Fiat + Osca + Cabriolet

Avis FIAT 1600 S OSCA cabriolet 1964 par joudain

Avis FIAT 1600 S OSCA cabriolet 1964 par joudain - Motorlegend.  [...] Avis FIAT 1600 S OSCA cabriolet 1964.  [...] Joli cabriolé - Belle mécanique.  [...]

FIAT OSCA - Saga OSCA   - Page 1.com

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A la fin des années cinquante, Fiat a besoin d'une mécanique brillante pour équiper son nouveau cabriolet et tenter de concurrencer le talentueux et très réputé spider Giulietta d'Alfa Romeo. La firme s'adresse à OSCA. Ainsi naît le quatre cylindres double arbre 1500 OSCA, qui sera fabriqué par Fiat sous licence.  [...] Le design de ce superbe coupé est intégralement repris sur le cabriolet Fiat 1200 lancé au salon de Genève 1959 et qui figure parmi les nombreuses nouveautés de la marque révélées en Suisse. Construit par Pinin Farina, il connaîtra un vif succès. Il s'inscrit dans la lignée du cabriolet 1100 TV lancé en 1953 au salon de Paris et qui deviendra 1200 TV quatre ans plus tard.  [...] La version 1500 du cabriolet dévoilé à Genève apparaît au cours de l'été 1959. C'est elle qui reçoit le double arbre OSCA dessiné par Ernesto Maserati. Une mécanique de 1491 cm3 dotée de cotes carrées (78 mm x 78 mm). Avec un carburateur Weber, elle offre 90 ch SAE à 6000 tr/mn et permet à la Fiat d'atteindre les 170 km/h.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Début 1963, le cabriolet Fiat est restylé. sa calandre est élargie tandis que son capot perd son bossage. La 1200 est alors remplacée par la 1500 (type 118 H), dont le 4 cylindres culbuté est emprunté à la berline à ligne Corvair. également retouchée, la 1600 S (type 118 SB) garde les mêmes caractéristiques techniques générales.  [...] Le style, signé Pinin Farina, est d'un grand classicisme. Il annonce nettement celui de la Ferrari 250 GTE et, plus encore, celui de la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 faisant vraiment figure de 404 à échelle réduite. A défaut d'être franchement originale, la carrosserie de la Fiat apparaît parfaitement proportionnée et d'une élégance incontestable.  [...] Si elle rappelle fortement, surtout vue de profil ou de l'arrière, la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 cabriolet n'en est pas moins d'une élégance remarquable, avec sa ligne à la fois sobre et équilibrée. Notre modèle d'essai, sorti en 1966, possède la calandre élargie des 2e et 3e séries, qui modernise et affine son apparence.  [...]

FIAT OSCA - Saga OSCA   - Page 2.com

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La gamme est modifiée au salon de Genève 1963. Un cabriolet 1500 équipé du moteur 1481 cm3 de la berline (75 ch DIN) se substitue au 1200 sous-motorisé, tandis que la 1600 S OSCA bénéficie, quant à elle, de deux carburateurs Weber (90 ch DIN à 6000 tr/mn) et de freins à disque sur les quatre roues.  [...] Avis des utilisateurs de FIAT 1600 S OSCA.  [...] Voir l'avis FIAT 1600 S OSCA.  [...]

Fiche technique FIAT 1600 S OSCA

Fiche technique FIAT 1600 S OSCA

Fiche technique FIAT 1600 S OSCA - Motorlegend.  [...] FICHE TECHNIQUE FIAT 1600 S OSCA.  [...] FIAT 1600 S OSCA / 1958 / coupé /.  [...]

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Saga OSCA La gamme est modifiée au salon de Genève 1963. Un cabriolet 1500 équipé du moteur 1481 cm3 de la berline (75 ch DIN) se substitue au 1200 sous-motorisé, tandis que la 1600 S OSCA bénéficie, quant à elle, de deux carburateurs Weber (90 ch DIN à 6000 tr/mn) et de freins à disque sur les quatre roues.  [...] En même temps, les deux voitures subissent un restylage de la proue, qui reçoit une calandre modernisée et élargie. Leur nouveau capot ayant perdu la prise d'air des anciennes versions, ce sont ses quatre projecteurs (deux seulement pour la 1500), qui permettent d'identifier la 1600 S OSCA.  [...] Réputée délicate et fragile, la Fiat-Osca 1600 S ne sera pas épargnée par les problèmes de fiabilité à l'après-vente. Une réputation négative qui ne favorisera pas son succès commercial. De 1962 à 1966, année de son retrait, 2275 exemplaires seulement en seront construits.  [...]

FIAT 500 cabriolet - Salon de Genève 2009.com

FIAT 500 cabriolet - Salon de Genève 2009.com

En effet, même capote repliée, la Fiat 500C conserve ses portières et ses montants latéraux. La toile coulisse vers l'arrière, et la Fiat 500C s'ouvre comme une boîte de sardines. Pour les sensations du vrai cabriolet, c'est mal parti.  [...] La Fiat 500C suivra la politique des autres 500. elle sera personnalisable à outrance. Comme les plus luxueux cabriolets, elle offrira le choix entre trois teintes de capote (ivoire, rouge et noir), de nombreuses couleurs de carrosserie dont deux spécifiques (un rouge baptisé Pearl Red et un gris Warm Grey ) et des habillages encore inédits dans l'habitacle.  [...] Résumons. une Fiat 500 découvrable à prix serré et au look soigné... l'affaire est tentante. Dès lors, on peut pardonner à cette Fiat 500C de n'être qu'une simple découvrable et non un vrai cabriolet.  [...]

Fiat 500C : la Fiat 500 décapsulée

Fiat 500C : la Fiat 500 décapsulée

Ceux qui espéraient un vrai cabriolet Fiat 500 seront peut-être déçus. la Fiat 500C n'est finalement qu'une version hâtivement décapsulée de la berline.  [...] Une disposition conforme à celle des premières Fiat Nuova 500 de 1957, mais qui privera les occupants des vraies sensations d'un cabriolet.  [...] Conservant les dimensions de la berline, la Fiat 500C en reprend les trois moteurs (1.2 69 ch, 1.4 100 ch et le diesel 1.3 Multijet de 75 ch) et pourra recevoir le système Start&Stop introduit tout récemment dans la gamme. On ignore en revanche quel sera l'écart de poids entre ce cabriolet et la Fiat 500 normale.  [...]

Avis MORGAN PLUS 4 (Fiat) cabriolet 1985 par morganaero

Avis MORGAN PLUS 4 (Fiat) cabriolet 1985 par morganaero - Motorlegend.  [...] Avis MORGAN PLUS 4 (Fiat) cabriolet 1985.  [...] Un excellent placement.   [...]

Avis FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980 par jacques592

Avis FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980 par jacques592

Avis FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980 par jacques592 - Motorlegend.  [...] Avis FIAT X1 9 Five Speed cabriolet 1980.  [...] Pour les sensations et le style Bertone.   [...]