Gamme + Audi + Injection directe

Audi fête 25 ans de TDI avec une A7 spéciale

Audi fête 25 ans de TDI avec une A7 spéciale

Embarqué sous le capot de l'Audi 100 en 1989, le premier bloc Turbo à Injection Directe de la marque (cinq cylindres 2.5 litres) développait quelque 120 ch. Depuis, Audi a étoffé sa gamme de motorisations TDI et imposé sa technologie sur routes et sur circuits en remportant notamment les 24 Heures du Mans dès 2006 (première victoire d'un moteur diesel sur cette épreuve).  [...] L'Audi A7 Compétition sera disponible courant août à partir de 72 000 €.  [...] . Gilles, possesseur d'une Audi... essence.  [...]

La gamme Audi A5 restylée à Francfort

La gamme Audi A5 restylée à Francfort

Les changements sont plus évidents sous le capot. Toute la gamme Audi A5 possède désormais injection directe et suralimentation. Le petit 1.8 TFSI progresse de 160 à 170 ch tout en consommant moins, tandis que le V6 3.2 atmosphérique de 265 ch a été remercié au profit du V6 3.  [...] 0 compressé (même bloc que celui des S4 et S5 cabrio et Sportback, dans une version dégonflée) qui développe ici 272 ch.   [...] Savez vous quand la version cabriolet de l'A5 restylée sortira Merci de vos réponses.   [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Essai Comparatif auto.com

Pour le reste, cette version SC apparaît quasi-identique aux autres versions, hormis des jantes spécifiques et un imposant aileron. Coté tarif, il faut compter environ 10% supplémantaires par rapport à une Elise R, soit exactement 50 195 euros. C'est un tout petit peu plus cher que la plus abordable des Porsche (Boxster 2.   [...] Si l'Elise, voiture d'aficionados passionnés, n'a pas de réelle concurrence, on peut tout de même lui opposer quelques spécimens sportifs taillés pour le combat, comme par exemple la récente Audi TTS Roadster. Le pedigree de cette version de pointe ne trompe pas, puisqu'il s'agit notamment du TT le plus puissant de tous les temps.  [...] Si le V6 était jusqu'alors le plus puissant de la gamme, il est désormais surpassé par ce quatre cylindres turbocompressé de haute volée dernier cri, mêlant injection directe et gros turbocompresseur. Avec 272 ch à la clé, ce moteur emprunté à l'Audi S3 peut se targuer d'être le plus puissant de son genre dans la banque d'organes du groupe Volkswagen.  [...]

Essai AUDI RS4 (B7)

Essai AUDI RS4 (B7)

Exécution à hautes performances de l'A4, l'Audi RS4 revient coiffer une gamme déjà enrichie fin 2003 par la S4. Les deux sportives se partagent le même V8 4.2l mais la RS4 hérite d'une injection directe FSI (celle des R8 victorieuses aux 24 Heures du Mans) et de 420 chevaux (contre 344 à la S4).  [...] Déjà monté sur la S4 depuis plus de trois ans en version 344 chevaux, le V8 4.2l de la RS4 délivre 420 chevaux sans compresseur ni suralimentation. Audi a joué à fond la carte atmosphérique en dotant son V8 de la fameuse injection directe essence (FSI) développée pour les R8 des 24 Heures du Mans.  [...] Il faut vraiment commettre une grosse faute de pilotage pour se retrouver en vrac en entrée de virage. Si c'est le cas, la cause n'est pas perdue car l'électronique aidant, la RS4 se replace et retrouve son rail. Ce pilotage rapide facile a été l'objectif des ingénieurs lors des réglages du châssis mais aussi de la direction (précise et très communicante) et du freinage dont l'acheteur lambda ne viendra jamais à bout.  [...]

AUDI A4 - Mondial de Paris 2004.com

AUDI A4 - Mondial de Paris 2004.com

Cette calandre tridimensionnelle, désormais dénominateur commun de tous les modèles à venir, a trouvé son origine dans le nez des fameuses Flèches d'argent, les Auto-Union qui avant guerre collectionnaient les victoires en Grand Prix sur tous les circuits du monde.   [...] Les points forts de la gamme essence de l'A4 concernent les deux moteurs à injection directe, le 2 litres 4 cylindres de 200 chevaux (100 chevaux au litre.) et le V6 3.2l de 255 chevaux. Audi vante leurs mérites en mettant l'accent sur leur réactivité, leur couple élevé et leur consommation raisonnable.  [...] Cependant, comme l'ancien modèle, la nouvelle A4 sera surtout achetée par des amateurs de diesel. Si le TDI 2 litres à injecteurs pompes de 140 chevaux manque de discrétion, en revanche ceux qui peuvent financièrement opter pour le V6 3 litres à rampe commune -d'injection et injecteurs piézo-électriques (le nec plus ultra actuellement) ne seront pas déçus.  [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Extérieurement, l'A4 Allroad se distingue par une garde au sol surélevée, des extensions d'ailes et des bas de caisse contrastant de couleur mat, ainsi que par des sabots de protection en aluminium à l'avant comme à l'arrière. On remarque également un élargissement notable des voies qui n'est pas sans effet sur l'aspect dynamique de ce petit Allroad mesurant tout de même 4,72 m de long.   [...] En termes de motorisation, nous avons choisi de nous pencher sur l'excellent V6 3.0 TDi de l'Audi A4 Allroad, le plus puissant de la gamme puisqu'il développe 240 ch. Ce bloc moderne à injection directe, malgré ses aptitudes presque sportives, puisqu'il autorise un 0 à 100 km/h en seulement 6,4 secondes et 236 km/h en pointe, se montre pourtant frugal.  [...] Le roulis est parfaitement maîtrisé, la direction diabolique de précision, mais un bémol subsiste, le confort n'est pas préservé sur route de mauvaise qualité, et ce malgré la présence, sur notre modèle, de l'option Audi Drive Select permettant un tarage variable des amortisseurs.  [...]

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

Essai AUDI TT coupé 2.0 TFSI S tronic

Combinant l'injection directe et la suralimentation, ce 2 litres offre un rendement très proche de celui du V6 3.2l de 250 chevaux équipant les modèles de haut de gamme. Et un agrément de pilotage décuplé lorsqu'on l'associe à la boite à double embrayage DSG rebaptisée S-Tronic considérée à juste titre comme la meilleure transmission automatique actuelle.  [...] Presque aussi performant, le 4 cylindres TFSI déjà monté sur les Volkswagen Golf GTI, Eos et Passat et sur les Seat Leon et Altea, il associe la suralimentation et l'injection directe qui a fait merveille sur les Audi R8 des 24 Heures du Mans. Il assure ici un rapport rendement/consommation inédit pour un 4 cylindres de cette cylindrée.  [...] Très facile à prendre en main et surtout d'une maniabilité remarquable, la nouvelle Audi TT a progressé dans tous ses fondamentaux. Cette aisance des premiers kilomètres est due à une direction électrique (en remplacement de l'hydraulique) très au point même si certains la trouveront trop légère en ville.  [...]

Une version sport du Range Evoque

Une version sport du Range Evoque

On trouve au coeur de cette évolution un 4-cylindres 2.0 turbo d'origine Ford. Un bloc qui pourrait ici atteindre un maximum dépassant les 300 ch. De quoi armer l'Evoque convenablement avant l'arrivée du Cajun, futur petit SUV 2 portes signé Porsche.   [...] Directeur du programme Evoque, David Mitchell aura confessé auprès d'Autocar la mise au point d'un prototype muni de ce bloc 2.0 turbo aux capacités renforcées. Selon Mitchell, le châssis se montre en parfaite mesure d'encaisser ce genre de niveaux de puissance.  [...] Pour l'heure, la gamme du petit SUV (4,36 m) se trouve chapeautée par la version Si4. Celle-ci se dote d'un 4-cyl 2.0 turbo à injection directe d'essence de 240 ch et 340 Nm.  [...]

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

AUDI Allroad Shooting Brake - Salon de Detroit 2014.com

Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le Doktor Ulrich Hackenberg, directeur technique d'Audi. Nous offrons un aperçu très concret du futur proche avec ce concept-car. Car l'Allroad Shooting Brake n'est pas à Detroit pour faire tapisserie. ce prototype présente d'ores et déjà de nombreux éléments visuels des futurs modèles Audi.  [...] Concrètement, l'Audi Allroad Shooting Brake intègre un couple thermique/électrique à l'avant et un moteur électrique sur le pont arrière. Le moteur thermique est un 2.0 TFSI de 292 ch (380 Nm de couple) doté de la bi-injection (injection directe plus injection indirecte en phase de charge partielle), couplé à une boîte e-S Tronic à 6 vitesses intégrant un moteur électrique en forme de disque développant 40 kW (54 ch) et 270 Nm de couple.  [...] L'ensemble fonctionne selon trois modes. En EV, seul le moteur électrique arrière est actif. il est possible de parcourir 50 km dans ces conditions, avec une vitesse maxi de 130 km/h. Et, oui, dans ce mode, cette Audi est une propulsion. Le mode Hybrid combine le groupe motopropulseur avant et le moteur arrière de façon optimale suivant les besoins.  [...]

Nouvelle Audi RS 4

Nouvelle Audi RS 4

Audi vient officiellement de dévoiler sa nouvelle RS4, affichant un style et des données dignes de son appellation sportive.  [...] Ayant largement démontré sa validité sur les Audi R8 quatre fois victorieuses au Mans, Audi a doté la berline RS 4 de la technologie à injection directe FSI. La RS 4 atteint ainsi les 100 km/h D.A. en 4,8 secondes seulement et les 200 km/h en 16,6 secondes.  [...] La nouvelle génération de la transmission intégrale permanente Quattro fait ses débuts sur la RS 4. Dotée d'un châssis sport, la RS 4 promet un comportement dynamique exemplaire. A cela s'ajoute l'ESP et l'amortissement DRC (Dynamic Ride Control) qui vise à réduire les mouvements de tangage et de roulis.   [...]