Fréquences + Vidange + Voiture

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 2.com

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 2.com

Sa split window, Christophe Dumeix l'a acquise il y a trois ans. La voiture se trouvait dans un état moyen. Il l'a démontée et a refait toute la mécanique, moteur, boîte et pont. Il en a profité pour booster le 327 c.i. (5,3 litres) en remplaçant le vilebrequin, les bielles et les pistons, ainsi que la culasse.  [...] Tout a été allégé et équilibré. Des tubulures d'échappement de plus gros diamètre ont été montées tout en restant dans la configuration d'époque, version compétition. Le V8 bénéficie encore d'un carter de six litres avec radiateur d'huile, ainsi que d'un radiateur d'eau en aluminium de plus grande capacité.   [...] La suspension a également été affermie et de grosses barres antiroulis ont pris place à l'avant comme à l'arrière  d'origine, une seule est présente à l'avant et de faible diamètre. Quatre amortisseurs à gaz Bilstein ont été installés. Les freins à tambours d'origine ont été changés pour quatre disques ventilés avec étriers à quatre pistons.   [...]

Acheter une RENAULT RS 2.0 203 ch - guide d'achat

Acheter une RENAULT RS 2.0 203 ch - guide d'achat

Et vous savez quoi Pas de casse mécanique à déplorer. Naturellement, ce très éprouvé F4R (pour les intimes), dégonflé à seulement 203 ch sur notre petite Clio RS, a encore moins d'effort à fournir, ce qui est tout bénéfice pour la fiabilité. Il faudra juste respecter, comme avec n'importe qu'elle autre voiture, les précautions d'usage, comme un temps de chauffe suffisant avant de le solliciter, et effectuer les révisions à intervalles réguliers (165 €, avec vidange et filtre, tous les 20 000 km  [...] Trophy, plus radicale et dépouillée, fait logiquement un peu mieux (- 40 kg). Heureusement, les performances étant encore dans le domaine du raisonnable (0 à 100 km/h en 7,5 sec et 219 km/h maxi), les périssables comme les pneus (215/45 R 17) et les freins (disques Brembo) ne semblent pas trop en souffrir, et ce d'autant plus qu'ils sont de bonne dimension pour résister à une conduite virile, du moins sur route en conduite normale (sur circuit, c'est une autre histoire.   [...] Au niveau électrique, notons une panne fréquente de l'éclairage du tableau de bord (ou, plus rare, des essuie-glaces), ou encore du témoin de frein à main qui reste allumé. Le seul rappel effectué (en mai 2007), concerne cette fois un risque dysfonctionnement des feux stop.  [...]

 Interview d'Emmanuel Joucla - La Lotus Seven a 50 ans  Interview - Page 2.com

Interview d'Emmanuel Joucla - La Lotus Seven a 50 ans Interview - Page 2.com

Le problème de la Seven, c'est que la variété des modèles fait qu'il y a d'énormes pièges sur le marché de l'occasion. On trouve beaucoup de modèles avec des cartes grises fantaisistes, d'exemplaires de voitures vendues en kit qui mériteraient une reprise complète des géométries et du châssis, de voitures abîmées, voire très fatiguées.  [...] .. Certains propriétaires ne prennent pas soin de leur voiture, sachant que de toutes manières ils pourront la revendre aussi cher au bout de deux ans. Pour l'anecdote, quand j'ai acheté ma Seven, on a retrouvé 4 centimètres de boue au fond du carter... je pense qu'elle n'avait pas eu une vidange en 30 000 kilomètres.  [...] Or ces voitures restent souvent 2 ou 3 mois en vente... Donc l'engouement existe, mais seulement pour des autos affichées au bon prix et à la bonne période de l'année. Le mouvement autour de la Seven n'a rien d'un phénomène de masse. C'est une voiture intemporelle, certes, mais qui reste assez marginale.  [...]

Boites automatiques : des ventes qui décollent enfin

Boites automatiques : des ventes qui décollent enfin

A l'usage, une voiture à boite automatique engendrera également un léger surcoût au chapitre entretien. Dans la plupart des cas, il s'agit simplement de prévoir une vidange de cette boite, ce que ne réclame pas son équivalent manuel, à des intervalles allant de 5 à 8 ans et, généralement, avec un maximum de 100 000 km.  [...] Mais ces boites permettent également d'optimiser le régime moteur et de supprimer les phases de sous et sur-régimes, très énergivores. En conditions réelles, un même automobiliste aura ainsi tendance à bruler quelques décilitres de sans-plomb ou de gasoil en moins à chaque centaine de kilomètres parcourue avec une voiture automatique qu'avec une manuelle.  [...] attention au cout de la vidange,les pro s'engraissent comme des porcs en facturant une fortune un simple changement d'huile et font tout faire croire que l'on ne peut pas faire l'intervention soi même. C est le nouvel eldorado des vendeurs de bagnoles. mais, on ne se fait avoir qu'une fois, perso les boites auto.  [...]

Acheter une FERRARI California - guide d'achat

Acheter une FERRARI California - guide d'achat

L'entretien courant dépend étroitement de la conduite adoptée (l'écran central indique le kilométrage restant à faire avant la prochaine révision). L'idéal est de vidanger une fois par an ou tous les 10 000 km (5W40 ou 10W60). Sachez que Ferrari propose à ses clients en neuf une extension d'entretien portée à 7 ans, afin de court-circuiter la concurrence des indépendants.  [...] Ca, c'était avant le restylage, car depuis, la California est passée à 100% à la boîte robotisée. Cela présente un avantage. contrôler par ordinateur, le passé de la boîte, et vérifier qu'il n'y a pas eu d'abus de launch control à froid. Si cette boîte est censée durer toute la vie de la voiture (comme l'embrayage, intégré à celle-ci), une vidange est recommandée tous les 50 000 km (et plus rapidement si l'auto ne fait que de la ville ou du circuit).  [...] Cela comprend une révision annuelle ou tous les 10 000 km (1100 € en moyenne chez un spécialiste avec contrôle général, bien plus dans le réseau). Et tous les 50 000 km, une plus grosse révision est à faire (1700 € chez un spécialiste). Une vidange de la boîte sera également à programmer vers les 50 000 km (comptez 500 € environ.  [...]

Acheter une CHEVROLET Camaro 5ème génération - guide d'achat

Acheter une CHEVROLET Camaro 5ème génération - guide d'achat

Chevrolet a piqué le V8 de sa Corvette C6 (type LS3 ) pour motoriser sa Camaro. Un bloc, un brin rustique, largement éprouvé (à distribution par chaîne), qui privilégie le couple à bas-régime aux hauts rendements (569 Nm à 4600 tr/mn). L'entretien courant, basique, se limite à une simple vidange une fois par an (ou tous les 10 000 km), ce qui revient à 200 € environ.  [...] A l'approche des 50-60 000 km, il faudra prévoir une maintenance plus lourde, avec le changement des bougies (type platinium, à 20 € pièces). Comptez 500 € environ chez un spécialiste, avec la vidange et les filtres. Aucun rappel n'a eu lieu, et ce moteur brille pour sa fiabilité, à condition toutefois de respecter quelques précautions d'usage, comme le laisser monter en température avant de le solliciter pleinement.  [...] La Camaro est archi-basique de conception, et cela lui permet d'afficher une fiabilité au-dessus du lot. Il en va de même du V8, qui connaît pourtant une petite faiblesse récurrente (qui n'a pas d'incidence sur le bon fonctionnement de la voiture). le réchauffeur du filtre à huile peut suinter (sur modèles 2009 à 2011).  [...]

Acheter une NISSAN GT-R - guide d'achat

Acheter une NISSAN GT-R - guide d'achat

La fréquence des révisions, fixée à 6 ou 12 mois, dépend étroitement du style de conduite adopté, l'ordinateur de bord indiquant en temps réel l'usure des fluides. Il n'y a pas de forfait de maintenance préétabli, et le prix peut varier de 500 € à minima (simple vidange et contrôle des statistiques de bord) à plus de 8 500 € lorsqu'il y a, en plus, les freins et les pneus à faire.  [...] En effet, il est vital de surveiller la température de l'huile de la boîte (grâce à l'écran de contrôle) et de la vidanger régulièrement. Par ailleurs, la procédure launch control (d'ailleurs supprimée un temps par Nissan) est à proscrire, tant elle sollicite la transmission.  [...] Boîte mécanique. surveiller la température de l'huile de la boîte (grâce à l'écran de contrôle), et la vidanger régulièrement.  [...]

Acheter une HONDA S2000 - guide d'achat

Acheter une HONDA S2000 - guide d'achat

Le différentiel à glissement limité est solide, sauf si l'auto est rabaissée car cela le fatigue (1200 € HT pour la couronne, et plus de 6700 € pour l'ensemble.). Evitez donc ces modèles. Enfin, Honda recommande une vidange de boîte tous les 130 000 km environ, avec de l'huile spécifique MTF3 (comptez 150 € environ), un intervalle à diviser par deux si vous tournez sur circuit ou roulez en ville.  [...] Bonjour, très beau reportage mais quelques rectificatifs. La Honda S2000 est sortie en France en septembre 1999 et non pas 2000. Concernant la première vidange de la boite et du pont sont prévue à 80000kms puis ensuite à un interval de 40000kms, le bidon de MTF3 est à 30 euros environ.  [...] Les vidanges sont à effectuer tous les 10000kms en utilisant de l'huile 0w30 a 5w40. Toutes ces informations sont notés dans le carnet d'entretien livré avec la voiture. Autres corrections, les disques de freins arrière sont inusables. Pas eu le moindre problème avec mes phares au xénon.  [...]

Acheter une FERRARI Dino 246 GT (1969- ) - guide d'achat

Acheter une FERRARI Dino 246 GT (1969- ) - guide d'achat

Si les performances de la Dino apparaissent très proches de celles d'une Porsche 911 S 2,4 litres, le comportement très neutre de la voiture lui confère une personnalité très différente. Reculant les limites de l'adhérence par rapport à la Porsche, elle donne le sentiment de passer plus vite que l'Allemande.  [...] De série, l'habitacle de la Dino 246 GT est habillé de skaï, lequel vieillit plus ou moins bien. Toutefois, il est préférable d'acheter une voiture équipée de sa sellerie d'origine, plutôt que refaite en cuir. Ceci permet d'avoir une idée de son histoire. Certains refont même le tableau de bord en cuir, garni à l'origine d'une sorte d'alcantara très fragile.  [...] La vidange s'impose tous les 5000 kilomètres et au moins une fois par an pour les voitures qui roulent peu (afin d'éviter les problèmes dus à l'oxygénation de l'huile). On utilisera un lubrifiant de très bonne qualité, semi-synthétique ou de synthèse.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Tant qu'on ne le pousse pas dans ses retranchements, le Spider FL est une voiture sûre et agréable, pouvant facilement parcourir de grandes distances. toutefois, sur route mouillée, son comportement joueur impose une certaine retenue.  [...] L'entretien courant suppose une vidange du moteur (avec changement du filtre à huile) tous les 5000 km ou chaque année. Le réglage de l'allumage et de la carburation se fait tous les 10 000 km ou une fois par an. notons que les carburateurs de marque Solex nécessitent parfois des réglages plus fréquents.  [...] Devenu un grand classique, le Spider Alfa Romeo Giulia a toujours été une voiture très séduisante. Joliment dessiné, il affiche des performances élevées et possède une mécanique robuste et mélodieuse. par ailleurs, son comportement routier se montre à la hauteur.  [...]

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