Génération + Principe + Aileron + Arrière

Genève : Lotus Exige

Genève : Lotus Exige

Après deux ans d'absence, la Lotus Exige fait son retour. Présentée en avant première à Genève, cette super sportive sera commercialisée dans les toutes prochaines semaines. Elle reprend le dessin de la deuxième génération de l'Elise et elle conserve le principe du toit fixe et de l'aileron arrière.  [...] L'Exige deuxième génération est équipée d'un ABS et de pneus Yokohama A 048 spécialement développés en collaboration avec les ingénieurs de chez Lotus. Les jantes sont des 16'' à l'avant et 17'' pouces à l'arrière. Deux niveaux d'option sont proposés le Touring Pack comprenant des vitres électriques, une radio CD / DAB, un intérieur en Alcantara, le Performance Pack comprenant des sièges sport avec harnais quatre points, des habillages intérieurs en carbone et un double radiateur d'huile.  [...] Une version cup destinée au marché allemand dispose en outre d'un arceau intérieur FIA et d'un certain nombre d'améliorations destinées à la compétition sur piste, comme un différentiel à glissement limité. Le prix de cette Exige Cup est de 52 920 € comprenant la voiture et les coûts de participation aux 8 manches de la Lotus Cup.   [...]

La nouvelle Lotus Exige

La nouvelle Lotus Exige

Après deux ans d'absence, la Lotus Exige fait son retour, sa nouvelle version sera présentée au salon de Genève avant le début de sa commercialisation prévue pour mars 2004. Reprenant le dessin de la deuxième génération de l'Elise elle conserve le principe du toit fixe et de l'aileron arrière.  [...] A noter que si le rupteur se déclenche à 8500 tr/mn, il empêche également de dépasser les 6000 tr/mn avant que la température moteur ne soit supérieure à 70°C. L'Exige deuxième génération est équipée d'un ABS et de pneus Yokohama A 048 spécialement développés en collaboration avec les ingénieurs de chez Lotus.  [...] Les jantes sont des 16'' à l'avant et 17'' pouces à l'arrière. Deux niveaux d'option sont proposés le Touring Pack comprenant des vitres électriques, une radio CD / DAB, un intérieur en Alcantara, le Performance Pack comprenant des sièges sport avec harnais quatre points, des habillages intérieurs en carbone et un double radiateur d'huile.  [...]

La 907 : la surprise de Peugeot

La 907 : la surprise de Peugeot

Le constructeur présentera au Mondial de Paris le concept car d'un coupé Grand Tourisme de haute lignée. Si son dessin rivalise avec celui des plus belles GT du moment, sa mécanique n'en est pas moins prestigieuse puisque sous long capot, on y trouve un V12 de 6 litres développant 500 ch.   [...] Née du savoir faire de Peugeot, ce coupé a été baptisé 907, en référence aux 905 et 906 qui se sont illustrées en course d'endurance au début des années 90.   [...] Quant à l'arrière, il reprend le principe du fast back avec un aileron escamotable.  [...]

Insolite : Honda Civic Type R en LEGO à l'échelle 1

Insolite : Honda Civic Type R en LEGO à l'échelle 1

Plus de 320 000 éléments ont été nécessaires à la réalisation de cette Civic Type R en LEGO conçue autour d'une architecture en acier, modèle statique aux feux et clignotants fonctionnels sur lequel ont oeuvré pas moins de neuf personnes (1 900 heures de travail au total).   [...] On notera le soin apporté aux détails de cette Honda Civic, tels que ses jantes et son système de freinage, ou encore ses essuie-glaces, son aileron arrière et ses sorties d'échappement, ensemble offrant un résultat plutôt spectaculaire qui n'a rien à envier aux dernières créations en date réalisées selon le même principe, et dont la splendide McLaren Senna (467 864 pièces) est une excellente illustration.  [...] Cette Civic Type R reste cependant assez loin de la Bugatti Chiron LEGO Technic dévoilée en août dernier, dont la réalisation a nécessité plus d'un million de briques colorées et qui malgré son poids de 1.5 tonne, est en mesure d'évoluer à 20 km/h grâce à ses 2 304 moteurs LEGO Technic.   [...]

Porsche 911 (992) GT1 par Rain Prisk

Porsche 911 (992) GT1 par Rain Prisk

Rain Prisk a un talent fou pour charger en stéroïdes des modèles déjà impressionnants dans leur version standard. Un rapide coup d'oeil à l'ensemble de ses créations suffira à vous en convaincre. Mais cette 911 (992) GT1 a ceci de particulier qu'elle arrive en même temps que le nouveau règlement du prochain championnat WEC, et l'occasion est trop belle pour ne pas se prendre à rêver.   [...] La 911 (992) GT1 de Rain Prisk, tout en s'inspirant de la 911 GT1 originale (qui officia entre 1996 et 1998), à également un pied dans le futur avec son imposant aileron de requin, son aileron arrière sculpté et sa ligne générale qui n'est pas sans rappeler celle de la Porsche 935 Type 991 Génération 2 présentée l'an dernier par le constructeur de Stuttgart.  [...] Évidemment l'entrée en piste de cette Porsche 911 (992) GT1 en catégorie Hypercar tient de la rêverie, mais il n'est pas interdit de rêver. Alors.   [...]

Un aileron actif pour la nouvelle McLaren Super Series

Un aileron actif pour la nouvelle McLaren Super Series

A un peu plus d'un mois de sa présentation officielle au Salon de Genève (7 mars), McLaren Automotive en dévoile un peu plus sur la deuxième génération de sa gamme Super Series, qui sera notamment équipée d'un nouvel aileron arrière actif.  [...] La deuxième génération de la Super Series disposera en effet de 50 % d'appuis supplémentaires par rapport à sa devancière, et, grâce à une meilleure gestion des flux d'air, d'améliorer également le refroidissement de son moteur.  [...] Un bloc diesel pour la Kia Stinger.   [...]

Essai VOLKSWAGEN Beetle

Essai VOLKSWAGEN Beetle

La Beetle revient. Treize ans après la New Beetle, la nouvelle génération continue sur la tendance néo-rétro, mais abandonne le profil arrondi de la précédente au profit d'une ligne aux accents hot-rod. Le toit rabaissé et reculé, les ailes musclées et l'aileron arrière (en option) contribuent à viriliser la ligne de la VW Beetle.  [...] A l'intérieur, la finition progresse par rapport à la génération précédente (sans pour autant atteindre tout à fait les standards VW habituels), mais l'amélioration la plus évidente concerne l'habitabilité. Les places arrière peuvent désormais être utilisées par des adultes, la garde au toit étant maintenant suffisante.  [...] Côté châssis, si les Beetle ordinaires doivent se contenter d'un plutôt rustique pont arrière à barre Panhard, la 2.0 TFSI est une privilégiée. elle dispose d'un essieu à quatre bras. L'ESP – non déconnectable – est livrée en série, et il comprend une fonction XDS simulant un différentiel autobloquant en freinant la roue intérieure au virage.  [...]

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2800 CS et 3.0 CS (1968- ) - guide d'achat

0 CS s'adonne au survirage, vous gratifiant de quelques dérobades du train arrière. Rien de vraiment dangereux toutefois, même si la direction ZF à vis et galet ne possède pas la précision d'une crémaillère. On regrettera également la grande souplesse des suspensions, surtout à l'avant, qui privilégie trop le confort.  [...] Une partie de la production, soit 110 exemplaires, reçoit le six cylindres porté à 3153 cm3 par allongement de la course (206 ch), ainsi qu'une panoplie aérodynamique. Celle-ci se compose de trois spoilers, à l'avant, à l'arrière et sur le toit, de dérives noires fixées sur les ailes avant et d'un volumineux aileron soutenu par deux volets.  [...] Lancée à partir d'août 1973, la dernière génération est exclusivement motorisée par le 3,2 litres. Dotée d'un aileron arrière en trois parties, la voiture ne sera fabriquée qu'à une cinquantaine d'exemplaires.  [...]

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir .com

La 911 Turbo couronne la gamme avec de grandes ambitions. Le principal signe distinctif de la Turbo porte sur l'aileron arrière horizontal qui recouvre la partie arrière de la machine, juste au-dessus de la grille de refroidissement. Cet appendice aménagé sur le capot intervient pour stabiliser la voiture à grande vitesse et améliorer la vitesse de pointe.  [...] Les ailes sont hypertrophiées pour accueillir des roues de 7 pouces à l'avant et 8 pouces à l'arrière. Les voies sont sensiblement élargies et les roues Fuchs peintes en noir sont chaussées de pneumatiques 185/70 VR 15 à l'avant et 215/60 VR 15 à l'arrière.  [...] Porsche est un des tout premiers constructeurs à adopter un turbocompresseur pour améliorer les performances de ses mécaniques. Expérimenté aux Etats-Unis par Chevrolet et par Oldsmobile, le turbocompresseur a été monté sur la berline BMW 2002 Turbo, en 1973.   [...]

 WEC : 6 Heures de Sao Paulo - une seule Toyota face à deux Audi - Championnat Endurance 2013  Reportage.com

WEC : 6 Heures de Sao Paulo - une seule Toyota face à deux Audi - Championnat Endurance 2013 Reportage.com

Sur le circuit tourniquet d'Interlagos, la TS030 N° 8 sera confiée à Anthony Davidson, Sébastien Buemi et au Français Stephane Sarrazin. Elle bénéficie d'un package aérodynamique modifié générant davantage d'appui. Les changements concernent les passages de roues avant, le capot moteur et l'aileron arrière.  [...] Chez Audi, la pression n'est pas retombée depuis la victoire du Mans. On a beaucoup travaillé pour peaufiner les détails et remettre les autos en configuration circuits sinueux. Les deux R18 e-tron quattro seront aux mains des équipages habituels. La N° 1 pour Lotterer/Treluyer/Fässler et la N°2 pour Kristensen/Duval/McNish, les vainqueurs du Mans.   [...] En GTE Am, les huit concurrents rouleront avec les mêmes marques qu'en GTE Pro (Ferrari, Aston Martin et Porsche) à l'exception de Larbre Compétition fidèle à sa Chevrolet Corvette C6-ZR1.   [...]