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Ferrari Le Mans Service ouvre ses portes

Ferrari Le Mans Service ouvre ses portes

Ferrari Le Mans Service ouvre ses portes - actualité automobile - Motorlegend.  [...] FERRARI LE MANS SERVICE OUVRE SES PORTES.  [...] Placée sous la responsabilité de Frédéric Champagnac, une équipe de techniciens formés par le Training Center de Maranello, s'occupera du lundi au samedi, de l'entretien et de la réparation mécanique des modèles de la marque, en utilisant un équipement spécifiquement de dernière génération développé à cet effet.   [...]

Les Ferrari 250 à la fête au Mans Classic

Les Ferrari 250 à la fête au Mans Classic

Les Ferrari 250 à la fête au Mans Classic - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Ferrari 250 au Mans Classic - Crédit photo. LM Classic.  [...] A lire cet article très instructif sur la spéculation qui entoure la 250 GTO depuis le début des années 80. http.//www.lesautomobilesextraordinaires.com/main.aspxpage=text&id=64&cat=lesautosextra.   [...]

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 1.com

FERRARI 250 GT Breadvan - Le Mans Classic 2008 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Par mesure de rétorsion, le Commendatore annonce au comte Volpi que sa commande de deux GTO ne sera pas honorée. C'est le début d'une brouille de vingt ans entre les deux hommes aux caractères bien trempés. Privé de GTO (il s'en procurera tout de même une par l'intermédiaire de ses amis), Volpi décide de construire une voiture capable de la concurrencer.   [...] Gavé par six carburateurs Weber double corps de 38 millimètres, le V12 de trois litres à carter sec développe 300 ch. Aussi puissante que la GTO, la nouvelle machine, que l'on nomme aussi bien Serenissima que Ferrari, s'avère plus aérodynamique et plus légère.  [...]

23 Ferrari 250 GTO au Mans Classic !

23 Ferrari 250 GTO au Mans Classic !

Avec la participation du Club des propriétaires de Ferrari 250 GTO, le circuit du Mans recevra pas moins de 23 exemplaires de la mythique sportive italienne, soit près des deux tiers de la production totale, qui s'élève à 39 exemplaires. La 250 GTO et les 24 Heures du Mans ont une histoire très liée.  [...] Le 6 juillet à partir de 16h, les 23 exemplaires de la Ferrari 250 GTO prendront la piste pour une parade de deux tours à un rythme paisible. Ce qui peut se comprendre compte tenu de son statut de voiture la plus chère au monde avec une cote oscillant entre les 20 et 35 millions de dollars.  [...] Avec Jaguar comme partenaire officiel du Mans Classic, différents clubs exposeront d'anciennes gloires qui ont permis à la firme britannique de rafler la victoire à cinq reprises entre 1951 et 1957, laissant la première place du podium à une Mercedes W194 en 1952 et à une Ferrari 375 Plus en 1954.  [...]

FERRARI 250 LM - Le Mans Legend 2001  .com

FERRARI 250 LM - Le Mans Legend 2001 .com

FERRARI 250 LM - Le Mans Legend 2001 - Motorlegend.com.  [...] Ferrari 250 LM. c'est l'une de mes préférées avoue David Piper.  [...] 3l verte achetée neuve à l'usine Ferrari en 1964.  [...]

FERRARI 250 GTO - Le Mans Classic 2002   - Page 1.com

FERRARI 250 GTO - Le Mans Classic 2002 - Page 1.com

Naturellement première de la catégorie GT et de sa classe après avoir couvert 4384 kilomètres à la moyenne de 182,6 km/h, la GTO réalisa une magnifique performance. La meilleure pour une GTO au 24 Heures du Mans. Et encore, la fête eût pu être encore plus complète.  [...] En effet, la 330 LM victorieuse se trouvait sur la fin en délicatesse avec son embrayage, de sorte que si la GTO, qui tournait de manière remarquable, avait poussé la Sport-prototype, elle aurait peut-être pu gagner la course - l'écart à l'arrivée était de 67 kilomètres, soit cinq tours.   [...] Après son fait d'armes manceau, Jean Guichet participa aux 6 Heures d'Auvergne (quatrième place), puis, associé à Clément, au Tour de France (abandon sur accident) et au Critérium des Cévennes, où 3705 GT se classa deuxième au général et première des GT.   [...]

FERRARI 250 LM - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

FERRARI 250 LM - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

La Ferrari 250 LM châssis n°5895 a été acquise, à sortie d'usine en 1965, par Maranello Concessionnaires, l'écurie anglaise du colonel Hoare. Equipée d'un V12 de 3,3 litres, elle appartient aujourd'hui à Giuseppe Lucchini, Italien de Brescia, qui se trouve être le président du comité organisateur des Mille Milles.  [...] Conçue pendant l'année 1963, la 250 LM est étroitement dérivée du prototype 250 P, dont elle apparaît comme la version de production. Avec un pavillon terminé par une lunette arrière verticale, le spider 250 P est devenu une berlinette. Si elle a pour vocation de succéder à la GTO en catégorie Grand Tourisme, la 250 LM représente toutefois une rupture dans la filiation, car son architecture est celle du moteur central arrière.   [...] Le premier exemplaire de la 250 LM est présenté au salon de Paris de 1963. Il est motorisé par un moteur de trois litres. Mais dès les essais du Mans au mois d'avril 1964, la 250 LM inaugure le V12 porté à 3,3 litres. Il sera monté sur les trente-deux 250 LM suivantes, construites en 1964 et 1965.  [...]

FERRARI 750 Monza - Le Mans Classic 2006   - Page 1.com

FERRARI 750 Monza - Le Mans Classic 2006 - Page 1.com

La Ferrari 750 Monza se retrouve plus tard en Angleterre, où son nouveau propriétaire réussit à acquérir une carrosserie Monza d'origine (pas une réplique), qu'il monte sur la voiture en remplacement de celle de Monteverdi — c'est cette carrosserie en aluminium que la Ferrari porte aujourd'hui.  [...] Le précédent propriétaire de la voiture, un Allemand, qui avait engagé la réfection du moteur, a aidé Craig Davis à terminer le travail. Il était du reste présent dans le paddock du Mans Classic pour les dernières mises au point avant la course. Il a même partagé le volant avec Craig Davis, comme il l'a fait aux Mille Milles.  [...] Construite en 1954 et 1955, la Ferrari 750 Monza est réalisée sur le même châssis tubulaire que sa cousine la 500 Mondial, dont elle partage l'empattement de 2,25 mètres. Sa mécanique constitue un autre point commun, un quatre cylindres dû à Aurelio Lampredi.  [...]

Ferrari de retour en Endurance en LMP1 ?

Ferrari de retour en Endurance en LMP1 ?

Ferrari de retour en Endurance en LMP1 - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Nous avons déjà gagné avec la 458 GTE, mais j'aime aussi l'idée de courir au Mans dans la catégorie supérieure, a ainsi déclaré di Montezemolo. Qui sait, peut être un jour nous pourrions y retourner et gagner, dire merci et repartir. Peut être devrions nous nous y intéresser de plus près.  [...] Ajoutez à cela l'intérêt qu'a semblé porter Fernando Alonso, pilote officiel de la Scuderia, pour l'Audi R18 e-tron quattro lors de la dernière cérémonie de remise des prix de la FIA (voir vidéo ci-dessous), et vous comprendrez que tous les espoirs semblent être permis.   [...]

 Interview de Vincent Beaumesnil, Directeur des sports de l'ACO - Interview.com

Interview de Vincent Beaumesnil, Directeur des sports de l'ACO - Interview.com

Motorlegend. Depuis l'introduction de ce nouveau règlement, rien n'a filtré sur le respect de l'allocation carburant accordée aux concurrents LMP1 H (ndlr. 3,95 litres de gazole par tour pour Audi et 4,79 litres d'essence pour Toyota et Porsche). A Silverstone et à Spa, personne n'a communiqué sur le sujet.  [...] Motorlegend. Certains se demandent si lors d'un dépassement de carburant, le stand n'influe pas par télémétrie sur la cartographie moteur ou sur d'autres paramètres pour aider le pilote à rentrer dans le rang.  [...] Motorlegend. Grace à l'hybridation que favorise le nouveau règlement, les LMP1 se montrent plus vertueuses mais on ne fait des économies de carburant que sur 7 voitures. Et 56 sont au départ. N'y a-t-il pas lieu de concerner dans le futur les LMP2 et surtout les GT quand on connait la voracité à pleine charge au Mans d'une Ferrari 458 Italia ou d'une Aston Martin.  [...]