Ferrari Leggenda + Châssis + Nuance

FERRARI 250 LM -  - Page 2.com

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RM Auctions. Ferrari Leggenda e Passione Le châssis triangulé de la 250 LM est semblable à celui de la 250 P avec une nuance. le métal des tubes de chez KPMO est moins léger. Par ailleurs, la 250 LM doit se passer des barres stabilisatrices réglables. il vont les régler de travers, disait le Commendatore qui connaissait ses clients.  [...]

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

Le 18 mai 2008, le circuit de Fiorano accueillait la traditionnelle vente de RM Auctions entièrement dévolue au culte du cheval cabré.   [...] La Ferrari 250 LM devait remplacer la 250 GTO en catégorie GT, mais elle dut finalement se contenter d'entretenir l'ambiguïté entre prototype et grand tourisme.  [...] La Pinin est restée un épiphénomène dans l'histoire de Ferrari pour avoir été la seule berline officielle à porter le cavallino.  [...]

Vente Ferrari : une P4 exceptionnelle

Vente Ferrari : une P4 exceptionnelle

La vente Ferrari Leggenda e Passione organisée par RM Auctions le 17 mai 2009 à Maranello s'annonce véritablement comme l'événement de l'année. Après avoir ajouté au catalogue de la vente la très rare Ferrari 250 TR de 1957, RM Auctions annonce la mise aux enchères d'une Ferrari encore plus exclusive.  [...] Portant le numéro de châssis 0858, cette Ferrari 330 P4 possède un joli palmarès, avec une victoire aux 1 000 km de Monza et une troisième place aux 24 Heures du Mans 1967. Elle fut pilotée par des légendes comme Jackie Stewart, Chris Amon, Lorenzo Bandini et Willy Mairesse.  [...] La vente Ferrari Leggenda e Passione se tiendra dans les locaux de Ferrari, à Maranello, le 17 mai. Cette vente devrait battre quelques records, malgré une conjoncture toujours assez incertaine. Trente quatre Ferrari (toutes certifiées par le service Ferrari Classiche) et trois Maserati seront mises aux enchères à cette occasion.  [...]

FERRARI Pinin - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione   - Page 1.com

FERRARI Pinin - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione - Page 1.com

Maserati a proposé une Quattroporte dès 1963, Iso Rivolta a commercialisé la Fidia (1967) tandis que De Tomaso imaginait la Deauville (1970) et que Monteverdi extrapolait une 375/4 High Speed à quatre portes (1971). Mais chez Ferrari. rien.  [...] Au Salon de Turin 1980, Pininfarina surprend les visiteurs avec une berline quatre portes baptisée Pinin. Bien sûr, ce projet n'a pas été développé à l'insu de la direction de Ferrari, mais l'implication du constructeur reste indécise et ambiguë.  [...] Pininfarina a voulu concevoir une voiture qui tient compte du caractère imposant typique d'une berline de grande cylindrée et de très haute classe sans trahir la vocation sportive qui est propre aux Ferrari. Pininfarina ajoute que l'architecture générale de la partie mécanique et la conception sont de son fait, sous-entendu, Ferrari n'a pas souhaité s'y investir, du moins officiellement.  [...]

FERRARI 250 LM - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione   - Page 1.com

FERRARI 250 LM - RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione - Page 1.com

FERRARI 250 LM - RM Auctions. Ferrari Leggenda e Passione - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] La notion de grand tourisme est éminemment élastique. Sentant poindre la menace des Cobra propulsées par des moteurs Ford, Ferrari tente de réagir de manière drastique pour la saison 1964. La 250 GTO a beau être superbe et déjà mythique, elle vieillit. Ferrari imagine alors de créer sa remplaçante en se basant sur le prototype 250 P.  [...] En avril 1964, Ferrari sollicite l'homologation de la 250 LM en catégorie Grand tourisme, suggérant une possible mise en production, mais comptant surtout sur une éventuelle confusion avec la 250 GTO. Bien entendu, les inspecteurs de la F.I.A. ne sont pas décidés à se montrer indulgents car l'homologation de la 250 GTO avait déjà soulevé la protestation de certains concurrents de Ferrari.  [...]

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

Pour la seconde année consécutive, la maison RM Auction organise le 18 mai 2008 la vente Ferrari. Leggenda e Passione sur la piste de Fiorano à Maranello.  [...] Avec l'un des meilleurs résultats de 2007 (on se souvient notamment de la Ferrari 330 TR/LM Spyder adjugée à 6,8 millions d'euros.), la première édition fut exceptionnelle. La seconde devrait l'être tout autant, car peu nombreuses sont les ventes où la liste des lots est aussi impressionnante.  [...] Ainsi, parmi les raretés qui seront mises en vente dimanche, on ne compte pas une, mais deux 250 GT California Spyder. La première, une LWB (châssis long), est estimée entre 2,5 et 3 millions d'euros. La version SWB (châssis court) devrait quant à elle être adjugée entre 3,2 et 3,6 millions d'euros.  [...]

Une Ferrari 365 GT ex-Henry Cooper aux enchères

Une Ferrari 365 GT ex-Henry Cooper aux enchères

A l'occasion de sa vente True Greats organisée comme chaque année dans le cadre de la Royal Horticultural Society de Londres (5 décembre), la maison Coys of Kensington va proposer aux enchères une quarantaine de véhicules de prestige et de collection parmi lesquels figurera une Ferrari 365 GT 2+2 ayant appartenu au boxeur Henry Cooper.  [...] La Ferrari 365 GT de 1973 au volant de laquelle il se promenait quotidiennement, aussi connue sous le nom de Enry's Ferrari, figure parmi les 55 exemplaires avec conduite à droite produits à Maranello. Propulsée par un bloc V12 4.4 litres de plus de 400 ch, elle est encore en mesure d'avaler le 0 à 96 km/h en seulement 5.  [...] A l'occasion de la vente Ferrari - Leggenda e Passione qui se tiendra le.  [...]

Une Ferrari 365 GTB/4 unique aux enchères

Une Ferrari 365 GTB/4 unique aux enchères

A l'occasion de la vente Ferrari - Leggenda e Passione qui se tiendra le 9 septembre prochain à Maranello, RM Sotheby's va proposer aux enchères un modèle unique au monde. une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta Alloy de 1969 carrossée par Scaglietti.  [...] Quelque 1 200 versions de la Ferrari 365 GTB/4 Daytona ont été produites entre 1969 et 1973, et seuls cinq exemplaires alloy ont été assemblés par Ferrari afin d'être engagés en compétition, où elles s'illustrèrent notamment aux 24 Heures de Daytona. Le véhicule présenté ici est le seul modèle alloy berlinetta homologué pour la route, jamais assemblé dans les ateliers de Maranello.  [...] Ce châssis n°12653 dont la carrosserie en aluminium a été modelée par Scaglietti, puis recouvert d'une livrée Rosso Chiaro, est sorti des ateliers de Ferrari en juin 1969 doté d'un habitacle habillé de cuir Nero, et équipé d'optiques en Plexiglas et de vitre électriques.  [...]

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Compte rendu - Brussels Retro Festival 2006.com

Achetée en 1958, cette Ferrari 250 GT berlinette Tour de France châssis long (n°763) prend la deuxième place de la catégorie GT aux 1000 Kilomètres du Nürburgring de l'année suivante. Pilotée par Lucien Bianchi et Léon Dernier, elle se classe derrière une autre berlinette de l'Ecurie Francorchamps.  [...] C'est avec une Ferrari 250 GT châssis court identique (celle-ci porte le n° de châssis 2069) que l'écurie remporte le Tour de France Automobile en 1960 et 1961 (Willy Mairesse et Jojo Berger).  [...] Cette Ferrari 512 S de l'Ecurie Francorchamps, châssis 1026, a été vendue à Steve McQueen pour son film Le Mans. Non modifiée en Ferrari 512 M, elle est sans doute la dernière en configuration S, dont le propriétaire actuel, Nick Mason, le batteur de Pink Floyd, a également prêté la 365 GTB4 Daytona châssis 15373.  [...]

RM Sotheby's : la vente Ferrari se prépare

RM Sotheby's : la vente Ferrari se prépare

RM Sotheby's prépare activement la vente Ferrari – Leggenda e Passione qu'elle organisera le 9 septembre prochain à Maranello, en l'honneur des 70 ans du constructeur au cheval cabré.  [...] Plus de trente-cinq modèles produits dans les ateliers de Maranello depuis sept décennies, seront proposés aux plus offrant lors de ce meeting qui promet d'être spectaculaire.   [...] Une Ferrari 250 GT Cabriolet Series I de 1958 (4.9 à 5.7 millions d'euros), une Ferrari 750 Monza de 1955 (3.4 à 3.8 millions d'euros) ou encore une 250 Europa Coupé de 1953 (2.8 à 3.4 millions d'euros) seront également particulièrement à suivre, au même titre qu'une 275 GTB Alloy de 1966 (2 400 000 à 2 800 000 €).  [...]