Fonctionnement + Moteur + Classique

 Le moteur à piston rotatif - Technique - Page 1.com

Le moteur à piston rotatif - Technique - Page 1.com

L'écoulement de gaz. le cycle à 4 temps est obtenu sans organes de distribution (soupapes, ressorts, culbuteurs, tiges de culbuteur, poussoir, arbre à cames). L'écoulement des gaz, non laminé par le travail d'une soupape, s'effectue, contrairement à ce qui se passe sur un moteur classique, selon un mouvement continue, sons retour sur lui.  [...] La combustion. elle se fait à faible pression et à une durée Importante. Elle contribue à la douceur du fonctionnement et élimine les chocs existant sur un moteur classique. Dans un moteur classique, les gaz sont entraînés par le piston qui descend, rendant difficile la combustion complète du mélange.  [...] La souplesse. les propriétés, énumérées ci-dessus, liées à l'excellent équilibrage du rotor, donnent à ce moteur une grande douceur de fonctionnement.  [...]

 La boite de vitesses - Technique - Page 1.com

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Le fonctionnement du moteur est stable et régulier uniquement aux régimes compris entre [nc] et [nmax]. Au-dessous de [no] le fonctionnement est instable et même impossible, cependant qu'au-dessus de [nmax] le moteur s'emballe.  [...] Théoriquement, pour un régime inférieur à celui du couple maximal, le fonctionnement du moteur est instable. Si une cause extérieure quelconque, telle qu'une côte, provoque l'augmentation du couple résistant, l'équilibre entre le couple moteur et le couple résistant est rompu et le nombre de tours du moteur diminue.  [...] En outre, le fonctionnement du moteur à sa puissance maximale ou bien en condition de consommation minimale ne serait possible qu'à des vitesses données du véhicule et la plage d'utilisation de ce moteur serait très limitée.  [...]

OPEL Ampera - Salon de Genève 2009.com

OPEL Ampera - Salon de Genève 2009.com

Baptisée Opel Ampera, cette berline électrique, mais pas seulement, sera commercialisée à la fin de l'année 2011. C'est du moins le voeu de Carl-Peter Forster, président de GM Europe qui estime avoir pris une longueur d'avance dans l'électrification de l'automobile.   [...] Après quoi, un moteur thermique classique sur lequel Opel reste discret se met en route pour alimenter un groupe électrogène tout en rechargeant la batterie. Pouvant fonctionner à l'essence classique ou au bioethanol E85, il permettrait de porter l'autonomie à 500 kilomètres sans rejeter plus de 40 grammes de CO² au kilomètre, ce qui correspond à une consommation moyenne de 1,6l.  [...] Car selon GM, le constat est simple, 80% des déplacements effectués chaque jour par les conducteurs européens ne dépassent pas les 50 kilomètres. Dès lors, l'Ampera ne fonctionnera qu'en électrique, la batterie lithium-ion pouvant être rechargée à la maison sur une prise secteur classique de 230 volts.  [...]

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Acheter une MERCEDES SL 500 (1990-2001) - guide d'achat

Enfin, les phares avant évoluent dans leur traitement (effet plus cristallin, lentilles apparentes pour versions au xénon) et les boucliers sont redessinés. Ancien ou moderne, le SL possède un numéro de châssis (qui doit être identique avec celui inscrit sur la carte grise), inscrit sur une plaque constructeur, fixée dans le compartiment moteur, devant le radiateur.  [...] Pour gagner quelques kilos, sachez que seuls les boucliers peints couleur carrosserie, par ailleurs très exposés aux petits chocs en ville, sont en matériaux composite. Aussi pensez à vérifiez, outre le bon fonctionnement du déclencheur de l'arceau amovible, le contour des points de fixation du hard-top.  [...] Chez Mercedes, le V8 reste un grand classique sur tous les hauts de gamme. Bien sûr, ce SL ne pouvait déroger à la règle. Accouplé uniquement à une boîte automatique, à 4 rapports dans un premier temps, peu réactive mais fiable et très douce de fonctionnement, ce moteur d'une cylindrée de 5.  [...]

Le moteur diesel - Technique - Page 1.com

Dans les débuts, le cycle de fonctionnement comportait une phase théorique de combustion à pression constante, comme Rudolf Diesel en avait eu l'idée. Pour un fonctionnement à quatre temps du moteur, c'est-à- dire pour un cycle se déroulant pendant deux tours de vilebrequin et quatre courses du piston, les opérations à réaliser étaient les suivantes.  [...] Ce fait joint à la limitation imposée à la vitesse de rotation du moteur par le processus de combustion à pression constante, aurait dû faire penser immédiatement à s'orienter vers la réalisation d'un cycle de fonctionnement tendant vers un processus théorique de combustion à volume constant - suivant le cycle Beau de Rochas- adopté par Otto pour les moteurs à essence, ou tout au moins vers un cycle de fonctionnement avec un processus théorique de combustion pour une grande partie à volume constant et pour une petite partie à pression constante (cycle Sabathé).  [...] Si, au cours de l'évolution historique des moteurs Diesel, l'orientation vers des cycles de fonctionnement analogues aux cycles actuels ne s'est manifestée qu'au bout de plusieurs dizaines d'années après l'introduction du nouveau type de moteur, ce fut en partie à cause de l'obstination de Rudolf Diesel, qui insistait sur la conception du cycle à pression constante autant pour les moteurs à quatre temps que pour ceux à deux temps.  [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 4.com

Le moteur diesel - Technique - Page 4.com

A partir des recherches de Ricardo, on a remarqué que le délai d'allumage et la première phase de combustion étaient pratiquement constants quels que soient le régime et la charge du moteur. On a donc prévu un angle d'avance dont la valeur augmentera en fonction de la vitesse de rotation.  [...] Ces moteurs se caractérisent par un rapport pression maximale pression moyenne relativement élevé, ce qui se traduit par un fonctionnement brutal. Le principe de la chambre d'allumage auxiliaire a été appliqué pour la première fois par la Benz Motorenfabrik.  [...] Moteur Diesel à deux temps. Le fonctionnement est analogue aux moteurs à essence à l'exception du fait que le balayage est effectué avec de l'air pur et non avec du mélange. On évite ainsi de rejeter des gaz non brûlés. Le dessin ci contre montre le principe d'un moteur Junkers (années 50).  [...]

 Le moteur quatre temps - Technique - Page 2.com

Le moteur quatre temps - Technique - Page 2.com

Comme on le voit, le principe de fonctionnement du moteur à 4 temps est facile à comprendre. Cependant, les différents réglages nécessaires à chaque étape sont assez complexes et nécessitent un certain nombre de pièces et d'accessoires annexes indispensables au fonctionnement du moteur.  [...] Il faut en outre que lorsqu' on n'accélère pas, le moteur tourne quand même à faible vitesse. Ce rôle est assuré par les gicleurs de ralenti qui fournissent en permanence une petite quantité de mélange, juste nécessaire à maintenir le moteur en fonctionnement.  [...] La précision des mécanismes et la finesse des orifices des gicleurs font du carburateur une pièce fragile nécessitant les plus grands soins. La moindre impureté solide suffit en effet à obstruer un gicleur et à provoquer d'importants dysfonctionnements.  [...]

 La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002  Reportage - Page 2.com

La restauration de la Renault RS 01 - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 Reportage - Page 2.com

Jean Ragnotti. Je la pilote pour la première fois depuis qu'elle a été démontée, puis remontée. Un gros travail a été effectué sur le moteur pour en retrouver le fonctionnement normal. J'avais fait quelques tours à Estoril il y a trois ans, soit beaucoup moins que René Arnoux, qui l'avait pilotée deux fois à Goodwood.  [...] Le V6 avait un problème de fonctionnement, il souffrait d'importantes coupures dues à un mauvais débit d'essence. Par contre, en châssis, la voiture était correcte. Aujourd'hui, je suis heureusement surpris. Le moteur marche parfaitement et je trouve la RS 01 très agréable à conduire.  [...] Les rapports passent à une vitesse incroyable, et sans effort. Les appuis aérodynamiques ont aussi beaucoup évolué, même si la RS 01 possède un gros aileron. L'appui vertical sur les F1 modernes est extraordinaire et les vitesses de passage en courbes étonnants.   [...]

FORD Evos Concept - Salon de Francfort 2011.com

FORD Evos Concept - Salon de Francfort 2011.com

On le voit, ce coupé à quatre places et quatre portes est destiné au premier abord à impressionner, à marquer. Ses quatre portes à ouverture papillon, plus que de simples ouvrants, semblent comme une peau qui révèle les muscles mis à nu. Le côté de la voiture est presque entièrement 'pelé', laissant l'habitacle totalement accessible.   [...] Plutôt épuré, sobre, il révèle un souci d'optimisation et de rationalisation. Très orienté vers les nouvelles technologies de communication, il fait entrer le conducteur et ses passagers dans un environnement très interactif.   [...] Mais l'Evos, c'est aussi et surtout une automobile. Sa technologie hybride rechargeable avec batterie lithium-ion permet un fonctionnement ensemble ou séparé du moteur thermique et du moteur électrique. Là, nous ne sommes plus dans le futur….  [...]

Toyota teste les hybrides rechargeables

Toyota teste les hybrides rechargeables

Pionnier de l'industrialisation des voitures hybrides, Toyota planche déjà sur les évolutions à venir de la Prius, à commencer par les hybrides plug-in, c'est à dire rechargeables. Contrairement aux voitures hybrides conventionnelles, les hybrides rechargeables peuvent se brancher sur une prise de courant pour rebooster leurs batteries lorsqu'elles sont stationnées.   [...] L'avantage. repartir avec une batterie pleine, gage d'une meilleure sobriété et d'un fonctionnement plus fréquent du moteur électrique.  [...] Pas mal de propriétaires nord-américains de Toyota Prius se sont déjà amusés à faire la transformation, en ajoutant un chargeur à leur auto. Une modification réalisée sans la bénédiction du constructeur, qui adopte lui une stratégie toute nipponne de tests prudents avant industrialisation à grande échelle.   [...]