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GM Firebird III - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

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GM Firebird III - Les concept cars de la General Motors - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Vedette du Motorama 1958, la Firebird III dément le dicton selon lequel on s'assagit avec l'âge. Alors que la précédente Firebird marquait une évolution vers le concept d'une véritable automobile, Harley Earl nous propose pour ses adieux - il cède sa place à Bill Mitchell - un pur délire aéronautique.  [...]

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Les concept cars de la General Motors La Firebird II s'inscrit dans le sillage de sa devancière, la Firebird I, première automobile à turbine expérimentée aux Etats-Unis. Celle-ci a constitué en 1954 le premier aboutissement d'un programme destiné à explorer l'application de la turbine à la production automobile.  [...] En deux ans, le concept a profondément évolué et la Firebird II affiche une philosophie bien différente. Malgré le look d'avion qu'Harley Earl lui a gardé, la Firebird II apparaît comme une vraie voiture - contrairement à la Firebird I inutilisable sur route ouverte.  [...] Vedette du Motorama de 1956, où elle est présentée sur une scène accompagnée d'un film en Technicolor et Vistavision, la Firebird II a été développée par le Research Staff de la General Motors dirigé par Lawrence Hafstad, vice-président du géant de Detroit.  [...]

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Les concept cars de la General Motors Vedette du Motorama 1958, la Firebird III dément le dicton selon lequel on s'assagit avec l'âge. Alors que la précédente Firebird marquait une évolution vers le concept d'une véritable automobile, Harley Earl nous propose pour ses adieux - il cède sa place à Bill Mitchell - un pur délire aéronautique.  [...] Avec ce festival d'ailerons verticaux, horizontaux et diagonaux, qui dépasse en excentricité la première Firebird, Harley Earl et les responsables de la General Motors ont franchi le mur… de la raison.  [...] La Firebird III est la première automobile à supprimer le volant, qu'elle remplace par un levier (on dit aujourd'hui un joy stick ). Remplaçant toutes les commandes, ce court levier se substitue également au pédalier. Il remplit donc les fonctions d'accélération (par une pression vers l'avant), de direction avec assistance variable en fonction de la vitesse (mouvement de droite vers la gauche) et de freinage (en tirant vers l'arrière).  [...]

Fiche technique GM FIREBIRD II Concept

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Fiche technique GM FIREBIRD II Concept - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE GM FIREBIRD II Concept.  [...] GM FIREBIRD II Concept / 1956 / concept-car / essence.  [...]

Fiche technique GM FIREBIRD III Concept

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Fiche technique GM FIREBIRD III Concept - Motorlegend.  [...] GM FIREBIRD III Concept / 1958 / concept-car / GPL.  [...] automatique Hydra-Matic modifiée et reliée directement au différentiel.   [...]

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Les concept cars de la General Motors Le cockpit à double bulle, dont les deux éléments communiquent, possède un système de climatisation électronique, qui maintient la température à niveau constant en toutes circonstances, en roulant ou à l'arrêt. Il est même équipé d'une minuterie, qui le met en route pour réchauffer l'habitacle avant d'y pénétrer.  [...] Développant le concept de voiture communicante inauguré par la Firebird II, la voiture en fait un système opérationnel (si l'on peut dire). Application à l'automobile du pilotage automatique d'un avion, l' Autoguide beam, ou faisceau autoguidant, repose sur des capteurs électroniques situés sous la voiture.  [...] Il suit les informations données par le câble implanté dans la chaussée de l'autoroute pour guider la Firebird automatiquement. Un Cruise control complète l'équipement.  [...]

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Les concept cars de la General Motors Première dans l'histoire de l'automobile, la carrosserie de la Firebird II est construite en titane, un métal léger hyper-résistant et insensible à la corrosion. Dépourvue de peinture, elle se présente sous l'aspect nu de son métal brossé.  [...] En récupérant 80% de la chaleur des gaz d'échappement, qui vont réchauffer l'air d'admission (ils doivent être portés à 1650° à l'entrée de la turbine), ce dernier permet d'économiser le carburant. D'après la General Motors, la consommation de la Firebird II se rapproche ainsi de celle d'un moteur à explosion.  [...] Précisons que la machine peut fonctionner à l'essence, au kérosène ou au gazole. Les gaz s'échappent verticalement par des orifices placés situés sur les ailes arrière. Quant au bruit, il est réduit par un silencieux disposé dans le nez de la voiture. Les autres données techniques de la turbine sont proches du Whirlfire GT-302 de la Firebird I (système à générateur et turbine motrice).  [...]

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La Firebird II s'inscrit dans le sillage de sa devancière, la Firebird I, première automobile à turbine expérimentée aux Etats-Unis. Celle-ci a constitué en 1954 le premier aboutissement d'un programme destiné à explorer l'application de la turbine à la production automobile.  [...]

Fiche technique GM FIREBIRD I Concept

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GM FIREBIRD I Concept / 1954 / concept-car / GPL.  [...] Freins aérodynamiques sur les ailes à commande électrique placée au volant.   [...] Pont de Dion, ressorts à lame simple et stabilisateur walking beam.   [...]

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Les concept cars de la General Motors Monstre futuriste roulant à une vitesse insensée, la Firebird apparaît bien comme l'exemple emblématique des excentricités chères à Harley Earl. Avec son nez pointu, son aile delta, son aileron vertical digne d'un empennage et sa bulle-cockpit en plastique, cette voiture a tout d'un avion.  [...] A la différence des concept cars plus sages badgés aux cinq marques du groupe - Chevrolet, Pontiac, Oldsmobile, Buick et Cadillac, dans l'ordre de la montée en gamme -, la Firebird est présentée sous le vocable General Motors.  [...] A première vue, la Firebird se présente sous les traits d'une voiture de science fiction, qui n'aurait qu'un lointain rapport avec l'automobile. La réalité est singulièrement différente. Si sa forme relève du pur délire provocateur, la Firebird apparaît comme la première automobile à turbine construite et expérimentée aux Etats-Unis.  [...]