Festival + écurie + Ferrari

 Interview de Jacques Swaters - Interview - Page 1.com

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Brussels Retro Festival 2006 Jacques Swaters évoque pour nous sa carrière de pilote et de directeur de l'écurie Francorchamps. Il nous parle de sa passion pour Ferrari, qui a occupé toute sa vie. En même temps, cet homme de 80 ans, qui a connu la grande époque des circuits, nous livre son témoignage sur un autre âge du sport automobile.  [...] Jacques Swaters. Je n'étais pas prédestiné à l'automobile. Dans ma famille, personne n'était fan de voitures. Mon adolescence s'est déroulée pendant les années de guerre, où l'on parlait plus de bazooka et d'avions de chasse que d'autos. Pourtant, la guerre a sans doute eu une influence sur ma destinée automobile.   [...] Le lundi, on allait à l'enterrement d'un copain. De nos jours, c'est impensable. La génération actuelle n'a pas du tout la même vision. Le conflit terminé, j'ai repris mes études de droit qui m'ennuyaient profondément. C'est alors que j'ai eu la chance de rencontrer La Ferrari en 1948.  [...]

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Le 25e Brussels Retro Festival, qui s'est tenu les 20, 21, et 22 octobre 2006, rendait hommage à Jacques Swaters, pilote, importateur Ferrari, créateur et manager de l'Ecurie Francorchamps.  [...] Toutefois, le Brussels Retro Festival ne se résumait pas à ce programme prestigieux. Loin de là. Par rapport à des manifestations plus huppées, il offre une particularité, qui tient à la quasi absence de marchands de pièces détachées — une bourse aux miniatures s'est tenue le samedi après-midi dans un espace spécifique.  [...] Le Brussels Retro Festival est donc avant tout un salon de voitures. Et il y en a beaucoup, réparties sur deux halls et leurs 20 000 m².  [...]

Les Alfa Brera et Spider au régime

Les Alfa Brera et Spider au régime

Alfa a cependant pris bonne note de ces remarques, et a soumis ces deux modèles à une petite cure d'allégement. De nouvelles jantes, des bras de suspension et des étriers de freins en aluminium ou encore des barres stabilisatrices creuses permettent de gagner 25 petits kilos.   [...] Les deux Alfa reçoivent par ailleurs de nouveaux sièges, un logiciel de navigation modernisé et des jantes redessinées. La gamme est simplifiée, avec une seule finition par motorisation. Les tarifs démarrent à 33 000 euros pour l'Alfa Brera, et 36 100 euros pour le Spider.   [...] Cette voiture procure un plaisir intense. c'est le plus beau cabrio du marché (hormis la 8C), le 2.4l jtdm est enthousiasmant avec le feulement des 5 cylindres, tenue de route, direction et freins procurent une sensation de sécurité et de vivacité malgré le poids.  [...]

FERRARI 212 F2 - Avignon Motor Festival 2008.com

FERRARI 212 F2 - Avignon Motor Festival 2008.com

Prolongeant le plateau des F1 des années 80 et 90, deux monoplaces rouges étaient présentées côte à côte sur un espace qui leur était dédié. une Maserati 6CM de 1936 et une Ferrari 212.  [...] A la fin des années quarante et au début des années cinquante, l'Ecurie Espadon est composée de six pilotes amateurs suisses, dont Rudi Fischer est le leader. Ils courent d'abord sur des Simca Gordini, en 1948, puis sur des machines de marques diverses au cours des deux années suivantes.  [...] C'est en 1951 que l'écurie se dote de deux Ferrari, la 212 châssis 110 et une 125. L'écurie est alors rebaptisée Scuderia Espadon. La 212 courra jusqu'en 1953, année où se termine l'aventure sportive des six pilotes suisses. En 1952, une Ferrari 500, châssis 184, est venue épauler la 212.  [...]

Brussels Retro Festival 2006 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Brussels Retro Festival 2006 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Brussels Retro Festival 2006 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos - Motorlegend.  [...] Le 25e Rétro Festival de Bruxelles, qui s'est tenu du 20 au 22 octobre 2006 a accueilli près de 30 000 visiteurs. La manifestation rendait hommage à Jacques Swaters, pilote, importateur, créateur et manager de l'Ecurie Francorchamps. Le stand d'honneur du salon accueillait un plateau de voitures pilotées par lui-même ou ayant appartenu à son écurie, qui n'avaient jamais été réunies à ce jour.  [...] Les Ferrari en composaient l'essentiel. En raison de la quasi-absence de marchands de pièces détachées, le Brussels Retro Festival est avant tout un salon de voitures. Il y en a beaucoup, réparties sur deux halls et leurs 20 000 m2. Il rassemble aussi un grand nombre de clubs, qui bénéficient de vastes stands leur permettant de multiplier les véhicules.  [...]

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

C'est en 1950 Jacques Swaters fonde l'Ecurie Belgique avec ses amis Charles de Tornaco, Roger Laurent et André Pilette. Deux ans plus tard, elle devient l'Ecurie Francorchamps et, bientôt, n'engagera plus en course que des Ferrari.  [...] Entre 1953 et 1982, l'écurie court presque toutes les éditions des 24 heures du Mans — absente seulement quatre fois. Les meilleurs résultats enregistrés se situent en 1959, 1963 et 1965 avec la Ferrari 250 LM.  [...] Parallèlement à son écurie, Jacques Swaters a créé, au début des années 50, le Garage Francorchamps, dont l'activité commerciale a commencé par la vente d'une Ferrari au salon de Bruxelles de 1954. Les ventes progresseront pour se situer aux alentours de 80 voitures par an dans la décennie 60.  [...]

Une Aston DB2/4 à Goodwood

Une Aston DB2/4 à Goodwood

Récemment restaurée et actuellement en état concours, elle est estimée entre 570.000 et 800.000 euros.   [...] Parmi les autres voitures qui seront proposées lors du Festival of Speed, Bonhams signale déjà une Bugatti Type 35 de 1925 (450.000 / 570.000), une Ferrari 365 GTB/4 Daytona (240.000 / 270.000), une Ferrari F40 (360.000 / 400.000) ou une Porsche 959 (180.000 / 200.000).  [...] C'est une Aston Martin à l'importance considérable que la maison Coys.   [...]

 Historique Lancia - Saga Lancia  Histoire - Page 2.com

Historique Lancia - Saga Lancia Histoire - Page 2.com

Enthousiasmé par le projet, il consacre les budgets de la firme à l'activité sportive plutôt qu'aux produits, alors qu'il faut développer les Aurelia B 20 et B 24. La situation devient à ce point grave qu'en juillet 1955, Gianni Lancia offre l'ensemble de l'écurie Lancia à la Scuderia Ferrari.  [...] Au terme de l'époque Gianni Lancia, est arrivé au sein de la direction technique un personnage important, l'ingénieur Antonio Fessia. C'est lui qui, avec Carlo Pesenti aux commandes, sera le concepteur de la Flavia, première traction avant italienne, et de son moteur quatre cylindres à plat.   [...] Si l'avvocato Agnelli promet de maintenir la philosophie de l'entreprise, la réalité sera quelque peu différente. Il est certes difficile de maintenir l'identité d'une firme au sein d'un groupe multimarque. Et la substance du dernier arrivé a souvent tendance à se perdre.   [...]

Avignon Motor Festival 2008 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Avignon Motor Festival 2008 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

La 212, châssis 110, est l'une des deux monoplaces Ferrari de 2,5 litres construites en 1950. Elle a couru pour l'Ecurie suisse Espadon.  [...] Camille Bourges, le commissaire de l'Avignon Motor Festival, a réalisé son rêve. réunir les monoplaces Amilcar des records du monde de vitesse.  [...] Construite comme les voitures du Mans 1934, l'Aston Martin Ulster de Jehan de Penfentenyo est une voiture est unique en son genre.   [...]

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims   - Page 1.com

AC Ace Bristol - Week-end de l'Excellence Automobile de Reims - Page 1.com

Piloté par le Britannique Colin Pearcy et son épouse, le roadster AC ACE Bristol a une histoire belge. Il a été construit en 1956 (châssis BEX 135) pour l'Ecurie Francorchamps. C'est le moment où Jacques Swaters, patron de l'écurie, devient importateur AC en Belgique.  [...] La voiture est aussitôt préparée pour être alignée aux 12 Heures de Reims 1956. Pilotée par Michel Ringoir et Michel Schoid, elle termine à la onzième place du classement général. La même année, elle court en Belgique à Chimay et à Spa-Francorchamps. Son histoire est ensuite moins bien connue.   [...] L'AC est vendue par le garage Francorchamps en 1957 à Michel Ringoir, qui court sur Ferrari pour l'Ecurie Francorchamps. Ce dernier la cède à Armand Blaton, membre d'une famille de célèbres pilotes belges — il est le frère de Jean Blaton, dit Beurlys, pilote Ferrari —, qui la gardera de nombreuses années.  [...]