Ford + Aquitaine + Industries + Vitesses + Marché américain

Ford : 1 000 emplois menacés en Gironde

Ford : 1 000 emplois menacés en Gironde

Ford a décidé de ne plus investir dans sa seule usine sur le territoire français, Ford Aquitaine Industries (FAI), basée à Blanquefort (Gironde). L'usine est spécialisée dans la fabrication de boîtes de vitesses, et notamment des transmissions Powershift à double embrayage.  [...] FAI, qui emploie 1 000 personnes, était déjà en sursis. l'usine était placée sous la protection d'un plan quinquennal signé avec l'Etat visant à maintenir l'emploi en échange de subsides publiques. Mais cet accord arrive à échéance en mai. Dans un communiqué, Ford affirme son engagement à chercher une solution viable et pérenne au maintien de l'emploi sur le site (.  [...] L'avenir de Blanquefort passe par Ford qui a largement les moyens d'investir a pour sa part déclaré Gilles Lambersend, le secrétaire du Comité d'entreprise de Ford. L'avenir se fera avec Ford a-t-il ajouté.  [...]

Lotus passe la vitesse supérieure

Lotus passe la vitesse supérieure

La boite de vitesse de la Lotus Elise / Exige est probablement l'une des meilleurs manuelles qui existe aujourd'hui. rapide, précise, des débattements incroyablement courts, une position idéale le long du genou... La liste de ses qualités est longue.  [...] C'est du moins ce que rapporte le site américain Jalopnik qui aurait mis la main sur un brevet déposé par Lotus pour une transmission à double embrayage. Il s'agirait apparemment d'une boite à 8 vitesses (7 en avant plus la marche arrière).  [...] Difficile de décrypter les schémas et les textes techniques en anglais, mais le fond est là. une Lotus Exige ou une Evora capable de changer de vitesse en une poignée de millisecondes d'un simple mouvement de doigt est en route.  [...]

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 2.com

SUNBEAM Alpine - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 2.com

Améliorée au fil des années, la Sunbeam Alpine va connaître quatre évolutions. En 1960, elle hérite d'un moteur de 1,6 litre et 80 ch (Alpine II). Trois ans plus tard, apparaît l'Alpine III, après que l'assemblage des véhicules a regagné l'usine Rootes de Ryton.   [...] Produite un an seulement, l'Alpine III s'efface en 1964 au profit de l'Alpine IV, dont le design est profondément remodelé. Pour donner un nouvel élan à son modèle, Rootes a décidé de le rajeunir en lui rabotant les ailerons. Dotée de formes plus sages, l'Alpine abandonne en partie l'originalité d'un style vigoureux qui faisait son charme.   [...] Pour faire bonne mesure, la calandre est également redessinée. Techniquement, une nouvelle boîte de vitesses entièrement synchronisée fait son apparition comme sur l'ensemble des produits Rootes, tandis qu'une transmission automatique Borg-Warner à trois rapports est désormais disponible (marché américain).  [...]

 Historique Cisitalia - Saga Cisitalia  Histoire - Page 3.com

Historique Cisitalia - Saga Cisitalia Histoire - Page 3.com

A la fin de 1948, les ouvriers occupent l'usine et un fournisseur demande une mise sous séquestre. L'entreprise survit malgré tout. Tandis que son fils Carlo lui succède à la tête de la firme au début des années cinquante, Piero Dusio s'installe en Argentine, où il fonde l'Autoar.   [...] Non avare d'idées, Piero Dusio souhaiterait construire une voiture de gabarit supérieur à la 202 à partir d'organes mécaniques Ford, qu'il diffuserait aux Etats-Unis. Rendez-vous est pris avec Henry Ford II, qui apprécie la 202 qu'il possède. Intéressé, l'Américain envoie à Racconigi, près de Turin où Cisitalia a migré, moteurs, boîtes de vitesses, transmissions et suspensions.  [...] Savonuzzi travaille également pour faire évoluer la 202 et la relancer. La voiture reçoit un deux litres (130 ch), et même un 2,8 litres (165 ch) d'origine BPM (Botta & Puricelli - Milano), entreprise qui fabrique des moteurs marins. Baptisée 202 D, elle est présentée au salon de Genève 1952, parallèlement à une version à quatre places de la 202.   [...]

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph   - Page 3.com

TRIUMPH TR2 et TR3 - Saga Triumph - Page 3.com

La TR3 bénéficie en septembre 1957 d'une culasse modifiée (high port), qui lui offre cinq chevaux supplémentaires (100 ch). C'est la TR3A, version qui sera la plus produite, avec le succès que l'on sait en Amérique — près de 60 000 exemplaires jusqu'en octobre 1961.   [...] A partir de 1959, le quatre cylindres Standard de 2138 cm3 est proposé en option. Avec un taux de compression passant de 8,5 à 9, il développe la même puissance que le 1991 cm3 mais à un régime légèrement inférieur (4600 tr/mn). Le couple progresse également, passant de 16,2 mkg à 18 mkg.   [...] Malgré le lancement de la TR4 en 1961, la carrière de la TR3 sera prolongée pendant l'année 1962 sur le marché américain (TR3B). Deux séries seront fabriquées, dont la seconde recevra le moteur de 2138 cm3 et la boîte de vitesses de la TR4.  [...]

NISSAN Z -  - Page 2.com

NISSAN Z - - Page 2.com

Salon de Detroit 2001 La nouveau-née reprend l'architecture traditionnelle de ses aïeules, moteur avant et propulsion. Elle épouse également l'un des traits caractéristiques de la génération Z, à savoir un long capot moteur. Très racée, la ligne de la voiture arbore un pavillon très incliné, qui vient mourir sur une superbe poupe aux galbes sensuels.   [...] Le nouveau V6 de 3,5 litres, qui anime la voiture, développe 260 ch contre 222 ch à la 300 Z, dernière représentante de la génération. Quant au couple, il atteint la valeur de 33 mkg, à rapprocher des 27 mkg de la 300. Cette mécanique sera accouplée à une transmission automatique à cinq vitesses à contrôle électronique.  [...] Mais l'on pourra opter pour une boîte manuelle à six vitesses (surtout hors du marché américain).  [...]

 Facel avant Vega - Saga Facel Vega  Histoire - Page 3.com

Facel avant Vega - Saga Facel Vega Histoire - Page 3.com

En 1954, la Comète est épaulée par la Monte-Carlo, une version plus puissante dotée du V8 Ford américain de quatre litres équipant la Vendôme — mais porté à 105 ch. Les performances de la voiture sont nettement améliorées (150 km/h), sans parler de l'excellente boîte de vitesses à quatre rapports synchronisés fournie par Pont-à-Mousson.  [...] Dans un genre moins prestigieux mais industriellement tout aussi intéressant, Facel construit la caisse de la Jeep Delahaye VLR, ainsi que des éléments de carrosserie pour Piaggio (scooter Vespa et voiturette Vespa 400). La firme fabrique également des cabines de camions (Delahaye et Somua) et des pièces de carrosserie de tracteurs pour Massey-Ferguson.  [...] Enfin, on gardera pour la bonne bouche la petite série de Bentley Cresta réalisée par Facel sur la base de la Bentley Mk VI. 17 exemplaires seulement seront construits (et diffusés par la Franco-Britannic) de cette voiture de grand luxe à hautes performances.   [...]

MORGAN 4/4 - Saga Morgan   - Page 3.com

MORGAN 4/4 - Saga Morgan - Page 3.com

Elle est motorisée par le quatre cylindres Ford 100 E de 1172 cm3 à soupapes latérales. Peu coûteux et fiable, ce groupe archaïque ne développe toutefois que 36 ch à 4400 tr/mn et sa boîte ne dispose que de trois vitesses. Si la Série 2 n'apparaît pas ainsi comme la plus palpitante des Morgan, elle est le roadster le moins cher du marché britannique.  [...] La Série 2 marque le début d'une longue collaboration avec Ford. Dès lors, la Morgan 4/4 va connaître de nombreuses évolutions mécaniques correspondant à autant de versions de moteurs en provenance de Dagenham. En 1961, la Série 3 hérite du Ford 105 E de la Ford Anglia (un litre culbuté de 39 ch) accouplé à une boîte à quatre vitesses.  [...] A partir de 1981, elle reçoit deux 1,6 litre au choix, le Ford de l'Escort XR 3 (96 ch et boîte à quatre rapports) ou un Fiat double arbre de 98 ch et boîte à cinq vitesses (92 exemplaires seulement en seront équipés contre 1900 pour le Ford). La voiture dépasse les 170 km/h.  [...]

SEMA : plusieurs Ford Mustang au menu chez Ford

SEMA : plusieurs Ford Mustang au menu chez Ford

Ford poursuit la présentation de son programme à quelques jours de l'ouverture du SEMA Show de Las Vegas 2017 (31 octobre au 3 novembre), où le constructeur américain exposera notamment sept modèles Mustang conséquemment modifiés.  [...] Après avoir il y a peu présenté plusieurs déclinaisons de son modèle Focus, Ford a levé le voile sur un plateau de Mustangs préparées par MAD Industries, Roush Performance, Tucci Hot Rods ou encore Speedkore. Au total, ce sont sept réalisations développées autour de la muscle-car américaine qui figureront sur le stand du constructeur à l'ovale bleu.  [...] Deux cabriolets aux carrosseries body-buildées seront également présentés par MAD Industries et par Speedkore, tandis que Tucci Hot Rods et DeBerti Design ont pour leur part opté pour des livrées tout en sobriété, rehaussées par des jantes spectaculaires et des kits carrosseries musclés.  [...]

MASERATI Ghibli -  - Page 2.com

MASERATI Ghibli - - Page 2.com

Saga Maserati Si la Ghibli n'offre pas le privilège du douze cylindres, sa mécanique n'en jouit pas moins une vraie noblesse. De cotes super-carrées et équipé de quatre arbres à cames en tête, le V8 de 4,7 litres à 90° est entièrement réalisé en aluminium.   [...] Donnée par le constructeur pour atteindre jusqu'à 275 km/h en fonction du rapport de pont, la Ghibli dépasse allégrement les 250 km/h. Au-delà de cette vitesse, la stabilité peut poser quelques problèmes, la caisse n'ayant pas fait l'objet d'une étude aérodynamique.  [...] La boîte de vitesses allemande (une ZF) possède cinq rapports parfaitement étagés, tandis qu'une transmission automatique américaine Borg Warner à trois vitesses, surtout destinée au marché d'outre-Atlantique, est offerte en option. Elle se marie fort bien avec le V8 de Bologne compte tenu de la valeur du couple.  [...]