Ferrari + Grand Prix + Suède

Une Ferrari 290 MM 1956 aux enchères RM Sotheby's

Une Ferrari 290 MM 1956 aux enchères RM Sotheby's

Le 8 décembre prochain, RM Sotheby's prendra ses quartiers au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, en Californie, pour y organiser une vente aux enchères sur laquelle seront présentés une quarantaine de prestigieux modèles, comprenant notamment une (très) rare Ferrari 290 MM de 1956.  [...] Développée par Ferrari pour prendre part au Championnat du Monde des Voitures de Sport et aux Mille Miglia, cette 290 MM qui abrite sous sa carrosserie dessinée par Scaglietti un bloc Tipo 130 V-12 de 3.490 cc, s'est offert plusieurs podiums dont une 2ème place aux Mille Miglia 1956 grâce au tandem Peter Collins/Louis Klemantaski, ainsi qu'une 4ème place sur la Targa Florio 1956 avec Olivier Gendebien et Hans Hermann à son bord.  [...] Cette même année, Juan Manuel Fangio en prendra également les commandes au Grand Prix de Suède, mais l'Argentin y sera contraint à l'abandon sur problème moteur.  [...]

 Matra et la compétition - Saga Matra  Histoire - Page 3.com

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Mais Matra voudrait bien gagner avec son V12. Or Jackie Stewart et Ken Tyrrell, fidèles à Ford, ne l'entendent pas ainsi. Jean-Luc Lagardère ne cède pas et constitue pour 1970 une équipe entièrement française avec comme pilotes Jean-Pierre Beltoise et Henri Pescarolo.   [...] Dépassé en performances, le V12 Matra est remanié par Georges Martin. La culasse est modifiée et l'angle des soupapes ramené de 56° à 33,4°. Ceci s'accompagne d'une évolution structurelle, puisque le moteur est désormais porteur, le train arrière étant boulonné sur la boîte.   [...] Quelques années plus tard, le V12 remportera enfin son premier Grand Prix en motorisant la Ligier JS 7. Ce sera en Suède en 1977, soit neuf ans après ses débuts en F1.  [...]

 Les Maserati Zagato - Saga Zagato  Reportage - Page 2.com

Les Maserati Zagato - Saga Zagato Reportage - Page 2.com

Aussi réussi que la Ferrari 250 GT, le coupé A6G 54 Zagato apparaît non seulement comme l'une des plus belles Maserati de route, mais comme l'une des plus magnifiques GT jamais construites. Correspondant à une période charnière de l'histoire Maserati, cette superbe et rare voiture marque la fin de la période artisanale de la firme au trident.  [...] Signalons que le premier châssis d'A6G 54 carrossé par Zagato (n°2101) fut un spider présenté au salon de Genève 1955. Il est demeuré le seul réalisé par le carrossier milanais.   [...] La 450 S châssis n°4501 est en 1956 la première des 450 S construites. Elle sera pilotée par Juan-Manuel Fangio, Stirling Moss et Jean Behra au Grand Prix d'Argentine, au Grand Prix de Suède et aux 12 Heures de Sebring (qu'elle gagnera). Après quoi, elle retournera à l'usine, car Stirling Moss souhaite la faite équiper d'une carrosserie aérodynamique fermée pour courir les 24 Heures du Mans de 1957.  [...]

MASERATI 450 S Zagato - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

MASERATI 450 S Zagato - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

Châssis n°4501, la 450 S Zagato est la première 450 S construite (elle sort d'usine en août 1956). Pilotée par Juan-Manuel Fangio et Stirling Moss, elle est alignée au Grand Prix d'Argentine de 1956 qu'elle domine, avant de casser son différentiel à deux tours de l'arrivée… Elle participe ensuite au Grand Prix de Suède, avec Jean Behra au volant, et aux 12 Heures de Sebring qu'elle gagne (Fangio et Behra aux commandes).  [...] La voiture est alors renvoyée à l'usine, car Stirling Moss souhaite la voir équipée d'une carrosserie aérodynamique fermée pour courir les 24 Heures du Mans de 1957. Dessinée par Frank Costin, ladite carrosserie, qui fait de la 450 S un coupé, est réalisée par Zagato en trois semaines.   [...] Elle est dotée de nombreuses ouvertures destinées à évacuer la forte chaleur dégagée par le gros V8 frappé du trident. Pilotée sur la piste mancelle par le champion britannique associé à Schell, la voiture est en tête à la cinquième heure quand la rupture d'une canalisation d'huile la contraint à l'abandon.   [...]

FERRARI 121 LM - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad  .com

FERRARI 121 LM - Vente Bonhams du 20 décembre 2008 à Gstaad .com

Pour les 1000 Kilomètres de Buenos Aires, disputés le 13 janvier 1955, première épreuve comptant pour le Championnat du Monde des constructeurs, Ferrari engage deux voitures officielles. une 118 (6 cylindres) et une 750 Monza (4 cylindres). Les autres Ferrari sont inscrites sous la bannière d'écuries privées.  [...] Au total, Ferrari fabrique quatre voitures équipées de moteurs six cylindres pour la saison 1955. Celle de la vente, 0558/LM, est la dernière. Elle débute aux Mille Miglia sous le n° 723, mais la Scuderia Ferrari est écrasée par les Mercedes-Benz 300 SLR.  [...] À Kristianstad, c'est la dernière apparition d'une 121 LM en course. elle a lieu dans le cadre du Grand Prix de Suède, hors championnat. Il s'agit de 0558/LM pilotée par Eugenio Castellotti. La carrière des six cylindres a fait long feu sans laisser un souvenir impérissable.  [...]

Une Ferrari dans votre PC !

Une Ferrari dans votre PC !

Si Ferrari ne remporte plus aucun Grand Prix en formule 1 cette année, les tiffosi pourront se consoler en craquant pour la nouvelle gamme d'ordinateur portable Acer Ferrari 4000 Travel Mate.  [...] Il se distingue des PC standards du fabricant américain (n° 5 mondial) par sa coque en fibre de carbone exclusive avec un design Ferrari du plus bel effet. Acer précise que son PC est le premier à exploiter la technologie de pointe élaborée et perfectionnée dans le monde de la formule 1.  [...] Techniquement, le dernier-né 4400 offre une mémoire de 256/512 Mo extensible à 2 Go et d'un disque dur ATA 100 Go avec 64 Mo de mémoire graphique. L'écran est un 15 pouces à 16,7 millions de couleurs en 1024x768 pixels. Sa connectique entrée-sortie est complète tant en video qu'en modem, ethernet et bluetooth avec les ports qui vont avec.   [...]

FERRARI 250 Testa Rossa -  - Page 2.com

FERRARI 250 Testa Rossa - - Page 2.com

Rétromobile 2003 Sur 0704, qui est le deuxième prototype de la 250 Testa Rossa, le moteur est porté à 3117 cm3 par augmentation de deux millimètres de l'alésage. Par ailleurs, la voiture reçoit un train arrière à pont de Dion, ainsi qu'une boîte de vitesses accolée au différentiel, à l'image des quatre cylindres Ferrari de 1955 et 1956.  [...] 0704 fait sa première apparition en compétition aux 24 Heures du Mans, le 22 juin 1957, où, pilotée par l'équipage Olivier Gendebien-Maurice Trintignant, elle se montre presque aussi rapide que les Ferrari quatre litres. Elle abandonnera à la dixième heure sur la défaillance d'un piston.  [...] En compagnie du premier prototype 0666, elle court ensuite le Grand Prix de Suède, le 11 août 57, aux mains de Gregory et Seidel (abandon). On la retrouve encore aux 1000 Kilomètres de Caracas, le 3 novembre, où Maurice Trintignant et Olivier Gendebien terminent à la quatrième place.  [...]

COOPER Bristol 1953 -  - Page 2.com

COOPER Bristol 1953 - - Page 2.com

COOPER Bristol 1953 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Grand Prix Historique de Pau 2001 Mike Hawthorn, pilote debutant, obtint d'excellents résultats avec ce type d'auto en terminant à la troisième place au Grand Prix de Grande-Bretagne et au GP de Belgique de 1952. Moins puissante que les Ferrari, mais plus légère et plus stable, la monoplace fut particulièrement efficace sur les circuits courts et rapides.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France - Grand Prix Historique de Pau 2001   - Page 1.com

FERRARI 250 GT Berlinetta Tour de France - Grand Prix Historique de Pau 2001 - Page 1.com

La victoire d'Armando Zampiero au Championnat italien des voitures de Sports de 1955 avec une Mercedes 300 SL fut l'une des raisons pour lesquelles Ferrari se lança dans la production d'une voiture apte à courir dans la catégorie GT, laquelle avait été jusqu'à ce moment-là négligée.  [...] La réponse de Ferrari fut exposée au Salon de Genèvre en 1956. Une Berlinetta en alliage léger avec des lignes fonctionnelles. Le design était de Pininfarina, exécuté par Scaglietti. Le coupé de série Boano ( plus tard Ellena), avec son empattement de 2600 mm, servit de base technique et permit à Ferrari de pouvoir produire rapidement les 100 unités nécessaire à l'homologation.  [...] Le châssis, à structure tubulaire, se distingue des anciens modèles Ferrari par des ressorts hélicoïdaux à l'avant mais le freinage est toujours confié à quatre tambours. Pour réduire le poids mort au minimum (1160 kg, incluant 130 litres d'essence), on arrange même un capot sans charnière.  [...]

 Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1  Histoire - Page 4.com

Les quatre titres de champion du monde 2005 et 2006 - 30 ans de Renault F1 Histoire - Page 4.com

Pourtant, la conquête de ces deux couronnes s'est révélée moins facile qu'ainsi dit. Après une année noire, Ferrari a relevé la tête et sa nouvelle 248 F1 se montre redoutable aux mains de Schumacher. Après une première victoire d'Alonso à Bahrein, les deux pilotes Renault offrent, au Grand Prix suivant, celui de Malaisie à Sepang, le premier doublé du constructeur depuis le Grand Prix de France de 1982.  [...] Pour une fois, l'Allemand sera lâché par la chance et son moteur rendra l'âme, offrant la victoire et quasiment le titre au jeune Ibérique.   [...] Le dernier GP de la saison couronnera pour la deuxième année consécutive Fernando Alonso et l'écurie Renault. Si cette dernière a su résister à l'excellent retour de Ferrari au premier plan, elle perd en fin d'année son pilote vedette en partance pour McLaren.  [...]