Flancs + Plan + Arrière

LINCOLN MKT Concept - Salon de Detroit 2008.com

LINCOLN MKT Concept - Salon de Detroit 2008.com

Le concept-car Lincoln MKT préfigure probablement le remplaçant du MKX. Plus stylé, plus huppé, il soigne son apparence mais aussi son bilan CO2 en adoptant un V6 3,5 litres à injection directe et turbocompresseur, capable de fonctionner à l'éthanol E85, et offrant la puissance et le couple d'un V8 alliés à la consommation d'un V6, pour reprendre les termes de Lincoln.   [...] Sur le plan du style, le Lincoln MKT fait évoluer le thème de la vaste calandre en deux parties chère à Lincoln, en l'encadrant ici d'optiques à LED qui semblent comparativement minuscules. Le profil se veut plus classique, avec pour seules originalités des flancs sculptés et un léger épaulement au niveau des passages de roues arrière.  [...] Ce dernier trait s'allie avec un montant C assez épais afin d'instaurer une certaine intimité pour les occupants des places arrière. A l'arrière, on retrouve une autre signature Lincoln. les feux s'étirant sur toute la largeur.  [...]

TOYOTA FT-1 Concept - Salon de Detroit 2014.com

TOYOTA FT-1 Concept - Salon de Detroit 2014.com

On dit qu'il faut se méfier des timides, qu'ils sont capables des plus audacieuses réalisations et qu'ils gouvernent le monde. Force est de reconnaître que Toyota correspond bien à la définition, avec sa gamme de berlines et monospaces sages et anonymes, mais une domination quasi-totale du marché automobile mondial et quelques coups d'éclat fracassants, comme ce nouveau concept-car Toyota FT-1 présenté à Detroit.   [...] Ce grand show continue avec des flancs également très ajourés, et visiblement très travaillés sur le plan aérodynamique. Quant à la découpe des vitres latérales, elle se veut un clin d'oeil à la 2000GT. À l'arrière, on remarque tout de suite le vaste aileron rétractable, ainsi que le diffuseur aérodynamique qui reçoit un feu de brouillard inspiré de.  [...] En revanche, ce bel écrin est vide. Le Toyota FT-1 n'a en effet officiellement aucun moteur, même s'il adopte l'architecture classique du coupé sportif, avec groupe motopropulseur à l'avant et roues arrière motrices. Mais ce concept-car est tout de même promis à un bel avenir.  [...]

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

Acheter une FORD MUSTANG 1ère génération (1964-1973) - guide d'achat

En avril 1965, une nouvelle option, le pack GT, est disponible sur les modèles équipés de ce moteur. Elle se compose de suspensions renforcées, de freins à disque à l'avant, d'un échappement à double ligne dans la jupe arrière, ainsi que d'antibrouillards incorporés dans la calandre.  [...] En outre, d'épaisses et inutiles prises d'air postiches altèrent la pureté du dessin des flancs. Sur le coupé fastback, le plan incliné se prolonge désormais jusqu'à la ligne du coffre, alourdissant le volume arrière et édulcorant le caractère de berlinette du modèle originel.  [...] Par rapport à la corrosion, les points principaux à surveiller sont les ailes arrière et leurs passages de roues, les bas de portes, ainsi que les planchers. Aisément accessibles, ces éléments peuvent être refaits sans difficulté par un restaurateur non confirmé.  [...]

CITROEN C6 -  - Page 2.com

CITROEN C6 - - Page 2.com

Salon de Genève 2005 Un peu triste et sombre mais luxueux, le très vaste habitacle fait la part belle au cuir, au chrome et à un bois précieux que l'on retrouve sur la planche de bord et sur de grands vide-poches coulissants sur les flancs de portières. Très confortables et ergonomiques, les sièges sont réglables électriquement en tous sens y compris à l'arrière.  [...]

AUDI Q2 - Salon de Genève 2016.com

AUDI Q2 - Salon de Genève 2016.com

On note tout particulièrement ses flancs sculptés, notamment au niveau des portières arrière, et son montant C contrasté.  [...] Les deux roues motrices seront la règle sur le Q2, sauf sur les versions 190 ch, qui bénéficieront du Quattro en série. Le nouveau Q2 sera commercialisé à l'automne, mais les carnets de commandes seront ouverts dès l'été.   [...]

TOYOTA C-HR - Mondial de l'Automobile 2016.com

TOYOTA C-HR - Mondial de l'Automobile 2016.com

L'ensemble est musclé mais bien proportionné. Les détails sont soignés, comme en témoignent les flancs sculptés ou les poignées de portières arrière dissimulées dans le montant C. Par contre, gare à la claustrophobie aux places arrière. la surface vitrée y est comptée.  [...] L'ensemble fait très moderne, avec ses contours travaillés et son écran tactile de 8 pouces. La technologie est à la hauteur, avec des équipements encore rares à ce niveau de gamme, comme le détecteur d'angle mort, l'assistant au créneau, le régulateur de vitesse adaptatif ou l'alerte de franchissement de ligne.   [...] Le Toyota C-HR devrait débarquer en concessions avant la fin de l'année, à des tarifs débutant à 22 900 €. La marque espère en vendre au moins 100 000 unités par an en Europe.   [...]

CITROEN C6 - Salon de Genève 2005.com

CITROEN C6 - Salon de Genève 2005.com

Un peu triste et sombre mais luxueux, le très vaste habitacle fait la part belle au cuir, au chrome et à un bois précieux que l'on retrouve sur la planche de bord et sur de grands vide-poches coulissants sur les flancs de portières. Très confortables et ergonomiques, les sièges sont réglables électriquement en tous sens y compris à l'arrière.  [...] Du coup, Citroën a choisi d'implanter derrière le volant un petit combiné numérique discret mais qui trouverait davantage sa place dans un modèle basique. Enfin, approche classique, on retrouve une large console centrale surmontée d'un écran pour la navigation et dont le socle supporte la commande de boite automatique.  [...] Vendue aux alentours de 45.000 € en fin d'année, la C6 offre en série un équipement remarquable. Citons entre autres un frein de parking électrique, l'AFIL (Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne) pour réveiller le conducteur assoupi, les projecteurs directionnels au xénon, les radars d'approche avant et arrière pour l'aide au stationnement, un système NaviDrive performant, un téléphone mains libres bluetooth, une installation hi-fi JBL avec 10 HP et une climatisation multi-zones à diffusion douce.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 2.com

MATRA Bagheera - Saga Matra - Page 2.com

La carrosserie se compose de panneaux réalisés en résine polyester et fibre de verre, une spécialité faisant partie de la culture de l'entreprise.   [...] Dans l'habitacle, les garnitures aux couleurs chatoyantes ne font pas dans la discrétion, tandis que le volant de forme étrange et le tableau de bord futuriste font régner une atmosphère de science-fiction.   [...] La fête est parachevée par la deuxième victoire mancelle de Matra, avec Henri Pescarolo et Gérard Larousse au volant de la 670 B.   [...]

MERCEDES Concept A-Class - Salon de Francfort 2011.com

MERCEDES Concept A-Class - Salon de Francfort 2011.com

La Classe A a jusqu'alors davantage fait l'unanimité pour son rapport encombrement/habitabilité que pour son agrément de conduite. Mais avec la nouvelle génération, prévue pour l'an prochain, tout va changer.   [...] Les optiques travaillées, les flancs sculptés, la ligne de toit fuyante et l'arrière rebondi confèrent au Concept A-Class une allure sportive.  [...] Comme je suis en possession d'une A 200 cdi et que je suis entièrement satisfait, il me serait agréable de pouvoir en dire autant de la nouvelle A que je pense acheter.   [...]

Salon de Genève : Opel Flextreme GT/E

Salon de Genève : Opel Flextreme GT/E

Sur le plan esthétique, on remarque les optiques LED avant et arrière en forme d'aile, un museau réduit pour servir l'aérodynamique, et des appendices pour le moins étranges au dessus des passages de roue arrière.  [...] Par ailleurs, Opel a choisi de construire ce véhicule à partir de matériaux légers comme le carbone pour la carrosserie, des alliages d'aluminium pour le châssis et du polyuréthane pour les vitres, le tout dans un souci d'économie de poids.   [...] Alors que les batteries permettent de rouler 60 km avant de se décharger totalement, l'autonomie est portée à plus de 500 km par ce mode d'alimentation. Ainsi l'Opel Flextreme GT/E ne consommera qu' 1.6 l/100km et ne rejettera que 40 g de CO2 par km.   [...]