124 Spider - Salon de Genève 2016.com

ABARTH 124 Spider - Salon de Genève 2016.com

Le groupe Fiat dévoile à Genève sa version la plus sportive du 124 Spider, déclinée sous le label Abarth. Look sportif, moteur généreux et poids plume. le programme est alléchant.  [...] Abarth 124 Spider. une appellation qui fleure bon la nostalgie et les années 70 pour un roadster tout ce qu'il y a de plus moderne. Après avoir lancé à Detroit les versions normales du nouveau cabriolet Fiat, Abarth a pris le relais pour en présenter la variante la plus sportive.   [...] Là encore, la base retenue est celle de la Mazda MX-5, mais avec des dimensions extérieures accrues et un style largement retravaillé. Le Spider Abarth peut ainsi arborer un capot noir mat et des rétroviseurs rouges pour un look résolument sportivo.   [...]

Vidéo Abarth 124 Spider - Salon de Genève 2016

Vidéo Abarth 124 Spider - Salon de Genève 2016

Vidéo Abarth 124 Spider - Salon de Genève 2016 - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Le groupe Fiat dévoile à Genève sa version la plus sportive du 124 Spider, déclinée sous le label Abarth. Look sportif, moteur généreux et poids plume. le programme est alléchant.  [...]

Essai ABARTH 124 Spider

Essai ABARTH 124 Spider

Des modifications qui réclament paraît-il trois jours de travail et expliquent une addition plutôt salée. 40 000 €, soit... 9 300 € de plus que la Mazda MX-5 équivalente. Et il faudra encore rajouter au panier pour s'offrir la climatisation automatique, le Bluetooth, l'écran tactile, le GPS, le radar de recul ou encore l'allumage automatique des phares ou des essuie-glaces.   [...] En réalité, ce 124 Spider-là est taillé pour les excursions sur petites routes, et donne envie d'attaquer à la moindre occasion. Le moteur 1.4 MultiAir de 170 ch n'est pas un grand amateur de hauts régimes, mais son turbo offre un couple généreux (jusqu'à 250 Nm en mode Sport), si bien qu'il se rit du poids-plume de la bête (1 060 kg à vide).  [...] Dans cette version Abarth, le 124 Spider affiche un caractère très attachant. Léger et agile, il renforce son tempérament grâce à un moteur généreux et un échappement très vocal. Reste qu'il sera difficile de faire abstraction de son tarif élevé, qui le met en concurrence avec des modèles de marques premium au blason plus recherché.  [...]

TOYOTA S 800 -  - Page 3.com

TOYOTA S 800 - - Page 3.com

Brussels Retro Festival 2007 Commercialisée en 1965, la voiture reçoit un toit Targa en même temps que la Porsche 911. Ultralégère (580 kilos), elle est habillée d'une carrosserie aux ouvrants en aluminium. Egalement réalisé en alliage léger, son bicylindre à plat refroidi par air de 790 cm3 évoque celui des Panhard.   [...] Avec deux carburateurs, il développe 45 ch à 5400 tr/mn (contre 70 ch à la Honda S 800). La boîte de vitesses possède quatre rapports. L'essieu arrière est rigide et le freinage confié à quatre tambours.   [...] Grâce à son poids plume, la S 800 offre de bonnes performances (155 km/h). Vendue exclusivement au Japon, où elle vise la jeune génération, elle apparaît toutefois comme une bien timide réponse de Toyota à Honda (avec sa brillante S 800) et à Datsun (avec sa Fairlady mieux dotée).  [...]

Essai FIAT 124 Spider Lusso Plus

Essai FIAT 124 Spider Lusso Plus

S'il est partie intégrante de la culture automobile transalpine, le roadster populaire a pourtant disparu au fil des années. Absent de ce secteur depuis plus d'une décennie, Fiat a décidé de raviver la flamme avec le nouveau 124 Spider, un engin dérivé de l'actuelle référence du genre.   [...] Un roadster, c'est d'abord un poids plume et une transmission aux roues arrière. Sur ces deux points, la Fiat remplit son contrat. Contrairement à la MX-5 qui lui sert de base, l'italienne ne parvient certes pas à rester sous la tonne, mais les 1 050 kg qu'affiche la balance lui permettent de tout de même jouer dans la catégorie poids plume.  [...] Le maintien latéral des sièges est particulièrement appréciable. La position de conduite fait également partie des atouts de l'auto, notamment grâce aux amples réglages de la colonne de direction. Les plus de 1,85 m verront toutefois leur crâne flirter avec la capote.   [...]

Essai LOTUS Elise SC

Essai LOTUS Elise SC

Le constructeur annonce notamment un 0 à 100 km/h exécuté en 4 6, digne de GT deux fois plus puissantes. Inutile de vous faire un dessin, le secret tient à la fameuse formule light is right, autrement dit au poids-plume de ce petit monstre de sportivité. Avec seulement 903 kg sur la bascule, il s'agit tout simplement d'une des sportives les plus légères au monde.  [...] (suite et fin) On peut ajouter le fait que la Cat freinera monstrueusement en raison de son poids plume). Si vous amenez ces deux voitures aux limites, elles seront moins saines que la Lotus, pour les raisons indiquées ci-dessus. En tant qu'à enfoncer le clou sur les idées faites, sous la pluie, cette tendance sera encore exacerbée car l'équilibre général de la voiture sera encore plus discriminant vu les faibles conditions d'adhérence.  [...] . disons... vivante aux limites. Je ne dis pas ici qu'une Caterham (CSR 200 par exemple) sera moins efficace, ou qu'une Carrera S sera moins efficace. Non, pas du tout, ces deux voitures tourneront plus vite. Mais cela en raison de leur rapport poids/puissance nettement plus favorable.  [...]

Essai MAZDA MX-5

Essai MAZDA MX-5

Un poids-plume, zéro superflu et un tempérament espiègle. à contre-courant de la tendance, la nouvelle Mazda MX-5 remet au goût du jour des délices oubliés. Une vraie friandise.  [...] 2015. Une quatrième génération de Mazda MX-5 débarque. Une de plus Un vrai retour aux sources, plutôt. Car en ces temps de chasse aux émissions, de quête des grammes (de poids superflu comme de CO2 en trop), on s'aperçoit que la première Miata avait raison avant tout le monde, avec ses 940 kilos et son petit moteur 1.  [...] Plaisir de conduite pur, châssis équilibré, agilité en hausse, poids-plume, commande de boîte agréable, présentation, capote simple et rapide à manipuler, consommation contenue.  [...]

Audi Sport Racing Bike : Audi passe au deux roues

Audi Sport Racing Bike : Audi passe au deux roues

Audi Sport Racing Bike. Audi passe au deux roues - actualité automobile - Motorlegend.   [...] AUDI SPORT RACING BIKE. AUDI PASSE AU DEUX ROUES.   [...] 8 kg sur la balance. Un véritable poids plume en somme.  [...]

ARISTA Type JD -  - Page 2.com

ARISTA Type JD - - Page 2.com

Suivront plusieurs autres modèles baptisés Rallye et Passy, dont le style est tracé par un designer français nommé Berlaimont. Raymond Gaillard demande ensuite à Jacques Durand, le créateur des automobiles Jidé, de dessiner une berlinette de sport. Ainsi naît l'Arista type JD, initiales du dessinateur.   [...] L'Arista est construite sur la base de la Panhard PL 17, dont le châssis a été raccourci. Elle hérite de son moteur bicylindre refroidi par air de 850 cm3, qui développe 60 ch. La carrosserie est en polyester et le tableau de bord est emprunté à la Panhard 24.   [...] Hélas, ce sera le dernier modèle de la marque, car le succès commercial escompté n'est pas au rendez-vous. Six exemplaires seulement auront été fabriqués. Les raisons de l'échec tiennent au prix exorbitant de la voiture (supérieur à celui d'une DS) et au bicylindre Panhard qui apparaît obsolète au milieu des années soixante.   [...]

NSU 1200 TT - Saga NSU   - Page 2.com

NSU 1200 TT - Saga NSU - Page 2.com

Le 1000 TTS affiche aujourd'hui 30 000 kilomètres — la caisse quant à elle se situe aux alentours de 80 000 kilomètres. Avec deux double carburateurs Weber DCOE de 40 millimètres et un échappement spaghetti, le 996 cm3 à un arbre à cames en tête développe 85 ch (contre 65 ch pour le moteur 1200 d'origine).   [...] Grâce à son poids plume de 680 kilos, la petite berline dépasse les 170 km/h.  [...] La NSU 1200 TT est la descendante de la Prinz 4, une bicylindre de 600 cm3 lancée en 1961, dont la ligne séduisante doit beaucoup à la Chevrolet Corvair. Plus spacieuse mais dotée du même design, la 1000 bénéficie en 1963 d'un quatre cylindres en ligne de 996 cm3.   [...]