Fiat + Rally + Nom de code

MG B - Saga MG   - Page 1.com

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Chargée d'assurer la succession de la MGA, la MGB hérite d'une tâche difficile, d'autant que l'exportation outre-Atlantique apparaît, plus que jamais pour les responsables de la marque, comme un objectif prioritaire. Si elle est conçue par référence à sa devancière dont elle doit garder la clientèle traditionnelle, la nouvelle voiture vise également une nouvelle cible d'amateurs exigeant un confort moins spartiate et plus de sécurité.   [...] Les premières esquisses datent de 1957. Frua réalise un premier prototype sur le châssis de la A (du nom de code EX 214). Le style, qui s'apparente à celui d'une Fiat américanisée avec pare-brise panoramique, ne convainc pas les pères de la future MGB, Syd Enever et John Thornley.  [...] Techniquement, la MGB se présente comme un compromis entre des archaïsmes techniques empruntés à la MGA et une architecture moderne. Entièrement nouvelle du point de vue de sa structure, elle est la première sportive monocoque lancée par la firme. On sait que cette formule permet, par sa rapidité d'exécution, de faire face à une production de masse.   [...]

McLaren Hyper-GT : plus de 391 km/h en pointe

McLaren Hyper-GT : plus de 391 km/h en pointe

McLaren Hyper-GT. plus de 391 km/h en pointe - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Une performance qui en fera de fait, la plus rapide des McLaren jamais produites.   [...] Illustration. teaser de la McLaren Hyper-GT (nom de code BP23).  [...]

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Acheter une AUTOBIANCHI A112 Abarth (1975-1985) - guide d'achat

Vers la fin de l'année 1965, la Technique avancée de Fiat commence à étudier le remplacement des modèles 600 et 850 par une traction avant de gabarit réduit, capable de concurrencer la Mini, produite par la BMC. Le projet reçoit le nom de code X 1/2.  [...] Au moment du rachat de l'entreprise Abarth, Fiat reprend à son compte l'idée d'une A 112 poussée, même si la perspective est différente. il s'agit de concurrencer la Mini Cooper, en s'adressant à une clientèle jeune, éprise de performances. Fin 1971, est ainsi présentée, en même temps que la version cossue Elegant, une version Abarth de 58 chevaux.  [...] Dès la 1ère série (1971), l'Autobianchi 112 Abarth bénéficie d'une présentation plus sportive et d'un équipement plus complet que la version de base. Elle reçoit des sièges enveloppants à appuis-tête incorporés, un volant à trois branches métalliques ajourées dont la jante est recouverte de cuir, un tableau de bord noir mat avec un monogramme Abarth et une instrumentation qui s'enrichit d'un compte-tours, d'un voltmètre, d'un thermomètre de température d'huile et d'un manomètre de pression d'huile.   [...]

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Acheter une FIAT X 1/9 (1982-1989) - guide d'achat

Toujours est-il qu'à la fin de l'année 1969, Bertone présente sur le stand Autobianchi - la marque faisant office de laboratoire pour Fiat - le dream car Runabout, susceptible de rallier les dirigeants de Fiat – et le grand public – à la formule du moteur central.  [...] Fiat finit par donner son aval aux choix défendus par Bertone. il faut cependant attendre la fin du Salon de Turin 1972 pour que la X 1/9 soit dévoilée. Si son appellation énigmatique – qui reprend simplement le nom de code du projet – en fait un modèle à part dans la gamme Fiat, la X 1/9 emprunte de nombreux organes à la famille 128, notamment le moteur 1300 des versions Rallye et coupé, lancées en 1971.  [...] Avec son architecture à moteur central, qui lui permet d'afficher un comportement très équilibré, et sa séduisante ligne en coin, la Fiat X 1/9 Bertone fait vraiment figure de petite GT. certains catalogues d'époque n'ont d'ailleurs pas manqué de faire le rapprochement avec les modèles de prestige en évoquant la… Lamborghini Countach, également dessinée par Bertone.  [...]

MITSUBISHI Racing Lancer - .com

MITSUBISHI Racing Lancer - .com

Pour la 1ère fois de son histoire, le Rallye Dakar ne se déroulera pas sur le territoire africain, mais sur les pistes du continent sud-américain. Pour le constructeur Japonais Mitsubishi, à nouveau continent, nouvelle arme. Exit, donc, le fameux 4x4 Pajero et place à la Racing Lancer, connue également sous le nom de code MRX09, star du stand Mitsubishi au Mondial de l'Automobile.  [...] Sous ce nom qui rappelle la berline sportive de la marque, marketing oblige, nous trouvons pourtant un authentique engin de course de catégorie T1, doté d'un moteur diesel. Le châssis-cage tubulaire est recouvert d'une peau de carbone évoquant la nouvelle Lancer Sportback, la berline deux volumes qui sera notamment vendue… en Amérique du Sud.  [...] Mitsubishi, confiant dans son nouveau jouet, compte sur ses 25 ans d'expérience du Dakar et sur l'expertise de son partenaire Ralliart pour briller sur ce nouveau territoire… et pourquoi pas gagner l'épreuve pour la 1ère fois avec un diesel. Les quatre voitures engagées lors de cette épreuve seront menées par les pilotes de haute volée habituels.  [...]

La Fiat Abarth 124 Rally en lice au Monte Carlo

La Fiat Abarth 124 Rally en lice au Monte Carlo

La Fiat Abarth 124 Rally en lice au Monte Carlo - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Souhaitons à cette Abarth 124 Rally de bons débuts, un peu plus de 40 ans après la dernière apparition de son aînée sur ce même rallye, en 1976.  [...] La Fiat 124 Spider vient de souffler ses 50 bougies et le constructeur.  [...]

Vente Leclere à Avignon : les modèles de course

Vente Leclere à Avignon : les modèles de course

Vente Leclere à Avignon. les modèles de course - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Vente Leclere à Avignon. les modèles de course.   [...] Fiat 131 Abarth Rally 1976 - Crédit photo. Leclere.  [...]

Aston Martin AM-RB 001 : appelez-la Valkyrie

Aston Martin AM-RB 001 : appelez-la Valkyrie

L'Hypercar développée par Aston Martin en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, connue jusqu'ici sous le nom de code AM-RB 001, a désormais un nom. appelez-la Valkyrie.  [...] Cette Aston Martin Valkyrie dont le nom est emprunté à la mythologie nordique, marche sur les traces de modèles V du constructeur de Gaydon, lancés en 1951 avec des déclinaisons haute-performance baptisées Vantage (la Vantage deviendra à partir de 2005 un modèle à part entière), et plus récemment avec les modèles Virage et bien entendu Vulcan.  [...] L'Aston Martin Valkyrie embarquera dans son châssis en carbone réalisé par Multimatic, une technologie hybride comprenant un bloc V12 6.5 litres développé par Cosworth, associée à une boîte de vitesses à 7 rapports. 150 exemplaires de route seront assemblés et 25 destinés au circuit.   [...]

Salon de Genève 2017 : Actualités du Salon de Genève 2017

Salon de Genève 2017 : Actualités du Salon de Genève 2017

Le studio de Recherche et Développement chinois Techrules a dévoilé à Genève son premier modèle de production, une Supercar répondant au nom de Ren qui sera proposée dans de multiples.  [...] L'Hypercar développée par Aston Martin en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies, connue jusqu'ici sous le nom de code AM-RB 001, a désormais un nom. appelez-la Valkyrie. Cette Aston.  [...] A quelques jours de sa présentation au Salon International Automobile de Genève, Alpine vient de révéler le nom ainsi que les premières images officielles de la descendante de la berlinette, la.  [...]

Essai MERCEDES SL500 (R231)

Essai MERCEDES SL500 (R231)

Le roadster Mercedes SL perpétue une légende vieille de 60 ans. Cette nouvelle mouture, nom de code R231, place la barre très haut en termes de technologie, de performances, de confort et de dynamisme.  [...] En six générations, le Mercedes SL est devenu l'archétype du roadster haut-de-gamme à la fois chic et sportif. Par rapport à la précédente génération, nom de code R 230, ce nouvel SL, alias R 231, apparaît tout d'abord plus volumineux. Plus long de 5 cm à 4,61 m, plus large de presque 6 cm, il permet un gain direct en termes d'habitabilité.  [...] Vu de côté, nous sommes frappés par le porte-à-faux avant qui apparaît très long –il mesure effectivement près d'un mètre- et la relative simplicité des flancs, surtout marqués par la grille barrée de chrome sur l'aile avant. L'arrière évolue également mais garde, en plus moderne, le style de son prédécesseur.   [...]