Ferrari + Moteur + Central + Arrière

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Salon de Genève - GIMS 2019 : Actualités du Salon de Genève - GIMS 2019

Ferrari a dévoilé les premières images de la F8 Tributo, une nouvelle sportive à moteur central arrière animée par le bloc Ferrari le plus puissant développé par la marque à ce jour pour un modèle.  [...] Volkswagen va profiter du Salon de Genève pour présenter en première mondiale son nouveau Touareg V8 TDI, un modèle que le constructeur de Wolfsburg annonce comme le SUV allemand à moteur diesel le.  [...] Le préparateur allemand ABT Sportsline va faire le déplacement au Geneva International Motor Show (7 au 17 mars) avec dans ses bagages, une version modifiée de l'Audi Q8 50 TDI développant pas.   [...]

Une berlinette GranSport pour Maserati ?

Une berlinette GranSport pour Maserati ?

Maserati ne compte au sein de sa gamme sportive qu'un seul coupé grand tourisme à moteur avant. A l'image de Mercedes AMG, la firme italienne serait en train de se pencher sur un nouveau coupé à moteur central arrière pour venir concurrencer les Audi R8, Porsche 911 et bien évidement, la Ferrari 458 Italia.  [...] Lors d'une interview accordée à Evo Magazine, le dirigeant de Maserati Harald Wester, a déclaré que ce coupé sera nommé Gran Sport et devrait voir le jour en 2015. Il sera motorisé par un V8 4,7l qui prendra place au sein d'un châssis en carbone. Le poids total devrait se situer aux alentours de 1200kg.   [...] Rappelons toutefois que Maserati sera chargée de produire une autre sportive de ce type, l'Alfa Romeo 4C. Le Gran Sport serait-il une 4C à moteur V8.  [...]

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

LOTUS Evora - Mondial automobile 2008.com

Il s'agit bien ici d'une GT light. Cette 2+2 à moteur central arrière il s'agit d'un cas unique dans la production automobile actuelle depuis la Ferrari Mondial est construite autour d'une structure en aluminium extrudé collé et riveté d'un tout nouveau type.  [...] En d'autres termes, la Versatile Vehicle Architecture (VVA) ou plate-forme modulable est utilisée ici pour la première fois, mais deux autres futures Lotus seront développées sur cette base. On appréciera également des trains roulants en aluminium à double triangulation, gage de sportivité incontestable.   [...] En termes de design, on reconnait sur la Lotus Evora la plupart des codes stylistiques de la marque, avec quelques remarquables détails, comme la surface vitrée en forme de visière de casque, ainsi que les bas de caisses concaves ou l'aileron arrière parfaitement intégré à la poupe tronquée flanquée de feux ronds.  [...]

Trois Italiennes sorties de grange

Trois Italiennes sorties de grange

C'est pourtant ce qu'il s'est passé il y a peu aux États-Unis. Dans un vieux bâtiment de stockage situé dans la région de Dallas, au Texas, a été retrouvé un joli trio italien. Voilà plus de 30 ans qu'elles n'auraient pas vu la lumière du jour. D'une part, une Ferrari Dino 246 GTS de 1974.  [...] Son 6-cylindres 2.4 n'affiche aujourd'hui que 4 682 km. Vient ensuite une Ferrari 365 GTB/4 datant de 1972. Le V12 4.4 de cette Daytona noire en est quant à lui à 15 691 km. Enfin, la jolie trouvaille se termine avec un coupé dessiné par Giorgetto Giugiaro à moteur V8 central arrière, la Maserati Bora.  [...] superbe trouvaille en effet. par contre je ne voudrais pas etre à la place du futur acquéreur qui devra s'acquitter de la facture particulièrement salée pour la remise en état de ces magnifiques purs-sang.   [...]

FERRARI 250 LM - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione   - Page 1.com

FERRARI 250 LM - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione - Page 1.com

FERRARI 250 LM - RM Auctions. Ferrari Leggenda e Passione - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Ainsi naît la 250 LM (pour Le Mans…) au Salon de Paris 1963. il s'agit de la toute première Ferrari à moteur central qui soit commercialisée. Elle est étroitement dérivée du prototype 250 P ayant débuté au cours de la saison 1963. Le carrossier Pininfarina s'est contenté d'adapter la barquette pour en faire une berlinette par la simple adjonction d'un petit toit et l'élargissement de l'arceau arrière.  [...] En effet, la diva avait obtenu son homologation en s'appuyant sur celle de la 250 GT.   [...]

Laponie Ice Driving : stages 100% glisse

Laponie Ice Driving : stages 100% glisse

L'hiver approchant, les amateurs de glisse s'imaginent déjà driftant sur un circuit de glace quelque part dans les Alpes ou les Pyrénées. Mais pour les amateurs plus argentés, il existe une autre option, nettement plus sélect. faire un stage de glisse... en Laponie.   [...] Créés en 2006 par Eric Gallardo, les stages Laponie Ice Driving permettent de piloter une flotte de 28 voitures sur un lac gelé près d'Arjeplog, dans le nord de la Finlande. Les températures y descendent parfois jusqu'à - 40 °C.   [...] Les voitures disponibles couvrent une large palette d'architectures mécaniques. propulsions à moteur avant (Chevrolet Corvette), à moteur central (Porsche Boxster et Cayman), à moteur arrière (Porsche 997 GT3), mais aussi intégrales, à moteur avant (Audi RS4, Subaru Impreza) ou central (Lamborghini Gallardo).  [...]

Salon de Francfort 2011 : Actualités du Salon de Francfort 2011

Salon de Francfort 2011 : Actualités du Salon de Francfort 2011

Star incontestée du stand Ferrari lors de cette 64ème édition du Salon de Francfort, la 458 Spider y fait sa grande première. Modèle très attendu, première auto à moteur central arrière à.  [...] En mars 2011 à Genève, Alfa Romeo régalait les visiteurs. Ça n'était pas arrivé depuis longtemps et c'était le fait du coupé 4C Concept. Un modèle biplace propulsion à moteur central,  [...] Pour cette future rentrée 2011, Audi annonce l'arrivée en ses rangs d'un nouveau moteur essence 1.8 TFSI. Celui-ci remplacera l'ancien bloc de même cylindrée qui affichait jusqu'alors un maximum de.  [...]

Porsche Boxster : évolution ou révolution ?

Porsche Boxster : évolution ou révolution ?

Porsche serait-elle une marque schizophrène Tout à la fois adepte du moteur central sur le Boxster et chantre du porte-à-faux arrière avec la 911, Porsche offre deux visages bien différents de l'architecture automobile ‹ pour ne parler que des modèles à deux portes).  [...] Harm Lagaay, ancien directeur du centre de style Porsche, nous parle de la genèse de la Boxster.  [...] Plus connu sous l'appellation de spyder 550, le spider 1500 RS est une machine de compétition à moteur central arrière.  [...]

 La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ?  Reportage - Page 1.com

La fin de la 911 est-elle programmée ? - Porsche Boxster : évolution ou révolution ? Reportage - Page 1.com

La fin de la 911 est-elle programmée - Porsche Boxster. évolution ou révolution Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.   [...] La Carrera GT et son moteur central arrière.  [...] meilleure habitabilité dégagée, meilleure aérodynamique et moindre poids dus à la suppression de l'arbre de transmission dans l'habitacle.   [...]

ALFA ROMEO Stelvio - Salon de Genève 2017.com

ALFA ROMEO Stelvio - Salon de Genève 2017.com

Il aura fallu près de 14 ans à Alfa Romeo pour corriger l'erreur du Kamal, ce séduisant SUV jamais lancé. Comment Avec le Stelvio, sorte de Giulia des champs. De la berline sportive, le 4x4, voulu très dynamique, reprend la plate-forme Giorgio mais aussi les moteurs, dont le fabuleux V6 biturbo de 510 ch conçu par Ferrari, ainsi que les suspensions (doubles triangles à l'avant, essieu multibras à l' arrière ) et la transmission intégrale dont l'arbre central est en fibre de carbone.  [...] bons chiffres. Le 2.2 diesel, plus léger d'1 kg, en profite aussi, affichant une conso mixte normalisée de 4,8 l/100 km (127 g/km de CO2). Il pointe tout de même à 215 km/h et atteint les 100 km/h en 6,0 sec. De plus, avec un couple de 470 Nm disponible dès 1 750 tr/min (contre 400 Nm dès 2 250 tr/min à l'essence), il devrait offrir de plantureuses reprises.   [...] A bord, la finition atteint un très bon niveau même si elle reste distancée par celle des premiums allemands. L'habitabilité est dans la norme de la catégorie, sans plus. L'équipement Il comprend de série sur tous les modèles la clim bizone, l'alerte anticollision, l'alerte de franchissement de ligne ou encore le système d'infotainment.   [...]