Ferrari + Volant + Formule

FERRARI F430 -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 Mais au delà des 315 km/h obtenus, Ferrari a surtout voulu faire profiter sa clientèle des derniers acquis de la Formule 1. Notamment pour rendre l'exploitation de la voiture encore plus facile sans altérer le niveau de sécurité. Au-delà de la boite robotisée aux lois de passage encore plus rapides, le conducteur de la F430 dispose d'une commande au volant qui lui permettra, via l'électronique embarquée, de gérer les systèmes intégrés d'assistance dynamique.  [...]

FERRARI 250 GT Zagato - Saga Zagato   - Page 2.com

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La troisième 250 GT Zagato (0665 GT) possède aussi un palmarès flatteur. Egalement commandée par Camillo Luglio, elle a été construite pendant l'hiver 1957 avec quelques modifications demandées par le client. Par rapport aux deux premières voitures, les lignes de la proue et de la poupe ont été adoucies, tandis que la calandre était réduite et les phares carénés par un plexiglas de forme presque rectangulaire.   [...] Dans sa livrée bleu nuit et toit gris métallisé, la Ferrari Zagato participe notamment aux Mille Milles 1957, terminant sixième derrière cinq machines d'usine. Camillo Luglio remportera son deuxième titre de champion d'Italie dans sa classe. Impressionné par ses capacités, Enzo Ferrari proposera alors à Luglio un volant de Formule 1.  [...] Le pilote déclinera l'invitation pour des raisons personnelles — il sera le seul de son époque à refuser une telle offre. 0665 GT fut adjugée au Palais des Congrès à Paris en décembre 1990 lors de la vente Zagato organisée par Maître Poulain (7,2 millions de francs sans les frais).   [...]

FERRARI Rossa -  - Page 2.com

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FERRARI Rossa - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Mondial de Paris 2000 L'habitacle est composé de deux cockpits distincts et le tunnel central, qui sépare les deux magnifiques sièges baquets Sparco, est surmonté par le levier de vitesse enchâssé dans la traditionnelle grille Ferrari à six vitesses. Face au conducteur, un volant dont la forme évoque irrémédiablement celui de l'actuelle Ferrari de Formule 1, est surmonté par un groupe de trois cadrans à l'aspect ostentatoire et clinquant, qui pourraient figurer avec bonheur sur le guidon d'une Harley Davidson.  [...]

MASERATI Mistral -  - Page 1.com

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Jean-François Blachette. Elle a été fondée en 1926 par les cinq frères Maserati. Pour la petite histoire, c'est le sixième frère qui a dessiné le trident en s'inspirant de la fontaine de Neptune à Bologne. Orientée exclusivement vers la course, la marque est ensuite devenue la propriété de la famille Orsi, qui l'a rachetée avant la Seconde Guerre mondiale.   [...] Au cours des années cinquante et soixante, Maserati est sur tous les circuits du monde la grande rivale de Ferrari. Juan Manuel Fangio est sacré champion du monde de Formule 1 en 1957 au volant de la 250 F, et la marque remporte, avec la Birdcage, de grandes courses comme les 1000 kilomètres du Nürburgring.  [...] La suite est faite de vicissitudes diverses. Revendue à Citroën en 1968, puis à Alessandro de Tomaso, la marque au trident connaît une période de purgatoire. La récente intégration au giron de Ferrari et le lancement de la 3200 GT, qui rencontre le succès, laisse augurer un légitime renouveau.  [...]

FERRARI Rossa - Mondial de Paris 2000.com

FERRARI Rossa - Mondial de Paris 2000.com

Quant à l'arête supérieure de l'aile arrière, elle s'engouffre, telle un courant marin, vers la roue avant. L'ailette qui enlace la roue avant prend naissance sur le brancard de bas de caisse pour s'envoler derrière le pneu et se figer sous la forme d'une dérive marsouine couronnée par le répétiteur de clignotant.   [...] L'habitacle est composé de deux cockpits distincts et le tunnel central, qui sépare les deux magnifiques sièges baquets Sparco, est surmonté par le levier de vitesse enchâssé dans la traditionnelle grille Ferrari à six vitesses. Face au conducteur, un volant dont la forme évoque irrémédiablement celui de l'actuelle Ferrari de Formule 1, est surmonté par un groupe de trois cadrans à l'aspect ostentatoire et clinquant, qui pourraient figurer avec bonheur sur le guidon d'une Harley Davidson.  [...] La disparition des cache-culbuteurs laisse la place à un banal couvercle en carbone et en acier chromé. Pas de coffre, pas de capote, pas d'essuie-glaces, pas de montre, pas de chauffage. La Rossa nous offre simplement le jeu de ses formes rouges, qui reflètent les nuages et les cyprès des routes toscanes, et le son enivrant de son V12 pour mieux se mouvoir dans les désirs inavouables de notre subconscient.   [...]

La collection Nick Mason, Pink Floyd

La collection Nick Mason, Pink Floyd

Beaucoup ont couru les 24 Heures du Mans et quelques-unes ont été pilotées par les plus grands pilotes, dont Stirling Moss et Jacky Ickx. Nous avons eu le privilège de pénétrer dans ce lieu secret, habité par des machines d'exception, une véritable caverne d'Ali Baba installée dans les hangars d'un ancien aérodrome de la Royal Air Force.   [...] La fortune que Nick Mason a accumulée grâce à la vente de dizaines de millions d'albums, il la consacre depuis trente-cinq ans à rassembler cette collection exceptionnelle. La passion de l'automobile lui est venue dès son plus jeune âge. Il la tient de son père, qui courait sur une Bentley 4,5 litres et l'a mis de suite dans le bain.   [...] Citons encore deux Maserati, une 250 F et une Birdcage, deux Porsche, une 935 K3 et une 962, sans oublier une rarissime et légendaire BRM V16, l'une des trois qui existent. L'ensemble le plus complet est consacré à Ferrari, la marque de Maranello étant représentée par sept machines, dont une GTO, une Daytona, une 512 S et la 312 T3 de Formule 1 au volant de laquelle Gilles Villeneuve remporta le Grand Prix du Canada en 1978.  [...]

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

FERRARI F430 - Mondial de Paris 2004.com

C'est le cas du différentiel électronique et du commutateur qui permet sans quitter le volant des mains de choisir les réglages d'assistance dynamique. On note aussi l'apparition (en option) des disques de freins carbone/céramique. Comme l'efficacité, les performances sont à la hausse.  [...] Mais au delà des 315 km/h obtenus, Ferrari a surtout voulu faire profiter sa clientèle des derniers acquis de la Formule 1. Notamment pour rendre l'exploitation de la voiture encore plus facile sans altérer le niveau de sécurité. Au-delà de la boite robotisée aux lois de passage encore plus rapides, le conducteur de la F430 dispose d'une commande au volant qui lui permettra, via l'électronique embarquée, de gérer les systèmes intégrés d'assistance dynamique.  [...] L'habitacle se distingue par l'implantation d'un volant très F1 avec des boutons de commande intégrés. Dans le champ de vision du pilote a été placé un compte-tours à fond jaune Ferrari comme sur la Challenge Stradale.  [...]

Vidéo Ferrari FF volant à 2350 mètres - Essai

Vidéo Ferrari FF volant à 2350 mètres - Essai

Vidéo Ferrari FF volant à 2350 mètres - Essai - Motorlegend.  [...] Ferrari FF volant à 2350 mètres.  [...] Retour vers l'article Ferrari a fait appel à l'armée italienne, et plus précisément à un hélicoptère CH-47 Chinook (la fameuse banane volante ), afin d'amener au sommet des Dolomites deux exemplaires de la Ferrari FF pour les essais presse de sa petite dernière.  [...]

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Entre 1953 et 1982, l'écurie court presque toutes les éditions des 24 heures du Mans — absente seulement quatre fois. Les meilleurs résultats enregistrés se situent en 1959, 1963 et 1965 avec la Ferrari 250 LM.  [...] Dernière monoplace Ferrari à moteur avant, la Dino 246 F1 est motorisée par le V6 Dino de 280 ch. Willy Mairesse fait ses débuts en Formule 1 au volant de cette voiture, châssis 0005, au GP de Belgique de 1960. La même année, il la pilote au GP d'Italie où il monte sur la troisième marche du podium.  [...] C'est alors que le garage déménagera une première fois pour s'agrandir. Les records de ventes sont atteints au cours des années 80 avec 154 voitures diffusées. Jacques Swaters est alors le premier importateur Ferrari en Europe, le deuxième au niveau mondial.  [...]

Essai FERRARI F430 Spider

Essai FERRARI F430 Spider

Savamment étudié, ce concept biplace autour d'un V8 en position centrale arrière devait même étrenner des dispositifs directement mis au point pour la Formule 1. Après la boite robotisée F1 avec palettes au volant dont était déjà pourvue la Modena, la Ferrari F 430 a reçu en série le différentiel piloté et surtout le fameux manettino, une commande à 5 programmes permettant de modifier depuis le volant des dispositifs liés au pilotage.  [...] Sans doute pour conserver une certaine authenticité et rappeler les Ferrari d'autrefois, la marque italienne s'est toujours refusée à opter pour un habitacle moderne et high-tech. Par la forme, le design et les composants, le poste de conduite de la Ferrari F 430 ne tranche pas vraiment avec ce qui se faisait dans les années 70 ou 80.  [...] Mais l'essentiel n'est pas là. Avec un cheval cabré sur le moyeu du volant et un V8 omniprésent, la Ferrari F 430 invite au voyage mais surtout à une séance de pilotage inoubliable. Capote ouverte pour mieux profiter des quatre échappements, l'envie de chatouiller le compte-tours devient irrésistible.  [...]