Fonctionnement + Moteur + Puissance maximale + Vitesses

 La boite de vitesses - Technique - Page 1.com

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De ce fait, le fonctionnement du moteur sera plus constant à partir d'un certain nombre de tours [no]. Il est évidemment possible d'augmenter la puissance en agissant sur l'accélérateur et en se déplaçant ainsi suivant une courbe de couple plus élevée.  [...] En conclusion, le moteur peut fonctionner correctement dans un intervalle plutôt restreint de régimes, ce qui rend nécessaire la boite de vitesses. Si l'on disposait d'un seul rapport, permettant une marche normale ou une vitesse maximale, toute une gamme de vitesses serait exclue.  [...] En outre, le fonctionnement du moteur à sa puissance maximale ou bien en condition de consommation minimale ne serait possible qu'à des vitesses données du véhicule et la plage d'utilisation de ce moteur serait très limitée.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider 2.0 TS type 916 (1998-2003) - guide d'achat

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On trouve encore deux arbres contre-rotatifs d'équilibrage qui permettent un fonctionnement du moteur plus onctueux. La puissance est de 155 chevaux CEE à 6400 t/m (le couple maximal s'établissant à 187 Nm à 3500 tours/min). La vitesse maximale atteint 210 km/h.  [...] Enfin, le système électrique peut avoir quelques faiblesses. les témoins d'airbag allumés en permanence sont fréquents, de même que les dysfonctionnements de la commande de capote, qui obligent à manoeuvrer celle-ci à la main.  [...] Au volant, on a d'emblée la sensation de conduire une voiture très civilisée. Avec sa direction assistée, peu démultipliée, le Spider s'avère très maniable, tandis que la boîte de vitesses apparaît à la fois bien étagée et précise. Le moteur est étonnamment silencieux, presque trop… Heureusement, en montant dans les tours, on retrouve une belle sonorité rageuse.  [...]

 Le refroidissement - Technique - Page 3.com

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Une fois connues, la température maximale que peut atteindre l'eau, sans risquer d'arriver à ébullition dans un point quelconque du circuit t1), la température maximale de l'air ambiant t2) pouvant exister au cours du fonctionnement normal du moteur, et la puissance de ce dernier, on détermine les dimensions S du radiateur.  [...] Le radiateur et le ventilateur sont prévus pour répondre aux conditions de fonctionnement les plus dures, il s'agit pour le premier, d'un parcours prolongé à plein régime, et pour le second d'un fonctionnement à bas régime et même à l'arrêt à la température maximale.  [...] Pour améliorer les conditions de fonctionnement du radiateur il conviendrait de maintenir l'eau à la sortie à une température très élevée, avec le risque d'une formation de vapeur et aussi d'une cavitation de la pompe.  [...]

PORSCHE 911 GT3 - Salon de Genève 2009.com

PORSCHE 911 GT3 - Salon de Genève 2009.com

Encore plus puissante, plus rapide et plus précise, la 911 GT3 profite elle aussi, c'est une excellente tradition, de quelques optimisations pour 2009. Dans la gamme 911, elle est un peu à part, puisqu'elle figure comme une véritable pistarde échappée d'un circuit, tout en demeurant cependant parfaitement homologuée pour une utilisation routière.  [...] Comme toujours caractérisée par son allègement, son moteur atmosphérique accouplé à une boîte mécanique à commande classique et ses deux roues motrices, son pedigree en fait une des références mondiales dans le clan des supersportives. Esthétiquement, on remarque quelques changements cosmétiques dictés par l'aérodynamique, avec notamment des entrées d'air et des extractreurs optimisés.  [...] le moteur cube dorénavant 3,8 litres. Le système Variocam, désormais appliqué sur les arbres à cames d'admission, mais aussi ceux d'échappement, permet d'optimiser le fonctionnement. D'où, notamment, un gain direct en termes de performances pures, puisqu'elle abat le 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, soit deux dixièmes de gagnés par rapport à la précédente version, et sa vitesse maximale s'établit à 312 km/h, soit deux petits kilomètres/heure de gagnés.  [...]

Essai BMW 840d xDrive Gran Coupé

Essai BMW 840d xDrive Gran Coupé

L'ouverture des portières (dotées de vitres sans encadrement) dévoile un habitacle d'un grand raffinement. En toute logique, on retrouve la planche de bord des autres Série 8, avec sa large console centrale orientée vers le conducteur et un savant mélange d'interfaces numériques et tactiles qui cohabitent avec de bons vieux boutons à l'ancienne pour les fonctions auxquelles on a besoin d'avoir accès rapidement.   [...] Il y a même une troisième place, mais son malheureux occupant devra glisser ses jambes de part et d'autre de l'imposante console centrale accueillant notamment les réglages de climatisation. Ce strapontin est-il une manière de ne pas trop marcher sur les plates-bandes de la Série 7 Car il n'y a pas un monde entre les deux, tant la Série 8 Gran Coupé propose une habitabilité généreuse.   [...] Il faut dire que son six-cylindres diesel est un modèle du genre, avec ses deux turbos fonctionnant de manière séquentielle qui permettent de bénéficier d'une plage d'utilisation inhabituellement large pour un moteur mazout, la puissance maximale de 320 ch étant atteinte au régime de 4 400 tr/min.  [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Nous avons mis un S à moteurs car le nouveau vaisseau amiral de Lexus est conjointement animé par un V8 5 litres thermique de 394 chevaux et un moteur électrique synchrone à aimant permanent de 224 chevaux. Bien qu'elle soit difficile à effectuer, l'addition des deux puissances correspond à peu près à 445 chevaux.  [...] Le moteur électrique triphasé de dernière génération à courant alternatif dispose, quant à lui, d'un refroidissement eau/huile. Fonctionnant sur une alimentation de 650 volts, il délivre une puissance de 224 chevaux et un couple de 300 Nm grâce à la tension élevée d'un convertisseur.  [...] Il privilégie l'électrique au démarrage et à très faible vitesse dans les embouteillages (un fonctionnement à pollution zéro). En revanche, dans les conditions de roulage normal, le V8 fournit l'essentiel de la puissance, le moteur électrique assurant une action complémentaire et variable en fonction des circonstances.  [...]

Novitec retouche l'Abarth 500

Novitec retouche l'Abarth 500

C'était apparemment encore trop peu pour les préparateurs de Novitec qui ont décidé de rendre le scorpion encore plus venimeux.   [...] Le petit 4 cylindres 1.4 voit donc sa puissance maximale grimper de façon significative pour atteindre les 212 chevaux. Le gain de puissance est assuré par un kit moteur Euro NT4-Corse.  [...] Pour ce qui est du style, la transformation est moins radicale que ce à quoi nous a habitué Novitec, avec de simples jantes de 17 ou 18 pouces, un rabaissement des suspensions, des étriers de freins peints en rouge et des touches de carbone.   [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 3.com

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L'augmentation du taux de suralimentation d'un moteur implique l'élévation de la pression moyenne effective (ce qui est avantageux pour la puissance) et celle de la pression maximale.  [...] Toute l'habileté des constructeurs s'exercera à limiter autant que possible ce rapport, en particulier en s'efforçant de réduire la pression maximale. Le rapport pression maximale/pression moyenne est un facteur déterminant pour le rapport poids-puissance d'un moteur.  [...] La première condition à réaliser est d'assurer le contact de chaque particule injectée avec l'air comprimé dans la chambre pour limiter le délai d'inflammation. La seconde consiste à éviter un fonctionnement trop brutal et une pression maximale trop élevée.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

En juin 1958, la Sprint est restylée, recevant une nouvelle face avant et des feux arrière agrandis. Elle dispose aussi d'un moteur plus puissant et d'une nouvelle boîte de vitesse avec levier au plancher.  [...] En 1956 est lancée la Veloce, animée par un moteur aux parties mobiles modifiées et alimenté par deux carburateurs horizontaux Weber double corps. La puissance est de 90 chevaux à 6000 tours/min et la vitesse maximale de 180 km/h. A partir de 1959, la Veloce pourra recevoir une boîte de vitesses à cinq rapports en option.  [...] Sur la Giulietta Sprint, la cylindrée passe à 1570 cm3 (78 x 82 mm). Alimenté par un carburateur double corps Solex 32 PAIA 5, le moteur, emprunté à la berline Giulia TI, développe 92 chevaux DIN à 6200 tours/min (couple maximal. 15 mkg à 3700 tours/min), ce qui autorise une vitesse de pointe de 172 km/h.  [...]

NSU Wankel Spider - Saga NSU   - Page 1.com

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Le Spider NSU est la première automobile à avoir été commercialisée avec un moteur rotatif. Due à Felix Wankel, cette technique cumule les avantages. grande puissance spécifique, bon équilibre, fonctionnement régulier, silence, encombrement réduit et poids limité.  [...] Dépourvu de diplômes universitaires, Felix Wankel est un ingénieur anti-conformiste qui a acquis son savoir faire par l'expérience. Inventeur intuitif, il a tracé son sillon dans la recherche sur les soupapes et systèmes rotatifs. En 1954, il réalise qu'un rotor triangulaire tournant dans une chambre cylindrique peut constituer la base d'un moteur à quatre temps.  [...] Felix Wankel convainc NSU de s'associer à son projet. De 1954 à 1957, les nouveaux partenaires développent le prototype expérimental DKM 54, lequel est testé pour la première fois le 1er février 1957 sur un banc NSU. C'est une réussite. Avec une cylindrée de 125 cm3, on parvient à sortir 29 ch DIN à 17 000 tr/mn d'un moteur dont le diamètre est limité à 26 centimètres.  [...]