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FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Saga Ferrari - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] A la fin de l'année, la voiture est prête. La première GTO (3223) est réalisée à Maranello, la carrosserie en aluminium étant ensuite réalisée par Scaglietti.   [...] La suspension avant reçoit des ressorts hélicoïdaux durcis et de nouveaux amortisseurs Koni associés à un second jeu de ressorts hélicoïdaux.   [...]

 Historique Ferrari - Saga Ferrari  Histoire - Page 1.com

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Historique Ferrari - Saga Ferrari Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...]

FERRARI Pinin - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione   - Page 1.com

FERRARI Pinin - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione - Page 1.com

FERRARI Pinin - RM Auctions. Ferrari Leggenda e Passione - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Comme sur la Cr 25, le moteur boxer douze cylindres a été placé ici à l'avant.   [...] Les glaces fumées cachent les cadres et les montants et agrandissement visuellement la surface vitrée.   [...]

FERRARI 250 LM - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione   - Page 1.com

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FERRARI 250 LM - RM Auctions. Ferrari Leggenda e Passione - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] En effet, la diva avait obtenu son homologation en s'appuyant sur celle de la 250 GT.   [...]

FERRARI Mondial - Saga Ferrari   - Page 1.com

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FERRARI Mondial - Saga Ferrari - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Intérieur de la Mondial 8.   [...]

FERRARI Dino - Saga Ferrari   - Page 1.com

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FERRARI Dino - Saga Ferrari - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Construite par Fiat suite à l'accord conclu en 1965 entre la firme turinoise et Maranello, sa mécanique sera utilisée par les deux marques, ainsi que par Lancia sur la Stratos.   [...] Des étriers de disques ATE à deux pistons remplacent les Girling à trois pistons, tandis que les jantes Cromodora sont désormais fixées par cinq boulons au lieu du précédent écrou central à oreilles. Produit à 507 unités, ce modèle s'effacera en août 1971 devant le type E, de loin le moins rare puisqu'il sera construit à 3019 exemplaires jusqu'en juillet 1974.   [...]

FERRARI 250 GT Zagato -  - Page 2.com

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FERRARI 250 GT Zagato - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Zagato La troisième 250 GT Zagato (0665 GT) possède aussi un palmarès flatteur. Egalement commandée par Camillo Luglio, elle a été construite pendant l'hiver 1957 avec quelques modifications demandées par le client. Par rapport aux deux premières voitures, les lignes de la proue et de la poupe ont été adoucies, tandis que la calandre était réduite et les phares carénés par un plexiglas de forme presque rectangulaire.   [...]

FERRARI 250 GT Lusso -  - Page 2.com

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FERRARI 250 GT Lusso - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Tour Auto 2002 Version plus spacieuse de la berlinette 250 GT, et non destinée à la compétition, la 250 GT Lusso (Luxe) constitue l'un des plus élégants modèles de Maranello. Signé Pininfarina, son design magnifique marie discrétion de bon aloi et agressivité tempérée par des courbes gracieuses.   [...]

FERRARI 365 GTB/4 NART -  - Page 2.com

FERRARI 365 GTB/4 NART - - Page 2.com

FERRARI 365 GTB/4 NART - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Tour Auto 2007 Engagée aux 24 Heures du Mans 1975 sous les couleurs du NART, elle se qualifie aux mains de Jean-Pierre Malcher. Mais à la suite d'un regrettable différent, Chinetti retire toutes les voitures de son écurie sur la grille peu avant le départ.   [...] Privée du Mans, la voiture courra aux 24 Heures de Daytona, où elle abandonnera à la troisième heure sur des problèmes de boîte de vitesses.   [...]

FERRARI Europa GT Pininfarina -  - Page 2.com

FERRARI Europa GT Pininfarina - - Page 2.com

FERRARI Europa GT Pininfarina - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Dilemme cornélien entre le souci de l'authenticité et l'efficacité du freinage, évidemment bien supérieure avec des disques.   [...] Leur carrosserie en aluminium est toutefois très allégée par rapport à la voiture de Daniel Brooks, dont seuls les ouvrants sont réalisés en aluminium.   [...]