General Motors + Mustang + Chevrolet Camaro + Pontiac

Saga Ford Mustang

Saga Ford Mustang

La recette va s'avérer particulièrement judicieuse. La Mustang va marquer une vraie révolution, celle des Pony cars. General Motors, avec les Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird, puis Chrysler, avec les Dodge Challenger et Plymouth Barracuda, vont tour à tour emboîter le pas de la Mustang et proposer leur Pony car.  [...] Malheureusement, les Shelby, comme les autres Mustang vont subir les assauts de liftings successifs qui vont dégrader leur beauté originelle. L'embonpoint et le mauvais goût vont dénaturer la séduisante pony car. Quatre générations de Mustang vont se succéder, 1964-1973, 1974-1978, 1979-1993, 1994-2003.  [...] Chacune connaîtra ses hauts et ses bas. La plus longue par la durée, la troisième génération qui s'étale sur quatorze millésimes, sera paradoxalement la moins intéressante. La quatrième génération essaiera de renouer avec les valeurs esthétiques et sportives de la première Mustang sans avoir la base propice à ce retour aux sources.  [...]

 Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang  Histoire - Page 1.com

Les 4 générations de Mustang - Saga Ford Mustang Histoire - Page 1.com

Lorsque apparut la réponse de la General Motors à la Mustang sous la forme des soeurs jumelles Chevrolet Camaro/Pontiac Firebird en 1967, la Mustang subit un léger lifting. La calandre s'élargit mais globalement le dessin original n'est pas dénaturé et conserve encore tout son charme.  [...] Un second lifting déforme la Mustang pour le millésime 1969. Moins réussi que celui de 1967, il confirme l'embonpoint de la Mustang qui s'épaissit et s'embourgeoise irrémédiablement. En haut de gamme s'installe la Boss, une version routière de la Mustang de compétition qui a repris, en 1970, le titre du SCCA (Sports Car Club of America) que lui avait dérobé la Chevrolet Camaro Z28 en 1968 et 1969.  [...] La Boss a été mise au point par Sermon E. Knudsen, transfuge de la General Motors, celui-là même qui avait élaboré La Camaro Z28. Agressive à souhait, elle adopte comme les Shelby la carrosserie fastback au dessin un peu lourd. Mais le pire est à venir avec un quatrième et dernier lifting en 1971.  [...]

 CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains  Reportage - Page 1.com

CHEVROLET Camaro et PONTIAC Firebird - Les muscle cars américains Reportage - Page 1.com

Lancées en réponse à la Ford Mustang, les Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird ont un peu tardé à entrer en scène. Dans un premier temps, les stratèges de la General Motors se sont contentés d'analyser le phénomène Mustang avec perplexité. Doutant de la pérennité de ce marché neuf, ils ont hésité longtemps à prendre le train en marche.  [...] Après avoir constaté que le succès de la Mustang n'était pas un feu de paille, la General Motors s'est empressée de rattraper le temps perdu. Présentée fin 1966, la première Chevrolet Camaro emprunte beaucoup à la Mustang, moins par son style que par sa philosophie.  [...] Dérivée elle aussi d'une série compacte (la Nova, en l'occurrence), elle en reprend de nombreux composants. La version de base, un coupé 6 cylindres, est proposée à 2466 $, soit 5 $ de plus que la Mustang la moins chère. A tous égards, la Camaro lui est comparable.  [...]

Chevrolet Camaro 2010

Chevrolet Camaro 2010

General Motors va, dès l'année prochaine, lancer sa nouvelle Chevrolet Camaro. Le trio infernal Mustang/Challenger/Camaro, à nouveau réuni, va faire des ravages.  [...] Comme les concurrentes que nous venons de citer, son look très inspiré de son modèle des années soixante et soixante-dix cache évidemment, outre un V6 3.6 litre d'environ 300 ch sur les modèles LS et LT, un V8 6.2 litre de plus de 400 ch sur le modèle SS, une autre appellation mythique sur ce modèle.   [...] Salut a tous. Superbe voiture. Conservant les lignes de l'ancienne verssion (contrairement à la Dodge Charger qui ressemble à tout sauf à une Dodge Charger). En plus, performances et luxe sont au programme.   [...]

BUICK Skylark - Saga Buick   - Page 1.com

BUICK Skylark - Saga Buick - Page 1.com

Présentée en 1961, la nouvelle Buick Special appartient à la deuxième vague des compacts lancées par la General Motors après la première Chevrolet Corvair. Construite sur une plate-forme partagée avec les Oldsmobile F-85 et Pontiac Tempest dont l'empattement est de 112 inches (2,84 mètres), contre 123 et 126 inches pour les full size, la Special existe en trois types de carrosseries.  [...] berline, coupé et break. Sa motorisation est assurée par un nouveau V8 de 215 c.i. (3524 cm3) développant 155 ch. Entièrement en aluminium, cette mécanique s'avère à la fois légère et économique. D'ailleurs, sa licence de fabrication sera ultérieurement vendue à British Leyland, qui la montera notamment sur le Range Rover.  [...] Buick rejoint Oldsmobile et Pontiac en proposant des compactes agrandies et restylées en 1964. La marque adopte ainsi la nouvelle plate-forme A de la General Motors au gabarit intermédiaire — également utilisée par la nouvelle Chevrolet Chevelle. L'empattement est allongé à 115 inches (2,92 mètres) pour les berlines et les coupés, à 120 inches (3,05 mètres) pour les breaks.  [...]

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Fruit d'une intuition sociologique et d'une étude marketing, la Ford Mustang a été concoctée pour la génération issue du baby boom. Modèle compact au style aguicheur et sportif, elle va séduire ces nouveaux acquéreurs à peine entrés dans l'âge adulte, ou les jeunes couples avec enfants en bas âge, qui tous aspirent à autre chose que ces banales et plébéiennes berlines compacts, que sont les Ford Falcon, Chevrolet Chevy et Plymouth Valiant.  [...] L'année 1967 marque également le début d'un phénomène qui va marquer la carrière de la Mustang. Pour répliquer au lancement de la Chevrolet Camaro, Ford se lance dans la course à la puissance en installant son gros V8 de 390 ci (6392 cm3) affichant 320 ch.  [...] Créatrice d'un genre, le ponycar (par référence à son nom), la Mustang a inspiré la concurrence, qui n'a pas tardé à répliquer avec la Camaro de Chevrolet en 1966, suivie de la Pontiac Firebird l'année suivante. American Motors proposera également la Javelin et Chrysler la Dodge Challenger, proche parente de la Plymouth Barracuda.  [...]

 La revanche posthume des muscle cars - Les muscle cars américains  Reportage - Page 1.com

La revanche posthume des muscle cars - Les muscle cars américains Reportage - Page 1.com

Les derniers muscle cars ont-ils encore un avenir C'est officiel. la General Motors l'a annoncé, les Chevrolet Camaro et Pontiac Firebird sont en fin de parcours et ne seront pas remplacées en 2003. Il est vrai que leurs ventes étaient en diminution sensible.  [...] elles avaient baissé de 50% depuis le début des années 90 et rien ne laissait présager un retournement de situation. Selon certaines sources, General Motors envisagerait cependant de faire renaître les Camaro et Firebird sous une autre forme. Pour l'heure, le dossier est toujours à l'étude.  [...] la future GTO devrait décoiffer au moins autant que ses glorieuses ancêtres. General Motors ne prend d'ailleurs qu'un risque limité. cette GTO du 3ème millénaire a déjà été bien amortie sur le marché australien sous une autre appellation (Holden Monaro).  [...]

CHEVROLET Camaro - Mondial automobile 2008.com

CHEVROLET Camaro - Mondial automobile 2008.com

Au Mondial de l'automobile comme ailleurs, les anciens mythes automobiles renaissent un à un. Dernier en date, la Chevrolet Camaro, avec son design néo-rétro, veut réincarner l'esprit sportif de la marque américaine.  [...] General Motors va, dès l'année prochaine, lancer sa nouvelle Chevrolet Camaro aux Etats-Unis, puis en Europe et en France au cours de l'année 2010. Elle sera auréolée d'un excellent rapport qualité-prix, dixit le constructeur. Le retour imminent de cette icône des sixties et des seventies est une réponse à Ford (Mustang) et à Dodge (Challenger) qui surfent eux aussi sur la vague vintage.  [...] Si General Motors annonce avoir évité de verser dans le néo-rétro, le résultat fait pourtant indubitablement penser aux anciennes Chevrolet Camaro. long capot, épaulement marqués à l'arrière, calandre agressive et poupe tronquée. Ce juste équilibre entre passé et modernité, selon le phrasé du constructeur, se retrouve aussi à l'intérieur.  [...]

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains   - Page 3.com

PLYMOUTH Barracuda - Les muscle cars américains - Page 3.com

N'oublions pas d'y ajouter les effets dissuasifs des primes d'assurance qui frappaient lourdement les propriétaires de ces modèles surpuissants jugés potentiellement criminogènes. On peut également constater que la clientèle des muscle cars s' était peu à peu clairsemée, sous la pression d'une opinion publique de moins en moins conciliante à l'égard de ces machines provocantes souvent associées à un mode de conduite peu respectueux des règles et qui avaient d'ailleurs atteint un stade extrême au tout début des années 70.   [...] Au delà des 400 chevaux, leur conception plutôt rustique pouvait-elle seulement suivre la cadence Et sur quelles routes A tout prendre, les muscle cars étaient condamnés à évoluer ou à disparaître. Les faire évoluer supposait de revoir en profondeur leur structure, leurs trains roulants, leur ergonomie et même leurs motorisations qui avaient beaucoup perdu de leur superbe (entre 1971 et 1974, la puissance moyenne des big blocks avait été réduite de moitié.  [...] Exceptions confirmant la règle, Chevrolet, Pontiac et Ford ont toutefois fait jouer leur droit à la différence. Mustang, Camaro, Firebird. elles ont toutes les trois survécu aux soubresauts des années 70. Mais sous quelles conditions.  [...]

Camaro vs Mustang : Chevrolet prend le dessus

Camaro vs Mustang : Chevrolet prend le dessus

Pour la première fois en presque deux ans, et cela sur le seul mois de septembre, la Chevrolet Camaro a devancé en termes de ventes sa grande rivale la Ford Mustang sur le marché américain.  [...] Depuis novembre 2014 et l'introduction de la sixième génération de la Mustang, jamais en effet la Chevrolet Camaro n'avait pris l'ascendant sur sa concurrente directe sur leur marché intérieur, la muscle-car de Ford affichant aujourd'hui quelque 87 258 exemplaires écoulés contre seulement 54 535 à la Camaro.  [...] Un résultat qui reste toutefois à pondérer, puisque l'écart entre les deux modèles sur ce mois de septembre n'est que de 148 unités, avec 6 577 exemplaires vendus pour le coupé Chevrolet contre 6 429 pour la Mustang, et s'explique de manière simple. les ristournes consenties par les concessionnaires Chevrolet.  [...]