Générateur + Secondes + Supplémentaire + Moteurs

Porsche 911 GT3 R Hybrid

Porsche 911 GT3 R Hybrid

C'est le salon de Genève qui aura les honneurs de la première Porsche de compétition hybride. Oui, vous avez bien lu, avant même la présentation du Cayenne Hybride tant attendu, Porsche dévoile l'une de participantes aux prochaines 24 Heures du Nürburgring en la personne de cette 911 GT3 R Hybrid.   [...] En plus du flat 6 de 480 ch, la Porsche 911 GT3 R Hybrid dispose de deux moteurs électriques situés sur les roues avant. Mais, à la différence des hybrides classiques, pas de présence ici de batterie pour stocker l'électricité. Au freinage, l'énergie cinétique est transmise des moteurs avant à une roue d'inertie située à la place du passager.  [...] Celle-ci peut tourner à une vitesse de 40.000 tr/mn et sert de générateur pour offrir ensuite entre 6 et 8 secondes de puissance supplémentaire à ces mêmes moteurs avant. Les 480 ch aux roues arrière sont alors épaulés par environ 160 ch aux roues avant soit près de 640 ch.  [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Précurseur de l'hybride, Toyota se doit désormais de prouver que la technologie n'est pas uniquement là pour réduire les émissions, mais qu'elle peut également participer au plaisir de conduite. D'autant que les succès de la TS030 [jeando. téhèsse zéro trente] en endurance permettent de justifier cette approche plus sportive de l'écologie.   [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...] Le moteur électrique central sert quant à lui à renvoyer de l'énergie du moteur thermique vers les moteurs arrière, notamment lorsque les roues avant patinent. En somme, il remplace un antipatinage et permet de ne pas gaspiller de la puissance. De la même façon, les moteurs électriques arrière sont pilotés indépendamment et peuvent faire office de différentiel autobloquant.  [...]

Salon de Genève : Porsche GT3 R Hybride

Salon de Genève : Porsche GT3 R Hybride

La motorisation de la Porsche GT3 R Hybride est constituée du traditionnel flat 6 de 480 chevaux sur l'essieu arrière, associé à deux moteurs électriques positionnés sur l'essieu avant. Une roue d'inertie vient compléter son sytème PIP (Porsche Intelligent Performance).  [...] Le système d'accumulation d'énergie de la Porsche GT3 R Hybride est en effet très particulier. lorsque le pilote appuie sur les freins, les deux moteurs de l'essieu avant agissent comme des générateurs, faisant décélérer le véhicule.  [...] Dans les 6 à 8 secondes qui suivent, par exemple à la sortie d'un virage ou lors d'un dépassement, le pilote dispose d'une puissance de 120 kW supplémentaires, soit 160 chevaux. la roue d'inertie qui tourne est freinée par le même bobinage qui l'avait entraînée, passant cette fois en mode générateur.  [...]

JAGUAR C-X75 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

JAGUAR C-X75 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

Lignes ultra-basses, surfaces vitrées réduites, passages de roues marqués et larges prises d'air caractérisent la Jaguar C-X75, qui semble tout droit sortie du jeu vidéo Gran Turismo. Il faudra s'y habituer. selon le staff Jaguar, les modèles futurs s'en inspireront.   [...] Mais si Jaguar la réintroduit aujourd'hui dans le C-X75, c'est juste pour s'en servir comme générateur électrique. les deux turbines rechargent en effet des batteries lithium-ion, qui alimentent à leur tour quatre moteurs électriques de 197 ch.  [...] Ainsi gréée, la Jaguar C-X75 promet une vitesse maxi de 330 km/h, et un couple maxi de... 1600 Nm. Dans le même temps, elle offre une autonomie zéro émission (sur batteries) de 110 km, et jusqu'à 900 km lorsque les turbines entrent en action. Emissions de CO2 annoncées.   [...]

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Essai PORSCHE 911 (991) Targa 4S

Enfin, la bulle revient en place. L'opération prend environ 20 secondes, mais nécessite l'arrêt complet du véhicule, contrairement à la capote de la 911 Cabriolet classique, qui peut être manoeuvrée jusqu'à 50 km/h. La 911 Targa préserve de (petites) places arrière, qui accueilleront soit des enfants, soit un supplément de bagages.  [...] GPS et régulateur de vitesse sont ainsi facturés en supplément. Du coup, au prix de base de notre Porsche 911 Targa 4S (126 203 €), il convient d'ajouter... 18 000 € d'options pour obtenir la configuration de notre modèle d'essai.  [...] ) ou des accélérations (0 à 100 km/h en 4,4 secondes, 0 à 200 km/h en 15,2 secondes, le tout avec la boîte PDK et le launch control). Mais dès le premier coup de gaz un peu appuyé, on se rend compte que le flat-six doit travailler plus dur pour mouvoir le poids supplémentaire.  [...]

PORSCHE 918 RSR - Salon de Genève 2011.com

PORSCHE 918 RSR - Salon de Genève 2011.com

Tous les constructeurs se sont donné le mot. sport et écologie, deux notions que l'on envisageait antagonistes, font désormais bon ménage. Même un constructeur de référence comme Porsche semble y croire dur comme fer.   [...] C'est en tous cas ce que nous fait croire cette deuxième interprétation sur base 918. Il ne s'agit plus cette fois d'un Spyder, mais d'un superbe coupé hybride taillé pour les circuits, et dont l'engagement a été officialisé.   [...] Notons que le pilote peut, à la demande, actionner les moteurs électriques pendant une durée maximale de 8 secondes environ. Dans le détail, le V8 thermique, dérivé du bloc équipant la RS Spyder de course, développe 563 ch à 10 300 tr/mn (.), et les deux moteurs électriques fournissent de concert 204 ch, ce qui donne une puissance totale de 767 ch durant les quelques secondes de boost, lors d'une phase de dépassement, par exemple.  [...]

 La lubrification - Technique - Page 5.com

La lubrification - Technique - Page 5.com

On utilise un radiateur supplémentaire (monté habituellement en parallèle sur le circuit) uniquement pour les moteurs soumis à des contraintes importantes ou travaillant à une température élevée (tout terrain, voitures de sport, moteurs refroidis par air).  [...] Les huiles modernes contenant des additifs supportent bien les températures élevées (dans les moteurs de compétition, la température de l'huile dépasse faci.ement 150 °C). mais, dans ces conditions, leur durée est très limitée.  [...] Un remplacement fréquent de l'huile s'impose aussi lorsqu'on utilise la voiture pour de courts trajets, par conséquent sans laisser au moteur le temps d'atteindre sa température de régime. en effet, les démarrages fréquents et la marche à une température trop basse provoquent des infiltrations d'essence dans le lubrifiant et la condensation de vapeurs contenant des substances acides.  [...]

Lotus Evora S et IPS au Mondial de Paris

Lotus Evora S et IPS au Mondial de Paris

Avec cette cavalerie supplémentaire portant le total de l'écurie à 350 ch, le 0 à 100 km/h progresse évidement pour descendre à 4,6 secondes tandis que la vitesse de pointe est désormais de 280 km/h.  [...] La seconde grande nouveauté du Mondial sera l'arrivée de la Lotus Evora IPS. Signifiant Intelligent Precision Shift, cette version représente à la perfection la nouvelle philosophie insufflée à Lotus par Dany Bahar. Il s'agit en effet de la toute première Lotus n'ayant que deux pédales et pas de levier de vitesses….  [...] Au rang des rumeurs, notons enfin que la nouvelle Lotus Esprit attendue également lors du rendez-vous parisien pourrait être motorisée par des blocs Lexus, en l'occurrence le V8 de l'IS-F et le V10 de la LFA pour la version haut de gamme.   [...]

Nouvelle Audi A7 Sportback

Nouvelle Audi A7 Sportback

Audi a levé le voile sur son coupé quatre portes de luxe, l'Audi A7 Sportback, une Gran Turismo aux lignes dynamiques intégrant notamment une digitalisation systématique de ses équipements et proposant des performances de haute tenue.   [...] Côté habitacle, l'A7 Sportback allie design et technologie avec une atmosphère à la fois feutrée et futuriste, via des finitions en aluminium gris graphite et en cuir Valcona (pour la version haut de gamme), et une gamme de fonctionnalités de connectivité et d'infotainment similaire à celle de l'Audi A8.   [...] 3 secondes. D'autres moteurs six et quatre cylindres, essence et diesel, seront proposés ultérieurement.  [...]

Opel Tigra  Twin Top

Opel Tigra Twin Top

Opel Tigra Twin Top - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Il ne faut que 18 secondes aux 4 vérins hydrauliques et cinq moteurs électriques pour déployer ou repositionner le toit.  [...] Rappelons que l'Opel Tigra Twin Top a été élue au salon de Genève cabriolet de l'année. Elle est construite en France chez le carrossier Heuliez à Cerisay et sera commercialisée à la fin de l'été 2004.   [...]